Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Garantía de igualación de precios
Envíos a todo el mundo
Garantía de 12 meses
Eje cardánico / Eje de transmisión
Por OE Match
Refinar por tipo de coche
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Information
Transmisión trasera por eje cardán - Batalla larga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042103131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 970.2 Panamera 4S Ejecutivo - 2014 a 2016
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042103131
97042103131
97042103130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.164,15 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Rodamiento de soporte del eje cardán. Porsche 970 Panamera Turbo.
Encaja:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101154S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo
No es necesario reemplazar el eje de transmisión completo cuando se acaba el rodamiento.
Solución sencilla que le permitirá ahorrar mucho dinero.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101154S
97042101154
97042101153
97042101152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 99,45 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Eje cardán
Este eje de transmisión Cardan Match OE es un componente de repuesto del sistema de transmisión diseñado para el Porsche Panamera (970). Se trata de un eje de transmisión de ingeniería de precisión que transfiere la potencia de rotación desde la transmisión/caja de transferencia al diferencial en los modelos de tracción integral (AWD).
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970,1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Tracción integral
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Tracción total / (0E1) Distancia entre ejes más corta
Diagrama ref. n.º 1
Este eje cardán (también conocido como árbol de transmisión) es un reemplazo directo de la pieza original de Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar rendimiento, durabilidad y un ajuste perfecto. Generalmente se instala entre la caja de transferencia y el diferencial trasero, asegurando una transmisión de par suave a través del sistema de transmisión.
El eje cardán desempeña un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o la caja de transferencia a las ruedas traseras. En los modelos Panamera con tracción integral, garantiza una distribución eficiente del par motor para mantener la tracción, la estabilidad y el rendimiento.
Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, el vehículo no puede transferir la potencia a las ruedas de forma eficaz, lo que provoca problemas de conducción o la pérdida total de movimiento.
Función
• Transfiere energía rotacional a través del tren de transmisión
• Conecta la transmisión/caja de transferencia al diferencial
• Mantiene una entrega de potencia uniforme a diferentes velocidades.
• Compensa el movimiento de la suspensión y los ángulos de la transmisión.
Este componente está diseñado para funcionar bajo tensión rotacional constante, manteniendo el equilibrio y minimizando las vibraciones.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos extraños y desequilibrio en la transmisión. Con el tiempo, el desgaste de las juntas o el desequilibrio pueden ejercer una presión adicional sobre componentes circundantes como la transmisión y el diferencial. Reemplazar el eje de transmisión restablece una transmisión de potencia fluida, protege los componentes de la transmisión y garantiza un rendimiento óptimo, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento como el Panamera.
Cuándo reemplazar:
• Vibración perceptible durante la aceleración
• Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo
• Vibración del sistema de transmisión a alta velocidad
• Desgaste o daños visibles en las juntas o el eje
• Pérdida de la entrega de potencia suave de la tracción integral
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este eje de transmisión Cardan Match OE es un componente de repuesto del sistema de transmisión diseñado para el Porsche Panamera (970). Se trata de un eje de transmisión de ingeniería de precisión que transfiere la potencia de rotación desde la transmisión/caja de transferencia al diferencial en los modelos de tracción integral (AWD).
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970,1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Tracción integral
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Tracción total / (0E1) Distancia entre ejes más corta
Diagrama ref. n.º 1
Este eje cardán (también conocido como árbol de transmisión) es un reemplazo directo de la pieza original de Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar rendimiento, durabilidad y un ajuste perfecto. Generalmente se instala entre la caja de transferencia y el diferencial trasero, asegurando una transmisión de par suave a través del sistema de transmisión.
El eje cardán desempeña un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o la caja de transferencia a las ruedas traseras. En los modelos Panamera con tracción integral, garantiza una distribución eficiente del par motor para mantener la tracción, la estabilidad y el rendimiento.
Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, el vehículo no puede transferir la potencia a las ruedas de forma eficaz, lo que provoca problemas de conducción o la pérdida total de movimiento.
