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Luftmassen-/Durchflusssensoren
Von OE Match
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser OE-kompatible Unterdruckschlauch/Bremskraftverstärkerschlauch ist ein Ersatz-Unterdruckschlauch für den Motorraum von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1987 bis 1995. Er gehört zum LH-Jetronic-Ansaugschlauchsystem und ist so konstruiert, dass er der originalen Passform und Funktion im Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers entspricht.
Passend für:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995
Diagramm-Referenznummer 12
Der Schlauch leitet Unterdruck vom Motoransaugsystem zum Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers. Er verbindet den linken Ansaugdeckelbereich mit dem Bremsventuri-„Y“ bzw. der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers und trägt so zur Aufrechterhaltung der für die Bremskraftverstärkung und den korrekten Betrieb des Unterdrucksystems erforderlichen Unterdruckversorgung bei.
Funktionen
• Verbindet den linken Ansaugseitendeckelbereich mit dem Bremsventuri-„Y“ / dem Bremskraftverstärker-Vakuumkreislauf
• Leitet den Motorunterdruck durch das Unterdrucksystem im Motorraum
• Unterstützt die Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers/Bremsservos
• Hilft dabei, den korrekten Unterdruck im Bremskraftverstärkerkreislauf aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt eine zuverlässige Bremspedalunterstützung
• Ersetzt rissige, gespaltene, verhärtete oder undichte Original-Vakuumschläuche
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Unterdruck- und Bremskraftverstärkersystems des Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Unterdruckschläuche können durch Hitze, Alterung, die Bedingungen im Motorraum und dauerhafte Unterdruckbelastung hart, spröde, rissig, locker oder brüchig werden. Ein beschädigter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann zu Unterdruckverlusten, verminderter Bremskraftverstärkung, unruhigem Leerlauf, Motorproblemen oder Störungen in angeschlossenen unterdruckgesteuerten Systemen führen. Der Austausch des Schlauchs stellt die korrekte Abdichtung, eine zuverlässige Unterdruckversorgung und die sichere Funktion des Bremskraftverstärkers wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Staubsaugerschlauch ist rissig, gespalten, spröde oder porös.
• Der Schlauch ist locker oder dichtet nicht mehr richtig ab.
• Es wird ein Vakuumleck im Motorraum vermutet
• Die Bremskraftunterstützung fühlt sich reduziert oder ungleichmäßig an.
• Der Bremskraftverstärker-/Servo-Vakuumkreislauf wird repariert.
• Das LH-Jetronic-Ansaugschlauchsystem wird gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Motorraums oder des Bremssystems eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in das Unterdrucksystem des Motorraums des Porsche 928. Er gehört zum LH-Jetronic-Ansaugschlauchsystem und verbindet den linken Ansaugseitendeckelbereich mit dem Bremsventuri-„Y“ / Bremskraftverstärker-Unterdruckkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811022001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Luftmassen-/Durchflusssensoren – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Luftmassen- und Luftmengenmesser messen Volumen und Dichte der Ansaugluft und liefern dem Motorsteuergerät Daten zur Kraftstoffdosierung. OEMatch bietet Ersatz-Luftmassen- und Luftmengenmesser für Porsche-Modelle an, die hinsichtlich Modellkompatibilität ausgewählt wurden, um eine präzise Luftmengenmessung und einen zuverlässigen Motorlauf zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Hitzdraht-Luftmassenmesser
- Integrierte Luftmassensensoren mit Ansauglufttemperaturerfassung
- Ersatzmodule, kompatibel mit gängigen Porsche-Steuergeräteanschlüssen
OEMatch Luftmassen-/Durchflusssensoren verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Luftmassenmesser Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Luftmassenmesser und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Luftmassenmesser an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Luftmassenmesser erfassen den einströmenden Luftstrom und dessen Dichte und senden diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU), damit dieses das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch berechnen kann. Eine präzise Messung gewährleistet einen ruhigen Motorlauf über den gesamten Last- und Temperaturbereich.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Gasannahme und sanftere Beschleunigung
- Verbesserte Kraftstoffdosierung für einen gleichmäßigeren Lauf
- Verringertes Risiko von Fahrbarkeitsproblemen aufgrund falscher Luftdruckmesswerte
Warum Luftmassen-/Strömungssensoren verschleißen und ausfallen
- Verunreinigungen durch Schmutz, Öldämpfe oder Filterrückstände auf den Sensorelementen
- Elektrische Fehler, Korrosion oder beschädigte Kabel und Steckverbinder
- Hitzebedingte Degradation der Sensorelektronik im Laufe der Zeit
- Luftlecks stromabwärts des Sensors verursachen falsche Messwerte.
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch-Luftmassen-/Durchflusssensoren
Der Austausch eines defekten Luftmassenmessers stellt die korrekte Luftmengenmessung wieder her und trägt so zu einer optimalen Kraftstoffzufuhr und einem einwandfreien Ansprechverhalten des Motors bei. Ein rechtzeitiger Austausch kann Folgeschäden verhindern und das Risiko eines länger anhaltenden unrunden Motorlaufs, der andere Motorsysteme beeinträchtigen kann, verringern. Wählen Sie Ersatzteile, die zum Steckertyp und zur Montage passen, um eine problemlose Montage zu gewährleisten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen
- Elektrische und Steckerkompatibilität für gängige Porsche-Modelle
- Eine praktische Versorgungsoption zur Unterstützung von Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben. Bei Unsicherheiten bezüglich der Verkabelung oder Sensorkalibrierung wenden Sie sich bitte an einen Fachmann.