Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Bremssattel-/Scheibenschrauben
Von OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit dieser OE-kompatiblen, 40 mm langen Radbefestigungsschraube für Bremsen wieder eine sichere und zuverlässige Radmontage her. Die präzisionsgefertigte Schraube entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Gewindeeingriff und die erforderliche Klemmkraft für eine sichere Befestigung des Rades an der Nabe. Sie ist für Porsche-Modelle konzipiert, die eine längere Befestigungsschraube benötigen, beispielsweise bei Anwendungen mit speziellen Bremsanlagen, werkseitig zugelassenen Distanzscheiben oder Rädern, die eine größere Schraubenlänge erfordern.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Als wichtiges Befestigungselement gewährleistet die Radbefestigungsschraube, dass Rad und Bremsanlage unter allen Fahrbedingungen sicher an der Nabe befestigt bleiben. Im Laufe der Zeit können Radbefestigungsschrauben korrodieren, Gewindeschäden erleiden, sich durch wiederholtes falsches Anziehen dehnen oder durch unsachgemäße Werkzeugverwendung abgerundete Köpfe entwickeln. Diese OE-kompatible Ersatzschraube stellt die Passgenauigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit des Originalteils wieder her und ist somit ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Rad sicher an der Nabenbaugruppe.
- Gewährleistet den korrekten 40-mm-Gewindeeingriff, wo dies vorgeschrieben ist.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft zwischen Rad und Nabe.
- Geeignet für Fahrzeuge, die längere Radbefestigungsschrauben benötigen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.
- Gewährleistet sicheren Radhalt unter allen Fahrbedingungen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder stark verrostete Radbolzen.
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde.
- Abgerundete oder abgenutzte Schraubenköpfe.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments.
- Überdehnte oder zu fest angezogene Radbolzen.
- Bei früheren Reparaturen wurden Schrauben mit falscher Länge verwendet.
- Anzeichen von Beschädigungen nach wiederholtem Radausbau.
- Altersbedingter Verschleiß der ursprünglichen Befestigungselemente.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Radbefestigungsschraube ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das die für die sichere Befestigung des Rades an der Nabe erforderliche Klemmkraft bereitstellt. Eine beschädigte, korrodierte, gedehnte oder falsch dimensionierte Schraube kann die Radbefestigung beeinträchtigen und zu ungleichmäßiger Klemmung, Vibrationen, beschädigtem Gewinde oder im schlimmsten Fall zum Versagen der Radbefestigung führen.
- Der Austausch verschlissener oder falscher Radbefestigungsschrauben stellt die sichere Radbefestigung wieder her und gewährleistet die korrekte Passgenauigkeit und Klemmkraft gemäß Werksvorgaben. Diese 40 mm lange Radbefestigungsschraube in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz für das Originalteil gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet zuverlässige Festigkeit, präzise Passform und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35633190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Bremssattelschrauben / Bremsscheibenschrauben – Bremskraft, gleichbleibende Kontrolle
OEMatch bietet eine Auswahl an Bremssattel- und Bremsscheibenschrauben für Porsche-Modelle. Diese Befestigungselemente sichern Bremssättel und Bremsscheiben an Radnaben und Halterungen und gewährleisten so die korrekte Ausrichtung und das richtige Drehmoment auch unter Hitze und Vibrationen. Regelmäßige Inspektion und gegebenenfalls Austausch im Rahmen der Bremsenwartung beugen korrosionsbedingtem Festfressen vor und gewährleisten einen sicheren Bremsbetrieb.
OEMatch Bremssattelschrauben / Bremsscheibenschrauben verstehenOEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Bremssattelschrauben und Bremsscheibenschrauben Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Bremssattelschrauben und Bremsscheibenschrauben und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Bremssattelschrauben und Bremsscheibenschrauben an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Bremssattelschrauben befestigen den Bremssattel an der Halterung, während Bremsscheibenschrauben die Bremsscheibe an der Nabe fixieren. Korrekter Gewindezustand, Spezifikation und Anzugsmoment sind unerlässlich, um Spiel, Geräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören- Sorgt für eine sichere Befestigung und korrekte Drehmomentstabilität für einen zuverlässigen Bremsvorgang.
- Verringert das Risiko von festsitzenden oder brechenden Befestigungselementen während des Betriebs und der Heizzyklen.
- Verbessert die Beständigkeit gegen Korrosion und Gewindeverschleiß bei Einwirkung von Straßen- und Salzsalz.
- Durch Feuchtigkeit, Streusalz und Umwelteinflüsse kann Korrosion entstehen, die zum Festfressen von Gewinden und Köpfen führen kann.
- Wiederholtes Anziehen, falsches Drehmoment oder Gewindebeschädigung führen zu Dehnung und Verlust der Klemmkraft.
- Die durch intensives Bremsen hervorgerufene Wärmebelastung kann bei fehlerhafter Spezifikation zu Materialermüdung oder -lockerung führen.
Der Austausch verschlissener oder korrodierter Befestigungselemente im Rahmen der Bremsenwartung stellt eine sichere Befestigung wieder her, verhindert Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß und reduziert die Gefahr von Bauteilbewegungen unter Last. Die Angabe der korrekten Gewindeform und Drehmomentwerte ist für sicherheitskritische Bremsverbindungen wichtig; die Verwendung speziell ausgewählter Ersatzteile trägt zur Aufrechterhaltung der Systemintegrität bei Porsche-Modellen bei.
Vorteile- Ausgewählt aufgrund der korrekten Passform und Gewindeform, die zu den Befestigungspunkten von Porsche passen.
- Die verwendeten Materialien und Oberflächen wurden so ausgewählt, dass sie der Korrosion und der in Bremssystemen üblichen Hitzeeinwirkung widerstehen.
- Materialien, die für Restaurierungsarbeiten, routinemäßige Wartungsarbeiten oder bei Verschleiß der Originalbefestigungselemente geeignet sind.
- Hochfeste Stahl-Bremssattelschrauben mit korrosionsbeständiger Oberfläche.
- Scheibenschrauben aus Edelstahl für die Rotorpositionierung und Langlebigkeit.
- Mit Gewindesicherungsmittel behandelte Verbindungselemente für Anwendungen mit hohen Temperaturen oder starken Vibrationen.
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung erneut.
