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Corps de papillon/chambre de plénum
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Lot de 100 rondelles

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Rondelle utilisée dans de nombreux endroits
Caches de came
Couvercles de chaîne de distribution
Corps de papillon
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WASHERKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
1x 91111008510/1 - Corps de papillon MFI gauche compatible OE
1x 91111008610/1 - Corps de papillon MFI droit compatible OE
6x 90110839105/1 - Joints de culasse pour boîtier de papillon des gaz Victor Reinz
6x 91111019101 - Joints d'origine Porsche pour le tuyau d'admission d'air et le corps de papillon
Convient à :
Porsche 911 2.4 S - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 à 1975
Diagramme de référence n° 1, 2, 5 et 23
Fabriqués en aluminium stable et durable, ces corps de papillon sont fabriqués selon des spécifications précises et sont interchangeables avec les composants d'origine.
Chaque corps de papillon est livré complet avec des pièces neuves, des biellettes courtes et des raccords.
Pièce de rechange directe pour vos pièces en magnésium fragiles et usées.
Corps de papillon pour la Porsche 911S 2.4 de 190 ch de 1972 et 1973 et la 911 Carrera 2.7 de 210 ch de 1973 à 1976.
Le diamètre du conduit est de 36 mm, le diamètre du papillon des gaz est de 38 mm et le pas des boulons de fixation du collecteur d'admission est de 72 mm.
Parfait lorsque les corps de papillon d'origine présentent des signes d'usure, de jeu ou de fuite, ou lorsqu'ils sont remplacés dans le cadre d'une réfection du système d'injection. Idéal également pour remplacer les deux papillons simultanément ; tous les joints nécessaires au remontage sont inclus.
Les corps de papillon (corps d'injection) sont des éléments essentiels du système d'admission d'air/carburant des Porsche 911 classiques. Des corps usés ou mal positionnés, ou des joints dégradés, peuvent entraîner des fuites d'air, un mélange air/carburant incorrect, un ralenti instable, une baisse de performance ou une augmentation des émissions polluantes. Le remplacement simultané des deux corps et la pose de joints neufs garantissent un fonctionnement symétrique, une étanchéité optimale et un bon fonctionnement du système.
Quand et pourquoi remplacer :
• Un ou les deux corps de papillon présentent des signes d’usure, de corrosion, de jeu ou de blocage.
• Les joints sont cassants, comprimés, fuient ou sont manquants – les six doivent être remplacés.
• Lors de la révision du système d'alimentation en carburant du moteur, de l'entretien ou de la restauration du corps de papillon.
• Pour rétablir un équilibre parfait entre l'injection et le débit d'air et maintenir la réactivité et les performances d'origine du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111008X10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Convient :
Porsche 911 2.4 S - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 à 1975
Fabriqués en aluminium stable et durable, ces corps de papillon sont fabriqués selon des spécifications exactes et sont interchangeables avec les composants d'origine.
Chaque corps de papillon est complet avec du nouveau matériel, des maillons courts et des raccords.
Remplacement direct de vos pièces de magnésium fragiles et usées.
Corps de papillon pour la Porsche 911S 2.4 de 190 ch de 1972 et 1973 et la 911 Carrera 2.7 de 210 ch de 1973 à 1976.
Le diamètre du conduit est de 36 mm, le diamètre du papillon des gaz est de 38 mm et le pas des goujons vers le collecteur d'admission est de 72 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111008
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Carter gauche 911 1974-77 101-05
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Carter moteur droit 911 1974-77 101-10
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Carter de chaîne carter d'arbre à cames 911 1974-77 103-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 302-00
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Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
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Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
Corps de papillon/chambre de plénum OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les corps de papillon et les chambres de distribution contrôlent et répartissent l'air entrant dans le moteur de votre Porsche, influençant ainsi la réactivité de l'accélérateur, la combustion et l'agrément de conduite. Les composants OEMatch pour corps de papillon et chambres de distribution sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine sont indisponibles, et sont spécifiquement conçues pour les modèles Porsche.
Types disponibles
- Corps de papillon et plénums d'admission de remplacement pour une gamme de modèles et de types de moteurs Porsche
Comprendre le corps de papillon/plénum OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le corps de papillon et la chambre de distribution d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du corps de papillon et du plénum d'admission et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des corps de papillon et des plénums d'admission non d'origine, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces composants régulent le flux d'air et contribuent à assurer un mélange équilibré dans chaque cylindre, garantissant un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélération et un comportement moteur prévisible sur toute la plage de régime. OEMatch dispose d'un vaste catalogue dédié aux pièces Porsche, comprenant des milliers de références et de correspondances, afin de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre modèle et à votre motorisation.
Les avantages comprennent
- Réponse de l'accélérateur rétablie et maniabilité améliorée
- Ralenti plus stable et comportement moteur plus régulier
- Distribution précise de l'air pour une combustion et un dosage du carburant fiables
Pourquoi le corps de papillon/la chambre de plénum s'use et tombe en panne
- Dépôts de carbone et d'huile qui restreignent le flux d'air ou obstruent le papillon des gaz
- Défauts électroniques dans les actionneurs de papillon ou les capteurs de position provoquant une commande erratique
- Fuites d'air dues à des joints dégradés, des garnitures ou des carters fissurés, perturbant le mélange et la stabilité du ralenti
Importance du remplacement du corps de papillon/plénum par un modèle OEMatch
Un corps de papillon ou une chambre de distribution usés ou endommagés peuvent réduire le rendement et la réactivité du moteur, déclencher des alertes de diagnostic et affecter la consommation de carburant et les émissions. Le remplacement des composants défectueux rétablit un contrôle précis du flux d'air et contribue à maintenir les performances optimales des moteurs Porsche. Le choix de pièces spécifiques aux applications Porsche facilite également le montage correct, la compatibilité des capteurs et les procédures d'entretien.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les modèles Porsche afin de correspondre aux points de montage et aux interfaces
- Couverture étendue des pièces et données de références croisées pour faciliter une identification correcte
- Des options qui respectent les spécifications d'origine tout en offrant des choix de remplacement pratiques.
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur la gestion moteur et, le cas échéant, sur les capteurs et actionneurs électroniques. Leur installation doit respecter les procédures spécifiques au modèle et les couples de serrage recommandés. En cas de doute concernant le recalibrage nécessaire, la manipulation des capteurs ou les étapes de diagnostic, veuillez faire appel à un technicien spécialisé Porsche.