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转向横拉杆
经过 OE Match
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产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
“赛车或低底盘汽车的必备物品”
BUMP STEER 套件：允许以 1/32 英寸（1 毫米）的额外精确增量向下调整拉杆，利用比市场上其他套件更宽的调整范围。采用市场上最高质量的合金钢球形杆端之一。特氟隆/凯夫拉衬里，全长机身，可进行 30 度错位，因此在整个悬架行程或汽车升离地面时不会受到束缚。
转向拉杆套件：原厂 911 1974-89 转向拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间推移。升级到 911 Turbo 转向拉杆将使您的汽车转向更稳固、响应更灵敏。安装过程非常简单，通常一个下午就可以完成。
适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
价格为适合左侧和右侧的套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TIERODKIT02
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BUMP STEER 套件：允许以 1/32 英寸（1 毫米）的额外精确增量向下调整拉杆，利用比市场上其他套件更宽的调整范围。采用市场上最高质量的合金钢球形杆端之一。特氟隆/凯夫拉衬里，全长机身，可进行 30 度错位，因此在整个悬架行程或汽车升离地面时不会受到束缚。
转向拉杆套件：原厂 911 1974-89 转向拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间推移。升级到 911 Turbo 转向拉杆将使您的汽车转向更稳固、响应更灵敏。安装过程非常简单，通常一个下午就可以完成。
适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
价格为适合左侧和右侧的套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TIERODKIT02
91134703100
91134703101
93034703101
91134732204
93034732200
90134719102
93034719102
93034731301
93034731302
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 转向杆。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3
2 x 转向齿条护套。保时捷 930 75-89 (93034719102/1
2 x 横拉杆内接头垫片。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1
1 x 涡轮转向横拉杆端部凸块转向套件适用于保时捷 911 / 912 / 930 / 914 (93034732200/3
价格: €347.19
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
横拉杆球头。一套2个。
适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0L / 3.3L 1975-89
转向齿条通过两根横拉杆控制前轮，横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”，这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损，导致转向和操控问题，同时也是英国车辆年检（MOT）的难点，在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
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适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0L / 3.3L 1975-89
转向齿条通过两根横拉杆控制前轮，横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”，这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损，导致转向和操控问题，同时也是英国车辆年检（MOT）的难点，在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
93034732200
20357 02
2035702
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 横拉杆端。保时捷 911 TURBO（930） (93034732200/2
价格: €51.48
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
这套完整的套件可用于替换经典保时捷 911、912、914 和早期 930 车型上磨损或老化的转向拉杆。它包含左右两侧的拉杆总成，以及垫片、垫圈、防尘套、开口销和端螺母——所有前转向连杆翻新所需的组件一应俱全。该套件旨在恢复原厂转向几何结构，消除间隙，并提高转向精度和反馈，有效解决老旧拉杆和衬套系统中常见的磨损和疲劳问题。
价格包含左右两侧通用的套件。
合身
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
本套件按照原厂标准制造，具有材料强度高、加工精密、经久耐用等优点，是修复、提升性能或改善经典保时捷驾驶感受的理想之选。
套装内容：
2 个拉杆总成（左侧和右侧）
2 个垫圈/垫片
2 × 机架靴
2 × 开口销
2 个端螺母
•功能：更换前转向拉杆，确保正确的几何结构并消除间隙。
•位置：前悬架 – 转向拉杆连杆
•优点：直接安装修复，改善转向手感，包含所有必要的硬件
转向拉杆在使用多年后，会承受持续的振动、载荷和磨损。橡胶衬套接头可能会老化，导致间隙增大、转向感觉模糊或轮胎磨损不均。
当出现以下情况时，请更换此套件：
•您注意到转向虚位、转向模糊或车头跑偏
•您正在进行前悬架重建或全面修复
•原装连杆或护套出现裂纹、腐蚀或过度磨损
•您希望恢复出厂时的几何结构和灵敏的转向响应
安装拉杆套件可确保您的经典保时捷拥有稳固、灵敏的转向、正确的连杆尺寸和可靠的性能，从而增强操控性和驾驶员信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
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价格包含左右两侧通用的套件。
合身
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
本套件按照原厂标准制造，具有材料强度高、加工精密、经久耐用等优点，是修复、提升性能或改善经典保时捷驾驶感受的理想之选。
套装内容：
2 个拉杆总成（左侧和右侧）
2 个垫圈/垫片
2 × 机架靴
2 × 开口销
2 个端螺母
•功能：更换前转向拉杆，确保正确的几何结构并消除间隙。
•位置：前悬架 – 转向拉杆连杆
•优点：直接安装修复，改善转向手感，包含所有必要的硬件
转向拉杆在使用多年后，会承受持续的振动、载荷和磨损。橡胶衬套接头可能会老化，导致间隙增大、转向感觉模糊或轮胎磨损不均。
当出现以下情况时，请更换此套件：
•您注意到转向虚位、转向模糊或车头跑偏
•您正在进行前悬架重建或全面修复
•原装连杆或护套出现裂纹、腐蚀或过度磨损
•您希望恢复出厂时的几何结构和灵敏的转向响应
安装拉杆套件可确保您的经典保时捷拥有稳固、灵敏的转向、正确的连杆尺寸和可靠的性能，从而增强操控性和驾驶员信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
93034703101
93034719102
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 转向杆。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3
2 x 横拉杆内接头垫片。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1
2 x 转向齿条护套。保时捷 930 75-89 (93034719102/1
价格: €131.54
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
转向齿条内固定弹簧。单个出售。
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 Turbo 1975-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134730800
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適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 Turbo 1975-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134730800
90134730800
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价格: €4.80
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
转向横拉杆端。
適用於:
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
请注意，图片可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
请注意，图片可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
93034732200
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价格: €25.74
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
横拉杆内接头垫片。
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034731301
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OE Match 转向拉杆内球头垫片是一款精密设计的转向系统替换部件，旨在确保转向拉杆和转向总成之间的正确间距和对齐。这个虽小但至关重要的部件有助于确保转向拉杆内球头的正确位置，从而保持精确的转向几何，并支持转向系统的平稳运行。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 13B
该垫片按照原厂规格制造，确保其适配性、精度和耐用性，能够承受正常驾驶过程中遇到的载荷、振动和应力。它是转向系统维修、横拉杆更换和悬架修复工作中不可或缺的部件。
本产品的功能：
- 保持拉杆组件内的正确间距。
- 确保内转向节的正确位置。
- 有助于保持精确的转向几何形状。
- 支持平稳精准的转向操作。
- 有助于保持正确的车轮定位设置。
- 有助于提高转向系统的可靠性和完整性。
磨损或故障症状：
- 转向机构内部间隙过大。
- 转向精度降低。
- 难以实现正确的车轮定位。
- 轮胎磨损不均。方向盘振动或不稳定。
- 转向连杆机构出现敲击声或晃动。
- 转向部件过早磨损。
- 驾驶过程中转向感觉不一致。
为什么更换很重要：
- 转向垫片虽然经常被忽视，但它们在维持转向系统部件的正确几何形状和位置方面发挥着重要作用。随着时间的推移，腐蚀、磨损、维修过程中的损坏或安装不当都会影响垫片发挥其预期功能的能力。
- 垫片磨损、损坏或缺失会导致转向失准、部件磨损加剧和转向精度降低。如果转向几何结构受到影响，操控性能、轮胎磨损和车辆整体稳定性都可能受到负面影响。
- 更换磨损或损坏的转向拉杆内球头垫片有助于恢复转向总成的正确对准，确保车轮几何结构的精确性，并保证转向系统持续安全有效地运行。原厂配套替换件可为您的保时捷转向系统提供原厂级的安装效果和可靠的长期性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034731301
93034731301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4.28
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
横拉杆
这款原厂配套的转向拉杆总成可直接替换保时捷911 Turbo (930) 3.0L和3.3L车型原装的转向部件。转向拉杆将转向机的转向信号传递至前轮，同时允许悬架进行活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和正确的前轮定位。左右两侧均适用。直接替换，安装效果与原厂一致。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 13/1
横拉杆安装在转向齿条和外拉杆端之间，将转向运动从齿条总成传递到前轮。它是转向连杆系统的重要组成部分，能够在转向和悬架运动过程中实现可控的运动，同时保持精确的车轮定位和转向响应。
功能
•将转向齿条连接到前轮转向器总成
•将转向输入直接传递至前轮
•保持精确的转向几何和车轮定位
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•可实现可控转向和悬架活动
转向拉杆持续承受转向载荷、悬架运动、振动和路面冲击。随着时间的推移，内部磨损会导致转向间隙过大，降低操控精度。磨损的转向拉杆可能导致转向感觉模糊、操控不稳定、轮胎磨损不均，甚至无法通过车辆年检。更换磨损的转向部件可以恢复安全灵敏的转向性能。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架或转向系统发出敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向或悬挂系统检查失败
•在转向齿条翻新或悬架重建期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的转向拉杆总成可直接替换保时捷911 Turbo (930) 3.0L和3.3L车型原装的转向部件。转向拉杆将转向机的转向信号传递至前轮，同时允许悬架进行活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和正确的前轮定位。左右两侧均适用。直接替换，安装效果与原厂一致。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 13/1
横拉杆安装在转向齿条和外拉杆端之间，将转向运动从齿条总成传递到前轮。它是转向连杆系统的重要组成部分，能够在转向和悬架运动过程中实现可控的运动，同时保持精确的车轮定位和转向响应。
功能
•将转向齿条连接到前轮转向器总成
•将转向输入直接传递至前轮
•保持精确的转向几何和车轮定位
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•可实现可控转向和悬架活动
转向拉杆持续承受转向载荷、悬架运动、振动和路面冲击。随着时间的推移，内部磨损会导致转向间隙过大，降低操控精度。磨损的转向拉杆可能导致转向感觉模糊、操控不稳定、轮胎磨损不均，甚至无法通过车辆年检。更换磨损的转向部件可以恢复安全灵敏的转向性能。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架或转向系统发出敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向或悬挂系统检查失败
•在转向齿条翻新或悬架重建期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
90134703101
91134703100
91134703101
91134703102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €50.90
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
涡轮增压转向拉杆端头转向校正套件。赛车/赛车运动。
降低30毫米。橡胶防尘罩已安装在壳体内——该部件本身已具备防尘防水功能，因此无需额外的防尘罩。
成套出售，每辆车需要1套。
合身
保时捷 911/930 涡轮增压 1978 - 1989
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
降低30毫米。橡胶防尘罩已安装在壳体内——该部件本身已具备防尘防水功能，因此无需额外的防尘罩。
成套出售，每辆车需要1套。
合身
保时捷 911/930 涡轮增压 1978 - 1989
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
93034732200
93034703101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €215.65
库存
显示从1到8（共8个产品）
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关于转向横拉杆
OEMatch 拉杆——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch 提供一系列专为保时捷车型设计的转向拉杆，旨在确保精准的转向和可靠的定位。这些零件适用于日常维护、修复或升级转向控制系统，并在原厂零件缺货时提供实用的替代方案。
可用类型
- 更换横拉杆
- 拉杆端头
- 完整的拉杆总成
了解 OEMatch 转向拉杆
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂转向拉杆的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂转向拉杆规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂转向拉杆，这些拉杆经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
横拉杆连接转向齿条和轮毂，将转向输入传递至车轮，并有助于保持车轮定位和可预测的几何形状。功能正常的横拉杆可确保精准的过弯、均衡的轮胎磨损和一致的转向反馈，所有这些都有助于实现保时捷车辆特有的操控性能。
福利包括
- 恢复转向精度和灵敏的转向响应
- 有助于保持车轮定位并减少轮胎不均匀磨损
- 采用坚固耐用、耐腐蚀的材料制成，使用寿命长
为什么转向拉杆会磨损和失效
- 球头接头和连杆磨损导致间隙过大
- 橡胶靴损坏或腐蚀会导致污染和加速磨损
- 冲击或震动损伤以及与老化相关的金属疲劳或螺纹卡死
使用原厂匹配的转向拉杆的重要性
更换磨损的横拉杆可以恢复车轮定位精度，提高转向精度，并防止轮胎加速磨损。对于保时捷车型而言，及时更换横拉杆有助于确保安全操控和车轮几何结构的一致性，从而在日常保养或事故损坏后保持车辆的行驶性能和悬架设置。
优势
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
- 坚固耐用的结构和防腐蚀保护，延长使用寿命
- 适用于各种经典和现代保时捷车型
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