Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El interruptor de presión de aceite OE Match es un componente de monitoreo del motor de alta calidad, diseñado para supervisar con precisión la presión del aceite en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este interruptor de presión de ingeniería de precisión monitorea el sistema de lubricación del motor y transmite una señal al panel de instrumentos o a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo, alertando al conductor si la presión del aceite cae por debajo del nivel de funcionamiento especificado.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 9
Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad para automoción, un diafragma sensible a la presión de precisión, juntas resistentes al aceite y una carcasa duradera y resistente a la corrosión, el interruptor de presión de aceite está diseñado para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, las fluctuaciones de presión, las vibraciones y las condiciones de funcionamiento más exigentes. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, restablece la monitorización fiable de la presión de aceite y una integración perfecta con los sistemas eléctricos y de lubricación de fábrica.
Qué hace este producto:
- Supervisa continuamente la presión del aceite del motor.
- Envía señales precisas de presión de aceite al sistema de advertencia del vehículo.
- Activa la luz de advertencia de presión de aceite cuando la presión cae por debajo de las especificaciones.
- Ayuda a proteger el motor de los daños relacionados con la lubricación.
- Permite una monitorización fiable del estado del motor.
- Ayuda a detectar precozmente fallos en el sistema de lubricación.
- Restaura el rendimiento de la monitorización de la presión del aceite de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor y del sistema de control eléctrico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de presión de aceite encendida.
- Luz de advertencia de presión de aceite intermitente o parpadeante.
- Falsas advertencias de presión de aceite a pesar de que la presión de aceite es normal.
- Códigos de avería relacionados con la gestión del motor o la presión del aceite.
- Fuga de aceite a través o alrededor del interruptor de presión.
- Lecturas de presión de aceite erráticas o incorrectas.
- Contaminación por aceite dentro del conector eléctrico.
- Corrosión o daños en el cuerpo del interruptor.
- Fallo en el funcionamiento de la luz de advertencia.
- Dificultad para diagnosticar fallas genuinas en el sistema de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- El interruptor de presión de aceite funciona continuamente mientras el motor está en marcha, donde está expuesto al aceite caliente, a alta presión, a vibraciones y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el diafragma de presión interno, las juntas y los contactos eléctricos pueden desgastarse o deteriorarse, lo que provoca lecturas inexactas, un funcionamiento intermitente o fugas de aceite.
- Un interruptor de presión de aceite defectuoso puede activar falsas luces de advertencia, lo que conlleva diagnósticos innecesarios, o bien, no alertar sobre una pérdida real de presión de aceite. Sin un sistema de advertencia preciso, el motor puede seguir funcionando con lubricación insuficiente, lo que podría provocar un desgaste acelerado o daños catastróficos.
- Sustituir un interruptor de presión de aceite desgastado o defectuoso por el interruptor de presión de aceite OE Match restablece la monitorización fiable de la presión de aceite y garantiza que el sistema de advertencia del motor funcione correctamente. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento preciso y una durabilidad excepcional, protegiendo así el motor de su Porsche y manteniendo la fiabilidad y la tranquilidad que se esperan de un sistema de lubricación en perfecto funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860608160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números