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- Porsche 356A 1955-59
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Lenkrad mit diesem originalgetreuen, elfenbeinfarbenen Hupenring wieder sein authentisches Aussehen und seine zuverlässige Funktion. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, ein makelloses Finish und eine zuverlässige Hupenfunktion für kompatible Porsche-Lenkräder. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer robusten, elfenbeinfarbenen Oberfläche, ist er äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Alterung und Verfärbung und bewahrt dabei das originale Erscheinungsbild. Er ist die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche auf höchstem Niveau.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Hupe als auch als markantes Zierelement des Lenkrads. Durch Druck auf den Ring kann der Fahrer die Hupe betätigen, während er gleichzeitig die zeitgenössische Optik des Fahrzeuginnenraums unterstreicht. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der Hupenring Risse bekommt, sich lockert, ausbleicht oder verschleißt. Dies beeinträchtigt die Funktion der Hupe und lässt den Innenraum unansehnlich wirken. Der Austausch des Hupenrings stellt sowohl die Funktionalität als auch die Originalität wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Rissiger, abgesplitterter oder beschädigter Hornring.
- Verblasste oder verfärbte elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Funktion der Hupe gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zu Rissen, Ausbleichen oder Beschädigungen der Oberfläche führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, erhält das originale Erscheinungsbild des Lenkrads und wertet den Fahrzeuginnenraum optisch auf. Dieser elfenbeinfarbene Hupenring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Im Lieferumfang enthalten: Schraubenfeder mit Elektronik und Lenkwinkelsensor.
Bitte beachten: Dieses Teil wird ohne Aufnahmesensor geliefert. Der Originalsensor muss vom Originalgerät übernommen werden.
Porsche 987.2 Boxster – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman – 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara-Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Stützschleifring.
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Stütz-Schleifring , der als direkter Ersatz gefertigt ist , die korrekte Unterstützung und den reibungslosen Betrieb der Lenkung Ihres klassischen Porsche wieder her . Dieses präzisionsgefertigte Bauteil entspricht den OE-Spezifikationen und stützt die Lenkwelle, während es gleichzeitig eine reibungslose und präzise Drehung der Lenkeinheit ermöglicht.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 4
Der Stützschleifring spielt eine wichtige Rolle für die korrekte Lenkgeometrie und reduziert die Reibung in der Lenksäule. Mit der Zeit können kontinuierliche Nutzung, Vibrationen und allgemeiner Verschleiß dazu führen, dass das Originalteil verschleißt, beschädigt wird oder sich lockert. Dies beeinträchtigt die Lenkpräzision und führt zu unerwünschten Bewegungen. Dieser OE-kompatible Ersatzring stellt die korrekte Passform und zuverlässige Funktion wieder her und eignet sich daher ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen am Lenksystem und Restaurierungen in Concours-Qualität.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
- Hilft dabei, die korrekte Lenkgeometrie beizubehalten.
- Verringert die Reibung bei Lenkbewegungen.
- Sorgt für einen reibungslosen und gleichmäßigen Lenkvorgang.
- Minimiert unerwünschte Bewegungen innerhalb der Lenksäule.
- Stellt die ursprüngliche Passform und Funktion wieder her.
- Ersetzt einen abgenutzten, beschädigten oder verschlissenen originalen Stützschleifring.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel in der Lenksäule.
- Das Lenkgefühl ist schwammig oder unpräzise.
- Ungewöhnliche Geräusche beim Lenken.
- Unruhige oder ungleichmäßige Lenkbewegungen.
- Erhöhte Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigung des Stützschleifrings.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung eines reibungslosen Lenkvorgangs.
- Anzeichen von Verschleiß bei Wartungsarbeiten an der Lenksäule.
- Fehlende oder beschädigte Lenkungsstützkomponenten.
- Allgemeine Abnutzungserscheinungen aufgrund von Alter und Gebrauch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein verschlissener Stützschleifring kann die Lenkpräzision beeinträchtigen, indem er übermäßige Bewegungen in der Lenksäule ermöglicht und die Reibung während des Betriebs erhöht. Wird dies nicht behoben, kann es zu beschleunigtem Verschleiß anderer Lenkungskomponenten führen und das gesamte Fahrgefühl verschlechtern.
- Der Austausch eines verschlissenen Stützrings stellt die korrekte Abstützung der Lenkwelle wieder her und trägt so zu einer leichtgängigen, präzisen Lenkung und zuverlässigen Funktion bei. Ein OE-kompatibler Ersatzring bietet die optimale Passform, zuverlässige Leistung und Qualität wie ab Werk und ist damit ein wichtiges Bauteil für den Erhalt von Sicherheit, Komfort und Originalität Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113415660A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Stellen Sie mit dieser originalgetreuen Hupenknopfbuchse, die als direkter Ersatz gefertigt ist, den sicheren Sitz und die einwandfreie Funktion Ihres Porsche-Lenkradhupenknopfes wieder her. Die präzisionsgefertigte Buchse entspricht den OE-Spezifikationen und bietet die korrekte Unterstützung und Positionierung für die Hupenknopfbaugruppe. So wird eine zuverlässige Hupenfunktion gewährleistet und das ursprüngliche Bediengefühl der Lenkradbedienelemente erhalten.
Passend für:
- Porsche 911 1985-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Diagramm-Referenznummer 40
Die Hupenknopfbuchse ist ein kleines, aber essentielles Bauteil, das den Hupenknopf im Lenkrad dämpft und fixiert. Mit der Zeit kann die Originalbuchse durch Alterung und häufigen Gebrauch spröde, verschleißen, rissig werden oder sich verformen, was zu einem lockeren Hupenknopf oder einer unzuverlässigen Hupenfunktion führen kann. Dieses OE-kompatible Ersatzteil stellt die korrekte Lagerung und zuverlässige Funktion wieder her und ist daher ideal für die regelmäßige Wartung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält und positioniert den Hupenknopf am Lenkrad.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Hupenknopfbaugruppe.
- Trägt zu einer zuverlässigen Aktivierung der Hupe bei.
- Reduziert unerwünschte Bewegungen und Vibrationen.
- Stellt die ursprüngliche Passform und Haptik der Lenkradbedienelemente wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verschlissene Originalbuchsen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und eine lange Lebensdauer.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lockerer oder schlecht sitzender Hupenknopf.
- Sporadischer Hupenbetrieb.
- Übermäßige Bewegung des Hupenknopfes.
- Gerissene, spröde oder fehlende Buchse.
- Klappern aus der Mitte des Lenkrads.
- Uneinheitliches Hupengefühl beim Drücken.
- Schwierigkeiten beim korrekten Befestigen des Hupenknopfes.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Buchse des Hupenknopfes ist ein wichtiges Bauteil, das den Hupenknopf im Lenkrad stützt und positioniert. Eine verschlissene oder beschädigte Buchse kann zu übermäßigem Spiel führen, die Hupe unzuverlässig bedienen und das ursprüngliche Bediengefühl der Lenkradtasten beeinträchtigen.
- Der Austausch der Hupenknopfbuchse stellt den sicheren Sitz des Hupenknopfs, die zuverlässige Funktion der Hupe und das originalgetreue Erscheinungsbild wieder her. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
321419779A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern