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前制动钳。保时捷 911 1969-77 铝制 S 型制动钳 - 91135193
91135193
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
前铝制S型刹车卡钳
使用这款原厂配套的前铝制S型刹车卡钳，恢复您经典保时捷的制动性能。这些卡钳按照原厂规格制造，可直接替换保时捷原厂零件编号91135193500（左）和91135193600（右）。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
这款轻量化铝制S型卡钳最初的研发目的是为了在降低簧下质量的同时，提供卓越的制动性能，使其成为早期风冷保时捷911车型上最知名、最受欢迎的制动卡钳之一。无论您是进行顶级修复还是更换磨损的原厂部件，这款原厂匹配卡钳都能提供原厂般的完美贴合度、外观和可靠的制动性能。
S型卡钳于1969年首次应用于配备通风盘式刹车的保时捷911车型。它也被用于保时捷908赛车。该卡钳的活塞尺寸为48毫米。
前刹车卡钳的作用是什么？
前刹车卡钳是保时捷刹车系统的关键部件。
其主要职能包括：
- 容纳对刹车片施加压力的刹车活塞。
- 将液压制动液压力转化为夹紧力。
- 使刹车片均匀地压紧刹车盘，从而减慢或停止车辆。
- 提供均衡的制动性能和踏板脚感。
- 有助于在各种驾驶条件下保持安全、可预测的停车。
轻质铝合金结构也降低了簧下质量，有助于提高转向响应、悬架性能和操控性。
刹车卡钳为何会失效？
经过数十年的使用，刹车卡钳会暴露在高温、潮湿、刹车粉尘和道路污染物中，这最终会影响其性能。
常见的故障原因包括：
- 受污染的刹车油导致内部腐蚀。
- 活塞卡死或粘滞。
- 活塞密封件磨损或损坏，导致液体泄漏。
- 防尘密封件下方出现腐蚀。
- 排气螺丝螺纹损坏。
- 外部腐蚀和外观劣化。
- 撞击或维护不当造成的物理损坏。
卡钳卡滞或漏油会降低制动效率，增加刹车片磨损，并危及车辆安全。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 刹车油从刹车卡钳处泄漏。
- 活塞卡死或无法正常回缩。
- 刹车片磨损不均匀。
- 制动性能或踏板感觉变差了。
- 卡钳本体已损坏或严重腐蚀。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
- 现有卡钳已无法进行经济有效的维修。
更换磨损的刹车卡钳可以恢复制动平衡，提高安全性，并确保可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135193
91135193500
91135193600
90135197510
90135197610
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价格低至: €236.81
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产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
前刹车卡钳
卡钳固定点间距为90毫米。
保时捷 911 1974 - 1983 2.7L / 3.0L SC
这些原厂配套的前刹车卡钳是直接替换件，其设计旨在复制1974年至1983年911车型上安装的原装保时捷“A型”卡钳。专为配备2.7升和3.0升SC发动机的车辆设计，它们可以无缝集成到原厂制动系统中。
每个卡钳都有左右之分，并且单独出售：
•左侧（驾驶员侧）：91135142502
•右侧（乘客侧）：91135142602
这些装置设计用于直接螺栓安装，并且与原装刹车盘和刹车片兼容，因此非常适合修复、维护或性能可靠性升级。
踩下刹车踏板时，刹车卡钳会将刹车片夹紧在刹车盘上。这样产生的摩擦力会减缓车轮的转速，使车辆平稳停止。固定式设计确保了稳定的制动性能和均匀的刹车片磨损。
功能
•通过刹车片对刹车盘施加制动力
•将压力均匀分布在制动面上
•将液压转换为机械制动力
•支持稳定、可控的制动性能
•确保负载下制动响应的一致性
刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和机械应力下。随着时间的推移，密封件会老化，活塞会卡死，腐蚀也会影响其性能。磨损的卡钳会导致制动不均匀、制动力下降，并加剧刹车盘和刹车片的磨损。更换卡钳可以恢复制动效率、安全性和驾驶信心。
何时更换
•制动卡钳卡滞或活塞抱死
•刹车片磨损不均匀
•制动性能下降或向一侧偏移
•制动钳密封圈周围有液体泄漏
•在制动系统大修或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135142
