Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Control electrónico de amortiguación
Por OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Resumen: Bloque de válvulas de suspensión neumática compatible con el equipo original (OE Match) para los modelos Porsche 970 Panamera y Cayenne 9PA/92A. Este bloque de válvulas de repuesto ayuda a controlar la distribución del aire dentro del sistema de suspensión, lo que permite un ajuste correcto de la altura de la carrocería y un funcionamiento óptimo de la suspensión neumática. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restablecer el control correcto del flujo de aire entre el compresor, el depósito y los amortiguadores de la suspensión neumática.
Se adapta a:
Porsche Cayenne (9PA/92A), 2010-2016
Porsche Panamera (970) sin incluir la versión híbrida, 2013-2018
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
Diagrama ref. n.º 5
El bloque de válvulas dirige y regula el aire comprimido dentro del sistema de suspensión. Ayuda a controlar el flujo de aire hacia cada circuito de suspensión, lo que permite que el vehículo suba, baje y mantenga la altura correcta según lo requiera el sistema de control de la suspensión neumática.
Funciones
• Reemplaza el bloque de válvulas de la suspensión neumática
• Controla la distribución del aire dentro del sistema de suspensión.
• Ayuda a regular el ajuste de la altura de la suspensión
• Permite el correcto funcionamiento de los amortiguadores de suspensión neumática.
• Ayuda a mantener un nivel uniforme del vehículo y una respuesta óptima de la suspensión.
• Adecuado para la reparación y el diagnóstico de fallos en la suspensión neumática.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de suspensión neumática de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los bloques de válvulas de la suspensión neumática pueden fallar debido a fugas internas, juntas desgastadas, contaminación por humedad, corrosión, residuos del compresor, fallas eléctricas o antigüedad. Un bloque de válvulas defectuoso puede causar una altura de conducción irregular, elevación lenta, mensajes de advertencia de la suspensión, fugas de aire, sobrecarga del compresor o que una esquina del vehículo baje después de estacionar. Reemplazar el bloque de válvulas ayuda a restablecer el control correcto de la presión de la suspensión neumática y la nivelación del vehículo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se muestran mensajes de advertencia de la suspensión neumática.
• El vehículo se inclina hacia una o más esquinas al estacionar.
• El ajuste de la altura de la suspensión es lento, irregular o no funciona.
• Se han detectado fugas de aire en el bloque de válvulas o cerca de él.
• El compresor funciona con demasiada frecuencia o durante demasiado tiempo.
• La suspensión no mantiene la altura seleccionada.
• El diagnóstico de la suspensión neumática indica una falla en el bloque de válvulas.
Dónde encaja en el coche
Este bloque de válvulas se instala en el sistema de control neumático de la suspensión neumática de los modelos Porsche 970 Panamera y Cayenne 9PA/92A. La ubicación exacta puede variar según el modelo y la configuración de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97035815304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Control electrónico de amortiguación OEMatch: control, estabilidad, confort
Los sistemas electrónicos de control de amortiguación ajustan las características de amortiguación en tiempo real para adaptarse a la superficie de la carretera, la velocidad y la carga. Este conjunto de actuadores, módulos de control, válvulas y sensores de repuesto está diseñado para aplicaciones Porsche y tiene como objetivo restaurar la capacidad de respuesta de la suspensión adaptativa, mejorar la calidad de marcha y mantener un comportamiento predecible del chasis.
Tipos disponibles
- Actuadores
- Módulos de control (ECU de amortiguación)
- Válvulas y componentes hidráulicos
- Sensores y conectores de cableado
Comprensión del control electrónico de amortiguación OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el control electrónico de amortiguación original de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del control electrónico de la amortiguación y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra controles electrónicos de amortiguación no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. El control electrónico de la amortiguación coordina sensores, actuadores y una unidad de control para variar la fuerza de amortiguación en todo el chasis. Los sensores monitorizan el movimiento de las ruedas, la aceleración de la carrocería y las acciones de la dirección, y la unidad de control ordena a las válvulas o actuadores que modifiquen la amortiguación, reduciendo el movimiento de la carrocería y manteniendo el equilibrio de la conducción. El correcto estado de los componentes es fundamental para mantener el rendimiento previsto y la seguridad del vehículo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la función de suspensión adaptativa y una mayor comodidad de marcha.
- Mejora la estabilidad de manejo y la respuesta de la dirección.
- Reduce la amortiguación inconsistente y la probabilidad de alertas de fallos del sistema.
¿Por qué se desgastan y fallan los controles electrónicos de amortiguación?
- Conexiones y terminales del actuador corroídos o dañados
- Fallo del sensor por humedad, vibración o contaminación
- Fugas hidráulicas, válvulas desgastadas o desgaste interno del amortiguador
- Fallos de la ECU, degradación del cableado o errores de comunicación intermitentes
La importancia de sustituir el control electrónico de amortiguación por uno OEMatch
La sustitución de los componentes electrónicos de control de amortiguación desgastados o defectuosos ayuda a mantener una respuesta de amortiguación constante y reduce el riesgo de fallos o una disminución de la maniobrabilidad. En los modelos Porsche, los componentes adecuados garantizan la dinámica del chasis y el confort de los pasajeros previstos; la inspección y sustitución oportunas también limitan el desgaste secundario de los soportes, los neumáticos y otros elementos de la suspensión.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Seleccionado para aplicaciones Porsche para alinearse con las interfaces de sensores y puntos de montaje de fábrica.
- Adecuado para tareas de mantenimiento, restauración y puesta a punto específicas.