请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
圆柱滚子轴承。保时捷 911 / 964 / 993 › 99911010901
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 911 Carrera 1987-89 手动 5 速
保时捷 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
保时捷993 1995-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911010901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
这款圆锥滚子轴承,也称为差速器支架轴承,用于各种经典保时捷车型的差速器和手动变速箱的后输出轴总成中。它经过精密设计,可完美替代原厂配件,完全符合保时捷原厂的尺寸、承载能力和公差规格。该轴承无需任何改装即可直接安装,恢复差速器支架的正确对准、支撑以及传动系统的顺畅运行。
单件出售。
适用:
保时捷 911 1969-1971 * 带镁合金压铸外壳
保时捷 911 1972 - 1989
1969 年款保时捷 912 * 带镁合金压铸外壳
1976款保时捷912E
保时捷 914 1970 - 1976
保时捷 930 Turbo 1976-1989
保时捷 911 (964) C2 1989 - 1994(仅右后侧)
保时捷 911 (964) Turbo 1990 - 1994(仅右后侧)
保时捷 911 (993) 1995 - 1998(仅右后侧)
保时捷 924 1976 - 1985
保时捷 928 1978 - 1995
图示编号 8
功能:该轴承支撑并对准差速器壳体或手动变速器后输出轴,使其在负载下平稳旋转,并控制壳体组件的径向/轴向运动。它确保差速器或变速器输出轴运转平稳、安静且摩擦力最小。
•在车辆上的位置:通常位于手动变速器/差速器后壳体内(例如,在911手动变速器的后部,或变速驱动桥/差速器壳体区域)。它可以作为壳体与输出轴或差速器环形齿轮架之间的轴承。
•该部件对于正确的齿轮啮合、安静运行、轴承寿命和整个传动系统的完整性至关重要。
随着使用和老化,轴承的滚子/滚道可能会出现磨损、松动、噪音、摩擦增大或不对中等情况。磨损的轴承可能导致传动系统噪音、振动、齿轮或轴承过早损坏、效率下降,甚至发生灾难性故障。轴承支撑差速器输出轴——轴承性能不佳会导致间隙过大、摆动,并对相邻部件造成应力。
何时更换:
•在进行差速器或变速箱大修时,如果更换了差速器壳体、输出轴或轴承,最好安装新的轴承。
•如果您发现后差速器或输出区域发出噪音(咆哮声、啸叫声、嗡嗡声),尤其是在负载或高速行驶时;如果差速器壳体存在可测量的间隙/移动,或齿轮组存在异常齿隙;如果您注意到传动系统输出/差速器区域有金属碎屑、“轴承噪音”或振动。
• 当您升级或维修手动变速箱/差速器时,将新部件与新轴承匹配可确保最佳的对准、使用寿命和性能。
更换此轴承意味着您可以恢复正确的支撑和对准,最大限度地降低噪音,保护差速器并提高耐用性。该部件对于正确的齿轮啮合、静音运行、轴承寿命和整个传动系统的完整性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905902702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套的差速器外轴承是适用于部分保时捷911、964、993、986 Boxster、996、997和968车型的左侧差速器轴承替换件。它的设计与原厂轴承在尺寸和功能上完全一致,有助于确保差速器的正常运转和传动系统的可靠性。
适用:
保时捷 911 1987 - 1989
保时捷 911 Turbo 1975 - 1989
保时捷 968 1992 - 1995
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
保时捷 993 C2 1994 - 1998
保时捷 986 Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 2000 - 2005
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
2011款保时捷997.2 GT2 RS
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
图示编号 11
差速器外轴承支撑变速箱或变速驱动桥壳体内的旋转差速器总成。它有助于在发动机动力通过变速器传递至驱动轮的过程中,保持差速器部件的正确对准、平稳旋转和可控运动。
函数
•支撑变速箱/变速驱动桥内部的差速器总成
•有助于保持正确的差速器对准
•允许传动系统负载下平稳旋转
•支持向驱动轮可靠地传输动力
•有助于减少振动、噪音和过度的内部运动
•更换磨损、噪音过大、损坏或失效的差速器轴承
•适用于变速箱、变速驱动桥或差速器维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
差速器轴承长期承受着负载、高温、齿轮油、振动和高速旋转的影响。随着时间的推移,轴承会因污染、润滑不足或老化而磨损、出现点蚀、产生间隙、发出噪音或失效。磨损的差速器轴承若不及时处理,可能导致异响、隆隆声、振动、油中出现金属碎屑、传动系统间隙增大,甚至损坏变速箱。更换轴承有助于恢复差速器的平稳运行,并保护周围的传动部件。
何时更换此部件
变速箱/差速器区域发出呜呜声、隆隆声或轴承噪音
•检查过程中发现过大的差动间隙或位移
•变速箱油中发现金属颗粒或轴承碎屑
轴承磨损、有凹坑、松动或损坏
变速箱或变速驱动桥正在大修
•差速器已被拆卸或维修
•在变速箱大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
该轴承安装在变速箱或变速驱动桥总成左侧外侧差速器轴承位置。它是差速器支撑系统的一部分,应按照原厂变速箱布局和轴承预紧程序进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
变速箱圆柱滚子轴承。30 x 62 x 20
适用于特定保时捷车型变速箱总成的原厂配套圆柱滚子轴承。其尺寸为 30 x 62 x 20 毫米,具体适用于五速和六速手动变速箱,详情如下。
合身
适用于配备5速手动变速器的汽车
保时捷 911 卡雷拉 1987 - 1989
1989款保时捷911(930)Turbo
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
1992款保时捷964 Carrera 2 RS
1991款保时捷964 Turbo
适用于配备 6 速手动变速器的汽车
保时捷 993 C2 / C4 / C4S 1994 - 1998
1995款保时捷993 Carrera RS
保时捷 993 Turbo 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 997 GT2 2008 - 2009
2011款保时捷997 GT2 RS
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
图示编号 27
本产品的功能
该轴承支撑变速箱内的旋转部件,有助于保持其对准并减少摩擦。它是变速箱内部部件,而非离合器分离轴承或挡板。
函数
- 支撑变速箱组件内的旋转。
- 帮助准确定位变速器部件。
- 限制轴承界面处的摩擦。
故障症状
- 变速箱发出呜呜声或隆隆声。
- 支撑轴的过度移动。
- 石油检测过程中发现金属碎片。
- 轴承表面可见变色或损坏。
为什么更换很重要
磨损的轴承会导致不必要的位移,并加剧内部磨损。在维修或重建过程中,应检查相邻轴承、轴表面、保持架部件以及润滑状况,而不应仅凭噪音就断定该轴承失效。
常见问题解答
- 变速箱异响是否能确诊轴承故障?
不。机油状况、发动机支架、离合器部件和其他内部零件都可能产生类似的症状,因此应先进行诊断再进行更换。 - 只能更换一个轴承吗?
检查后,可能只需更换单个部件即可。变速箱大修应包括对其他轴承和支撑部件的评估。 - 安装前应该检查哪些内容?
核实变速箱代码、原厂参考号和尺寸,然后检查相邻部件,并使用指定的变速箱润滑油。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911011701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系