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Kupplungsschrauben
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passend für:
• Porsche 964 (911) C2 1989-93 (Nicht RS)
·
Porsche 964 (911) C4 1989-93 (Nicht RS)
·
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
·
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
·
Porsche 993 (911) C2 1994-97 (Nicht RS)
·
Porsche 993 (911) C4 1994-97 (Nicht RS)
·
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
·
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
·
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
·
Porsche 996 Turbo 2000-05
·
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
·
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
·
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche 968 3.0L 1992-94
·
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
·
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
·
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951001501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieses Produkt ist ein kompletter Satz Schwungradschrauben in Erstausrüsterqualität, bestehend aus 9 hochfesten Schrauben zur Befestigung eines Einmassenschwungrads an der Kurbelwelle ausgewählter Porsche-Performance- und Motorsportmodelle. Die Schrauben entsprechen den originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Gewindesteigung, Länge und Klemmkraft.
SET MIT 9
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Mit PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramm-Referenznummer 28
Dieser Schraubensatz befestigt das Schwungrad an der Kurbelwelle und gewährleistet so die präzise Ausrichtung von Motor und Kupplung. Die korrekte Klemmkraft sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung, ein stabiles Einrücken der Kupplung und den Schutz der Dichtflächen von Kurbelwelle und Schwungrad.
Funktion: Die Schrauben werden durch das Schwungrad in den Kurbelwellenflansch geschraubt und jeweils mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, um einen gleichmäßigen Anpressdruck zu gewährleisten. Im Zusammenspiel widerstehen die Schrauben den durch das Motordrehmoment und den Kupplungseingriff erzeugten Rotationskräften. Dies trägt zur Stabilität des Antriebsstrangs bei und verhindert ein Lösen unter hohen Drehzahlen und hoher Belastung.
Schwungradschrauben sind extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt und können sich nach dem Lösen oder wiederholtem Anziehen dehnen oder ermüden. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen und zu Schwungradbewegungen, Vibrationen, Kupplungsproblemen oder Schäden am Kurbelwellenflansch führen. Der Austausch gegen einen neuen, originalgetreuen Schraubensatz gewährleistet zuverlässiges Drehmoment und schützt wertvolle Antriebskomponenten.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch der Kupplung oder des Schwungrads
• Bei der Umrüstung auf oder Wartung eines Einmassenschwungrads
• Bei einer Motorüberholung oder Wartung des hinteren Kurbelwellendichtrings
• Wenn die Originalschrauben Dehnung, Korrosion oder Gewindeschäden aufweisen
• Wenn die Porsche-Serviceanweisungen die Verwendung neuer Schrauben beim Zusammenbau vorschreiben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810215102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Die Kupplungsschraube erzeugt die notwendige Klemmkraft, um die Druckplatte sicher am Schwungrad zu befestigen. Eine korrekte Klemmung gewährleistet gleichmäßigen Druck auf den Reibflächen und ermöglicht so ein sanftes Ein- und Auskuppeln mit konstanter Drehmomentübertragung vom Motor zum Getriebe. Ohne eine sichere und zuverlässige Befestigung kann die Kupplungsleistung beeinträchtigt werden, was zu Schlupf, Vibrationen oder vorzeitigem Verschleiß führen kann.
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Diagramm-Referenznummer 3
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in den Schwungradflansch geschraubt wird, hält schwere rotierende Massen unter extremen dynamischen Kräften zusammen. Sie ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch hohe Drehzahlen, Temperaturwechsel und die für RS-Motoren typische hohe Leistungsabgabe standhält und dabei dauerhaft die Gewindeintegrität und das Anzugsmoment beibehält.
• OE-Gewinde, -Länge und -Zugfestigkeit entsprechen
• Direkter Ersatz – keine Modifikationen erforderlich
• Entwickelt für die Verwendung mit originalen Schwungrad- und Druckplattenkomponenten
Kupplungsschrauben sind wiederholten Drehmomentzyklen, Hitze, Vibrationen und Scherkräften ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen, lockern, korrodieren oder beschädigte Gewinde entwickeln. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko einer ungleichmäßigen Druckverteilung, was zu Schlupf, Geräuschen oder sogar zum Ausfall des Bauteils führen kann. Hochwertige Schrauben stellen die korrekte Klemmkraft wieder her und tragen zu einer zuverlässigen Kupplungsfunktion und langen Lebensdauer bei.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Nach dem Ausbau des Getriebes oder größeren Motorarbeiten
• Wenn die Schrauben Gewindeschäden, Korrosion oder Materialermüdung aufweisen
• Wenn die Originalschrauben verloren gegangen sind oder zuvor Befestigungsteile wiederverwendet wurden
• Vorbeugender Austausch bei überholten oder Hochleistungsmotoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006710301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
9 pro Auto. Der Preis gilt pro Auto.
Passform:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1987-89 (G-50)
Porsche 964 1989 (G-50)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90006704502
Diagrammreferenznummer 4.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006704503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die OE-Kupplungsschraube ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung von Kupplungsbaugruppen am Schwungrad oder zugehörigen Antriebsstrangbaugruppen. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Festigkeit, Maßgenauigkeit und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zur Integrität und Sicherheit des Kupplungssystems bei.
Einzeln erhältlich.
9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 3
Die aus hochwertigen Materialien gefertigte Kupplungsschraube ist so konstruiert, dass sie den extremen Belastungen, Vibrationen und Temperaturschwankungen im Antriebsstrang standhält. Sie gewährleistet die erforderliche Klemmkraft, um die Kupplungskomponenten während des Betriebs sicher zu fixieren. Präzise Passform und korrektes Drehmoment sind unerlässlich für eine zuverlässige Kupplungsfunktion und die Langlebigkeit des Antriebsstrangs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Komponenten der Kupplungsbaugruppe am Schwungrad oder an der Montagefläche.
- Sorgt für die Aufrechterhaltung der kritischen Klemmkraft innerhalb des Kupplungssystems.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Kupplungskomponenten sicherzustellen.
- Hält hohen Rotationskräften und Antriebsstrangbelastungen stand.
- Unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Kupplungsbetrieb.
- Verhindert unerwünschte Bewegungen von Kupplungskomponenten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose Kupplungsbauteile.
- Vibrationen von der Kupplung oder dem Antriebsstrang.
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich des Klingelhofs.
- Unregelmäßigkeiten beim Einrücken der Kupplung.
- Sichtbare Korrosion, Beschädigung des Gewindes oder Dehnung der Schraube.
- Schwierigkeiten bei der Einhaltung des korrekten Drehmoments.
- Vorzeitiger Verschleiß von Kupplungs- oder Schwungradkomponenten.
- Bewegung der Kupplungsbaugruppe unter Last.
- In schweren Fällen besteht die Gefahr von Schäden am Antriebsstrang.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kupplungsschrauben sind während ihrer gesamten Lebensdauer extremen mechanischen Belastungen, Rotationskräften, Temperaturwechseln und Vibrationen ausgesetzt. Viele Kupplungsschrauben sind Dehnschrauben und für den einmaligen Gebrauch bestimmt. Die Wiederverwendung verschlissener oder gedehnter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen und das Risiko eines Lösens der Bauteile erhöhen.
- Eine defekte oder nicht ordnungsgemäß befestigte Kupplungsschraube kann zu Kupplungsfehlstellungen, Vibrationen, Schäden am Antriebsstrang und im schlimmsten Fall zum Totalausfall der Kupplung führen. Bei Kupplungswechsel oder Getriebereparaturen ist der Einbau neuer Kupplungsschrauben unerlässlich, um die korrekte Klemmkraft und die langfristige Zuverlässigkeit der Kupplung zu gewährleisten.
- Der Austausch der Kupplungsschrauben durch OE-Match-Komponenten stellt die vom Hersteller vorgegebene Befestigungsleistung wieder her, erhält die Integrität des Kupplungssystems und schützt die umliegenden Antriebskomponenten. OE-Match-Ersatzschrauben bieten passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und zuverlässige Festigkeit und gewährleisten so einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951001501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gefertigt nach Werksvorgaben für 911, 924S, 944, 964 und 968. Es dient zur sicheren Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und langfristige Zuverlässigkeit.
Einzeln erhältlich , 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 968 1992-95
Diagramm-Referenznummer 6.
Sorgt für die notwendige Klemmkraft zwischen Kurbelwellenflansch und Schwungrad. Korrekte Schraubendehnung und Reibung sind unerlässlich, um Lockerung, Reibkorrosion oder Schwungradunwucht zu verhindern, die Vibrationen, Probleme beim Anlassen oder Kupplungsschäden verursachen können.
