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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Die Abdeckung wird hinten im Motorraum montiert und schützt den Motor vor Schmutz, Ablagerungen und Straßenverschmutzungen, während sie gleichzeitig eine optimale Luftzirkulation gewährleistet. Sie wird einbaufertig geliefert und passt an die werkseitigen Befestigungspunkte, wodurch sie sich für Reparaturen, Austausch oder Restaurierungsarbeiten eignet.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (nicht Turbo)
Diagramm-Referenznummer 13.
Die hintere Motorabdeckung dient als Schutzbarriere im Motorraum und trägt dazu bei, Verunreinigungen von wichtigen Motorkomponenten fernzuhalten sowie eine korrekte Luftzirkulation und ein optimales Wärmemanagement im Motorraum zu gewährleisten.
Funktion:
• Schützt die hinteren Motorkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Luftstroms im Motorraum bei.
• Bietet eine strukturelle Abdeckung mit hitze- und korrosionsbeständigem Material
• Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Motorraums wieder her.
Beschädigte, korrodierte oder fehlende Motorabdeckungen können Bauteile Schmutz und Feuchtigkeit aussetzen und so Verschleiß und Korrosion beschleunigen. Durch den Austausch der Abdeckung werden der ordnungsgemäße Schutz, das Erscheinungsbild und die Unversehrtheit des Motorraums wiederhergestellt.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Verformung
• Fehlende oder beschädigte Befestigungspunkte
• Nach Motor- oder Hinterachsreparaturen
• Bei der Restaurierung oder Überholung des Motorraums
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410601402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Motorabdeckung rechts (Tinware) - Lackierter, aluminisierter Stahl.
Sichern Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit Ihres luftgekühlten Porsche 964-Motors mit dieser originalgetreuen Motorabdeckung rechts (Tinware). Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Motorabdeckung ist Teil des sorgfältig entwickelten Kühlsystems der Porsche 964-Modelle und trägt dazu bei, den Luftstrom optimal um den Motor zu lenken und die Rückführung heißer Luft zu verhindern.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 2
Diese oft als Motorbleche bezeichneten Abdeckungen sind wesentliche Bestandteile der luftgekühlten Motoren von Porsche. Obwohl sie wie einfache Metallabdeckungen aussehen, spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der optimalen Motortemperatur, dem Schutz der Motorkomponenten und der Gewährleistung einer effizienten Kühlleistung.
Dieser OE-Match-Ersatz bietet die richtige Passform, das richtige Profil und die erforderliche Haltbarkeit für Motorreparaturen, Restaurierungsprojekte und Concours-Qualitätsüberholungen.
Was bewirkt die rechte Motorabdeckung (Blechware)?
Die rechte Motorabdeckung ist Teil des Motorkühlungs- und Luftstrommanagementsystems.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kühlluft durch den Motor leiten
- Trennung von Warm- und Kaltluftstromzonen
- Verhinderung der Wärmerückführung
- Unterstützung einer effizienten Motorkühlung
- Schutz von Motorkomponenten
- Hilft dabei, die korrekten Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten
- Fertigstellung der werkseitigen Motorraummontage
Die luftgekühlten Motoren von Porsche sind stark auf korrekt montierte Blechteile angewiesen, um die Kühlleistung und die Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
Warum versagen Motorblechteile?
Obwohl die Blechteile des Motors aus robustem Stahl gefertigt sind, sind sie während ihrer gesamten Lebensdauer harten Betriebsbedingungen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Korrosion
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Wärmezyklen im Motorraum
- Straßenverschmutzung
- Unfallschaden
- Fehlerhafte Motorfunktion
- Vorherige Änderungen
- altersbedingter Verschleiß
In einigen Fällen werden Verkleidungsteile bei Motorreparaturen abgenommen und beim Wiedereinbau beschädigt, verbogen oder falsch platziert.
Anzeichen für beschädigte oder fehlende Motorbleche
Typische Anzeichen sind:
- Fehlende Motorverkleidungen
- verbogene oder verformte Blechwaren
- Korrosions- oder Rostschäden
- Schlechter Eindruck im Motorraum
- Unvollständige Motorrestaurierungen
- Erhöhte Temperaturen im Motorraum
- Ineffizienzen des Kühlluftstroms
- Sichtbare Lücken im Motorverkleidungssystem
Selbst kleinste Spalten können die Luftstromführung beeinträchtigen und die Kühlleistung verringern.
Wann sollten die Blechteile im Motorraum ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Korrosion ist vorhanden
- Die Paneele sind verbogen oder beschädigt.
- Restaurierung des Motorraums eines Porsche 964
- Abschluss einer Motorüberholung
- Ersetzen fehlender Blechwaren
- Korrektur vorheriger Reparaturen
- Verbesserung der Motorkühlleistung
- Durchführung von Restaurierungsarbeiten für Concours-Veranstaltungen
Viele Porsche-Spezialisten ersetzen beschädigte Blechteile bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten, bei denen der Motor ausgebaut wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit eines luftgekühlten Porsche-Motors ist ein fachgerechter Einbau der Motorbleche unerlässlich.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Kühlungs-Luftstromsteuerung
- Verringertes Risiko der Wärmerückführung
- Verbesserter Motorschutz
- Verbesserte Optik des Motorraums
- Passgenauigkeit ab Werk
- Bessere Restaurierungsqualität
- Erhöhter Fahrzeugwert, langfristige Zuverlässigkeit
Für Besitzer eines Porsche 964 ist die Instandhaltung des gesamten Motorblechsystems ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der werkseitigen Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410628309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Porsche 964 RS 3.6 06/91-09/93
Diagrammreferenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410628901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*HINWEIS: Beim 964 Carrera und allen 993-Modellen wird diese Schraube nur für die Motorabdeckung verwendet, nicht für die Lüfterhaube.
Diagramm Ref. 10 | Lüfterhaube
Diagramm Ref. 11 | Motorabdeckung
- Die gezeigten Diagramme stammen von einem 911 3.2L Baujahr 1989. Platzierung und Mengen variieren je nach Modell leicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907503903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern