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Heizungsklappen
Von OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1555 bis 1959
Nicht für Carrera
Heizungskasten-Entlüftungsschlauch 50x130mm.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64421192100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Dieser OE Match Heizungskasten-Entlüftungsschlauch ist ein flexibler Ersatz-Heizungsluftschlauch für Porsche 356 und 356A Modelle. Mit den Maßen 50 x 270 mm entspricht er der originalen Passform und Funktion im klassischen Porsche Heizungs- und Lüftungssystem.
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1555 - 1959
Nicht für Carrera
Diagramm-Referenznummer 1
Der Entlüftungsschlauch des Heizungskastens leitet warme Luft vom Heizungskasten in das Lüftungssystem. Ein korrekt montierter Schlauch trägt zu einem optimalen Luftstrom, einer angenehmen Innenraumheizung und einer einwandfreien Funktion der Windschutzscheibenentfeuchtung bei.
Funktionen
• Ersetzt den Entlüftungsschlauch des Heizungskastens
• Transportiert warme Luft durch das Heizungs- und Lüftungssystem
• Unterstützt die Kabinenheizung und Entfeuchtungsleistung
• Hilft dabei, den korrekten Luftstrom der Heizung aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt gerissene, gequetschte, spröde, fehlende oder durch Hitze beschädigte Schläuche
• Geeignet für die Reparatur oder Sanierung von Heizungsanlagen
• OE-kompatibler Ersatz für die Überholung des Heizungssystems von Porsche 356.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Heizungsschläuche können durch Alterung, Hitze, Feuchtigkeit, Vibrationen und allgemeine Abnutzung spröde werden, reißen, zusammenfallen, ausfransen oder sich lösen. Ein beschädigter Schlauch kann den Warmluftstrom verringern, die Entfeuchtung beeinträchtigen, Luftlecks verursachen oder das Heizsystem unvollständig machen. Der Austausch des Schlauchs trägt dazu bei, die korrekte Funktion der Heizung und ihr ursprüngliches Aussehen wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Heizungsschlauch ist gespalten, gequetscht, spröde, eingerissen oder fehlt.
• Die Heizleistung der Kabine ist schwach oder ungleichmäßig.
• Die Entfeuchtungsleistung der Windschutzscheibe ist mangelhaft.
• Um den Heizkasten oder die Lüftungskanäle herum sind Luftlecks vorhanden.
• Die Heizkästen oder die Lüftungskanäle werden gewartet.
• Die Komponenten der Motorraum- oder Unterbodenheizung werden restauriert
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 356 oder 356A restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in den Lüftungsschlitz des Heizungskastens und das Warmluftkanalsystem der Porsche 356 und 356A Modelle. Er wird entsprechend der werkseitigen Heizungsanordnung angeschlossen und unterstützt den Luftstrom vom Heizungskasten in das Belüftungssystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64421192105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1555 bis 1959
Nicht für Carrera
Flexibler Edelstahl (ca. 140 mm)
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35655120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Nicht für Carrera
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3565501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 (1950 bis 1959; ohne Carrera)
Porsche 356 B/C (1960 bis 1965)
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Diagrammreferenznummer 9, 10, 11, 12, 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64421175501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Große Heizungsventilklemme (65 mm) mit einbrennlackiertem, glänzendem Schwarz
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64421125107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 / 356A - 1950 bis 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 bis 1965
Diagrammreferenz Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54606065
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Kurbelgehäuse (Modell: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 101-010
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Kurbelgehäuse / M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-015
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Kurbelgehäuse (Modell: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-017
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Ventilsteuerung (Modell: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 103-032
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Motorschmierung - M >> 67 000, M >> 81 200 - (Modell: 1300 /S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-000
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Motorschmierung - M 67 001 >>, M 81 201 >> - (Modell: 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-005
