druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Veerplaat
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 2 x Excentrische bout voor bevestiging van de achterste draagarm aan de veerplaat. 90133313306
- 2 x Excentrische bout voor bevestiging van de achterste draagarm aan de veerplaat. 90133313305
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram referentienummer 25 & 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133313306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Voor- en achteras
Past op:
Porsche 911- 1977 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1988
Revisieset voor ophangingsbussen met standaard Shore-classificatie (niet opgewaardeerd)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPBUSHKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Voor- en achteras
Past op:
Porsche 911 turbo - 1989 - G50 versnellingsbak
Revisieset voor ophangingsbussen met standaard Shore-classificatie (niet opgewaardeerd)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPBUSHKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
De OE Match Heavy Duty Rear Spring Plate Bushing Set is een stevigere vervangende rubberen bussenset voor de torsievering achterwielophanging van bepaalde klassieke Porsche 911-, 912- en 930-modellen.
Inclusief 4x zware rubberen veerplaatbussen (met een hardheid van 80-85 Shore A).Buitendiameter: 75 mm
Binnendiameter: 48 mm
Dikte: 42 mm
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1989
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
De set bevat vier robuuste rubberen bussen voor de veerschotels, bestaande uit de binnen- en buitenbussen die nodig zijn voor beide achterste veerschotels, samen met montage-instructies.
Met een hardheid van ongeveer 80-85 Shore A zijn deze bussen aanzienlijk stugger dan de standaard OE Match-versie, die gebruikmaakt van rubber met een hardheid van ongeveer 55-60 Shore A. De constructie met een hogere hardheid zorgt voor een betere positionering van de veerplaat en minder ongewenste bewegingen van de ophanging, waardoor de set bijzonder geschikt is voor sportief rijden, prestatiegerichte toepassingen en veeleisendere ophangingen.
De achterste veerplaten verbinden de torsiestangen met de achterwielophanging en draaien mee met de beweging van de wielen tijdens de veerweg. Rubberen bussen ondersteunen de veerplaten waar ze door de torsiestangbehuizing en de afdekkingen van de veerplaten lopen.
Naarmate het originele rubber veroudert, kan het samengedrukt worden, barsten, uitharden en vervormen, waardoor de veerplaten uit hun beoogde positie kunnen verschuiven. Het vervangen van versleten bussen helpt de juiste ondersteuning van de veerplaten te herstellen, zorgt voor een consistente geometrie van de achterwielophanging en een voorspelbaarder rijgedrag.
Wat dit product doet:
De bussen van de veerplaten ondersteunen en positioneren de achterste veerplaten in de torsiestangbehuizing en de veerplaatkappen.
Ze zijn ontworpen om:
- Ondersteun de achterste veerplaten.
- Zorg ervoor dat de veerplaten correct gecentreerd zijn.
- Zorg voor gecontroleerde rotatiebeweging van de ophanging.
- Verminder ongewenste zijwaartse en verticale bewegingen.
- Helpt de geometrie van de achterwielophanging te behouden.
- Verminder metaal-op-metaalcontact.
- Verbeter de reactie van de vering.
- Zorg voor een consistentere afhandeling.
- Vervang de samengeperste, gebarsten of uitgeharde originele rubberen bussen.
- Biedt een stevigere vering dan standaard rubber.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Achterwielophanging piept.
- Krakend over hobbels.
- Een bonkend geluid uit de achterwielophanging.
- Veerplaten die niet in het midden zitten.
- Ongelijkmatige speling rond de afdekking van de veerplaat.
- Metaal-op-metaal wrijving.
- Overmatige beweging van de achterwielophanging.
- De achterkant voelt los of onnauwkeurig aan.
- Verminderde stabiliteit in bochten.
- Wijzigingen in de uitlijning van de achterwielen.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Beweging van de ophanging tijdens acceleratie of remmen.
- Zichtbare scheuren in het rubber.
- Rubber wordt hard of broos.
- Het rubber laat los van de veerplaat.
- De afdekking van de veerplaat vertoont wrijfsporen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van versleten veerplaatbussen helpt bij het herstellen van:
- Correcte ondersteuning van de veerplaat.
- Constante beweging van de ophanging.
- Correcte geometrie van de achterwielophanging.
- Ongewenste naleving verminderd.
- Verbeterde bedieningsprecisie.
- Minder geluid van de ophanging.
- Voldoende ruimte rondom de veerplaat.
- Voorspelbaarder gedrag van de achterwielophanging.