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卡钳固定点间距为90毫米。
保时捷 911 1974 - 1983 2.7L / 3.0L SC
这些原厂配套的前刹车卡钳是直接替换件，其设计旨在复制1974年至1983年911车型上安装的原装保时捷“A型”卡钳。专为配备2.7升和3.0升SC发动机的车辆设计，它们可以无缝集成到原厂制动系统中。
每个卡钳都有左右之分，并且单独出售：
•左侧（驾驶员侧）：91135142502
•右侧（乘客侧）：91135142602
这些装置设计用于直接螺栓安装，并且与原装刹车盘和刹车片兼容，因此非常适合修复、维护或性能可靠性升级。
踩下刹车踏板时，刹车卡钳会将刹车片夹紧在刹车盘上。这样产生的摩擦力会减缓车轮的转速，使车辆平稳停止。固定式设计确保了稳定的制动性能和均匀的刹车片磨损。
功能
•通过刹车片对刹车盘施加制动力
•将压力均匀分布在制动面上
•将液压转换为机械制动力
•支持稳定、可控的制动性能
•确保负载下制动响应的一致性
刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和机械应力下。随着时间的推移，密封件会老化，活塞会卡死，腐蚀也会影响其性能。磨损的卡钳会导致制动不均匀、制动力下降，并加剧刹车盘和刹车片的磨损。更换卡钳可以恢复制动效率、安全性和驾驶信心。
何时更换
•制动卡钳卡滞或活塞抱死
•刹车片磨损不均匀
•制动性能下降或向一侧偏移
•制动钳密封圈周围有液体泄漏
•在制动系统大修或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135142
91135142502
91135142602
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价格低至: €177.31
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
后轮制动卡钳。M型
全新产品，不接受以旧换新。
保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
这款全新原厂配套的后轮M型制动卡钳，专为匹配1969年至1983年经典保时捷911车型的原装尺寸和制动性能而设计。全新产品直接出售，无需旧件交换或额外费用，更换起来非常简单。
这款卡钳按照原厂规格制造，尺寸完全匹配原厂配件，当原厂卡钳磨损、腐蚀、漏油或容易卡滞时，它可以恢复正确的刹车片夹紧力，并提供一致的制动脚感。由于是全新组件，因此避免了使用翻新或更换卡钳所带来的停机时间和不便。
制动卡钳将液压转化为机械夹紧力，使刹车片紧贴刹车盘，从而减速并最终停止车辆。运转良好的制动卡钳能够确保刹车片均匀磨损、制动响应稳定以及踏板脚感可预测——这对于老旧车辆尤为重要，因为老旧车辆普遍存在与老化相关的腐蚀和密封件老化问题。
磨损或失效的制动卡钳会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、刹车油泄漏或刹车踏板感觉软绵绵的。更换制动卡钳有助于恢复安全可靠的制动性能，同时保护刹车片和刹车盘免受活塞卡滞或夹紧力不均造成的损坏。
何时更换：
•制动液从卡钳或活塞密封件周围泄漏
•卡钳卡滞导致刹车拖滞或车轮过热
•左右两侧刹车片磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现腐蚀损坏或放气螺钉卡死。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135290
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全新产品，不接受以旧换新。
保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
这款全新原厂配套的后轮M型制动卡钳，专为匹配1969年至1983年经典保时捷911车型的原装尺寸和制动性能而设计。全新产品直接出售，无需旧件交换或额外费用，更换起来非常简单。
这款卡钳按照原厂规格制造，尺寸完全匹配原厂配件，当原厂卡钳磨损、腐蚀、漏油或容易卡滞时，它可以恢复正确的刹车片夹紧力，并提供一致的制动脚感。由于是全新组件，因此避免了使用翻新或更换卡钳所带来的停机时间和不便。
制动卡钳将液压转化为机械夹紧力，使刹车片紧贴刹车盘，从而减速并最终停止车辆。运转良好的制动卡钳能够确保刹车片均匀磨损、制动响应稳定以及踏板脚感可预测——这对于老旧车辆尤为重要，因为老旧车辆普遍存在与老化相关的腐蚀和密封件老化问题。
磨损或失效的制动卡钳会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、刹车油泄漏或刹车踏板感觉软绵绵的。更换制动卡钳有助于恢复安全可靠的制动性能，同时保护刹车片和刹车盘免受活塞卡滞或夹紧力不均造成的损坏。
何时更换：
•制动液从卡钳或活塞密封件周围泄漏
•卡钳卡滞导致刹车拖滞或车轮过热
•左右两侧刹车片磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现腐蚀损坏或放气螺钉卡死。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135290
91135290700
91135290800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €148.75
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
后轮制动卡钳，M型
全新产品，不接受以旧换新。
保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
OE Match，全新后“M型”制动卡钳，专为1969-1983年经典保时捷911车型量身打造，完美匹配原厂规格和制动性能。直接出售（无需交换/附加费）。
这款产品按照原厂规格制造，能够恢复原厂刹车卡钳的正确夹紧力，并在原厂卡钳出现卡滞、漏油、腐蚀或内部磨损时，提供一致的制动脚感。作为全新组件提供，避免了更换卡钳带来的停机时间和旧件退回的麻烦。
它将液压制动压力转化为机械夹紧力，使刹车片压紧刹车盘，从而减速并最终停止车辆。一个状态良好的制动卡钳有助于实现均匀的刹车片磨损、稳定的制动响应和可预测的踏板感觉——这对于老旧车辆尤为重要，因为原装卡钳可能存在老化腐蚀和密封件老化等问题。
功能：
•液压机械制动：利用活塞运动将刹车片夹紧在刹车盘上。
•制动平衡与稳定性：支持后轴均匀制动，实现可控停车。
•便于维修的更换：新的卡钳组件简化了修复/维护，无需退回旧件。
刹车卡钳老化会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、漏油或刹车踏板软绵绵/力度不一致。更换卡钳有助于恢复安全稳定的刹车性能，并保护刹车盘和刹车片免受活塞卡滞或夹紧不均造成的损坏。
何时更换：
•制动液泄漏发生在卡钳/活塞区域
•卡钳卡滞（车轮过热，刹车拖滞）
•两侧衬垫磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现的腐蚀损坏或放气螺钉卡死问题
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135290
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
全新产品，不接受以旧换新。
保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
OE Match，全新后“M型”制动卡钳，专为1969-1983年经典保时捷911车型量身打造，完美匹配原厂规格和制动性能。直接出售（无需交换/附加费）。
这款产品按照原厂规格制造，能够恢复原厂刹车卡钳的正确夹紧力，并在原厂卡钳出现卡滞、漏油、腐蚀或内部磨损时，提供一致的制动脚感。作为全新组件提供，避免了更换卡钳带来的停机时间和旧件退回的麻烦。
它将液压制动压力转化为机械夹紧力，使刹车片压紧刹车盘，从而减速并最终停止车辆。一个状态良好的制动卡钳有助于实现均匀的刹车片磨损、稳定的制动响应和可预测的踏板感觉——这对于老旧车辆尤为重要，因为原装卡钳可能存在老化腐蚀和密封件老化等问题。
功能：
•液压机械制动：利用活塞运动将刹车片夹紧在刹车盘上。
•制动平衡与稳定性：支持后轴均匀制动，实现可控停车。
•便于维修的更换：新的卡钳组件简化了修复/维护，无需退回旧件。
刹车卡钳老化会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、漏油或刹车踏板软绵绵/力度不一致。更换卡钳有助于恢复安全稳定的刹车性能，并保护刹车盘和刹车片免受活塞卡滞或夹紧不均造成的损坏。
何时更换：
•制动液泄漏发生在卡钳/活塞区域
•卡钳卡滞（车轮过热，刹车拖滞）
•两侧衬垫磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现的腐蚀损坏或放气螺钉卡死问题
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135290
91135290700
91135290800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €148.75