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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
OE-kompatible Entlüftungsleitung für die Luft-/Ölabscheider. Dieses Entlüftungsbauteil ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 19
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung stellt die Verbindung zwischen den Luft-/Ölabscheidern her und ermöglicht den Durchfluss von Belüftungsgasen durch diesen Teil der Entlüftungseinheit. Es handelt sich um ein Verbindungsrohr, nicht um einen Ölabscheider oder ein Rückschlagventil.
Funktionen
- Verbindet die Luft-/Ölabscheiderbaugruppen.
- Bietet einen Durchgang für Kurbelgehäuseentlüftungsgase.
- Unterstützt die vorgesehene Verlegung des Motorentlüftungssystems.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Beschreibung des internen Diagramms: Entlüftungsleitung.
- Diagramm Motor-/Modellbezeichnung: 4851.
Fehlersymptome
Eine Inspektion ist angezeigt, wenn die Leitung spröde wird, Risse aufweist oder ölige Ablagerungen an den Anschlüssen sichtbar sind. Unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche Entlüftungsgeräusche oder erhöhter Ölverbrauch können ebenfalls auf Entlüftungsfehler hinweisen, beweisen aber nicht zwangsläufig, dass diese Leitung die Ursache ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten Verbindungsleitung trägt zur Wiederherstellung eines dichten Belüftungssystems bei. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch die benachbarten Entlüftungsrohre, Anschlüsse und Abscheider, anstatt bei jedem Belüftungsproblem von einem Austausch dieser Komponente auszugehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810724553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
OE-kompatibler Luft-/Ölabscheider für ausgewählte Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera Modelle.
Eine Dichtung ist im Lieferumfang des Separators enthalten.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L / GTS 4.8L 2011 - 2014
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010 - 2013
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ölabscheider entfernt Schwebstoffe aus den Kurbelgehäuseentlüftungsgasen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen. Er unterstützt außerdem das Kurbelgehäusedruckregelungssystem des Motors. Laut technischen Informationen von Porsche besteht ein Zusammenhang zwischen fehlerhaftem Kurbelgehäusevakuum und erhöhtem Ölverbrauch bei betroffenen Cayenne-Motoren. ([static.nhtsa.gov](https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10051876-9608.pdf))
Funktionen
- Trennt Ölnebel von den Motorentlüftungsgasen.
- Verhindert das Eindringen von Öl in den Ansaugtrakt.
- Unterstützt kontrollierte Kurbelgehäuseentlüftung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bezugsnummer des gelieferten Teils: 94810713522.
- Dichtung im Lieferumfang enthalten.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind erhöhter Ölverbrauch, Abgasrauch, unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche Geräusche aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder Ölablagerungen im Ansaugbereich. Diese Symptome erfordern eine Diagnose und deuten nicht automatisch auf einen defekten Ölabscheider hin. Porsche dokumentiert zudem, dass ein undichter Ölabscheider unerwünschte Luft in den Kraftstoffkreislauf lassen und die Motorkontrollleuchte bei betroffenen Fahrzeugen auslösen kann. ([static.nhtsa.gov](https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10051876-9608.pdf))
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines nachweislich defekten Ölabscheiders lassen sich Probleme mit der Ölabscheidung oder der Kurbelgehäuseentlüftung beheben. Überprüfen Sie bei der Diagnose die angeschlossenen Entlüftungsleitungen, Dichtflächen und den Ölstand, um weitere Fehler nicht zu übersehen.
Häufig gestellte Fragen
Wird eine Dichtung mitgeliefert?
Ja, dieser OE Match-Separator beinhaltet eine Dichtung.
Deutet Abgasrauch immer auf einen Defekt des Abgasabscheiders hin?
