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Compresores
Por OE Match
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Este compresor de aire acondicionado ha sido completamente reconstruido para cumplir con las especificaciones del equipo original, ofreciendo un reemplazo directo con la misma forma, ajuste y función que la unidad de fábrica. Esto le permite restaurar el rendimiento adecuado de su sistema de aire acondicionado sin el costo de un compresor nuevo.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2014>>
Refrigerante: R134a
Actúa como el corazón del sistema de aire acondicionado: comprime el refrigerante, proporcionando enfriamiento y manteniendo el confort de la cabina.
Con el tiempo, los compresores de aire acondicionado pueden fallar debido al desgaste interno de los cojinetes, problemas con el embrague, fugas en los sellos, contaminación del refrigerante o averías en los álabes/espiral internos. Un compresor defectuoso puede provocar una refrigeración deficiente, problemas de presión en el sistema, fugas de refrigerante o incluso daños en otros componentes del aire acondicionado (evaporador, condensador, líneas).
Cuándo reemplazar:
• Cuando el aire acondicionado no sopla aire frío o no sopla en absoluto, y el diagnóstico indica un mal funcionamiento del compresor (ruido, embrague agarrotado, consumo eléctrico, baja presión). Cuando el compresor tiene fugas de aceite o refrigerante, el embrague patina o la carcasa está dañada.
• Durante la revisión o actualización del sistema (por ejemplo, conversión de refrigerante, servicio del sistema híbrido), reemplazar el compresor de manera preventiva garantiza la confiabilidad a largo plazo.
• Si el vehículo se utiliza en condiciones exigentes (uso en pista, clima cálido) y el sistema de aire acondicionado es fundamental para el rendimiento y la comodidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP820803B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Llave de sujeción de polea de cigüeñal para motor V8 M48 de 4,8 l: herramienta esencial para la extracción e instalación de poleas de alto par.
Esta llave de sujeción de polea de cigüeñal está diseñada específicamente para los Porsche 957 y 958 Cayenne, así como para los Panamera 970.1 y 970.2, equipados con el potente motor V8 M48 de 4.8 litros. Diseñada para soportar el excepcionalmente alto par necesario para aflojar o apretar el perno de la polea del cigüeñal, esta herramienta fija la polea firmemente en su lugar, evitando la rotación indeseada del cigüeñal durante las operaciones críticas de mantenimiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
En el motor M48, la polea del cigüeñal acciona los principales accesorios y desempeña un papel esencial en la sincronización del motor y el control de vibraciones. Retirar el perno central sin la herramienta de sujeción adecuada puede dañar la polea, patinar la sincronización o sobrecargar los componentes internos. Esta llave de precisión garantiza un funcionamiento seguro, estable y controlado durante la extracción o instalación de la polea.
¿Qué hace esta llave de sujeción de polea de cigüeñal?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Bloquee la polea del cigüeñal de forma segura durante la extracción del perno de alto torque
- Previene la rotación del cigüeñal , protegiendo los componentes de sincronización
- Admite una aplicación de torque precisa durante la reinstalación
- Elimina el riesgo de daños en la polea por deslizamiento o apalancamiento inadecuado
- Ayudar con el reemplazo del sello delantero, la reconstrucción del motor y el servicio de sincronización.
- Trabaje con seguridad en motores V8 con acceso estrecho y fuerza de rotación significativa
Indispensable para cualquier persona que realice el mantenimiento del motor M48.
Adecuado para todas las aplicaciones de motor V8 M48 de 4,8 litros.
¿Por qué las poleas del cigüeñal resultan problemáticas en los motores M48?
El motor V8 M48 es conocido por:
- Pernos de polea de cigüeñal extremadamente apretados , que a menudo exceden la capacidad de la herramienta estándar
- Ciclos de calor que provocan que los pernos se atasquen o que las roscas se traben
- Desgaste en el amortiguador de goma , lo que requiere el reemplazo periódico de la polea.
- Altas cargas de torsión debido a un gran desplazamiento y ajuste del rendimiento
- Corrosión en la punta del cigüeñal o en el cubo de la polea
- Mantenimiento incorrecto previo , que provocó que los pernos se apretaran demasiado o se redondearan.
Una llave de sujeción dedicada elimina los riesgos relacionados con el servicio.
Por qué debería reemplazar o actualizar su herramienta de sujeción del cigüeñal
Una llave de sujeción de polea de precisión garantiza:
- Extracción segura y sin daños de la polea del cigüeñal
- Precisión de torque adecuada para la longevidad del motor
- Riesgo reducido de desalineación de sincronización
- Apalancamiento superior sin deslizamiento
- Protección para componentes costosos de cigüeñal y polea
- Resultados profesionales para uso en talleres y aficionados.
Las herramientas desgastadas o universales a menudo resbalan, se doblan o fallan bajo las elevadas cargas del servicio de polea M48.
Compresores OEMatch: Ajuste, funcionalidad, confianza
Los compresores OEMatch son repuestos compatibles diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Para los modelos Porsche, estas unidades están diseñadas para restaurar el rendimiento del aire acondicionado y facilitar las reparaciones del sistema de climatización, desde simples reemplazos hasta reconstrucciones completas del sistema, adaptándose a los puntos de montaje e interfaces de fábrica cuando corresponda.
Tipos disponibles
- Compresores de aire acondicionado de repuesto para modelos de carretera Porsche
- Kits de reconstrucción de compresores y conjuntos de embrague
- Unidades para sistemas R134a y R1234yf según el modelo
Comprensión de los compresores OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los compresores originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los compresores y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra compresores no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
El compresor del aire acondicionado hace circular el refrigerante por el sistema, comprimiendo el gas y manteniendo la presión para que el condensador y el evaporador puedan intercambiar calor eficazmente. Un compresor en buen estado permite el control de la climatización, el desempañado y una temperatura confortable en el habitáculo. Los síntomas típicos de un compresor averiado incluyen una refrigeración reducida, ruidos extraños, fugas visibles de aceite o refrigerante y un acoplamiento intermitente del embrague.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la refrigeración y el control de temperatura constantes en la cabina.
- Reduce el ruido y la vibración asociados al desgaste de los componentes internos.
- Ayuda a prevenir una mayor contaminación del sistema y daños en los componentes posteriores
¿Por qué se desgastan y fallan los compresores?
- Pérdida de lubricación por fugas de refrigerante o aceite
- Contaminación o humedad que entra en el circuito del aire acondicionado
- Cojinetes agarrotados o conjuntos de embrague desgastados
- Fallos eléctricos que afectan al acoplamiento del embrague o al accionamiento del motor.
- Presión excesiva debido a condensadores o dispositivos de medición obstruidos
La importancia de sustituir los compresores por compresores OEMatch
La sustitución de un compresor desgastado o defectuoso restablece la circulación del refrigerante y la eficiencia de refrigeración, lo que ayuda a evitar daños mayores en el condensador, el evaporador y el acumulador. Al instalar una unidad nueva, es recomendable sustituir el filtro deshidratador o el acumulador, limpiar el sistema para eliminar contaminantes y utilizar el lubricante y las juntas adecuados. Confirme la compatibilidad con su modelo Porsche y el tipo de refrigerante antes de la instalación.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para aplicaciones Porsche
- Apto para el mantenimiento, reparación y restauración completa de sistemas de climatización y aire acondicionado.
- Se ofrece junto con piezas relacionadas como embragues, juntas y kits de reconstrucción para simplificar las reparaciones.
