Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Retro-Leistungsteile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186SL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral.
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081182BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55

Passform:
Porsche 356 Pre-A
Dieses Kit wird auch häufig als Big Bore-Zylindersatz für den frühen VW 36 HP verwendet. Beim Einbau in einen 36HP ist maschinelle Arbeit erforderlich.
Zylinder: Gusseisen.
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55

Es passt für 356 Pre A Porsches 1948-55 mit dem frühen zweiteiligen Koffer.
Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit Ventiltaschen und dem 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in ein werkseitiges Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe
Es wird auch häufig als Big-Bore-Ergänzung für die frühen 36-PS-VW-Motoren verwendet, erfordert aber einen hohen Maschinenaufwand.
Hubraum: 1500 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 0
Kolbenwinkel: Flache Oberseite
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55

Passend für: Porsche 356 Pre A 1500cc
Es wird auch häufig als Big-Bore-Ergänzung für die frühen 36-PS-VW-Motoren verwendet, erfordert aber einen hohen Maschinenaufwand.
Hubraum: 1500 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Passform:
Porsche 356 Early
Kompressionshöhe - 1.033
Kuppel - .070
Gewicht - 271 Gramm
Stiftdurchmesser: .866
Stiftlänge - 2.500
Ringsatz - 1x1,2x2,8
Echte Arc-Locks-Gusseisenzylinder
Das Kit enthält: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180SJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Kolben – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch-Kolben für Porsche-Modelle dienen der Wiederherstellung von Kompression und mechanischer Integrität bei Motorüberholungen und Wartungsarbeiten. Sie werden, wo relevant, nach Originalspezifikationen ausgewählt und tragen dazu bei, den Ölverbrauch zu reduzieren sowie eine gleichmäßige Verbrennung und vorhersehbare Laufeigenschaften bei klassischen luftgekühlten und modernen wassergekühlten Porsche-Motoren zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Standard-Ersatzkolben für die routinemäßige Überholung
- Hochverdichtungs- und leistungsoptimierte Kolben, sofern spezifiziert
- Komplette Kolbensätze inklusive Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
OEMatch-Kolben verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalkolben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kolben entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nicht-OEM-Kolben an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Kolben wandeln den Verbrennungsdruck in Kurbelwellenbewegung um, dichten den Brennraum ab und kontrollieren den Ölverbrauch durch Kolbenringpassung und Kolbenhemdgeometrie. Bei der Wartung oder Überholung konzentriert sich die Inspektion auf den Zustand des Kolbenhemdes, den Verschleiß der Kolbenringnuten, den Zustand der Kolbenbolzenbohrung und den Gesamtdurchmesser, um festzustellen, ob ein Austausch erforderlich ist.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Zylinderkompression und das Ansprechverhalten des Motors wieder her
- Hilft dabei, den Ölverbrauch zu reduzieren und die Verbrennungseffizienz aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt konsistente Freigaben für einen vorhersehbaren Betrieb nach Neuinstallationen.
Warum Kolben verschleißen und ausfallen
- Abrieb und Riefenbildung durch unzureichende Schmierung oder verunreinigtes Öl
- Rissbildung oder Lochfraß durch Detonation, Überhitzung oder Materialermüdung
- Ringverschleiß und Kohlenstoffablagerungen verringern die Abdichtung und erhöhen den Ölverbrauch
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch-Kolben
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Kolben ist für eine erfolgreiche Porsche-Motorüberholung unerlässlich. Kolben mit korrekten Abmessungen stellen die Kompression wieder her und minimieren das Risiko von Folgeschäden an Zylinderlaufbahnen, Kolbenringen und Lagern. Die Auswahl von Kolben, die den vorgegebenen Toleranzen und Materialempfehlungen entsprechen, trägt zur Langlebigkeit des Motors bei und gewährleistet, dass der überholte Motor innerhalb der vorgesehenen Toleranzen arbeitet.
Vorteile
- Präzisionsbearbeitung zur Gewährleistung gleichbleibender Durchmesser und Ringnuten
- Bei der Materialauswahl werden beispielsweise wärmebehandeltes Aluminium verwendet, um ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit und thermischem Verhalten zu erzielen.
- Erhältlich in Standard- und anwendungsspezifischen Ausführungen für Wiederaufbau- und Restaurierungsarbeiten.
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.