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销钉套件及导板
经过 OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套刹车片销套件是专为经典保时捷911车型(1984-1989年)前刹车卡钳设计的替换硬件套装。它包括将刹车片固定在卡钳支架上所需的基本导向销、套筒和硬件。
一套刹车片销套件适用于两个前刹车卡钳。

保时捷 911 3.2升 - 1984 年至 1989 年
图示编号 18
刹车片定位销套件包含用于将刹车片安装并固定在前刹车卡钳支架内的导向销和所需硬件。这些定位销使刹车片在制动过程中能够自由滑动,从而确保制动力均匀施加,并使刹车片磨损一致。合适的定位销还有助于最大限度地降低刹车噪音和振动。
功能
导向销和硬件具有多种功能:
•将刹车片牢固地固定在卡钳支架中
•为垫子移动提供顺畅的滑动动作
•制动过程中保持刹车片正确对齐
•减少因卡滞或错位引起的噪音和不均匀磨损。
该套件中的组件采用耐用金属制成,并经过原厂级表面处理,可抵抗腐蚀并长期保持性能。
磨损、弯曲、腐蚀或卡住的刹车片销会导致一系列刹车问题,包括:
•垫片磨损不均
•刹车抖动或震动
•发出吱吱声或咔嗒声
•制动性能下降。
硬件故障会导致刹车片滑动不畅,造成制动力分布不均,并加速刹车片或刹车盘的磨损。原厂配套套件可恢复前刹车片的正常导向和夹紧作用,帮助整个刹车系统发挥其应有的功能。
何时更换
如果发现以下任何情况,请更换刹车片销套件:
•刹车片在卡钳内卡滞或粘连
•导向销或套筒腐蚀
•刹车片表面磨损不均匀
•刹车时发出噪音
•垫片正在更换,但硬件老旧或损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135195104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款 OE Match 刹车片销套件是一套后刹车硬件,专为 1984 年至 1989 年生产的保时捷 911 3.2L 车型设计。该套件包含用于将刹车片固定在后刹车卡钳内的固定销和相关硬件,以确保刹车片正确对齐和稳定的制动性能。
一套后轴刹车卡钳用刹车片销硬件套件

保时捷 911 3.2L 08/1983 - 07/1989
图示编号 13A
固定销和硬件将刹车片牢固地固定在卡钳内,并在制动过程中引导其运动。这使得刹车片能够均匀地对刹车盘施加压力,并在松开制动力时正确回位。
更换磨损或腐蚀的刹车硬件有助于保持稳定的刹车性能,并减少不必要的刹车噪音或刹车片移动。
功能
•刹车片固定装置:将刹车片固定在后刹车卡钳内
•刹车片导向装置:使刹车片在制动过程中平稳滑动
•降噪:有助于防止嘎嘎作响、吱吱作响或振动
•制动稳定性:保持正确的刹车片对准和制动力分布
刹车硬件在恶劣的环境中运行,会接触到高温、刹车粉尘、潮湿环境和道路碎屑。随着时间的推移,销钉可能会腐蚀、弯曲或磨损,导致刹车片无法正确滑动。这会导致刹车片磨损不均、刹车噪音增大或刹车性能下降。安装一套全新的原厂配套硬件套件可以确保刹车片始终处于正确的导向和固定状态,从而恢复可靠的刹车性能。
如果发现以下情况,请考虑更换刹车片销套件:
•刹车片固定销生锈或损坏
•刹车片发出嘎嘎声或噪音
•刹车片磨损不均匀
•更换刹车片或刹车盘期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135295104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套后刹车卡钳上弹簧片是一款精密设计的刹车硬件组件,旨在固定和稳定后刹车卡钳总成内的刹车片。该上弹簧片按照原厂规格制造,确保其适配性、张力和耐用性,在保持刹车片正确位置和确保刹车平稳安静运行方面发挥着重要作用。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 12
该弹簧片采用高强度弹簧钢制成,并经过耐腐蚀处理,旨在承受制动系统严苛的工况,包括高温、振动和反复制动循环。它有助于保持制动片上的压力稳定,减少不必要的移动,从而确保可靠的制动性能。
本产品的功能:
- 固定并稳定后刹车卡钳内的刹车片。
- 在运行过程中保持刹车片的正确位置。
- 减少刹车片的振动和位移。
- 有助于最大限度地减少刹车噪音和异响。
- 确保刹车片与刹车盘均匀接触。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 有助于减少刹车片磨损不均。
- 它是后刹车硬件组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 后刹车发出咔嗒声。
- 刹车片在卡钳内移动过大。
- 刹车时发出尖锐的刹车声或震动。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车片稳定性降低。
- 弹簧片出现腐蚀或生锈。
- 弹簧张力丧失。
- 固定硬件变形或损坏。
- 制动部件过早磨损。
- 在某些驾驶条件下,刹车脚感不佳。
为什么更换很重要:
- 刹车弹簧片会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染物和反复机械应力的影响。随着时间的推移,弹簧材料可能会变弱、失去张力或发生腐蚀,从而降低其牢固固定刹车片的能力。
- 磨损或损坏的弹簧片会导致刹车片过度移动,从而产生异响、磨损不均并降低制动性能。如果放任不管,松动的刹车部件可能会加速刹车片、卡钳部件和刹车盘的磨损。
- 更换磨损的弹簧片可恢复刹车片的正确固定,并有助于保持平稳、安静且可靠的制动性能。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、正确的弹簧张力和持久耐用性,确保制动系统持续安全有效地运行,同时满足您对保时捷的驾驶期望。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035154003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 前制动卡钳弹簧板是一种制动硬件组件,旨在固定和稳定前制动卡钳总成内的制动片。该组件按照保时捷的精确规格设计,确保其适配性、弹簧张力和耐用性,在保持制动片正确位置和确保平稳安静的制动性能方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 17
该弹簧片采用高强度弹簧钢制造,并经过耐腐蚀处理,旨在承受制动过程中产生的极端温度、振动和机械载荷。它能对制动片施加持续的压力,有助于最大限度地减少卡钳内的位移,从而实现精准可靠的制动性能。
本产品的功能:
- 固定并稳定前刹车卡钳内的刹车片。
- 保持刹车片的正确对齐和位置。
- 减少行驶和制动过程中刹车片的移动。
- 有助于防止刹车异响和震动。
- 最大限度减少刹车尖叫声和不必要的噪音。
- 确保刹车片与刹车盘均匀接触。
- 提升制动性能的稳定性。
- 它是前刹车硬件组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前刹车发出咔嗒声。
- 刹车片在卡钳内移动过大。
- 行驶过程中刹车发出尖锐的摩擦声。
- 刹车震动加剧。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车片稳定性降低。
- 弹簧片出现腐蚀或生锈。
- 弹簧张力丧失。
- 固定硬件变形或损坏。
- 刹车片及相关部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 刹车弹簧片会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染物和制动力的影响。随着时间的推移,弹簧钢可能会变弱、失去张力或发生腐蚀,从而降低其将刹车片牢固固定到位的能力。
- 损坏或磨损的弹簧片会导致刹车片不必要的移动,从而产生噪音、振动和磨损不均。如果不及时处理,松动的刹车部件会影响刹车性能,并加速刹车片、刹车盘和卡钳部件的磨损。
- 更换磨损的前刹车卡钳弹簧板可以恢复刹车片的正确固定,并有助于保持安静、平稳和一致的刹车性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035154103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 前制动卡钳弹簧板是一种制动硬件组件,旨在固定和稳定前制动卡钳总成内的制动片。该组件按照保时捷的精确规格设计,确保其适配性、弹簧张力和耐用性,在保持制动片正确位置和确保平稳安静的制动性能方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 1989款保时捷911 3.2升 G50
图示编号 18
该弹簧片采用高强度弹簧钢制造,并经过耐腐蚀处理,旨在承受制动过程中产生的极端温度、振动和机械载荷。它能对制动片施加持续的压力,有助于最大限度地减少卡钳内的位移,从而实现精准可靠的制动性能。
本产品的功能:
- 固定并稳定前刹车卡钳内的刹车片。
- 保持刹车片的正确对齐和位置。
- 减少行驶和制动过程中刹车片的移动。
- 有助于防止刹车异响和震动。
- 最大限度减少刹车尖叫声和不必要的噪音。
- 确保刹车片与刹车盘均匀接触。
- 提升制动性能的稳定性。
- 它是前刹车硬件组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前刹车发出咔嗒声。
- 刹车片在卡钳内移动过大。
- 行驶过程中刹车发出尖锐的摩擦声。
- 刹车震动加剧。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车片稳定性降低。
- 弹簧片出现腐蚀或生锈。
- 弹簧张力丧失。
- 固定硬件变形或损坏。
- 刹车片及相关部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 刹车弹簧片会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染物和制动力的影响。随着时间的推移,弹簧钢可能会变弱、失去张力或发生腐蚀,从而降低其将刹车片牢固固定到位的能力。
- 损坏或磨损的弹簧片会导致刹车片不必要的移动,从而产生噪音、振动和磨损不均。如果不及时处理,松动的刹车部件会影响刹车性能,并加速刹车片、刹车盘和卡钳部件的磨损。
- 更换磨损的前刹车卡钳弹簧板可以恢复刹车片的正确固定,并有助于保持安静、平稳和一致的刹车性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035154203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch销套件和导板——完美贴合、功能卓越、值得信赖
销钉套件和导向板是保时捷制动系统中虽小却至关重要的部件,它们能确保刹车片对齐,并允许刹车片在卡钳内进行可控运动。OEMatch 提供专为保时捷车型设计的精选配件,适用于日常保养、卡钳翻新和需要更换硬件的修复工作。
可用类型- 用于日常维护的标准销钉套件
- 不锈钢套件可减少腐蚀
- 用于衬垫对准和安装的导板和垫片
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装销套件和导向板的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合销套件和导向板原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂销套件和导向板,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
销钉套件和导向板使刹车片能够在卡钳壳体内正确移动,保持与刹车盘的均匀接触,并减少产生噪音的振动。随着时间的推移,销钉和导向板可能会腐蚀、卡死或变形;在卡钳保养期间更换这些部件有助于恢复刹车片的稳定运动和均匀磨损。
福利包括- 恢复平滑、可控的脚垫运动
- 有助于防止刹车片磨损不均和刹车噪音。
- 有助于保持制动性能稳定,延长部件寿命
- 潮湿或道路盐引起的腐蚀
- 反复的刹车片移动和摩擦造成的磨损
- 刹车粉尘和碎屑造成的污染会导致卡滞
更换磨损或腐蚀的销钉组件和导向板可以恢复刹车片的可靠对准,并防止对刹车片和刹车盘造成二次损坏。使用尺寸合适的硬件可以降低卡滞或磨损不均的风险,并有助于在维修或翻新后获得可预测的刹车脚感。
优势- 按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造
- 按照规定,采用耐腐蚀材料制造。
- 用于维修、修复和重建任务的物资
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。