De keuze voor de zwaardere uitvoering biedt bovendien een stevigere bevestiging van de veerplaten, wat gunstig is voor bestuurders die prioriteit geven aan controle en respons van de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300900BHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
De OE Match Rear Spring Plate Bushing Set is een standaard rubberen ophangingsbussenset die is ontworpen om de montage en beweging van de achterste veerplaten te herstellen op bepaalde klassieke Porsche 911-, 912- en 930-modellen.
Inclusief 4 standaard rubberen veerplaatbussen (met een hardheid van 55-60 Shore A).Buitendiameter: 75 mm
Binnendiameter: 48 mm
Dikte: 42 mm
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1989
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
De achterste veerplaten vormen een belangrijk onderdeel van de torsiestang-achterwielophanging van Porsche. Ze verbinden de achterste torsiestangen met de draagarmconstructie en bewegen mee wanneer de ophanging omhoog en omlaag gaat.
Rubberen bussen ondersteunen elke veerplaat waar deze door de torsiestangbehuizing en de veerplaatafdekking loopt. Deze bussen maken gecontroleerde rotatiebewegingen mogelijk en helpen de veerplaat correct gepositioneerd te houden in de ophangingsconstructie.
Na verloop van tijd kan het originele rubber samengedrukt, verharden, barsten en vervormen. Hierdoor kan de veerplaat scheef komen te zitten, wat ongewenste bewegingen van de ophanging vergroot en mogelijk metaal-op-metaalcontact tussen de veerplaat en de afdekking veroorzaakt.
Het vervangen van versleten bussen helpt bij het herstellen van de juiste ondersteuning van de veerplaten, de ophangingsgeometrie, de rijkwaliteit en het voorspelbare gedrag van de achterwielophanging.
Wat dit product doet:
De bussen van de achterste veerplaten ondersteunen de veerplaten in de torsievering van de achterwielophanging.
Ze zijn ontworpen om:
- Ondersteun de achterste veerplaten.
- Zorg ervoor dat elke veerplaat correct gecentreerd is.
- Zorg voor gecontroleerde rotatiebeweging van de ophanging.
- Isoleer trillingen tussen de ophanging en de carrosserie.
- Verminder metaal-op-metaalcontact.
- Helpt de geometrie van de achterwielophanging te behouden.
- Ondersteun voorspelbare achterwielbewegingen.
- Verminder ongewenste beweging van de veerplaat.
- Herstel de rubberconstructie zoals deze in de fabriek is geproduceerd.
- Vervang de samengedrukte, gebarsten of versleten originele bussen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Achterwielophanging piept.
- Een krakend geluid uit de achterwielophanging.
- Bonkend geluid bij het overrijden van oneffenheden.
- Verhoogde veerweg van de achterwielophanging.
- De veerplaat zit niet in het midden van het deksel.
- Ongelijkmatige opening rond de afdekking van de veerplaat.
- Veerplaat die contact maakt met de afdekking.
- Wrijvingssporen van metaal op metaal.
- De achterwielophanging voelt los aan.
- Verminderde stabiliteit in bochten.
- Wijzigingen in de uitlijning van de achterwielen.
- Ongelijkmatige slijtage van de achterband.
- Het voertuig slingert of voelt minder stabiel aan.
- Zichtbaar gebarsten of beschadigd rubber.
- Het rubber laat los van de veerplaat.
- Geluid van de ophanging tijdens acceleratie of remmen.
- Overmatige flexibiliteit van de achterwielophanging.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van versleten veerlagerbussen helpt bij het herstellen van:
- Correcte positionering van de veerplaat.
- Gecontroleerde ophangingsbeweging.
- Rubberen afdichting in fabrieksstijl.
- Minder geluid van de ophanging.
- Ongewenste bewegingen verminderd.
- Verbeterde consistentie van de achterwielophanging.
- Voldoende ruimte rondom de veerplaat.
- Voorspelbaarder rijgedrag.
- Een betere basis voor een nauwkeurige wieluitlijning.
Bij een klassieke Porsche kan het vervangen van tientallen jaren oude ophangingsrubbers een aanzienlijk verschil maken in hoe nauwkeurig en stabiel de achterwielophanging aanvoelt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300900B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze OE Match excentrische bout voor de achtervering is een vervangende afstelbout voor de ophanging van Porsche 911, 924, 944 en 968 modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel en helpt bij het correct afstellen van de achterwielophanging.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramreferentienummer 18
De excentrische bout van de achterste veerplaat wordt in de achterwielophanging gebruikt om de geometrie van de ophanging af te stellen. Deze bout helpt bij het correct uitlijnen van de achterwielen, wat bijdraagt aan een stabiel rijgedrag, gelijkmatige bandenslijtage en voorspelbare prestaties van de ophanging.
