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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用于保时捷968 Tiptronic自动变速箱的OE Match替换式机油滤网。该机油滤网位于Tiptronic变速箱油底壳内，可在自动变速箱油循环至变速箱之前过滤其中的杂质。它确保液压部件获得正确的油液供应，同时与原装油底壳、垫片和密封件保持兼容性。它是日常自动变速箱油更换或变速箱维护中必不可少的部件。
适用：
保时捷 968 1992 - 1995 Tiptronic
图示编号 4
过滤器可截留变速箱油中悬浮的碎屑、磨损颗粒和污染物，从而保护阀体、泵和内部液压回路。清洁的油液流动有助于更平顺的换挡和稳定的变速箱性能。
功能：该油滤器安装在变速箱油底壳内，可确保自动变速箱油畅通无阻地流动，同时防止有害颗粒进入敏感部件。其采用原厂配套结构，保证了良好的密封性、正确的安装位置以及在整个保养周期内可靠的过滤性能。
随着时间的推移，变速箱油滤清器可能会被碎屑和劣化油残留物堵塞。堵塞或损坏的滤清器会降低液压效率，导致换挡质量下降，并加速内部磨损。在保养时更换为原厂匹配的滤清器有助于保持正常的油液流动，保护内部部件，并提高变速箱的长期可靠性。
何时更换：
• Tiptronic ATF 和油底壳保养期间
•当变速箱油出现污染或碎屑时
•作为变速箱维护或维修的一部分
•如果换班质量变得粗糙或不稳定
•对高里程车辆进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94430711000
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款变速箱油滤网是一款高品质的替换滤芯，旨在完美复刻经典924和944自动变速箱车型上使用的原装保时捷自动变速箱油滤网。它安装在变速箱的油路中，有助于保持输送至油泵和阀体的油液清洁。无论是变速箱保养、大修，还是原装滤网磨损、堵塞或损坏的情况，它都是理想之选。
适用：
适用于自动变速器汽车
保时捷 924 1976 - 1985
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1989
图示编号 8
变速箱油滤网可在自动变速箱油循环至变速箱关键部件之前，过滤掉其中的金属颗粒、离合器材料和其他杂质等污染物。通过保持变速箱油清洁，它有助于实现更平顺的换挡、更佳的液压性能并延长变速箱的使用寿命。
功能：该滤网安装在变速箱油路内部，起到保护作用，允许变速箱油顺畅流动，同时拦截杂质。它有助于确保到达变速箱泵和阀体的油液不含可能导致磨损、阀门卡滞、过热或换挡不顺畅的有害污染物。
变速箱油滤网会随着时间推移自然积聚杂质。堵塞或磨损的滤网会限制油液流量，增加泵负荷，并降低关键液压回路的压力，从而导致换挡顿挫或延迟，并加速内部磨损。更换为原厂配套的滤网有助于保持正常的油液流量，维护液压性能，并防止变速箱过早失效。
何时更换：
•自动变速箱保养或换油期间
•当变速器出现换挡迟缓或顿挫时
•长时间行驶或高温运行后
•如果变速箱油出现污染或碎屑迹象
•按照厂家建议的周期进行中期保养
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
010325421A
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
保时捷自动变速箱油储液罐盖密封圈 – 自动变速箱加注口密封圈
高品质自动变速箱油（ATF）储液罐盖替换密封圈。
该密封件适用于变速箱加注口的螺帽，确保密封牢固且无泄漏，从而保持适当的液体密封性和系统完整性。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 9
该部件按照原厂规格制造，对于防止液体泄漏、保持正确压力和确保变速箱可靠运行至关重要。
主要特点
• 直接替换式 ATF 储液罐盖密封圈
• 专为自动变速器加油口设计
• 原厂规格的适配性和功能
• 有助于防止液体泄漏和污染
• 采用耐用材料，确保长期性能
• 基本维护部件
功能和用途
ATF 油箱盖密封圈可确保加油口与油箱盖之间紧密密封，有助于保持变速箱正常运转。
这样做会有帮助：
• 防止变速箱油泄漏
• 保持系统压力和清洁度
• 防止灰尘和污染
• 支持变速箱的长期可靠性
为什么要更换自动变速箱油盖密封圈？
随着时间的推移，密封件会因受热、液体接触和老化而性能下降。
常见问题包括：
• 加油口盖周围有液体泄漏
• 硬化或开裂的密封材料
• 密封性能下降
• 污染风险
更换密封件可确保变速箱持续可靠运行并正常运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477321483A
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
ATF储液罐至变速箱油底壳密封圈 – O型圈（924 / 928 / 944 / 968）
高品质替换 O 型圈密封件，设计用于自动变速箱油 (ATF) 储液罐与变速箱油底壳之间的连接。
该关键密封部件可确保加注容器与变速箱油底壳之间的过渡点紧密无泄漏连接，从而保持适当的流体循环和系统完整性。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 41
该密封件按照原厂规格制造，对于防止泄漏和确保保时捷自动变速器系统的可靠运行至关重要。
主要特点
• 用于 ATF 储液罐连接的直接替换 O 形圈密封件
• 专为变速箱油底壳/传动油盘接口设计
• 原厂规格的适配性和密封性能
• 有助于防止自动变速箱油泄漏和污染
• 采用耐用材料，确保长期可靠性
• 自动变速器的重要维护部件
功能和用途
该 O 形圈密封件可确保 ATF 储液罐和变速箱油底壳之间的牢固连接。
这样做会有帮助：
• 防止变速箱油泄漏
• 保持适当的系统压力和流量
• 防止灰尘和污染
• 支持变速箱的长期性能
为什么要更换此密封件
随着时间的推移，O 形圈会因受热、受压和接触液体而老化。
常见问题包括：
• 储液罐连接处发生自动变速箱油泄漏
• 硬化或脆性密封材料
• 密封完整性丧失
• 传输效率降低
更换密封件可确保持续的可靠性，并防止代价高昂的传动故障。
使用这款专为保时捷 924、928、944 和 968 车型设计的 ATF 储液罐至变速箱油底壳 O 形圈密封件，保持您的保时捷自动变速箱的可靠性和性能。
这款原厂规格的密封件可确保变速箱油储液罐与油底壳之间的牢固连接，防止泄漏并维持系统正常运转。它是日常维护和维修工作中不可或缺的部件。
无论您是处理液体泄漏还是进行预防性保养，这款保时捷变速箱 O 形圈都能提供简单而必要的解决方案。
适用于保时捷变速箱的维护和维修
本产品针对以下需求进行了优化：
• 保时捷自动变速箱油储液罐至油底壳密封圈更换
• 保时捷变速箱 O 型圈 477321487
• 保时捷 928 自动变速箱密封件
• 保时捷 944 968 自动变速箱油储液罐密封圈
• 保时捷变速箱漏油维修零件
这些长尾关键词的目标客户是进行维护或维修工作的意向性高的客户。
原厂级精度和适配性
按照原厂规格制造：
• 适用于保时捷自动变速器系统
• 压力下可靠的密封性能
• 采用耐用材料，经久耐用
• 直接替换，无需任何改装
为什么这个印章很重要
防止液体泄漏
保持变速箱油液位正常。
保护传输系统
防止污染和压力损失。
必要维护项目
虽小但对变速箱健康至关重要的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477321487
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系