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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
保险杠角橡胶 - 宽 S 型
使用这款原厂配套的后保险杠角橡胶条（宽版），恢复您经典保时捷 911 的原有外观和保护性能。这款高品质替换橡胶条专为 1965 年至 1973 年间生产的保时捷 911 车型设计，完美贴合后保险杠角部，有助于保持标志性长车头车身的原厂完美状态。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
1.适用于 1965-68 年款无反光片汽车的宽橡胶模压件 - 加长饰条
2. 1969-73 年款带反光片的汽车宽橡胶模压件 - 较短的装饰条
作为早期保时捷911车型上最显眼的装饰部件之一，保险杠角橡胶件在美观和保护方面都发挥着重要作用。随着时间的推移，原装橡胶部件可能会变硬、开裂、收缩或损坏，从而影响原本保养良好的车辆的外观。
这款宽版保险杠角橡胶按照原厂配套规格制造，可提供修复、修理和老爷车级翻新项目所需的正确贴合度、轮廓和外观。
后保险杠角橡胶垫的作用是什么？
后保险杠角橡胶件安装在车辆后角处的保险杠部分和车身之间。
其主要职能包括：
- 呈现工厂级成品外观
- 保护保险杠边缘
- 缓冲面板接口
- 减少部件间的振动
- 有助于保持保险杠的正确对齐
- 提升车辆美观度
- 完成原保险杠总成设计
虽然它通常被视为一种装饰性部件，但它也有助于保险杠系统的整体完整性和贴合性。
为什么后保险杠角橡胶件会失效？
原装橡胶装饰件长期暴露在各种环境条件下。
常见的劣化原因包括：
- 紫外线照射
- 热循环和温度循环
- 与年龄相关的硬化
- 臭氧层损伤
- 潮湿环境
- 道路污染
- 轻微撞击损伤
- 长期压缩
使用数十年后，许多原装保险杠橡胶件会失去弹性，不再合适。
后保险杠角橡胶磨损的症状
常见的恶化迹象包括：
- 橡胶表面开裂
- 材料的收缩硬化
- 褪色的外观
- 保险杠安装不良
- 车身面板与保险杠部分之间的缝隙
- 变形
- 橡胶饰条缺失部分
这些问题可能会严重影响经典保时捷修复的外观。
后保险杠角橡胶何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 原有的橡胶已经开裂了。
- 收缩现象可见。
- 材料已经硬化。
- 保险杠修复工作正在进行中。
- 车辆重新喷漆
- 将保时捷 911 恢复到出厂状态
- 更换损坏的保险杠部件
- 完成一场符合老爷车展标准的修复
许多保时捷专家在进行车身全面修复时，会更换所有外部橡胶饰条，以达到最高质量的修复效果。
为什么更换很重要
新的保险杠橡胶件有助于恢复保时捷原车身设计的简洁外观。
福利包括：
- 车辆外观改善
- 正确的工厂配置文件
- 更好的保险杠贴合度
- 振动减少
- 提升修复质量
- 车辆价值提升
- 出厂规格正确
- 长期耐用性
对于早期的保时捷 911 车型来说，保险杠橡胶等细节会对车辆的最终外观产生重大影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90150504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
长度：1米。
这款 OE MATCH 发动机舱密封条后部导轨是一款替换式固定导轨，旨在将发动机舱密封条固定在正确位置。该导轨位于发动机舱后部，是发动机舱密封系统的一部分，为橡胶密封条提供正确的安装通道和支撑。
适用：
- 保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
图示编号 4
在老款经典保时捷车型上，原装导轨可能会出现腐蚀、弯曲、损坏或强度下降的情况，尤其是在长期暴露于潮湿环境、发动机高温以及之前的维修工作之后。这款原厂匹配的替换件是修复工作或更换发动机舱密封件和车身部件的理想之选。
本产品的功能：
- 型材导轨起到固定和定位发动机舱橡胶密封条的作用。它将密封条牢固地固定在车身上，从而保持发动机舱与周围车身面板之间应有的隔离距离。
- 正确安装的导轨有助于橡胶密封件保持在正确的高度、位置和方向，防止密封件的某些部分松动、移位或安装不正确。
- 虽然设计简单，但导轨是发动机舱密封装置的重要支撑部件。如果固定橡胶密封条的导轨严重腐蚀、变形或缺失，即使更换了新的橡胶密封条也无法发挥其应有的作用。
磨损或故障症状：
由于型材导轨是结构保持部件，而不是传统的活动部件，因此劣化通常在检查时或拆卸发动机舱密封件时可见。
可能需要更换的常见迹象包括：
- 型材导轨出现锈蚀或腐蚀
- 穿孔或严重的金属劣化
- 铁轨弯曲、压扁或变形
- 发动机舱密封条反复松动
- 橡胶密封圈不再均匀地安装在其通道内。
- 部分护栏脱落
- 先前车身维修或修复过程中造成的损坏
- 原铁轨缺失部分
- 安装或固定替换发动机舱密封条有困难
- 后发动机舱周围密封不良或密封不一致
腐蚀可能尤其成问题，因为劣化可能隐藏在橡胶密封件下方或后面，直到密封件被移除。
为什么更换很重要：
- 损坏的型材导轨会妨碍发动机舱密封条的牢固正确安装。即使是新的密封条，在安装到损坏的固定槽中时，也可能会翘起、移位或位置不正确。
- 更换导轨可为发动机舱密封件提供稳固的安装面，并有助于恢复发动机舱原有的密封性能。正确的密封对于控制车辆原发动机舱设计所预期的气流和隔离至关重要，同时也有助于减少灰尘、碎屑和湿气通过缝隙进入发动机舱。
- 修复过程中，处理钢轨腐蚀问题也至关重要。如果将严重锈蚀的固定段留在原位，可能会影响原本完好的车体结构，并使日后更换密封件更加困难。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90150179720
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
也称为后保险杠护条或保险杠保护条，它安装在后保险杠的角落，起到美观和轻微碰撞保护的作用。它是一种橡胶保护条，固定在后保险杠的角落，有助于防止轻微碰撞、停车事故或日常磨损造成的损坏。
适用：
保时捷 911 1974 - 1989
1976款保时捷912
保时捷 930 1978 - 1979
图示编号 9
后保险杠保护饰条不仅提升了保险杠的美观度，还能起到缓冲轻微碰撞的作用。它能吸收轻微的撞击以及与购物车或低矮障碍物等物体的碰撞，从而保护下方的喷漆保险杠表面，保持车辆经典的外观。
功能：
•保护后保险杠表面免受轻微碰撞和磨损
•采用符合时代特征的装饰件，与车辆外观造型相得益彰。
•保持原有的保险杠轮廓和车身线条外观
•通过减少易损区域的可见损坏，有助于保持房屋的转售价值
原装保险杠饰条会因老化和环境因素的影响，随着时间的推移出现开裂、磨损、褪色或缺失。损坏或缺失的饰条不仅影响车辆外观，还会使保险杠更容易被刮擦和凹陷。更换饰条可以恢复原厂风格的饰面，并继续发挥其有效的保护作用。
如果出现以下情况，请更换此保险杠饰条：
•原条已开裂、褪色或撕裂
•饰条不再与保险杠紧密贴合
•保险杠区域的外观修复工作正在进行中
•在保险杠维修或重新喷漆期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911505
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