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化油器及零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每个化油器需要 1 个
适合:
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1959 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
保时捷 912 - 1965 年至 1968 年
对于 Curburettors
356 / 356A
Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4
911/912
Solex 40 PI-1
Solex 40 PII-4
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610095600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度,确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造,可正确密封在化油器主体内,并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 21
•使用案例:非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能:定位并密封主喷嘴;保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装:安装正确的主喷嘴尺寸;确保阀座清洁,螺纹上涂少许油,并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移,主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时,请更换主喷嘴支架。此外,在进行任何化油器重建或调校服务时,也建议更换主喷嘴支架,以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610091401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
化油器混合管(图中通常标记为“管道 - 编号 25”)用于配备 Solex 化油器的经典保时捷 356/912 车型。该管用于在化油器体内输送计量的燃油或空气,确保正确的混合气分配、稳定的流量和可靠的性能。其制造工艺完全复制了原厂的形状、直径和材料规格,因此无需改装即可直接更换。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A 1959 - 1959 年,发动机代码:6922
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 37
•零件编号:61610090703(替代 61610090702)
•功能:在化油器体内输送计量的燃料/空气;确保正确的混合物输送
•位置:发动机感应系统 - 化油器体内/燃油管组件
•优点:OE 几何孔径、直接配合、恢复正确的燃油流动路径、升级取代的部件
随着时间的推移,化油器混合管会持续暴露于燃油蒸汽、振动和温度循环之中。这些情况会逐渐导致内部通道磨损、腐蚀或轻微变形,从而导致燃油雾化不良以及气缸间混合气输送不一致。即使管内径或对准度发生微小变化,也会影响油门响应和怠速平顺性。
在以下情况下更换此管:
•对保时捷 356、912 或早期 911 进行化油器重建或修复
•现有管道腐蚀、堵塞、破裂或孔内出现凹坑
•您在发动机运转过程中观察到燃料混合不均匀、迟滞或怠速不稳
•升级或更换其他感应部件(喷嘴、浮子、轴)以恢复 OEM 精度。
用新的管子更换磨损的管子可确保一致的燃油计量、适当的混合平衡和可靠的化油器性能——这对于保持经典保时捷发动机的平稳驾驶性能和真实的响应至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610090703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
适合:
保时捷 356 1.5L 1600 S 1950-59 带 SOLEX 40 PBIC 带底盘 M >> 81 200
保时捷 356 A / B Carrera GS 1.6L 1959 配备 SOLEX 40 P II-4/WEBER
保时捷 911 >> 1968 年款,配备 SOLEX 40 PI-1
图表参考编号 80
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610090501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
该喷嘴控制泵或过渡回路输送的燃油量,确保在加速或发动机高负荷工况下保持正确的混合气浓度。该替换部件与原厂尺寸、流道孔径和材料特性一致,可保持原厂校准,并有助于确保始终如一的驾驶性能和燃油计量。
单个出售,每辆车需要 4 个。
适合:
保时捷 356(型号:CARRERA 1600 GS/GT,6922)1950 - 1959 年
保时捷 356(型号:CARRERA 1500 GS/GT,40 PII-4)1950 - 1959
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
图表参考编号 16
•功能:调节通过化油器中的泵/过渡电路的燃油流量
•位置:化油器体内、泵/高需求燃油回路内
随着时间的推移,计量喷嘴(例如泵喷嘴)可能会受到侵蚀、腐蚀或变形,尤其是在燃油添加剂或长期使用的情况下。磨损或尺寸不合适的喷嘴会导致浓/稀混合气状态、迟滞、加速时出现平点或混合气过渡不稳定。
在以下情况下更换此喷嘴:
•您正在对化油器进行全面改造或大修
•您的发动机出现迟滞、加速不良或油门平点
•原装喷嘴缺失、损坏或有内部磨损迹象。
•您想恢复工厂正确的燃油计量以获得可靠的经典保时捷性能。
安装新的泵喷射器可确保准确的燃油输送、一致的混合行为,并有助于保持经典保时捷的真实感觉和平稳加速。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610093600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
价格为一套的价格,需要两套。
适合:
适用于 Solex 40 PII-4 和 44 PII-4
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷912 1.6 01/65-07/68
图表参考编号 42 和 43。
该套件结合了保时捷 356 B/C 和早期 912 车型上使用的 Solex 化油器怠速回路的两个关键部件:
•怠速调节螺丝(616100927010)- 细螺纹钢螺丝,可精确调整怠速时的节气门板位置,控制气流和发动机转速。
•压力/压缩弹簧(61610081400)- 位于调节螺钉下方的匹配弹簧,可维持怠速节流板上正确的预紧力和回位力。
它们共同提供稳定、可重复的怠速设定和清晰的低速油门转换。其采用正确的尺寸、螺距、弹簧刚度和材质,确保怠速系统按照保时捷的预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610092701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1968 年
为了
356 配备 Pallas-Zenit 32NDIX 化油器
912 配备 Solex 40 PII-4 化油器
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61608011
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
空气冷却 356, 356A 1950-1959 105-000
-
化油器 / PALLAS-ZENIT 32NDIX / 及燃油供给管路 (型号:1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
化油器零件 - SOLEX 32 PBI - 356、356A 1950-1959 107-015
-
化油器零件 - SOLEX 32 PBIC - 356, 356A 1950-1959 107-020
-
化油器零件 - PALLAS - ZENITH 32 NDIX - 356, 356A 1950-1959 107-025
-
化油器零件 - SOLEX 40 PBIC - M >> 81 200 (型号:527/528, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 107-030
-
化油器 SOLEX 40 P II-4/WEBER / 和燃油供应管路 (型号:CARRERA、1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-042
-
化油器零件 - SOLEX 40 PII / SOLEX 40 PII-4 - M 90 501 >> 91 000(型号:CARRERA 1500 GS/GT)356、356A 1950-1959 107-050
OEMatch 化油器及配件——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供化油器、翻新套件和维修配件,满足维修、修复和调校需求。OEMatch 化油器及配件均为兼容替代品,按照原厂规格尺寸和公差设计,是原厂或 OEM 配件缺货时的理想选择。产品系列支持日常维护和精细修复。
可用类型
- 完整的化油器总成和节气门体
- 包含喷嘴、针阀和隔膜的重建套件
- 垫圈、浮子和密封部件
- 联动装置、阻风门和平衡硬件
了解 OEMatch 化油器及零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装化油器和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的化油器及其他部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的化油器及其他部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 还维护着一个专门针对保时捷车型的庞大产品目录,其中包含数千个零件编号和众多原厂对应零件的交叉参考信息,同时不断开发更多产品以支持经典车型。
福利包括
- 恢复燃油计量,实现平顺的油门响应和稳定的运行
- 大修后冷启动和怠速稳定性得到改善。
- 消除泄漏并降低因密封件老化而导致燃油渗漏的可能性
化油器及其部件磨损和失效的原因
- 老化燃油产生的油泥和沉积物堵塞喷嘴和通道
- 垫圈、隔膜和密封件老化导致漏气
- 浮子、针阀和连杆的机械磨损会导致燃油液位不准确。
使用原厂配套化油器及配件进行更换的重要性
及时更换磨损的化油器部件有助于保持发动机运转平顺,避免混合气过稀或过浓导致气门或活塞损坏,并保持经典保时捷车型应有的油门响应。精心挑选的维修套件和密封件可以减少重复调整的需要,并确保在各种条件下都能可靠启动和行驶。
优势
- 直接适配的替代品,尺寸和公差均符合原厂规格。
- 涵盖保时捷车型的大量零部件,并提供详细的交叉参考信息
- 可选择的方案涵盖从完整组件到单个维修项目,以实现分阶段恢复。
