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- Porsche 356B 1959-63
Das OE-Ausrücklager, auch bekannt als Ausrücklager, ist ein präzisionsgefertigtes Kupplungsbauteil, das ein sanftes Auskuppeln beim Gangwechsel ermöglicht. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und bildet ein wichtiges Bindeglied zwischen dem Kupplungsausrückmechanismus und der Druckplatte.
HINWEIS: Diese Teile benötigen zusätzliche Schmierung. Diese kann durch die beiden kleinen Löcher auf der Rückseite erfolgen. Andernfalls scheinen sie zu schnell trocken zu laufen.
Passend für:- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochwertigen Lagermaterialien gefertigte und für den Dauereinsatz unter Rotationskräften, Reibung und Hitze ausgelegte Ausrücklager gewährleistet eine reibungslose Funktion beim Betätigen des Kupplungspedals. Seine präzise Funktion trägt zu einer gleichbleibenden Kupplungsleistung, sanftem Gangwechsel und zuverlässigem Antriebsstrang bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Kraft des Kupplungspedals auf die Druckplattenbaugruppe.
- Ermöglicht ein sanftes Auskuppeln beim Gangwechsel.
- Ermöglicht eine Drehbewegung zwischen Druckplatte und Auslösemechanismus.
- Verringert die Reibung im Kupplungsbetätigungssystem.
- Unterstützt die präzise Gangwahl und den reibungslosen Getriebebetrieb.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu erhalten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs und zum Fahrkomfort bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende, pfeifende, surrende oder schleifende Geräusche beim Betätigen des Kupplungspedals.
- Geräusch, das sich verändert oder verschwindet, wenn das Kupplungspedal losgelassen wird.
- Raues oder ungleichmäßiges Kupplungspedalverhalten.
- Erhöhter Kraftaufwand am Kupplungspedal.
- Vibrationen oder Pulsationen, die über das Kupplungspedal spürbar sind.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auswählen der Gänge.
- Kupplungsschleifen oder unvollständige Trennung.
- Übermäßiger Verschleiß der zugehörigen Kupplungskomponenten.
- In schweren Fällen vollständiger Ausfall der Kupplungsausrückung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Ausrücklager ist während seiner gesamten Lebensdauer wiederholten Eingriffszyklen, Rotationsbelastungen und hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und das Lagerspiel zunehmen, was zu Geräuschen, Vibrationen und einer verminderten Kupplungsleistung führt.
- Ein defektes Ausrücklager kann die Kupplungsfunktion beeinträchtigen und die Druckplatte, die Ausrückgabel und andere Kupplungskomponenten zusätzlich belasten. Wird der Lagerschaden nicht behoben, kann dies zu schwergängigen Gangwechseln, vorzeitigem Kupplungsverschleiß und unter Umständen kostspieligen Reparaturen an Getriebe oder Kupplung führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Ausrücklagers sorgt für eine reibungslose Kupplungsbetätigung, ein besseres Pedalgefühl und schützt die umliegenden Kupplungskomponenten vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, präzise Fertigung und zuverlässige Langlebigkeit. So wird eine zuverlässige Kupplungsfunktion gewährleistet und die von Ihrem Porsche gewohnten Fahreigenschaften bleiben erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
74111608100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