Schwungradschrauben können sich im Laufe der Zeit dehnen, korrodieren oder durch wiederholte Drehmomentzyklen und Hitzeeinwirkung an Klemmkraft verlieren. Eine geschwächte oder wiederverwendete Schraube kann die erforderliche Vorspannung möglicherweise nicht mehr gewährleisten, was zu Vibrationen, Fehlausrichtung oder Beschädigungen des Schwungrads führen kann.
Die Schwungradschrauben müssen ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung eines Kupplungs- oder Schwungradwechsels (die meisten Porsche-Schrauben sind Dehnschrauben für den einmaligen Gebrauch).
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Korrosion, Gewindebeschädigung oder Kopfverschleiß auf.
• Die werkseitige Serviceanweisung sieht neue Schrauben für die Wiedermontage vor.
Der Einbau eines neuen Schraubensatzes gewährleistet eine sichere Befestigung, das korrekte Anzugsmoment und die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die OE-Schwungradschraube (10 x 62 mm) ist ein hochfestes Ersatzteil zur sicheren Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle. Sie wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und zeichnet sich durch Maßgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit aus. Die Schraube ist so konstruiert, dass sie den extremen Rotationskräften, Drehmomenten und thermischen Belastungen im Antriebsstrang standhält.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 28
Die aus hochwertigen Materialien gefertigte und mit präzisen Toleranzen hergestellte Schwungradschraube gewährleistet die notwendige Klemmkraft für die sichere Verbindung zwischen Kurbelwelle und Schwungrad. Korrekte Montage und Einhaltung des Anzugsmoments sind unerlässlich für einen zuverlässigen Motorlauf, die einwandfreie Funktion der Kupplung und die Sicherheit des Antriebsstrangs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Schwungrad an der Kurbelwelle des Motors.
- Gewährleistet die Aufrechterhaltung der kritischen Klemmkraft innerhalb der Antriebsstrangbaugruppe.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung des Schwungrads.
- Hält hohen Drehmomentbelastungen und Rotationskräften stand.
- Unterstützt eine reibungslose Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe.
- Hilft dabei, die Zuverlässigkeit von Kupplung und Antriebsstrang aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Vibrationen im Antriebsstrang während des Betriebs.
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich des Schwungrads oder des Getriebeglockengehäuses.
- Schwungradbewegung oder -instabilität.
- Unregelmäßigkeiten beim Kupplungseingriff.
- Schwierigkeiten bei der Einhaltung des korrekten Drehmoments.
- Sichtbare Gewindeschäden, Korrosion oder Bolzenlängung.
- Vorzeitiger Verschleiß von Kupplungs- und Schwungradkomponenten.
- Probleme bei der Ausrichtung von Motor und Getriebe.
- Potenzielle katastrophale Antriebsstrangausfälle in schweren Fällen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schwungradschrauben sind während ihrer gesamten Lebensdauer extremen mechanischen Belastungen, Vibrationen, Rotationsspannungen und Temperaturwechseln ausgesetzt. Viele Schwungradschrauben sind als Einweg- oder Dehnschrauben ausgelegt, d. h. sie können sich bei der Montage dehnen und müssen bei jedem Ausbau des Schwungrads ersetzt werden.
- Die Wiederverwendung verschlissener oder gedehnter Schwungradschrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen und das Risiko eines Lösens des Schwungrads, von Vibrationen und Schäden an wichtigen Antriebskomponenten erhöhen. In schweren Fällen kann ein Schraubenbruch erhebliche Schäden an Motor und Getriebe verursachen und teure Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch der Schwungradschrauben bei Wartungsarbeiten an Kupplung, Schwungrad oder Motor gewährleistet einen sicheren Sitz und einwandfreie Funktion der Baugruppe. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, präzise Fertigung und zuverlässige Festigkeit und trägt so zur Erhaltung der Antriebsstrangintegrität, des reibungslosen Betriebs und der langfristigen Zuverlässigkeit Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911901701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE-kompatible Schwungradbefestigungsschraube dient zur sicheren Befestigung eines Einmassenschwungrads an der Kurbelwelle. Mit einem M10×1,25-Gewinde und einer Länge von 24 mm ist sie so konstruiert, dass sie die erforderliche Klemmkraft liefert, um das Schwungrad auch unter extremen Torsionsbelastungen, schnellen Drehzahländerungen und wiederholten Temperaturzyklen sicher zu befestigen.
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Mit PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramm-Referenznummer 4
Die korrekten Schwungradschrauben sind entscheidend, da sie die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Schwungrad sichern und somit eine reibungslose Kraftübertragung, einen stabilen Kupplungsbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten. Diese OE-kompatible Ausführung ist für den direkten Austausch bei Kupplungs-/Schwungradwartung und Motorüberholung konzipiert.
