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雨刷机械装置
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
穿过隧道到达后雨刮器电机
不包括二极管

適用於:
保时捷 911 1974-89左驾车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161202501
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OEMatch 雨刮器机构——完美贴合、功能卓越、值得信赖
雨刮器机构将电机的旋转运动转化为雨刮臂的摆动,并调节雨刮片的角度和接触压力,从而清洁挡风玻璃。本系列产品专为保时捷车型设计,旨在为需要可靠雨刮功能的车辆修复和日常维护提供支持。
可用类型
- 完整的连杆机构和变速器
- 枢轴、衬套和臂的重建套件
- 更换变速箱和安装支架
了解 OEMatch 雨刮机构
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装雨刮机构的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合雨刮机构原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂雨刮机构,这些雨刮机构经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。该机构通过关节、枢轴和连杆将电机与雨刮臂连接起来,从而实现平稳同步的运动。OEMatch 拥有丰富的保时捷零件目录和参考资料,可协助您进行维护和修复工作。
福利包括
- 恢复流畅、同步的扫动和一致的刀片接触
- 减少可能分散注意力或遮挡视线的噪音和不均匀运动
- 有助于减少雨刮电机和雨刮片的进一步磨损。
雨刮器机构磨损和失效的原因
- 关节或衬套磨损,导致间隙过大或运动不畅
- 连接件和枢轴腐蚀,导致僵硬或卡死
- 雨刮器冻结或过载导致枢轴臂或连杆断裂
使用原厂匹配的雨刮器机构进行更换的重要性
在恶劣天气下,挡风玻璃的正常运作对于确保视野清晰至关重要。更换磨损或损坏的挡风玻璃机构可以恢复叶片的稳定摆动,并降低电机过载或间歇性运行的风险。对于保时捷车辆而言,选择同型号的替换件有助于保持叶片在挡风玻璃上的预期运动范围和接触面积。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 所选组件均适配原有安装点,并可与现有雨刮电机和雨刮臂配合使用。
- 可根据修复或维护需求选择维修或完全更换方案