Función
• Transfiere energía rotacional a través del tren de transmisión
• Conecta la transmisión/caja de transferencia al diferencial
• Mantiene una entrega de potencia uniforme a diferentes velocidades.
• Compensa el movimiento de la suspensión y los ángulos de la transmisión.
Este componente está diseñado para funcionar bajo tensión rotacional constante, manteniendo el equilibrio y minimizando las vibraciones.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos extraños y desequilibrio en la transmisión. Con el tiempo, el desgaste de las juntas o el desequilibrio pueden ejercer una presión adicional sobre componentes circundantes como la transmisión y el diferencial. Reemplazar el eje de transmisión restablece una transmisión de potencia fluida, protege los componentes de la transmisión y garantiza un rendimiento óptimo, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento como el Panamera.
Cuándo reemplazar:
• Vibración perceptible durante la aceleración
• Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo
• Vibración del sistema de transmisión a alta velocidad
• Desgaste o daños visibles en las juntas o el eje
• Pérdida de la entrega de potencia suave de la tracción integral
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101133
97042101133
97042101132
10-210230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 579,15 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Eje cardán
El eje de transmisión (árbol de transmisión) OE Match es un componente del sistema de transmisión diseñado para los modelos Porsche Panamera (970). Conecta la caja de cambios (transmisión) con el diferencial trasero, transmitiendo la potencia del motor a las ruedas motrices.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmisión PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Tracción trasera (I338)
Transmisión PDK para Porsche 970.1 Panamera S 4.8L (2010-2013)
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Tracción trasera (I338) y distancia entre ejes corta (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Diagrama ref. n.º 1
El eje de transmisión transmite el par motor desde la caja de cambios al diferencial trasero, permitiendo que la potencia del motor llegue a las ruedas. Garantiza una rotación suave y una entrega de potencia constante en condiciones de aceleración, velocidad constante y carga. Un eje de transmisión que funcione correctamente es esencial para mantener la eficiencia, la suavidad y el rendimiento del sistema de transmisión del vehículo.
Función
• Transmisión de potencia: Transfiere el par motor de la caja de cambios al diferencial trasero.
• Estabilidad rotacional: Mantiene una rotación suave a altas velocidades.
• Integración del sistema de transmisión: Conecta la transmisión y los componentes del eje trasero.
• Control de vibraciones: El diseño equilibrado minimiza las vibraciones de la transmisión.
Los ejes de transmisión funcionan bajo una carga rotacional constante y están sujetos a desgaste en las juntas, cojinetes y componentes de equilibrado. Con el tiempo, esto puede provocar vibraciones, ruido o desequilibrio en la transmisión. Reemplazar un eje cardán desgastado restablece una transmisión de potencia fluida, mejora la comodidad de conducción y protege otros componentes de la transmisión de esfuerzos excesivos.
Cuándo reemplazarlo. Considere reemplazar el eje cardán si observa lo siguiente:
• Vibración durante la aceleración o a velocidad
• Ruidos metálicos o golpeteos provenientes del tren motriz
• Juego excesivo en los componentes de la transmisión
• Durante la revisión o reparación del sistema de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El eje de transmisión (árbol de transmisión) OE Match es un componente del sistema de transmisión diseñado para los modelos Porsche Panamera (970). Conecta la caja de cambios (transmisión) con el diferencial trasero, transmitiendo la potencia del motor a las ruedas motrices.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmisión PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Tracción trasera (I338)
Transmisión PDK para Porsche 970.1 Panamera S 4.8L (2010-2013)
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Tracción trasera (I338) y distancia entre ejes corta (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Diagrama ref. n.º 1
El eje de transmisión transmite el par motor desde la caja de cambios al diferencial trasero, permitiendo que la potencia del motor llegue a las ruedas. Garantiza una rotación suave y una entrega de potencia constante en condiciones de aceleración, velocidad constante y carga. Un eje de transmisión que funcione correctamente es esencial para mantener la eficiencia, la suavidad y el rendimiento del sistema de transmisión del vehículo.
