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Piezas de repuesto estándar
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Contiene 6 juegos de pistones.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S-Hybrid - 2010 a 2017
Porsche 970.1 Panamera Híbrido - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera S-Hybrid - 2014 a 2016
Para códigos de motor - CGEA / CGFA
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810303321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Contiene 6 juegos de pistones.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.6ltr - 2014 a 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2016 a 2016
Para códigos de motor
Macán - CTMA / CTLA / DCNA / DHKA
Panamera - CWDA / CWFA
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610306007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
OEMatch suministra repuestos estándar para motores y sistemas Porsche. Esta página se centra en pistones y componentes relacionados utilizados en reconstrucciones y mantenimiento. La información abarca la función, los modos de desgaste más comunes y los tipos de repuesto habituales, lo que ayuda a propietarios y técnicos a identificar las piezas adecuadas para cada modelo Porsche. OEMatch cuenta con miles de referencias para aplicaciones Porsche.
Tipos disponibles- Pistones estándar para motores clásicos refrigerados por aire
- Pistones de repuesto para modelos modernos refrigerados por agua y turboalimentados
- Pistones de tamaño superior e inferior con segmentos a juego.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los repuestos estándar y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra repuestos estándar no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pistones del motor convierten la energía de la combustión en movimiento y mantienen la compresión entre la cámara de combustión y el cárter. La correcta selección de los pistones y las holguras adecuadas son esenciales para un funcionamiento fiable en todos los tipos de motores Porsche, desde los clásicos seis cilindros planos refrigerados por aire hasta las modernas unidades turboalimentadas.
- Restaura la compresión y la entrega de par
- Reduce el consumo de aceite y las emisiones de escape
- Mejora el sellado y la estabilidad térmica
- Desgaste y rayaduras por aceite contaminado o lubricación inadecuada
- Fatiga térmica, agrietamiento o deformación de la corona por sobrecalentamiento
- Detonación o preignición que dañan las coronas y los segmentos del pistón.
- La acumulación excesiva de carbón afecta al sellado del anillo.
- Opciones que se ajustan a las dimensiones y tolerancias del orificio original.
- Aleaciones de aluminio tratadas térmicamente para mayor resistencia y menor masa recíproca
- Superficies equilibradas y acabadas para favorecer una rotación suave
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique. Revise los tornillos tras el funcionamiento inicial y siga las instrucciones específicas del modelo para el rodaje de los anillos y las holguras.
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