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Motorschmierung / Ölkühler (Modell: CARRERA, 1600 GS/GT, 692/1/2/3) 356, 356A 1950-1959 104-007
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Öltank - M 90 501 >> 91 000 - (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 104-010
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Luftkühlung 356, 356A 1950-1959 105-000
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Luftkühlung (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 105-005
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Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung / Kraftstoffpumpe 356 1950-55 107-000
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Vergaser / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
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Vergaser / SOLEX 40 P II / SOLEX 40 P II-4 / und Kraftstoffzuleitung M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-040
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Heizluftversorgung 356, 356A 1950-1959 202-015
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Hauptbremszylinder / und Bremsleitungen 356, 356A 1950-1959 604-000
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Seitenfenster / Türfensterglas (Modell: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
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Türfensterglas F 150 001 >> (Modell: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
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Elektrische Ausrüstung / Motor 356 / 356A 1950-1959 901-000
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Verteiler / Antrieb (Modell: CARRERA, 1600 GS/GT) 356 / 356A 1950-1959 901-015
OEMatch Heizungsklappen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Heizungsklappen steuern Richtung und Mischung von warmer und kalter Luft in den Lüftungskanälen eines Porsche und sorgen so für optimale Beheizung, Entfeuchtung und Belüftung des Innenraums. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Heizungsklappen; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion der Originalteile exakt nachbilden.
Verfügbare Typen
- Manuell seilzugbetätigte Klappenbaugruppen
- Elektronische Aktuatorbaugruppen mit Hebelgestänge
- Ersatzklappen und Dichtungen für Kanalreparaturen
OEMatch-Heizklappen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Heizungsklappen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Heizungsklappen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Heizungsklappen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Heizungsklappen befinden sich in den Lüftungsgehäusen und öffnen oder schließen Luftkanäle, um die Luft zur Windschutzscheibe, zum Fußraum oder zu den Armaturenbrettdüsen zu leiten. Sie werden über Seilzüge oder kleine elektrische Stellantriebe betätigt und müssen dicht sein, um Leckagen und Wärmeverluste zu vermeiden. OEMatch bietet ein umfangreiches Sortiment an Porsche-bezogenen Teilen für Reparatur- und Restaurierungsarbeiten und erweitert dieses Angebot kontinuierlich.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Luftverteilung für eine effektive Kabinenheizung und -befeuchtung wieder her.
- Reduziert unerwünschte Zugluft und verbessert die Temperaturkonstanz.
- Ersetzt verschlissene Dichtungen und Gelenke, um Leckagen und Geräusche in den Lüftungskanälen zu verhindern.
Warum Heizungsklappen verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder festsitzende Verbindungen in Metallgehäusen
- Abgenutzte oder gebrochene Scharniere und Drehpunkte durch wiederholte Bewegung
- Durch Hitze und Alterung porös gewordene Gummidichtungen oder rissige Kunststoffklappen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Heizklappen
Der Austausch der Heizungsklappen stellt die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage wieder her, warme Luft gezielt dorthin zu leiten, wo sie benötigt wird. So wird zuverlässiges Entfeuchten der Scheiben und ein angenehmes Klima im Fahrzeuginnenraum gewährleistet. Ein rechtzeitiger Austausch verhindert längere Leistungseinbußen der Heizung, reduziert die Kondensation an den Scheiben und beugt weiteren Schäden an Stellgliedern oder Luftkanälen durch undichte oder klemmende Klappen vor.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Modellanwendungen und gängige Konfigurationen ausgewählt wurden
- Langlebige Materialien, die Hitzezyklen und wiederholtem Betrieb standhalten
- Optionen für Restaurierungsprojekte und routinemäßige Instandhaltung
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, kann aber spezielle Arbeitsschritte wie die Justierung der Gestänge oder die Kalibrierung des Aktuators erfordern. Falls Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, sollten Sie die Montage von einem Fachmann durchführen lassen und die Befestigungspunkte sowie die Dichtungen beim Zusammenbau überprüfen.