Nein. Ölüberfüllung und andere Motorfehler können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte die Ursache ermittelt werden, bevor Teile ausgetauscht werden.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Motor- und Anwendungsdetails des Fahrzeugs und überprüfen Sie anschließend die angrenzenden Lüftungsrohre und -anschlüsse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810713522
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Dieses Luft-/Ölabscheider-Set ist ein passgenaues Kurbelgehäuseentlüftungsset für Porsche V8-Modelle. Es beinhaltet einen OE-konformen Luft-/Ölabscheider sowie zwei hochwertige OE-konforme Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche. Diese wurden entwickelt, um werkseitig verbaute, mit der Zeit verschlissene Komponenten zu ersetzen, die durch Hitze, Öldämpfe und Alterung beeinträchtigt werden können.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* Motorkennung: 4802
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010 - 2013
* Motorkennbuchstaben: 4820, 4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014 - 2016
* Motorkennbuchstaben: CXPA, CXRA, CXR
Diagramm-Referenznummer 1, 5 und 6
Das Set enthält wichtige Kurbelgehäuseentlüftungskomponenten, die in Hochleistungsmotoren von Porsche zum Einsatz kommen. Sie trennen Öl und Luft im Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf und führen saubere Luft zurück in das Ansaugsystem. Der Öl-/Luftabscheider fängt Ölnebel und Blow-by-Gase auf, die sich im Kurbelgehäuse bilden, und verhindert so, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Gleichzeitig wird eine optimale Motorbeatmung unter Last gewährleistet. Die Entlüftungsschläuche sind OE Match-spezifische, flexible Schläuche, die den Abscheider mit dem Kurbelgehäuse und den Ansaugkanälen verbinden. Dadurch werden die korrekten Luftstromwege aufrechterhalten und Vakuumlecks vermieden.
Dieses Komplettset ermöglicht eine professionelle Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems in einem Arbeitsgang und gewährleistet so die ordnungsgemäße Abdichtung und die Wiederherstellung der Funktionalität.
Der Ölabscheider sammelt und filtert die bei der Verbrennung entstehenden Blow-by-Dämpfe, trennt Öltröpfchen von der Luft und führt sie dem Kurbelgehäuse zurück. Dadurch wird der Ölverbrauch reduziert, die Abgasemissionen verringert und der Ansaugtrakt sauber gehalten. Zudem reguliert er den Kurbelgehäusedruck, sodass Dichtungen, Dichtungsringe und Kolbenringe geschützt bleiben.
Die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche halten die Verbindungen zwischen den Kurbelgehäuseanschlüssen und dem Ölabscheider aufrecht und gewährleisten so einen gleichmäßigen, kontrollierten Luftstrom. Dadurch wird verhindert, dass ölhaltige Luft die Ansaugkomponenten verunreinigt. Ohne funktionierende Schläuche können Vakuumlecks und Druckungleichgewichte im Kurbelgehäuse auftreten, was zu schlechter Motorleistung und vermehrtem Ölspritzen im Motorraum führt.
Im Laufe der Zeit können sich der Luft-/Ölabscheider und die Entlüftungsschläuche mit Ölrückständen zusetzen, aushärten, Risse bekommen oder ihre Fähigkeit verlieren, Öl und Luft richtig zu trennen – insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung oder Fahrzeugen, die häufig hohen Drehzahlen ausgesetzt sind.
Ein Versagen dieser Komponenten kann zu Folgendem führen:
• Erhöhter Ölverbrauch und rauchige Abgase
• Verunreinigung des Ansaugtrakts und des Turboladers mit Ölnebel
• Unregelmäßiger Kurbelgehäusedruck, der zu Dichtungslecks führt
• Unruhiger Leerlauf oder Motorkontrollleuchten im Zusammenhang mit dem Kurbelgehäusedruck
Durch den Austausch gegen dieses OE Match-Kit wird die korrekte Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems wiederhergestellt, die inneren Motorteile werden geschützt und ein reibungsloser Motorlauf gewährleistet.
Tauschen Sie den Luft-/Ölabscheider aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Sichtbare Ölrückstände um den Abscheider oder an den Schläuchen
• Übermäßiger Ölverbrauch
• Rauch- oder Ölgeruch aus dem Auspuff
• Der Motor läuft im Leerlauf oder unter Last unrund.
• Fehlercodes, die auf Probleme mit dem Kurbelgehäusedruck hinweisen
• Schlauchrisse, gespaltenes Gummi oder sichtbar spröde Bauteile
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.958S.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: