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Antenne
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8300900200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Reproduktion einer manuellen Hirschmann-Red-Tip-Antenne
Stellen Sie das authentische Aussehen und die Radioleistung Ihres klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Nachbildung der Hirschmann-Antenne mit roter Spitze wieder her. Diese Antenne gibt das unverwechselbare Hirschmann-Design originalgetreu wieder, das zum Markenzeichen vieler zeitgenössischer Porsche-Fahrzeuge wurde.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Mit ihrer ikonischen roten Spitze und dem manuell ausziehbaren Teleskopmast unterstreicht diese Antenne nicht nur die Originalität Ihres Fahrzeugs, sondern bietet auch zuverlässigen AM- und FM-Radioempfang. Sie ist die ideale Ergänzung für Concours-Restaurierungen, stilgerechte Restaurierungen und für Besitzer, die den authentischen Charakter ihres klassischen Porsche bewahren möchten.
Diese manuelle Antenne wurde nach OE-Standards gefertigt und bietet eine hervorragende Passform, Qualität und Optik bei gleichzeitiger Beibehaltung der gewohnten Bedienung des originalen Hirschmann-Geräts.
Was bewirkt die manuelle Antenne?
Die manuelle Antenne empfängt Radiosignale und leitet sie an den Fahrzeugradioempfänger weiter, wodurch ein klarer Empfang von AM- und FM-Sendungen ermöglicht wird. Der Teleskopmast kann für optimale Signalstärke manuell ausgefahren oder bei Nichtgebrauch zum Schutz vor Beschädigungen eingefahren werden.
Über ihren praktischen Nutzen hinaus ist die Hirschmann-Antenne auch ein wichtiges optisches Detail bei frühen Porsche-Modellen und trägt zum authentischen Werksbild bei, das Sammler und Enthusiasten schätzen.
Warum versagen manuelle Antennen?
Nach jahrzehntelanger Einwirkung der Witterungseinflüsse unterliegen manuelle Antennen naturgemäß Verschleiß und Abnutzung.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion des Teleskopmastes
- Schmutz und Oxidation können dazu führen, dass der Mast klemmt oder festfriert.
- Verbogene Mastsegmente durch Unfallaufprall
- Verschleißter oder beschädigter interner Verlängerungsmechanismus
- Durchgerostete Dichtungen lassen Wasser eindringen
- Korrosion des Antennenfußes oder der elektrischen Anschlüsse
Mit fortschreitender Korrosion kann das Aus- und Einfahren der Antenne erschwert werden, und beschädigte Mastabschnitte können den Funkempfang erheblich beeinträchtigen. Eindringendes Wasser durch verschlissene Dichtungen kann ebenfalls zu Korrosion im Flügel und der umliegenden Karosserie führen.
Wann sollte die manuelle Antenne ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald die Antenne nicht mehr einwandfrei funktioniert oder keinen zuverlässigen Radioempfang mehr gewährleistet.
Typische Anzeichen sind:
- Schlechter oder zeitweiser Radioempfang
- Verbogener oder beschädigter Teleskopmast
- Mast, der klemmt oder sich nicht vollständig ausfahren lässt
- Korrosion oder Lochfraß an den Chromteilen
- Beschädigte oder fehlende rote Spitze
- Wasser tritt um die Antennenhalterung herum aus.
- Bei Concours-Restaurierungen oder Karosserieüberholungen
Durch den Austausch der Antenne werden sowohl die Funktionalität als auch das zeitgenössische Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt und gleichzeitig die Karosserie vor dem Eindringen von Wasser geschützt.
Porsche 356 Außenausstattung & elektrische Komponenten
Die Liebe zum Detail zeichnet eine herausragende Porsche-Restaurierung aus, und Exterieur-Zubehör wie die reproduzierte Hirschmann-Antenne trägt wesentlich zur Authentizität des Originals bei. Moderne Antennen bieten zwar Komfort, doch nichts kommt an das Aussehen und die Bedienung der klassischen, manuell bedienbaren Antenne mit roter Spitze heran, die an vielen frühen Porsche-Modellen verbaut war.
