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Nockenwelle und Teile
Von OE Match
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Nockenwellen-Stellglied / VVT-Magnetventil – Porsche Cayenne 955 S / Turbo (2005>>)
OEM-Referenz: 94810530407
Dieser Nockenwellenversteller (VVT-Magnetventil) steuert den Ölfluss zum Nockenwellenversteller und ermöglicht so dem Motorsteuergerät die Anpassung der Nockenwellenverstellung. Bei Porsche Cayenne 955 S und Turbo Modellen ab Baujahr 2005 ist ein einwandfrei funktionierender Versteller unerlässlich für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen.

Kompatibel mit:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4,8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS 2010-17
- · Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- · Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Warum diese ersetzt werden sollten
Im Laufe der Zeit ist der Originalaktuator heißem Motoröl, Lackablagerungen und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Dies kann dazu führen, dass das interne Ventil klemmt oder sich verlangsamt, wodurch die Nockenwellensteuerung nicht mehr korrekt eingestellt werden kann. Austausch verschlissener Aktuatoren:
Stellt die korrekte Nockenwellensteuerung und Motorleistung wieder her. Verbessert das Ansprechverhalten und das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Behebt unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last. Kann Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren. Verhindert weitere Schäden an Nockenwellenverstellern und zugehörigen Bauteilen.
Bei vielen Cayenne V8-Motoren empfehlen Porsche und unabhängige Spezialisten, defekte VVT-Magnetventile paarweise (eines pro Zylinderbank) zu ersetzen, um eine gleichmäßige Steuerzeit zu gewährleisten und wiederholte Arbeitskosten zu vermeiden.
Häufige Probleme/Symptome eines defekten Nockenwellenverstellers
Typische Anzeichen dafür, dass dieses Teil ausgetauscht werden muss, sind:
Motorkontrollleuchte leuchtet bei Nockenwellen-Steuerzeitenfehlern (z. B. „Nockenwellenposition – Steuerzeiten zu früh/spät“). Unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder Abwürgen des Motors , insbesondere bei warmem Motor. Leistungseinbrüche oder Leistungsverlust im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Normalzustand. Klapper-/Tickgeräusche beim Starten, wenn die Steuerzeiten nicht korrekt eingestellt werden können. Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Magnetventil der variablen Ventilsteuerung (VVT)/dem Nockenwellenversteller.
Wenn diese Symptome vorhanden sind und andere grundlegende Prüfungen (Ölstand/Ölqualität, Verkabelung, Steckverbinder) in Ordnung sind, ist der Nockenwellenversteller ein Hauptverdächtiger.
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Diagramm-Referenznummer 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810530407
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Das OE-Match-Aktuatorventil ist ein präzisionsgefertigtes Motormanagement-Bauteil, das die Funktion verschiedener vakuum-, druck- oder ölbetätigter Systeme im Motor steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für die präzise Steuerung der Motorfunktionen. Dadurch trägt es zur Optimierung von Leistung, Effizienz und Emissionen bei.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 17
Das Aktuatorventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und regelt den Fluss von Druck- oder Unterdrucksignalen zu den zugehörigen Aktuatoren und Steuermechanismen. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und für extreme Temperaturen, Vibrationen und Dauerbetrieb ausgelegt und gewährleistet so eine zuverlässige und reaktionsschnelle Steuerung unter allen Fahrbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert den Fluss von Vakuum-, Druck- oder Ölsignalen innerhalb von Motorsystemen.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Motorsteuergerät (ECU).
- Regelt die Funktion der zugehörigen Aktuatoren und Steuermechanismen.
- Unterstützt effiziente Motorleistung und Fahrbarkeit.
- Hilft dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionswerte zu optimieren.
- Gewährleistet den korrekten Betrieb der Motormanagementsysteme.
- Trägt zu einem reibungslosen Ansprechverhalten und hoher Zuverlässigkeit des Motors bei.
- Unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit der zugehörigen Motorkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte oder die Warnleuchte für das Motormanagement leuchtet auf.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Aktuator- oder Steuerventilkreisläufen.