Functies
• Vervangt de excentrische bout van de achterste veerplaat
• Ondersteunt de afstelling van de achterwielophanging
• Helpt bij het instellen van de geometrie van het achterwiel
• Helpt bij het afstellen van de wielstand en/of sporing, afhankelijk van de toepassing.
• Draagt bij aan een stabiel rijgedrag en een prettig weggevoel.
• Vervangt vastgelopen, versleten, gecorrodeerde, afgeronde of beschadigde excentrische bouten
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie, uitlijning of restauratie van de ophanging.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De excentrische bouten van de achterste veerplaat kunnen corroderen, vastlopen, slijten, afgerond raken of schroefdraadbeschadiging oplopen door ouderdom, vuil van de weg, vocht en eerdere uitlijnwerkzaamheden. Een beschadigde of vastgelopen excentrische bout kan een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging moeilijk of zelfs onmogelijk maken. Het vervangen van de bout herstelt de juiste afstelbaarheid en zorgt voor een correcte wieluitlijning.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De uitlijning van de achterwielophanging kan niet correct worden afgesteld.
• De excentrische bout zit vast, is verroest, versleten of beschadigd.
• De boutkop of het excentrische gedeelte is afgerond of vervormd.
• De achterste veerplaten of draagarmen worden verwijderd
• De bussen van de achterwielophanging of aanverwante onderdelen worden vervangen.
• Er is sprake van ongelijkmatige bandenslijtage of een slechte uitlijning van de achterwielen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche-ophanging.
Waar het op de auto past
Deze excentrische bout past in de achterste veerplaat/het verstelgebied van de achterwielophanging van Porsche 911, 924, 944 en 968 modellen. Hij wordt gebruikt als onderdeel van het afstelsysteem voor de wieluitlijning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze excentrische bout is een originele bevestigingsbout voor het afstellen van de achterwielophanging van klassieke Porsche 911-modellen. Hij verbindt de draagarm met de veerplaat en maakt een nauwkeurige uitlijning mogelijk.
De prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 25
Deze excentrische bout van OE Match is een cruciaal onderdeel van de wielophanging, ontworpen volgens de fabrieksspecificaties van Porsche. Hij wordt gemonteerd op het punt waar de achterste draagarm en de veerplaat samenkomen en is voorzien van een excentrische nokconstructie die een nauwkeurige afstelling van de wielophangingsgeometrie mogelijk maakt.
De bout heeft doorgaans een M12 x 1,5 schroefdraad en is ontworpen voor duurzaamheid onder constante belasting en spanning.
Door het excentrische gedeelte te draaien, kunnen technici de camberhoek van de achterwielen (en in sommige gevallen ook de toespoorhoek) nauwkeurig afstellen, waardoor het essentieel is voor een correcte wieluitlijning. Dit maakt het een belangrijk onderdeel bij het afstellen, onderhouden of restaureren van de ophanging van luchtgekoelde Porsche 911-modellen.
Deze excentrische bout maakt een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging mogelijk door de positie van de draagarm ten opzichte van de veerplaat te veranderen. Dit zorgt voor optimale camberinstellingen, die direct van invloed zijn op de wegligging, bandenslijtage en voertuigstabiliteit.
Functie
• Maakt nauwkeurige afstelling van de achterwielcamber mogelijk
• Verbindt de draagarm stevig met de veerplaat
• Behoudt de correcte geometrie van de wielophanging
• Helpt het contact en de slijtage van de band te optimaliseren
• Draagt bij aan stabiele wegligging en rijprestaties
Excentrische bouten zijn gevoelig voor corrosie, vastlopen en slijtage na verloop van tijd, vooral door hun blootgestelde positie in de wielophanging. Een vastgelopen of versleten bout kan een correcte uitlijning belemmeren, wat leidt tot ongelijkmatige bandenslijtage en een slechtere wegligging. Vervanging zorgt voor een nauwkeurige uitlijning, verbeterde veiligheid en optimale prestaties van de wielophanging.
Wanneer te vervangen?