Der Austausch einer beschädigten oder abgenutzten Antenne verbessert nicht nur den Radioempfang, sondern stellt auch eines der subtilen Stilelemente wieder her, die den Charakter des Porsche 356 ausmachen.
Ob es sich um eine Concours-Restaurierung oder einfach nur um den Austausch eines in die Jahre gekommenen Originalteils handelt, eine OE Match Hirschmann-Antenne bietet das richtige Aussehen und die zuverlässige Leistung, die man von einem hochwertigen Restaurierungsteil erwartet.
Vorteile des Austauschs der manuellen Antenne
- Stellt einen klaren Radioempfang wieder her.
- Ermöglicht reibungsloses manuelles Aus- und Einfahren
- Verbessert das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk
- Verringert das Risiko des Wassereintritts um die Montagestelle herum
- Ergänzt Restaurierungen in Concours-Qualität
- Hergestellt für präzise Passform und lange Lebensdauer
- Gibt das ikonische Hirschmann-Design mit roter Spitze originalgetreu wieder.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64464500100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Hirschmann Antennenspitze, rot
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1600950100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Antenne – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Antennen für Porsche-Modelle stellen den Empfang von Radio, Navigation und Multimedia wieder her, indem sie die Passform und die elektrischen Anschlüsse der Originalteile exakt nachbilden. Diese Antennen decken AM/FM, DAB, GPS und Telematik ab und eignen sich für Restaurationen, Aufrüstungen und den routinemäßigen Austausch, wenn zuverlässiger Signalempfang wichtig ist.
Verfügbare Typen
- Dachmontierte Mast- und Sockelbaugruppen
- Multimedia-Antennen in Haifischflossenform
- In-Glass-GPS-Module
- Inline-Verstärker, Dichtungen und Steckverbindersätze
OEMatch-Antenne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalantenne Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Antenne entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Antennen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Antennen empfangen und senden elektromagnetische Signale für Unterhaltung, Navigation und Fahrzeugkommunikation. Sie können in Verkleidungen, Glas- oder Dachmodule integriert sein und umfassen Basisdichtungen, Koaxialkabel und Verstärkerelemente; korrekte Montage und Erdung beeinflussen den Empfang und reduzieren Störungen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen klaren Radio- und GPS-Empfang wieder her.
- Gewährleistet die Kompatibilität mit Multimedia- und Telematiksystemen.
- Ersetzt korrodierte Anschlüsse und beschädigte Dichtungen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Warum Antennen verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder Oxidation an Steckverbindern und Massepunkten
- Physische Beschädigung von Mast, Sockel oder Verstärker durch Stöße oder Vibrationen
- Beschädigte Dichtungen lassen Feuchtigkeit in Kabel und Verbindungen eindringen.
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Antenne
Der Austausch einer defekten Antenne verbessert die Signalstärke und reduziert zeitweilige Störungen, die die Genauigkeit von Radio, DAB und Navigation beeinträchtigen. Die Verwendung eines Bauteils mit Originalmaßen trägt zur korrekten Ausrichtung der Anschlüsse und der Montageabstände bei, die für den Empfang und die langfristige Zuverlässigkeit wichtig sind, und unterstützt die Restaurierung sowohl klassischer als auch moderner Porsche-Modelle.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Systemen und gängigen Steckertypen, die bei Porsche-Modellen verwendet werden
- Komponenten wie Dichtungen und Verstärkermodule werden geliefert, um häufige Fehlerquellen zu beheben.
Unterstützung & Beratung
Diese Komponenten erfordern spezielle Arbeitsschritte wie korrektes Abdichten, Verpressen von Steckverbindern und den Umgang mit Antennenverstärkern. Falls Ihnen die passenden Werkzeuge fehlen oder Sie sich bezüglich Erdung oder verdeckter Anschlüsse unsicher sind, lassen Sie die Installation von einem Fachmann durchführen. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Inbetriebnahme und vermeiden Sie es, neue Löcher in die Karosserie zu bohren.