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动力转向管/软管/散热器
经过 OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
17x15 卡箍 – 进气歧管和动力转向软管卡箍
已售出
高品质 17x15 卡箍,专为固定保时捷 911、964、993 和 944 车型上的软管而设计。
该卡箍用于保时捷 911、964 和 993 车型的进气歧管空气软管,以及保时捷 944 的动力转向软管,确保关键系统的正确布线和牢固安装。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 23
这款卡箍按照原厂规格制造,具有耐用性、耐腐蚀性和精准的安装贴合性。单独包装,是保时捷进气系统和转向系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 17x15
• 适用于保时捷 911、964、993 和 944 车型
• 零件编号 99951242802
• 用于进气歧管和动力转向软管应用
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定多个系统间的软管。
这样做会有帮助:
• 将进气歧管气管牢固地固定到位
• 保持动力转向油管的正确布线
• 防止软管移动和振动损坏
• 支持稳定的气流和转向系统性能
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或性能问题的风险增加
更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951242802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Design911 为部分保时捷 911 和 928 车型设计的动力转向油管和空调油管卡箍。该部件有助于确保油管在发动机舱内得到正确的支撑和定位,并在适用情况下与原厂安装点和间隙相匹配。
本产品的功能
这款卡箍用于固定动力转向和空调软管,有助于保持正确的管路走向,限制不必要的移动,并减少与附近部件的摩擦。对于保时捷车型,它可作为直接替换件使用,其设计尺寸和公差均与原厂件完全匹配。
函数
- 固定动力转向软管
- 支持空调软管布线
- 有助于减少软管移动
- 有助于减少振动引起的磨损
- 在发动机舱内保持正确位置
为什么更换很重要
- 老旧的夹具会因老化、受热和长期暴露在外而失去张力。
- 腐蚀或疲劳可能会影响软管的固定牢固程度。
- 软管支撑不良会导致软管移动、摩擦或错位。
- 更换磨损的硬件有助于确保正确的安装和功能
合身
- 保时捷 911 和 912 1965–1989
- 保时捷 911 3.2L G50 1987–1989
- 保时捷 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- 保时捷 928 1978–1995
- 保时捷 928S4 5.0L 1987–1992
- 保时捷 928GT 5.0L 1989–1991
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992–1995
订购前请核对您的保时捷车型、年份和发动机型号是否适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N020601A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch动力转向管路、软管和散热器——制动力强劲,操控稳定。
对于保时捷车型而言,动力转向管路、软管和散热器负责在泵、齿条和储液罐之间输送加压液压油,同时有助于控制油温。精心选择并正确布置的管路能够保持转向精度,降低泄漏风险,并在正常和高强度使用过程中保护泵和齿条免受过早磨损。
可用类型
- 增强型橡胶高压软管
- 不锈钢编织压力管
- 冲压钢制刚性管和硬管
- 铝制转向冷却器和散热器
了解 OEMatch 动力转向管路、软管和散热器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装动力转向管、软管和散热器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的动力转向管路、软管和散热器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂动力转向管路、软管和散热器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 提供种类繁多的保时捷零部件,并收录了数千个零件编号和交叉参考信息,帮助您找到适合维修、翻新或特定升级的正确部件。这些部件负责在泵、冷却器和转向机之间输送油液,并有助于保持稳定的压力和温度,从而实现可预测的转向响应。
福利包括
- 恢复无泄漏液压操作和转向感觉
- 通过维持稳定的压力,减少泵和齿条的磨损。
- 提高转向液在持续负载下的热稳定性
为什么动力转向管路/软管/散热器会磨损和失效
- 老化和高温会导致橡胶软管变脆或开裂。
- 金属管道和管件的腐蚀或点蚀
- 由于压力循环和密封材料老化,接头或密封处发生泄漏
使用原厂配套动力转向管/软管/散热器进行更换的重要性
及时更换磨损的管道、软管和冷却器可恢复液压系统的可靠性能,并有助于防止泵和齿条的二次损坏。更换受损管路可降低液体泄漏或污染的风险,保持转向精度,并确保车辆在日常驾驶和高负荷工况下的安全操控。
优势
- 选择耐压耐热材料以延长使用寿命
- 牢固的接头和软管末端,确保可靠的密封和布线。
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定,安装简便。