Función
• Transmisión de potencia: Transfiere el par motor de la caja de cambios al diferencial trasero.
• Estabilidad rotacional: Mantiene una rotación suave a altas velocidades.
• Integración del sistema de transmisión: Conecta la transmisión y los componentes del eje trasero.
• Control de vibraciones: El diseño equilibrado minimiza las vibraciones de la transmisión.
Los ejes de transmisión funcionan bajo una carga rotacional constante y están sujetos a desgaste en las juntas, cojinetes y componentes de equilibrado. Con el tiempo, esto puede provocar vibraciones, ruido o desequilibrio en la transmisión. Reemplazar un eje cardán desgastado restablece una transmisión de potencia fluida, mejora la comodidad de conducción y protege otros componentes de la transmisión de esfuerzos excesivos.
Cuándo reemplazarlo. Considere reemplazar el eje cardán si observa lo siguiente:
• Vibración durante la aceleración o a velocidad
• Ruidos metálicos o golpeteos provenientes del tren motriz
• Juego excesivo en los componentes de la transmisión
• Durante la revisión o reparación del sistema de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101104
97042101104
97042101102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 579,15 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Eje cardán
Este eje cardán (también conocido como eje de transmisión o árbol de transmisión) es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en los modelos Panamera 970 Turbo. Transfiere la potencia de la transmisión al diferencial trasero, permitiendo el movimiento del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera Turbo 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Turbo 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 1
Diseñado según las especificaciones de fábrica, garantiza un ajuste preciso y una integración perfecta en el sistema de transmisión.
Instalado a lo largo del túnel central del vehículo, el eje conecta la salida de la caja de cambios con el diferencial trasero, transmitiendo la potencia de rotación de forma eficiente a través del sistema de transmisión. Está diseñado para aplicaciones de alto par, especialmente para los motores V8 Turbo de 4.8 litros, y está construido para soportar cargas pesadas, altas velocidades y funcionamiento continuo.
Este componente transfiere el par motor desde la transmisión a las ruedas traseras a través del diferencial. Garantiza una entrega de potencia suave y eficiente, lo que permite que el vehículo acelere y mantenga su rendimiento sin vibraciones ni pérdidas de potencia en la transmisión.
Función
• Transfiere potencia de la caja de cambios al diferencial trasero.
• Mantiene un movimiento de rotación suave bajo carga.
• Reduce la vibración de la transmisión gracias a una construcción equilibrada.
• Favorece un alto rendimiento de par motor en motores turboalimentados.
• Garantiza una entrega de potencia eficiente a las ruedas motrices.
Un eje cardán desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruido en la transmisión y una transferencia de potencia ineficiente. Con el tiempo, los cojinetes y las juntas pueden desgastarse, lo que genera desequilibrio y una posible falla en la transmisión. Reemplazar el eje restablece un funcionamiento suave, protege los componentes de la transmisión y garantiza un rendimiento óptimo.
Cuándo reemplazar
• Vibración perceptible al acelerar o a velocidad
• Ruido metálico o ruido de la transmisión proveniente de debajo del vehículo
• Cojinete de soporte central desgastado o defectuoso
• Durante el servicio importante del tren motriz o la transmisión
• Daños visibles o desequilibrio en el conjunto del eje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101154
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este eje cardán (también conocido como eje de transmisión o árbol de transmisión) es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en los modelos Panamera 970 Turbo. Transfiere la potencia de la transmisión al diferencial trasero, permitiendo el movimiento del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera Turbo 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Turbo 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 1
Diseñado según las especificaciones de fábrica, garantiza un ajuste preciso y una integración perfecta en el sistema de transmisión.
Instalado a lo largo del túnel central del vehículo, el eje conecta la salida de la caja de cambios con el diferencial trasero, transmitiendo la potencia de rotación de forma eficiente a través del sistema de transmisión. Está diseñado para aplicaciones de alto par, especialmente para los motores V8 Turbo de 4.8 litros, y está construido para soportar cargas pesadas, altas velocidades y funcionamiento continuo.
Este componente transfiere el par motor desde la transmisión a las ruedas traseras a través del diferencial. Garantiza una entrega de potencia suave y eficiente, lo que permite que el vehículo acelere y mantenga su rendimiento sin vibraciones ni pérdidas de potencia en la transmisión.
Función
• Transfiere potencia de la caja de cambios al diferencial trasero.
• Mantiene un movimiento de rotación suave bajo carga.
• Reduce la vibración de la transmisión gracias a una construcción equilibrada.
• Favorece un alto rendimiento de par motor en motores turboalimentados.
• Garantiza una entrega de potencia eficiente a las ruedas motrices.
Un eje cardán desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruido en la transmisión y una transferencia de potencia ineficiente. Con el tiempo, los cojinetes y las juntas pueden desgastarse, lo que genera desequilibrio y una posible falla en la transmisión. Reemplazar el eje restablece un funcionamiento suave, protege los componentes de la transmisión y garantiza un rendimiento óptimo.
Cuándo reemplazar
• Vibración perceptible al acelerar o a velocidad
• Ruido metálico o ruido de la transmisión proveniente de debajo del vehículo
• Cojinete de soporte central desgastado o defectuoso
• Durante el servicio importante del tren motriz o la transmisión
• Daños visibles o desequilibrio en el conjunto del eje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101154
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 579,15 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 5 (de 5 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Eje cardánico / Eje de transmisión
Eje cardán/eje de transmisión OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
OEMatch ofrece una amplia gama de ejes cardán y piezas de transmisión para Porsche, con un catálogo de más de 4000 referencias y más de 8700 equivalencias de equipo original. La empresa está desarrollando más de 100 productos nuevos para ampliar su oferta a los modelos Porsche clásicos y modernos, además de cubrir las necesidades de reparación y restauración habituales.
Tipos disponibles- Árboles de transmisión completos para modelos específicos de Porsche
- Cojinete central y conjuntos de soporte
- Juntas universales (juntas U) y kits de bridas
- Acoplamientos flexibles (guibos) y sellos de eje
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el eje cardán/eje de transmisión original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del eje cardán/eje de transmisión y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra ejes cardán/ejes de transmisión no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
El eje cardán transmite el par motor desde la caja de cambios al diferencial, compensando el movimiento de la suspensión y la alineación de la transmisión, al tiempo que mantiene el equilibrio rotacional para minimizar las vibraciones y el ruido.
- Restablece la entrega de par suave y el equilibrio de la transmisión.
- Reduce la vibración y el ruido de la transmisión bajo carga
- Ayuda a prevenir daños secundarios en los componentes de la caja de cambios y el diferencial.
- Juntas universales desgastadas que producen vibración, golpeteo o holgura
- Cojinetes centrales dañados o bloqueados que provocan desequilibrio
- Corrosión o daños por impacto que doblan el eje o debilitan los acoplamientos
- Acoplamientos (guibos) o juntas de goma deteriorados que permiten el movimiento o la contaminación
La sustitución oportuna restablece la suavidad de la transmisión y ayuda a conservar las características de manejo de Porsche. El uso de un repuesto OEMatch correctamente especificado reduce el riesgo de vibraciones persistentes, protege las piezas adyacentes de la transmisión y el diferencial, y garantiza una entrega de potencia constante durante la aceleración y el uso prolongado.
Ventajas- Piezas preparadas para puntos de montaje y requisitos de equilibrio específicos del modelo
- Cobertura para aplicaciones Porsche clásicas y modernas
- Opciones que incluyen rodamientos, juntas y kits de acoplamiento para simplificar la instalación
También te puede interesar
Modelos Populares
