druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze excentrische bout is een originele bevestigingsbout voor het afstellen van de achterwielophanging van klassieke Porsche 911-modellen. Hij verbindt de draagarm met de veerplaat en maakt een nauwkeurige uitlijning mogelijk.
De prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 25
Deze excentrische bout van OE Match is een cruciaal onderdeel van de wielophanging, ontworpen volgens de fabrieksspecificaties van Porsche. Hij wordt gemonteerd op het punt waar de achterste draagarm en de veerplaat samenkomen en is voorzien van een excentrische nokconstructie die een nauwkeurige afstelling van de wielophangingsgeometrie mogelijk maakt.
De bout heeft doorgaans een M12 x 1,5 schroefdraad en is ontworpen voor duurzaamheid onder constante belasting en spanning.
Door het excentrische gedeelte te draaien, kunnen technici de camberhoek van de achterwielen (en in sommige gevallen ook de toespoorhoek) nauwkeurig afstellen, waardoor het essentieel is voor een correcte wieluitlijning. Dit maakt het een belangrijk onderdeel bij het afstellen, onderhouden of restaureren van de ophanging van luchtgekoelde Porsche 911-modellen.
Deze excentrische bout maakt een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging mogelijk door de positie van de draagarm ten opzichte van de veerplaat te veranderen. Dit zorgt voor optimale camberinstellingen, die direct van invloed zijn op de wegligging, bandenslijtage en voertuigstabiliteit.
Functie
• Maakt nauwkeurige afstelling van de achterwielcamber mogelijk
• Verbindt de draagarm stevig met de veerplaat
• Behoudt de correcte geometrie van de wielophanging
• Helpt het contact en de slijtage van de band te optimaliseren
• Draagt bij aan stabiele wegligging en rijprestaties
Excentrische bouten zijn gevoelig voor corrosie, vastlopen en slijtage na verloop van tijd, vooral door hun blootgestelde positie in de wielophanging. Een vastgelopen of versleten bout kan een correcte uitlijning belemmeren, wat leidt tot ongelijkmatige bandenslijtage en een slechtere wegligging. Vervanging zorgt voor een nauwkeurige uitlijning, verbeterde veiligheid en optimale prestaties van de wielophanging.
Wanneer te vervangen?
• De bout zit vast of is moeilijk af te stellen
• Zichtbare corrosie of beschadiging van de schroefdraad
• Onvermogen om een correcte wieluitlijning te bereiken
• Tijdens het reviseren of herstellen van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage of instabiliteit in de wegligging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133313306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze verstelbare veerplaat, die perfect aansluit op de originele Porsche-onderdelen, is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt werd in 911-modellen met de 915-versnellingsbak. De plaat is vervaardigd volgens de originele specificaties en integreert naadloos in het torsiestang-achterwielophangingssysteem. In tegenstelling tot vaste veerplaten maakt deze verstelbare versie een nauwkeurige afstelling van de rijhoogte mogelijk via een geïntegreerd verstelmechanisme, waardoor herhaaldelijk opnieuw afstellen van de torsiestang niet meer nodig is.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1976 - 1986 915 Versnellingsbak
Vervanging voor diagramreferentie nr. 16
Helaas is het verlagen van de achterkant van uw 911/912/930 lang niet zo eenvoudig als het verlagen van de voorkant. Dat verandert echter wanneer u deze nieuwe verstelbare veerplaatkit installeert. Nu kunt u de rijhoogte van uw achterkant aanpassen aan de gewenste hoogte met een simpele draai aan een bout.
Let op: Bij gebruik van verstelbare veerplaten met standaard torsiestangen kan de passing wat strak zijn en is een kleine aanpassing met de hand nodig.
De veerplaten roesten normaal gesproken, door ze te vervangen krijg je een comfortabelere rit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkocht in sets van (4), genoeg voor beide zijden van één auto.
Past bij:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Krijg meer rijkwaliteit en stabiliteit aan de achterkant met High Density-veerplaatbussen achter voor uw 911. Bij langdurig gebruik, vooral bij hard rijden, kunnen de OEM-bussen kapot gaan, waardoor de achtervering meer speling krijgt. Als ze lang genoeg worden verwaarloosd of onder zware belasting worden gereden, zullen deze bussen uiteindelijk vervormen, waardoor de veerplaat contact kan maken met de afdekplaat. Door uw fabrieksbussen te vervangen door onze 25% stijvere eenheden, kunt u de veerplaat volledig en soepel laten bewegen, waardoor de rijkwaliteit en prestaties van de legendarische achterkant van uw klassieke 911 worden verbeterd. Deze rubberen steunen hebben een hogere "sport"-durometer en zijn een geweldig compromis tussen zachte fabrieksbevestigingen en massieve / sferische lagers die vaak worden gebruikt om ze te vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133300309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Inclusief 4x standaard rubberen zachtheid veerplaatbussen (met 55-60 shore A)
Buitendiameter: 75 mm
Binnendiameter: 48 mm
Diktes: 42 mm
Past bij:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche912 1976
Porsche 930 1978-79
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300900B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers