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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Recupere la precisión en la monitorización de la presión del aceite del motor y el funcionamiento fiable del sistema de advertencia con este sensor de presión de aceite del motor compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el sensor monitoriza la presión del aceite dentro del sistema de lubricación del motor y proporciona una señal eléctrica a la electrónica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 23
La presión de aceite correcta es esencial para la protección del motor. El aceite del motor debe circular a la presión suficiente para lubricar componentes críticos como los cojinetes del cigüeñal, los árboles de levas y otras superficies móviles. El sensor de presión de aceite permite que el vehículo supervise esta importante condición de funcionamiento y alerte al conductor si se detecta una presión anormal.
El sensor opera en un entorno exigente donde está expuesto a aceite caliente del motor, vibraciones, cambios de presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el mecanismo de detección interno, la conexión eléctrica o la zona de sellado pueden deteriorarse, lo que provoca información de presión inexacta o intermitente.
Un sensor defectuoso puede producir falsas alarmas de baja presión, lecturas inverosímiles o ninguna información sobre la presión. Este sensor de presión de aceite de motor, compatible con el original, ofrece un reemplazo de alta calidad para un componente original que se ha confirmado que está defectuoso.
Qué hace este producto:
- Controla la presión dentro del sistema de lubricación del motor.
- Convierte la presión del aceite en una señal eléctrica.
- Proporciona información sobre la presión del aceite a los sistemas electrónicos del vehículo correspondientes.
- Admite funciones de advertencia de presión de aceite del motor.
- Ayuda a alertar al conductor sobre una presión de aceite baja potencialmente peligrosa.
- Ayuda al sistema de gestión o monitorización del motor a identificar condiciones de presión anormales.
- Permite una monitorización fiable de la lubricación del motor.
- Proporciona información de diagnóstico cuando corresponda.
- Sustituye a un sensor de presión de aceite impreciso, intermitente o averiado.
- Ayuda a restablecer las lecturas correctas de la presión del aceite cuando se muestran.
- Ayuda a eliminar las falsas alarmas cuando se confirma un fallo del remitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de presión de aceite.
- Mensaje de advertencia de presión de aceite.
- Lectura de presión de aceite incorrecta.
- La lectura del manómetro es inusualmente alta o baja.
- La lectura de la presión del aceite permanece fija.
- El indicador fluctúa inesperadamente.
- Advertencias intermitentes sobre la presión del aceite.
- Aparece una advertencia a pesar de que se ha verificado que la presión del aceite mecánico es correcta.
- Valores de presión de aceite inverosímiles durante el diagnóstico.
- Códigos de avería relacionados con el sensor de presión de aceite.
- Fuga de aceite alrededor del sensor.
- Conector eléctrico dañado.
- Terminales del conector corroídos.
- Cableado dañado cerca del emisor.
- La advertencia se produce principalmente cuando el motor está caliente.
- La lectura de presión se comporta de forma inconsistente al cambiar la velocidad del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de aceite distribuye el lubricante por todo el motor, generando la presión necesaria para mantener una película de aceite entre las superficies móviles. Si la presión del aceite disminuye demasiado, los cojinetes y otros componentes podrían dejar de recibir la lubricación adecuada.
- Un sensor que funciona correctamente permite que el vehículo proporcione información y advertencias útiles sobre la presión del aceite.
- Si el sensor falla, puede generar falsas alarmas o lecturas inexactas. Esto resulta problemático porque el conductor ya no puede distinguir con certeza entre un fallo eléctrico del sensor y un problema real del sistema de lubricación.
- Sustituir un sensor de presión de aceite del motor OE Match defectuoso confirmado restablece la monitorización fiable de la presión y permite identificar con mayor seguridad los problemas reales de presión de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860621300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números