- Verminderte Motorleistung oder reduzierte Motorleistung.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Zeitweise auftretende Fahrprobleme.
- Ausfall der zugehörigen Motorsteuerungssysteme.
- Ungewöhnliche Klick-, Summen- oder Ventilbetätigungsgeräusche.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellventile sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Schaltzyklen, Motorwärme, Vibrationen, Öldämpfen und Verunreinigungen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Ventilmechanismen, Dichtungen oder elektrische Bauteile verschleißen, klemmen oder ausfallen, was eine präzise Steuerung der von ihnen geregelten Systeme verhindert.
- Ein defektes Stellventil kann die Motoreffizienz, die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften beeinträchtigen und gleichzeitig die angeschlossenen Bauteile zusätzlich belasten. In manchen Fällen schaltet das Fahrzeug in einen Notlaufmodus, und der Weiterbetrieb kann zu beschleunigtem Verschleiß der zugehörigen Motorsysteme führen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Stellventils stellt die korrekte Funktion des Motorsteuerungssystems wieder her, verbessert das Fahrverhalten und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Leistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, präzise Regelcharakteristik und zuverlässige Langlebigkeit und gewährleistet so den weiterhin effizienten und zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810530803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 2011-15
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810511400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der Preis ist für jeden.

Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2013>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810542310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Die OE Match Ventildeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf bei kompatiblen Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Materialqualität und Langlebigkeit, verhindert diese Dichtung das Austreten von Motoröl und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem, hitzebeständigem Elastomer und erstklassigen Dichtungsmaterialien gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie extremen Motortemperaturen, ständigen Temperaturwechseln und längerem Kontakt mit Motoröl standhält. Präzisionsgeformt für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard, bietet sie einen exakten Sitz am Ventildeckel und gewährleistet so eine dauerhafte Dichtleistung. Dadurch eignet sie sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Motorreparaturen und den Austausch des Ventildeckels.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert Motorölverluste.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Sorgt für korrekten Motoröldruck und optimale Schmierung.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
- Stellt die ursprüngliche Dichtungsleistung des Motors wieder her.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motordichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ventildeckels aus.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder im Motorraum.
- Sichtbare Risse oder Abflachung der Dichtung.
- Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Öllecks.
- Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
- Niedriger Motorölstand aufgrund allmählichen Ölverlusts.
- Gehärtetes oder sprödes Dichtungsmaterial.
- Anhaltende Öllecks nach längerem Motorbetrieb.
- Verminderte Sauberkeit im Motorraum.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ventildeckeldichtung ist ständig hohen Motortemperaturen, Druckschwankungen und dem permanenten Kontakt mit Motoröl ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder reißt, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Eine verschlissene Zylinderkopfdichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopf austritt. Dies verursacht unangenehme Gerüche von verbranntem Öl, Verunreinigungen an Motorkomponenten und birgt die Gefahr, dass Öl an heiße Abgasteile gelangt. Unbehandelte, anhaltende Öllecks können zu verminderter Schmierung, höheren Wartungskosten und unnötigem Motorverschleiß führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ventildeckeldichtung stellt die Dichtigkeit des Motors wieder her und beugt Öllecks vor. So wird eine zuverlässige Schmierung und ein sauberer Motorraum gewährleistet. Die OE Match-Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, hochwertige hitzebeständige Materialien und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Lösung für Porsche-Service, Motorreparaturen und vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510523101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der OE Match Ventildeckeldichtungssatz ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die eine leckagefreie Verbindung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, tragen diese Dichtungen dazu bei, das Motoröl im Ventiltriebbereich zu halten und gleichzeitig wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 3 (Zyl. 1-4) oder 4 (Zyl. 5-8)
Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Ventildeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Schmierfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen Ventildeckeln und Zylinderköpfen.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
- Schützt den Motor vor Verunreinigungen durch Schmutz und Ablagerungen.
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Schmiersystems.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten.
- Trägt zur langfristigen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks rund um den Ventildeckel.