Funktion: Diese Schrauben werden in den Kurbelwellenflansch eingeschraubt und fixieren das Schwungrad. Dadurch wird eine präzise Ausrichtung und eine sichere Verbindung zwischen Motor und Kupplung gewährleistet. Die Verwendung geeigneter Schrauben sorgt für ein gleichmäßiges Anzugsmoment und schützt Schwungrad, Kurbelwellenflansch und Kupplungskomponenten vor vibrationsbedingtem Verschleiß.
Schwungradschrauben stehen unter hoher Belastung und können ermüden, sich dehnen oder nach mehrmaligem Lösen und Wiederanziehen an Drehmoment verlieren. Der Austausch gegen passende OE-Schrauben gewährleistet die korrekte Klemmkraft, verringert das Risiko des Lösens und schützt teure Bauteile vor Beschädigungen durch die Schwungradbewegung.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Schwungradausbau
• Bei Motorüberholungen oder Arbeiten am hinteren Kurbelwellendichtring, die den Ausbau des Schwungrads erfordern.
• Wenn die Schrauben Gewindeschäden, Korrosion oder Anzeichen von Dehnung aufweisen
• Wenn die Serviceanweisung für den Zusammenbau neue Schrauben vorschreibt
• Immer dann, wenn das korrekte Drehmoment nicht zuverlässig erreicht werden kann
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810215102
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OEMatch Kupplungsschrauben – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
Kupplungsschrauben befestigen die Kupplungsdruckplatte am Schwungrad und sind für eine sichere und gleichmäßige Kraftübertragung bei Porsche-Modellen unerlässlich. OEMatch liefert Kupplungsschrauben, die hinsichtlich ihrer Abmessungen und Materialeigenschaften sorgfältig ausgewählt wurden, um eine sichere Klemmung zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Ausrichtung des Antriebsstrangs bei routinemäßigen Reparaturen oder Leistungssteigerungen beizubehalten.
Verfügbare Typen
- Hochfeste Schwungrad- und Druckplattenbolzen
- Komplette Kupplungsbefestigungssätze mit passenden Befestigungselementen
- Korrosionsbeständige Oberflächen und Optionen aus gehärteten Legierungen
OEMatch-Kupplungsschrauben verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kupplungsschrauben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsschrauben entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsschrauben an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsschrauben werden so gefertigt, dass sie hohen Drehmomenten, zyklischer Belastung und erhöhten Temperaturen standhalten; die richtige Materialauswahl, Wärmebehandlung und Gewindebeschaffenheit beeinflussen, wie gut ein Befestigungselement das Drehmoment hält und der Dehnung unter Last widersteht.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die sichere Klemmung zwischen Druckplatte und Schwungrad wieder her, um die Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung und damit für ein sanftes Einkuppeln und ein vorhersehbares Pedalgefühl.
- Reduziert Vibrationen und das Risiko von Unwuchten im Antriebsstrang
Warum Kupplungsschrauben verschleißen und ausfallen
- Ein falsches Drehmoment bei der Montage kann zum Nachgeben oder Lösen des Gewindes führen.
- Die Materialermüdung des Gewindes durch wiederholtes Lösen und Festziehen schwächt die Festigkeit der Befestigungselemente.
- Korrosion und Temperaturwechsel können Bolzen verformen oder porös werden lassen, wodurch die Klemmwirkung verringert wird.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kupplungsschrauben
Der Austausch der Kupplungsschrauben im Rahmen einer Kupplungswartung gewährleistet die korrekte Anpresskraft und Ausrichtung der Baugruppe. Wiederverwendete oder gedehnte Schrauben können zu Schlupf, Geräuschen und beschleunigtem Verschleiß an Kupplung und Schwungrad führen. OEMatch-Teile werden hinsichtlich Materialqualität und Maßgenauigkeit ausgewählt, um eine gleichbleibende Drehmomentübertragung und eine lange Lebensdauer der Porsche-Antriebsstränge sicherzustellen.
Vorteile
- Hochfeste Stahl- und Legierungsoptionen, geeignet für Kupplungsanwendungen
- Hitzebeständige und korrosionsbeständige Oberflächen zur Verlängerung der Lebensdauer
- Gefertigt nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen, um den Montagepunkten und Abständen zu entsprechen.