Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Ölabscheider und Entlüftungsleitungen
Von OE Match
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchsatz (silberne Deckel)
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) Ihres Fahrzeugs. Seine Hauptaufgabe besteht darin, unter Druck stehende Gase vom Kurbelgehäuse zum PCV-Ventil (auch Luft-/Ölabscheider genannt) zu leiten. Das PCV-Ventil fängt schädliche Öldampfpartikel auf, leitet sie zurück in den Motor und leitet die gereinigte Luft zur normalen Verbrennung in das Ansaugsystem um.
Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Entlüftungsschlauch kann es bei Ihrem Motor zu Leistungsproblemen, Öllecks und sogar Abgasproblemen kommen.
Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Warum der Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch wichtig ist
Bei der Verbrennung erzeugen Motoren auf natürliche Weise einen positiven Kurbelgehäusedruck. Dieser Druck verbindet sich mit Hitze und Öldampf im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist für diesen Druck ausgelegt und sorgt für einen effizienten Betrieb Ihres Kurbelgehäuseventils.
Mit der Zeit wird der Entlüftungsschlauch jedoch durch Hitze, Öl und Druck zu einer häufigen Schwachstelle. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, aufleuchtenden Motorkontrollleuchten und erhöhten Emissionen führen.
Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchs
- Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
- Beschädigte Anschlüsse oder Clips – Spröder Kunststoff kann während des Betriebs oder aufgrund des Alters brechen.
- Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weicher oder härter werden, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
- Motorkontrollleuchte (CEL) – Nicht gemessene Luft aus einem Leck löst häufig Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
- Motorfehlzündungen oder unrunder Leerlauf – Schwere Luftlecks bringen das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinander und verursachen Fehlzündungen.
Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dämpfe hinterlassen ölige Ablagerungen auf dem Schlauch, dem Motorblock und benachbarten Komponenten. In schweren Fällen kann es zu einem Geruch nach verbranntem Öl kommen.
Warum Sie einen defekten Entlüftungsschlauch nicht ignorieren sollten
Ein defekter Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Unbehandelt kann er langfristige Motorschäden und kostspielige Reparaturen verursachen.
Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, Ihren Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und auszutauschen.
Diagrammreferenznummer 13 (Zyl. 1-4) oder 14 (Zyl. 5-8)
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS-Modellen kompatibel, die ab dem Modelljahr 2009 produziert wurden. Es ist nicht kompatibel mit früheren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Originalgetreuer Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchsatz für Porsche 957 Cayenne S und GTS 4.8L Modelle von 2009 bis 2010. Dieser Ersatzschlauchsatz ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) und trägt dazu bei, Kurbelgehäusegase korrekt zum Luft-/Ölabscheider und zum Ansaugsystem zu leiten.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Diagramm-Referenznummer 13, 14, 1, 10 und 19
Warum der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wichtig ist
Bei der Verbrennung entsteht im Motor naturgemäß ein Überdruck im Kurbelgehäuse. Dieser Druck vermischt sich mit Hitze und Öldämpfen im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist so konstruiert, dass er diesen Luftstrom abführt und die einwandfreie Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems gewährleistet.
Mit der Zeit führt die Einwirkung von Hitze, Öl und Druck jedoch dazu, dass der Entlüftungsschlauch häufig ausfällt. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und erhöhten Emissionen führen.
Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs
- Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
- Defekte Steckverbinder oder Clips – Spröde Kunststoffteile können während des Betriebs oder aufgrund von Alterung brechen.
- Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weich werden oder aushärten, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
- Motorkontrollleuchte (CEL) – Ungemessene Luft aus einem Leck löst oft Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
- Motoraussetzer oder unruhiger Leerlauf – Schwere Luftlecks stören das Luft-Kraftstoff-Gemisch und verursachen so Aussetzer.
Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dampfgase hinterlassen ölige Ablagerungen am Schlauch, Motorblock und an umliegenden Bauteilen. In schweren Fällen kann es zu verbranntem Ölgeruch kommen.
Warum Sie einen Mundgeruch nicht ignorieren sollten
Ein defekter Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Abgasnormen. Unbehandelt kann er zu dauerhaften Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS Modellen ab dem Modelljahr 2009 kompatibel. Es ist nicht kompatibel mit älteren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Diagrammreferenznummer 13 (Zyl. 1-4) oder 14 (Zyl. 5-8)
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS-Modellen kompatibel, die ab dem Modelljahr 2009 produziert wurden. Es ist nicht kompatibel mit früheren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passform:
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 2007-2008
Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo (mit leistungsgesteigertem Motor) 2009-2010
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S -2007 bis 2008
Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo 2009 bis 2010 (mit leistungsgesteigertem Motor)
Diagramm-Referenznummer 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723652
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Leitung zwischen Luft-/Ölabscheider und Kurbelgehäuseentlüftung ist ein OE-konformes Motorentlüftungsbauteil, das den Luft-/Ölabscheider (AOS) mit dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem verbindet. Diese Leitung ermöglicht die korrekte Rückführung der abgeschiedenen Kurbelgehäusegase in das Ansaugsystem und verhindert gleichzeitig, dass Öldämpfe in wichtige Motorkomponenten gelangen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ableitung von Kurbelgehäusegasen vom Luft-/Ölabscheider
- Unterstützung einer effizienten Öl-Dampf-Trennung
- Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kurbelgehäusedruckregelung
- Reduzierung der Ölverschmutzung im Ansaugsystem
- Hilft dabei, Schlammbildung im Motor zu verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Erhöhter Ölverbrauch
- Ölleckagen an Dichtungen oder Dichtungsringen
- Pfeifende oder zischende Geräusche (Vakuumleck)
- Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff
- Ölrückstände an Entlüftungs- oder Ansaugkomponenten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie den korrekten Betrieb des PCV-Systems wieder her.
- Öllecks und druckbedingte Schäden verhindern
- Verbesserung der Motorleistung und -effizienz
- Ansaugkomponenten vor Ölverschmutzung schützen
- Vermeiden Sie teure Motorreparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810722951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS >>2008
Diagramm-Referenznummer 13 (Zyl. 1-4) oder 14 (Zyl. 5-8).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein OE-konformes Motorentlüftungsbauteil, das den Kurbelgehäusedruck reguliert und den ordnungsgemäßen Betrieb des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) unterstützt. Dieser Schlauch leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zurück in das Ansaugsystem, wo sie während des Verbrennungsprozesses sicher nachverbrennt werden.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überschüssigen Kurbelgehäusedruck abbauen
- Ableitung von Blow-by-Gasen in das Ansaugsystem
- Unterstützung der ordnungsgemäßen Funktion des PCV-Systems
- Reduzierung der Öldampfbelastung
- Hilft dabei, Schlammbildung im Motor zu verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
- Öllecks an Motordichtungen oder -dichtungen
- Erhöhter Ölverbrauch
- Pfeifende oder zischende Geräusche (Vakuumleck)
- übermäßiger Abgasrauch
- Ölrückstände an Entlüftungs- oder Ansauganschlüssen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung wieder her.
- Öllecks und Probleme im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem verhindern
- Verbesserung der Motoreffizienz und -leistung
- Aufrechterhaltung der Integrität des Emissionssystems
- Vermeiden Sie teure Motorreparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510725150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
OE-kompatible Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (Entlüftungsleitung) zur Verbindung der Luft-/Ölabscheider im Motorentlüftungssystem des Porsche Cayenne 957 (9PA1). Sie ersetzt die älteren Teilenummern 94810724501 und 94810724500.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010
* Motortyp 4801
Diagramm-Referenznummer 19
Diese Entlüftungsleitung ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Cayenne und leitet Kurbelgehäusedämpfe zwischen den Abscheidern, um einen stabilen Druck zu gewährleisten und Ölnebel in die entsprechenden Bereiche zurückzuführen. Sie transportiert die Kurbelgehäusedämpfe durch das Abscheidernetzwerk, sodass das System Blow-by-Gase effektiv abführen kann. Dadurch wird ein unerwünschter Druckaufbau reduziert und das Austreten von Ölnebel in den Motorraum minimiert.
Funktion:
• Verbindet die Luft-/Ölabscheiderbaugruppen als Teil des Motorentlüftungssystems
• Hilft dabei, die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt einen saubereren Betrieb durch die Steuerung der Öldampfabscheidung und -verteilung
Entlüftungsschläuche befinden sich in einer heißen, öligen Umgebung und können an den Enden aushärten, reißen oder undicht werden. Eine beschädigte Entlüftungsleitung kann zu Vakuum-/Druckverlusten, Ölnebelbildung, unruhigem Motorlauf oder PCV-bedingten Fehlern führen. Durch den Austausch wird die korrekte Abdichtung und die ordnungsgemäße Dampfführung wiederhergestellt.
Wann ersetzen?
• Sichtbare Risse, Weichheit oder Ölsättigung am Schlauch
• Ölnebel/Ölrückstände an den Entlüftungsanschlüssen
• Fahrbarkeitsprobleme oder Fehlercodes im Zusammenhang mit dem PCV-System
• Bei Wartungsarbeiten am Luft-/Ölabscheider oder an größeren Ansaug-/Motorraum-Services
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
OE-kompatible Entlüftungsleitung für die Luft-/Ölabscheider. Dieses Entlüftungsbauteil ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 19
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung stellt die Verbindung zwischen den Luft-/Ölabscheidern her und ermöglicht den Durchfluss von Belüftungsgasen durch diesen Teil der Entlüftungseinheit. Es handelt sich um ein Verbindungsrohr, nicht um einen Ölabscheider oder ein Rückschlagventil.
Funktionen
- Verbindet die Luft-/Ölabscheiderbaugruppen.
- Bietet einen Durchgang für Kurbelgehäuseentlüftungsgase.
- Unterstützt die vorgesehene Verlegung des Motorentlüftungssystems.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Beschreibung des internen Diagramms: Entlüftungsleitung.
- Diagramm Motor-/Modellbezeichnung: 4851.
Fehlersymptome
Eine Inspektion ist angezeigt, wenn die Leitung spröde wird, Risse aufweist oder ölige Ablagerungen an den Anschlüssen sichtbar sind. Unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche Entlüftungsgeräusche oder erhöhter Ölverbrauch können ebenfalls auf Entlüftungsfehler hinweisen, beweisen aber nicht zwangsläufig, dass diese Leitung die Ursache ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten Verbindungsleitung trägt zur Wiederherstellung eines dichten Belüftungssystems bei. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch die benachbarten Entlüftungsrohre, Anschlüsse und Abscheider, anstatt bei jedem Belüftungsproblem von einem Austausch dieser Komponente auszugehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Entlüftungsleitung – Ölabscheider zum Kurbelgehäuse
Passend für:- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Entlüftungsleitung ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors und verbindet den Ölabscheider mit dem Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf. Sie trägt dazu bei, Blow-by-Gase und Öldämpfe korrekt durch das Entlüftungssystem zu leiten und gleichzeitig einen kontrollierten Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten.
Welche Funktion hat die Entlüftungsleitung?
Im normalen Motorbetrieb können Verbrennungsgase an den Kolbenringen vorbeiströmen und in das Kurbelgehäuse gelangen. Die Kurbelgehäuseentlüftung leitet diese Gase ab und führt ölhaltige Dämpfe durch den Öl-Luft-Abscheider.
Diese Entlüftungsleitung stellt einen Teil dieser Verbindung her und ermöglicht es Dämpfen, durch das System zu strömen, während gleichzeitig der korrekte Kurbelgehäusedruck aufrechterhalten wird.
Warum scheitert es?
Entlüftungs- und Belüftungsleitungen arbeiten in einer heißen Motorumgebung und sind ständig Öldämpfen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können sie:
- Härten oder spröde werden
- Riss oder Spalt
- An ihren Verbindungen können Leckagen auftreten.
- Mit Ölrückständen verunreinigt werden
- Bei der Motorwartung können Schäden entstehen.
Altersbedingte Verschlechterungen sind insbesondere bei älteren Cayenne-Modellen relevant.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Überprüfen Sie die Entlüftungsleitung auf folgende Anzeichen:
Sichtbare Risse oder Spalten, Ölrückstände an den Anschlüssen, Vakuum- oder Druckverluste, Zischgeräusche, unruhiger oder instabiler Leerlauf, PCV-bedingte Motorfehler, beschädigte SteckerendenEine beschädigte Entlüftungsleitung kann die Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems beeinträchtigen, daher sollten auch die zugehörigen Luft-/Ölabscheider und andere Entlüftungsschläuche überprüft werden.
Prüfungen vor der Installation
Beim Austausch der Entlüftungsleitung ist Folgendes zu prüfen:
- Luft-/Ölabscheider
- Angrenzende Entlüftungsschläuche
- Schlauchverbindungen und Dichtungen
- Kurbelgehäuseentlüftungsventile
- Ansauganschlüsse
- Hinweise auf Ölleckage
- Spröde oder beschädigte Kunststoffarmaturen
Durch den gleichzeitigen Austausch anderer verschlissener Entlüftungskomponenten lässt sich ein wiederholtes Auseinanderbauen vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölabscheider & Entlüftungsleitungen – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem regelt die Kurbelgehäuseentlüftung von Porsche-Motoren, indem es Öldämpfe von den Blow-by-Gasen trennt und gereinigte Luft in den Ansaugtrakt zurückführt. Funktionierende Abscheider und Entlüftungsschläuche reduzieren die Ölverschmutzung und tragen zur Erhaltung des Ansprechverhaltens, der Leerlaufqualität und der langfristigen Sauberkeit des Motors bei. OEMatch bietet Ersatzteile und zugehörige Schläuche speziell für Porsche-Motoren an, um die regelmäßige Wartung und Überholung zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Ölabscheider (Entlüftungsgehäuse)
- Entlüftungsschläuche und Entlüftungsleitungen
- Dichtungen, Tüllen und Verbindungsstücke
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölabscheider und Entlüftungsleitungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Ölabscheider und Entlüftungsleitungen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem reguliert den Kurbelgehäusedruck, entfernt Öldämpfe aus den zirkulierenden Gasen und hält die Ansaugluft frei von Öltröpfchen.
Bei korrekter Funktion verhindert das System das Eindringen von Öl in den Ansaugtrakt, reduziert die Rauchentwicklung und begrenzt Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen und -kanälen. OEMatch bietet zudem einen Katalog mit über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen, um die korrekte Auswahl für Porsche-Anwendungen zu erleichtern.
- Stellt einen sauberen Luftstrom und einen stabilen Kurbelgehäusedruck wieder her
- Reduziert Ölverluste, blauen Rauch und Kohlenstoffablagerungen.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Ansprechverhalten im Leerlauf und bei Gaspedalbewegungen.
- Verstopfte oder beschädigte interne Membranen in Separatoren
- Durch Hitze und Alterung rissige, verhärtete oder zusammengefallene Entlüftungsschläuche
- Abgenutzte Dichtungen, Tüllen oder Verbindungsstellen, die Leckagen verursachen
- Vakuumlecks, die Leerlauf und Gasannahme beeinträchtigen
- Schlamm- oder Kondenswasserbildung in den Entlüftungsleitungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölabscheiders oder einer Entlüftungsleitung stellt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung wieder her und beugt fortschreitenden Motorproblemen wie Ölverschmutzung, Ablagerungen an den Ventilen und unruhigem Motorlauf vor. Passende Komponenten für Porsche-Motoren tragen zur Erhaltung der Emissionswerte bei und reduzieren das Risiko, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Wählen Sie Teile, die den Originalanschlüssen und -materialien entsprechen, um einen zuverlässigen Langzeitbetrieb zu gewährleisten.
Vorteile- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Bauteile aus hitze- und ölbeständigen Materialien für lange Lebensdauer
- Katalog-Querverweise und Teilenummern zur Unterstützung der korrekten Auswahl für Porsche-Modelle
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben. Bei Unsicherheiten bezüglich verdeckter Sensoren oder der Kabelführung sollten Sie einen Fachmann hinzuziehen, um eine korrekte Abdichtung und Funktion zu gewährleisten.
