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变速箱油底壳/油底壳
经过 OE Match
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用于保时捷968 Tiptronic自动变速箱的OE Match替换式机油滤网。该机油滤网位于Tiptronic变速箱油底壳内,可在自动变速箱油循环至变速箱之前过滤其中的杂质。它确保液压部件获得正确的油液供应,同时与原装油底壳、垫片和密封件保持兼容性。它是日常自动变速箱油更换或变速箱维护中必不可少的部件。
适用:
保时捷 968 1992 - 1995 Tiptronic
图示编号 4
过滤器可截留变速箱油中悬浮的碎屑、磨损颗粒和污染物,从而保护阀体、泵和内部液压回路。清洁的油液流动有助于更平顺的换挡和稳定的变速箱性能。
功能:该油滤器安装在变速箱油底壳内,可确保自动变速箱油畅通无阻地流动,同时防止有害颗粒进入敏感部件。其采用原厂配套结构,保证了良好的密封性、正确的安装位置以及在整个保养周期内可靠的过滤性能。
随着时间的推移,变速箱油滤清器可能会被碎屑和劣化油残留物堵塞。堵塞或损坏的滤清器会降低液压效率,导致换挡质量下降,并加速内部磨损。在保养时更换为原厂匹配的滤清器有助于保持正常的油液流动,保护内部部件,并提高变速箱的长期可靠性。
何时更换:
• Tiptronic ATF 和油底壳保养期间
•当变速箱油出现污染或碎屑时
•作为变速箱维护或维修的一部分
•如果换班质量变得粗糙或不稳定
•对高里程车辆进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94430711000
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OEMatch变速箱油底壳/油盘——耐用性、密封性和性能
对于保时捷车型,OEMatch变速箱油底壳和油盘是为变速箱保养、泄漏修复和可靠的油液管理而选用的部件。典型应用包括日常维护、变速箱大修和修复工作,这些工作需要正确的油液密封、冷却以及方便检修的排放口或滤清器。
了解 OEMatch 变速箱油底壳/油盘
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装变速箱油底壳的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合变速箱油底壳原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂变速箱油底壳,这些油底壳经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。油底壳收集并循环变速箱油,为放油螺塞和滤清器提供安装位置,并有助于散发变速箱油产生的热量。
福利包括
- 恢复液体安全密封,降低泄漏风险
- 改善机油循环和变速箱冷却
- 为排水塞和任何过滤器在维修期间提供正确的安装方式。
变速箱油底壳/油盘磨损和故障的原因
- 道路碎屑的冲击或磨损导致凹痕或裂缝
- 腐蚀或点蚀会降低密封面和紧固件的性能。
- 螺纹损坏、排水塞磨损或垫圈和密封件失效
使用原厂匹配的变速箱油底壳/油盘进行更换的重要性
更换损坏或泄漏的油底壳可以防止油液流失和过热,从而避免变速箱过早磨损和液压系统运行受损。正确密封和安装的油底壳有助于可靠换挡,并保护内部齿轮、轴承和密封件;安装过程中更换泄油装置和垫片可以降低再次泄漏的风险。
优势
- 采用耐腐蚀材料和坚固的结构
- 精密密封表面可降低泄漏风险
- 适配原装安装点和间隙,安装简便。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定的新密封件,并在首次运行后检查是否存在泄漏。