- Ölrückstände am Motor oder an umliegenden Bauteilen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Ölflecken oder -tropfen unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
- In schweren Fällen tritt Rauch aus dem Motorraum aus.
- Beschädigtes, verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial.
- Ölverunreinigung von Zündkomponenten oder Kabeln.
- Zunehmende Schmutzansammlung im Motorraum durch Ölaustritt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ventildeckeldichtungen sind ständig extremen Motortemperaturen, Öldämpfen und thermischen Ausdehnungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Eine undichte Ventildeckeldichtung kann Motoröl austreten lassen, was zu Verschmutzungen, unangenehmen Gerüchen und potenziellen Schäden an benachbarten Bauteilen führt. Öl, das auf heiße Abgasteile gelangt, kann Rauch erzeugen und die Brandgefahr erhöhen, während anhaltender Ölverlust die Schmierung verringert und den Motorverschleiß beschleunigt.
- Der Austausch verschlissener Ventildeckeldichtungen stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei. OE Match-Ersatzdichtungen bieten passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So bleibt Ihr Porsche-Motor optimal geschützt und arbeitet wie vorgesehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Basismotor / Shortblock (Modell: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 101-005
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Zylinderkopf / Vakuumpumpe (Modell: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 103-000
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Ventildeckel (Modell: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 103-004
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Ventildeckel (Modell: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 103-006
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Nockenwelle (Modell: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 103-010
OEMatch Nockenwellendeckel / Dichtungen – Haltbarkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Nockenwellendeckel und -dichtungen dichten den oberen Motorbereich von Porsche-Modellen ab, um Ölverlust zu verhindern und den Ventiltrieb vor Verunreinigungen zu schützen. Das Sortiment umfasst Ventildeckeldichtungen, komplette Nockenwellendeckel und Dichtungssätze, die für die routinemäßige Wartung, die Reparatur von Leckagen und die Motorerhaltung von Porsche-Fahrzeugen ausgewählt wurden.
Verfügbare Typen
- Ventildeckeldichtungen: Optionen aus Gummi, Verbundmaterial und Kork
- Nockenwellen-/Nockenwellendeckel-Baugruppen in Aluminium- oder Verbundwerkstoffausführung
- Dichtungssätze inklusive Dichtungen, O-Ringen, Schrauben und Unterlegscheiben, sofern zutreffend
OEMatch Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verstehen
OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Innenausstattungsteilen.
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Nockenwellendeckel und -dichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Nockenwellendeckel und -dichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nockenwellendeckel und -dichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die zuverlässige Abdichtung wieder her, um Öllecks und -rückstände zu verhindern.
- Schützt Zündspulen und elektrische Bauteile vor Ölverschmutzung
- Hilft dabei, die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung und Ölkontrolle aufrechtzuerhalten.
Warum Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verschleißen und ausfallen
- Durch Temperaturwechsel und Alterung härten Dichtungsmaterialien aus, was zu Rissen oder Schrumpfung führt.
- Ölverschmutzung und chemische Zersetzung verringern die Dichtungswirkung
- Verformte oder korrodierte Abdeckungen und beschädigte Befestigungselemente beeinträchtigen die Dichtung.
Die Bedeutung des Austauschs von Nockenwellenabdeckungen/Dichtungen durch OEMatch-Teile
Der rechtzeitige Austausch von Nockenwellendeckeln und -dichtungen verhindert Ölverlust, der zu verrußten Zündkerzen, Fehlzündungen oder Schäden an benachbarten Bauteilen führen kann. Die Verwendung korrekter Teile trägt zur Sauberkeit und Schmierung des Motors bei Porsche-Modellen bei und gewährleistet den dauerhaft zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs und der zugehörigen Systeme.
Vorteile
- Teile mit der richtigen Form und den passenden Dichtungsmaterialien für typische Porsche-Anwendungen werden geliefert.
- Dichtungssätze vereinfachen Reparaturen, da sie häufig ausgetauschte Teile enthalten.
- Optionen in verschiedenen Materialien, um den individuellen oder Service-Vorlieben gerecht zu werden.