• De bout zit vast of is moeilijk af te stellen
• Zichtbare corrosie of beschadiging van de schroefdraad
• Onvermogen om een correcte wieluitlijning te bereiken
• Tijdens het reviseren of herstellen van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage of instabiliteit in de wegligging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133313306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originele excentrische bout voor de achterwielophanging, bestemd voor de bevestiging van de draagarm aan de veerplaat van de Porsche 911, 912 en 930 Turbo. Bedoeld als vervanging tijdens reparaties of restauraties aan de wielophanging.
De prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) 1975 - 1989
Diagramreferentienummer 28
Wat dit product doet
Deze excentrische bevestiging maakt deel uit van de verbinding tussen de achterwielophanging, de draagarm en de veerplaat. Het is een hardwarecomponent en geen complete veerplaat of draagarmconstructie.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 90133313305.
- Merk: OE Match.
- Montagepositie: aansluiting van de achterste draagarm/veerplaat.
- De meegeleverde schema's van de achteras identificeren dit onderdeel als een excentriek en specificeren twee per assemblage; dit is geen tweedelige set.
Symptomen van een fout
Geluiden in de achterwielophanging, onregelmatige bandenslijtage of een inconsistente uitlijning vereisen inspectie van de complete wielophanging. Bussen, steunen en andere onderdelen van de wielophanging kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, dus deze signalen bewijzen niet dat de excentrische bout defect is.
Waarom vervanging belangrijk is
Vervanging kan aangewezen zijn wanneer bij inspectie beschadigde of gecorrodeerde ophangingsonderdelen worden geconstateerd. Controleer tijdens de reparatie ook de aangrenzende onderdelen in plaats van de bout alleen te vervangen op basis van geluid of problemen met de wegligging.
Veelgestelde vragen
Is dit een complete veerplaat?
Nee. Het product is de excentrische bout die gebruikt wordt bij de verbinding van de draagarm.
Moet de uitlijning achteraf gecontroleerd worden?
Een controle van de achterwielophanging is aangewezen na werkzaamheden waarbij de afstelling van de veerplaat of de draagarm is gewijzigd.
Hoe kan ik bevestigen dat ik het juiste onderdeel heb?
Vergelijk referentienummer 90133313305 met de originele hardware en controleer de toepassing in het betreffende voertuig. De posities in het diagram kunnen per assemblage verschillen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133313305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET VAN 2 Links & Rechts
Past bij:
Porsche 911 1987 tot 1989 met G50 Versnellingsbak
Porsche 911 turbo 1989 met G50 versnellingsbak
Vervang de roestige, versleten veerplaten achter door dit nieuwe item.
Veerplaten en bussen zijn ontworpen voor snelle aanpassing.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77
Diagram Ref.nr. 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133315300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkocht in sets van (4), genoeg voor beide zijden van één auto.
Past bij:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Krijg meer rijkwaliteit en stabiliteit aan de achterkant met High Density-veerplaatbussen achter voor uw 911. Bij langdurig gebruik, vooral bij hard rijden, kunnen de OEM-bussen kapot gaan, waardoor de achtervering meer speling krijgt. Als ze lang genoeg worden verwaarloosd of onder zware belasting worden gereden, zullen deze bussen uiteindelijk vervormen, waardoor de veerplaat contact kan maken met de afdekplaat. Door uw fabrieksbussen te vervangen door onze 25% stijvere eenheden, kunt u de veerplaat volledig en soepel laten bewegen, waardoor de rijkwaliteit en prestaties van de legendarische achterkant van uw klassieke 911 worden verbeterd. Deze rubberen steunen hebben een hogere "sport"-durometer en zijn een geweldig compromis tussen zachte fabrieksbevestigingen en massieve / sferische lagers die vaak worden gebruikt om ze te vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133300309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 stuks per auto vereist. Prijs is PER STUK.
Past op:
Porsche 911 1969 tot 1986
Sportbussen – 30% harder rubber
Vervang de roestige, versleten achterste veerplaten door dit nieuwe, verstelbare exemplaar.
Veerplaten en bussen zijn ontworpen voor gebruik op de weg en het circuit.
Diagram Ref. Nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133300309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 Vereist per auto. Prijs is PER STUK
Past op:
Porsche 911 1987 tot 1989 met G50-versnellingsbak
Porsche 911 turbo 1989 met G50 versnellingsbak
Vervang de roestige, versleten achterste veerplaten door dit nieuwe exemplaar.
Veerplaten en bussen zijn ontworpen voor standaard gebruik op de weg
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 Vereist per auto. Prijs is ELK
Past bij:
Porsche 911 1987 tot 1989 met G50 Versnellingsbak
Porsche 911 turbo 1989 met G50 versnellingsbak
Vervang de roestige, versleten veerplaten achter door dit nieuwe item.
Veerplaten hebben hardere bussen, ontworpen voor gebruik op snelle wegen en prestaties.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
transmissieophanging 911 1978-83 306-00
-
vooras stabilisator 911 1978-83 401-00
-
schokbreker veerpoot 911 1978-83 402-00
-
stuurtoebehoren onder 911 1978-83 403-00
-
achteras 911 1978-83 501-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1978-83 502-00
-
Pedalen voor auto's met stuur links 911 1978-83 702-00
-
vooras stabilisator 911 1987-89 401-00
-
schokbreker veerpoot 911 1987-89 402-00
-
stuurdelen onder 911 1987-89 403-00
-
achteras 911 1987-89 501-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1987-89 502-00
-
pedalen voor AUTO'S MET LINKSGEDREVEN 911 TURBO 1987-88 702-00
-
pedalen voor LINKS BESTUURDE AUTO'S 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
pedalen voor RIGHT HAND DRIVE 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
transmissieophanging 911 1984-86 306-00
-
vooras stabilisator 911 1984-86 401-00
-
schokbreker veerpoot 911 1984-86 402-00
-
stuurdelen onder 911 1984-86 403-00
-
achteras 911 1984-86 501-00
-
trillingsdemper stabilisator 911 1984-86 502-00
-
Pedalen voor auto's met stuur links 911 1984-86 702-00
OEMatch veerplaat - pasvorm, functie, vertrouwen
Veerplaten vormen een belangrijk onderdeel van de achterwielophanging van veel Porsche-modellen. Ze verbinden torsiestaven met draagarmen om de rijhoogte te regelen, de uitlijning te behouden en de veerweg onder belasting te beheersen. OEMatch richt zich op Porsche-toepassingen en catalogiseert meer dan 4.000 onderdeelnummers en uitgebreide kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties en restauraties.
Inzicht in OEMatch Spring Plate
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele veerplaat van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de veerplaat en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-veerplaten die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. In werking vormt een veerplaat een draaipunt tussen de torsiestang en de draagarm, helpt deze de uitlijning van het achterwiel te behouden tijdens het bewegen van de ophanging en draagt bij aan een stabiele rijhoogte en een goede balans in het rijgedrag. Platen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal of legeringen en maken gebruik van bussen of lagers op de bevestigingspunten om de beweging te controleren.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de correcte geometrie en uitlijning van de achtervering voor consistent rijgedrag.
- Handhaaft de rijhoogte en vermindert ongewenste bewegingen van de achterkant onder belasting.
- Verkrijgbaar in vaste en verstelbare uitvoeringen, geschikt voor restauratie, service of uitvoering.
Waarom veerplaten slijten en falen
- Corrosie en roest die de plaat of montageoppervlakken verzwakken.
- Versleten bussen of bevestigingen die overmatige speling en trillingen veroorzaken.
- Vermoeiingsscheuren ontstaan door herhaalde torsiespanning.
- Schade door botsingen door verkeersgevaren of onjuiste installatie.
Het belang van vervanging door een OEMatch-veerplaat
Het vervangen van versleten of beschadigde veerplaten herstelt de geometrie en uitlijningsnauwkeurigheid van de ophanging, vermindert trillingen en geluid en draagt bij aan het behoud van voorspelbaar rijgedrag op de weg en het circuit. Correcte vervanging beschermt ook gerelateerde componenten zoals draagarmen en torsiestaven door overmatige beweging te elimineren en de voorgeschreven speling te herstellen, wat een veilig en betrouwbaar voertuiggedrag ondersteunt.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
- Er zijn instelbare en prestatievarianten leverbaar waar de juiste rijhoogte of uitlijning vereist is.
- Geschikt voor klassieke restauraties, routineonderhoud en circuitgerichte preparaties.
-
Stabilisator
-
Stabilisatorstangbussen
-
Stabilisatorstang beugel
-
Kogelgewrichten
-
Koppelstangen en bussen VOOR
-
Koppelstangen en bussen ACHTER
-
Schokbrekeronderdelen VOOR
-
Schokbrekeronderdelen ACHTER
-
Draagarmen ACHTER
-
Wiellagers en sets
-
Naafmoer
-
Draagarmen & bussen
-
Torsiestang
-
Achterste draagarm
-
Dwarsbalk en onderdelen
-
Wielnaaf / drager
