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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die Motorabdeckung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das in Passform, Form und Funktion dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht. Diese Motorabdeckung ist als direkter Ersatz für das Porsche-Teil 91110685300 konzipiert. Sie wurde speziell für klassische luftgekühlte Porsche 911-Modelle entwickelt und stellt den optimalen Schutz des Motorraums sowie die strukturelle Integrität wieder her.
* Bitte beachten Sie: Bei einigen Porsche 911 wird die linke Verkleidung mit Loch (Produktcode 90110682500) verwendet, bei 911 ohne Loch verwenden Sie bitte den Produktcode 91110685300.
Passend für:
Porsche 911 1974 -1983
Diagramm-Referenznummer 8
Die Motorabdeckung schützt die Komponenten im Motorraum vor Schmutz, Feuchtigkeit und übermäßiger Hitze und sorgt gleichzeitig für eine optimale Luftzirkulation und Anordnung der Bauteile. Sie gewährleistet, dass der Motorraum für einen zuverlässigen Betrieb optimal geschützt und strukturiert bleibt.
Funktion:
• Schützt Motorkomponenten vor Schmutz und Umwelteinflüssen
• Unterstützt eine optimale Luftzirkulation und ein effizientes Wärmemanagement
• Stellt die korrekte Struktur und Abdeckung des Motorraums wieder her.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Beschädigte oder abgenutzte Motorabdeckungen können dazu führen, dass Hitze und Schmutz empfindliche Motorkomponenten beschädigen. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt den Schutz, die Luftstromführung und die korrekte Passform wieder her.
Wann ersetzen:
• Gerissene, verzogene oder beschädigte Motorabdeckung
• Hitzebedingte Zersetzung oder Alterung
• Fehlende oder falsch montierte Platte
• Bei der Überholung oder Restaurierung des Motorraums
• Bei der Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Luftstroms und des Schutzes
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110685300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Die Abdeckung wird hinten im Motorraum montiert und schützt den Motor vor Schmutz, Ablagerungen und Straßenverschmutzungen, während sie gleichzeitig eine optimale Luftzirkulation gewährleistet. Sie wird einbaufertig geliefert und passt an die werkseitigen Befestigungspunkte, wodurch sie sich für Reparaturen, Austausch oder Restaurierungsarbeiten eignet.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (nicht Turbo)
Diagramm-Referenznummer 13.
Die hintere Motorabdeckung dient als Schutzbarriere im Motorraum und trägt dazu bei, Verunreinigungen von wichtigen Motorkomponenten fernzuhalten sowie eine korrekte Luftzirkulation und ein optimales Wärmemanagement im Motorraum zu gewährleisten.
Funktion:
• Schützt die hinteren Motorkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Luftstroms im Motorraum bei.
• Bietet eine strukturelle Abdeckung mit hitze- und korrosionsbeständigem Material
• Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Motorraums wieder her.
Beschädigte, korrodierte oder fehlende Motorabdeckungen können Bauteile Schmutz und Feuchtigkeit aussetzen und so Verschleiß und Korrosion beschleunigen. Durch den Austausch der Abdeckung werden der ordnungsgemäße Schutz, das Erscheinungsbild und die Unversehrtheit des Motorraums wiederhergestellt.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Verformung
• Fehlende oder beschädigte Befestigungspunkte
• Nach Motor- oder Hinterachsreparaturen
• Bei der Restaurierung oder Überholung des Motorraums
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410601402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Motorabdeckung rechts (Tinware) - Lackierter, aluminisierter Stahl.
Sichern Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit Ihres luftgekühlten Porsche 964-Motors mit dieser originalgetreuen Motorabdeckung rechts (Tinware). Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Motorabdeckung ist Teil des sorgfältig entwickelten Kühlsystems der Porsche 964-Modelle und trägt dazu bei, den Luftstrom optimal um den Motor zu lenken und die Rückführung heißer Luft zu verhindern.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 2
Diese oft als Motorbleche bezeichneten Abdeckungen sind wesentliche Bestandteile der luftgekühlten Motoren von Porsche. Obwohl sie wie einfache Metallabdeckungen aussehen, spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der optimalen Motortemperatur, dem Schutz der Motorkomponenten und der Gewährleistung einer effizienten Kühlleistung.
Dieser OE-Match-Ersatz bietet die richtige Passform, das richtige Profil und die erforderliche Haltbarkeit für Motorreparaturen, Restaurierungsprojekte und Concours-Qualitätsüberholungen.
Was bewirkt die rechte Motorabdeckung (Blechware)?
Die rechte Motorabdeckung ist Teil des Motorkühlungs- und Luftstrommanagementsystems.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kühlluft durch den Motor leiten
- Trennung von Warm- und Kaltluftstromzonen
- Verhinderung der Wärmerückführung
- Unterstützung einer effizienten Motorkühlung
- Schutz von Motorkomponenten
- Hilft dabei, die korrekten Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten
- Fertigstellung der werkseitigen Motorraummontage
Die luftgekühlten Motoren von Porsche sind stark auf korrekt montierte Blechteile angewiesen, um die Kühlleistung und die Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
Warum versagen Motorblechteile?
Obwohl die Blechteile des Motors aus robustem Stahl gefertigt sind, sind sie während ihrer gesamten Lebensdauer harten Betriebsbedingungen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Korrosion
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Wärmezyklen im Motorraum
- Straßenverschmutzung
- Unfallschaden
- Fehlerhafte Motorfunktion
- Vorherige Änderungen
- altersbedingter Verschleiß
In einigen Fällen werden Verkleidungsteile bei Motorreparaturen abgenommen und beim Wiedereinbau beschädigt, verbogen oder falsch platziert.
Anzeichen für beschädigte oder fehlende Motorbleche
Typische Anzeichen sind:
- Fehlende Motorverkleidungen
- verbogene oder verformte Blechwaren
- Korrosions- oder Rostschäden
- Schlechter Eindruck im Motorraum
- Unvollständige Motorrestaurierungen
- Erhöhte Temperaturen im Motorraum
- Ineffizienzen des Kühlluftstroms
- Sichtbare Lücken im Motorverkleidungssystem
Selbst kleinste Spalten können die Luftstromführung beeinträchtigen und die Kühlleistung verringern.
Wann sollten die Blechteile im Motorraum ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Korrosion ist vorhanden
- Die Paneele sind verbogen oder beschädigt.
- Restaurierung des Motorraums eines Porsche 964
- Abschluss einer Motorüberholung
- Ersetzen fehlender Blechwaren
- Korrektur vorheriger Reparaturen
- Verbesserung der Motorkühlleistung
- Durchführung von Restaurierungsarbeiten für Concours-Veranstaltungen
Viele Porsche-Spezialisten ersetzen beschädigte Blechteile bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten, bei denen der Motor ausgebaut wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit eines luftgekühlten Porsche-Motors ist ein fachgerechter Einbau der Motorbleche unerlässlich.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Kühlungs-Luftstromsteuerung
- Verringertes Risiko der Wärmerückführung
- Verbesserter Motorschutz
- Verbesserte Optik des Motorraums
- Passgenauigkeit ab Werk
- Bessere Restaurierungsqualität
- Erhöhter Fahrzeugwert, langfristige Zuverlässigkeit
Für Besitzer eines Porsche 964 ist die Instandhaltung des gesamten Motorblechsystems ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der werkseitigen Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410628309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses Set beinhaltet sowohl die linke als auch die rechte Luftauslassabdeckung und bietet einen kompletten Ersatz, wenn eine oder beide Originalabdeckungen aufgrund von Alterung, Rissen, Verformungen oder früheren Reparaturen beschädigt sind.
2er-Set
Passend für:
Porsche 911 F Modell T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 Turbo (965)
Dies ist die frühe Blechvariante.
Dies ist ein Ersatzteilsatz für Porsche-Teilenummern:
• Linke Seite: 91110632700
• Rechte Seite: 90110632102 , 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Zwei OE-kompatible Luftauslassabdeckungen für das Motorlüftergehäuse, als direkter Ersatz für die originalen Porsche-Lüfterauslasskanäle bei luftgekühlten Motoren. Diese Abdeckungen leiten die Kühlluft des Motorlüfters zu den Zylinderköpfen und Anbauteilen und gewährleisten so eine optimale Motortemperaturregelung und Luftstromführung.
Die Luftauslassblenden des Lüftergehäuses leiten den warmen Luftstrom des Motorkühlgebläses effizient um die kritischen Stellen des Motors. Durch die Formung und Fokussierung des Lüfterausstoßes tragen diese Blenden zu einer gleichmäßigen und effektiven Kühlung bei, die insbesondere bei sportlicher Fahrweise entscheidend für die Kontrolle der Zylinderkopf- und Öltemperaturen ist.
Bei luftgekühlten Porsche-Motoren ist ein effektiver Luftstrom entscheidend für die Einhaltung akzeptabler Betriebstemperaturen. Mit der Zeit können die originalen Lüfterabdeckungen und -auslässe reißen, sich verziehen oder verschleißen, was zu Luftlecks, verminderter Kühlleistung und erhöhten Zylinderkopf-/Öltemperaturen führt. Diese Zustände erhöhen den Verschleiß interner Bauteile und können Leistungseinbußen oder mechanische Probleme verursachen. Der Austausch beschädigter oder fehlender Abdeckungen durch einen OE-Match-Satz stellt die korrekten Luftstromwege wieder her, gewährleistet, dass die Lüfterluft dorthin geleitet wird, wo sie am meisten benötigt wird, und trägt zur Erhaltung der Motorgesundheit, Zuverlässigkeit und des kühlmittelfreien Betriebs bei.
Wann ersetzen:
• Die Original-Abdeckungen sind rissig, verzogen oder fehlen.
• Bei Motorüberholung oder Wartung des Kühlsystems
• Bei der Aufrüstung anderer Kühlkomponenten (z. B. Lüfter, Gehäuse)
• Wenn Überhitzung oder ungleichmäßige Temperaturprobleme festgestellt werden
• Vorbeugender Austausch bei Motoren mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93016032102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Rechte Motorabdeckung von OE Match für Porsche 964 Carrera 2, Carrera 4 und RS Modelle der Baujahre 1989–94. Diese Ersatz-Blechabdeckung entspricht der Referenznummer 96410628901 und ist für den oberen rechten Bereich des Motors vorgesehen.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/88 - 06/94
Porsche 964 RS 3.6L 06/91 - 09/93
Was dieses Produkt bewirkt
Die Motorabdeckung ist Bestandteil der Karosserieverkleidung des luftgekühlten 964-Motors. Sie trägt zur Steuerung des Kühlluftstroms bei und schützt den Motor vor Hitze, Feuchtigkeit und Schmutz aus dem umgebenden Innenraum. Korrekt montierte Verkleidungen und Dichtungen gewährleisten den optimalen Luftstrom um den Motor.
Funktionen
- Leitet Kühlluft um die Motoreinheit
- Deckt die obere rechte Seite des Motors ab.
- Hilft dabei, die Rückführung erwärmter Luft zu begrenzen
- Schützt benachbarte Bauteile vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Ersetzt fehlende oder beschädigte Motorbleche
Technische Details
- Einbauposition: rechts oben im Motorraum
- Konstruktion: lackierter, aluminisierter Stahl
- Für die Baugruppe wurden folgende Motoranwendungen aufgezeichnet: M64.01, M64.02 und M64.03
- Montage: Motorabdeckung und Motorkapsel
- Diagramm-Referenznummer 12
Fehlersymptome
- Sichtbarer Rost, Korrosion oder Durchrostung
- Risse, Verformungen oder beschädigte Befestigungspunkte
- Klappergeräusche, verursacht durch eine lose oder schlecht ausgerichtete Verkleidung
- Spalten zwischen der Abdeckung und den angrenzenden Motordichtungen
- Fehlende Blechteile nach früheren Motorarbeiten
- Hitzeschäden entstehen, wenn die Kühlluft nicht mehr richtig zugeführt wird
Warum Ersatz wichtig ist
Korrodierte, verformte oder fehlende Motorbleche können Spalten um den Motor herum verursachen und den vorgesehenen Kühlluftstrom beeinträchtigen. Der Austausch erfolgt üblicherweise beim Ausbau, der Überholung oder der Restaurierung des Motorraums. Überprüfen Sie bei der Montage die angrenzenden Dichtungen, Gummitüllen, Unterlegscheiben und Befestigungselemente und ersetzen Sie verschlissene Teile gegebenenfalls.
Häufig gestellte Fragen
- Sind die Motorblechteile nur kosmetischer Natur?
Nein. Es ist ein funktionaler Bestandteil der Luftstromführung des Motors und bietet außerdem Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit. - Wann sollte diese Abdeckung überprüft werden?
Prüfen Sie es bei der Motorausbau, bei Überholungsarbeiten oder immer dann, wenn Korrosion, Verformungen, lose Befestigungen oder fehlende Dichtungen festgestellt werden. - Was sollte bei der Montage sonst noch überprüft werden?
Überprüfen Sie die angrenzenden Dichtungen, die Befestigungselemente und die Ausrichtung der Verkleidung, um sicherzustellen, dass nichts mit Motorkomponenten oder Kühlkanälen kollidiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410628901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern