Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingspookbedieningsonderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1970 - 1986
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Diagram Ref.nr. 61
Veelvoorkomende problemen en slijtageverschijnselen Na verloop van tijd slijten de bussen en de koppeling, wat resulteert in meer speling of speling in het schakelmechanisme. Een ander typisch symptoom is het schuren van de tandwielen – met name tussen de eerste en tweede versnelling – als gevolg van verkeerde uitlijning of overmatige beweging in de koppeling. In sommige gevallen kan het vervangen van de borgringen (een gerelateerd onderdeel) de speling tijdelijk verminderen. Maar als de slijtage te groot is, moet de gehele schakelstangkoppeling worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142402404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een originele afdichtingshuls/schakelstanghoes, ontworpen om de schakelstang in de transmissietunnel van klassieke Porsche 911- en 930-modellen te beschermen en af te dichten.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 tot 1986 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo - 1975 tot 1988
Diagramreferentienummer 32
Dit onderdeel speelt een cruciale rol in zowel de mechanische prestaties als de afdichting van de cabine. Het zorgt voor een soepele beweging van de schakelstang en beschermt de schakelstang tegen vuil, vocht en andere elementen. Tegelijkertijd dicht het de transmissietunnel af, waardoor geluid, uitlaatgassen en warmte niet in de cabine kunnen doordringen.
Dit OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de juiste afdichting en bescherming van de schakelmechanismen, waardoor het een essentieel onderdeel is bij onderhoud aan de schakelmechanismen, transmissiewerkzaamheden of restauratie van klassieke Porsche-modellen.
Deze beschermhoes voor de schakelstang dicht de schakelstang af en beschermt deze, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd en vervuiling en indringing in het interieur worden voorkomen.
Functie
• Sluit de transmissietunnel af van de cabine
• Beschermt de schakelstang en koppeling tegen vuil en vocht.
• Maakt een soepele beweging van de tandwieloverbrenging mogelijk
• Vermindert geluidsoverlast, warmteontwikkeling en de uitstoot van uitlaatgassen in de cabine.
• Zorgt voor een correcte bediening en gevoel van de versnellingspook
Na verloop van tijd verslechtert de rubberen hoes door hitte, ouderdom en mechanische beweging. Een beschadigde hoes kan vuil en vocht in het schakelmechanisme laten doordringen, wat leidt tot verhoogde slijtage en onnauwkeurig schakelen. Het kan ook lawaai en uitlaatgassen in de cabine laten binnendringen.
Het vervangen van de hoes zorgt voor een goede afdichting, beschermt de schakelstang en herstelt het oorspronkelijke rijcomfort en de schakelkwaliteit.
Wanneer te vervangen?
• De laars is gebarsten, gespleten of verhard.
• Toegenomen geluidsoverlast of dampen die de cabine binnendringen
• Tijdens onderhoud aan de tandwieloverbrenging of koppeling
• Slecht of inconsistent schakelgevoel
• Als onderdeel van restauratie- of preventief onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagram Ref.nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91430130701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
transmissieregeling 911 1978-83 701-00
-
tandwielhuis transmissie deksel 911 1987-89 302-05
-
versnellingsbakhuis / transmissiedeksel 911 1987-89 302-07
-
transmissieregeling 911 TURBO 1987-88 701-00
-
transmissieregeling 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 911 1984-86 302-05
-
transmissieregeling 911 1984-86 701-00
OEMatch schakelpookonderdelen - Inschakeling, soepelheid, controle
OEMatch schakelpookonderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Deze componenten zijn ontworpen voor Porsche-modellen en helpen de nauwkeurige schakelbediening te herstellen en de speling in de hendel te verminderen voor een consistente werking.
Beschikbare typen
- Koppelingen en selectiestangen
- Schakelpookbussen en bevestigingen
- Verschuivingskabels en aansluitingen
- Selectiemechanismen en vorken
- Bevestigingen en beugels aan de transmissiezijde
Inzicht in de onderdelen van de OEMatch-versnellingspookbediening
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele onderdelen voor de bediening van de versnellingsbak van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de schakelpookonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM schakelpookonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch richt zich op onderdelen voor de bediening van versnellingsbakken, die speciaal voor Porsche zijn geselecteerd. De catalogi bevatten ruim 4.000 onderdeelnummers met ruim 8.700 OE-kruisverwijzingen en ontwikkelen daarnaast ook andere onderdelen ter ondersteuning van Porsche-voertuigen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een scherpe, nauwkeurige versnellingsselectie en vermindert ongewenste speling in de schakelpook
- Vermindert trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven en verbetert de tactiele feedback
- Draagt bij aan een consistente inschakeling en kan slijtage van transmissiecomponenten verminderen
Waarom onderdelen van de schakelpook slijten en kapotgaan
- Versleten bussen of verbindingsstukken die speling in het mechanisme veroorzaken
- Kabeluitrekken, losraken of verslechtering in kabelbediende systemen
- Gebarsten steunen, vermoeide metalen verbindingen of verkeerde uitlijning door hard schakelen
- Corrosie en verontreiniging door vocht of wegvuil
Het belang van vervanging door OEMatch-schakelbedieningsonderdelen
Tijdige vervanging van versleten schakelonderdelen zorgt ervoor dat de schakelprecisie behouden blijft en het risico op schade aan de versnellingsbak wordt verminderd. Tijdens het onderhoud van de koppeling of transmissie draagt het vervangen van verbindingen, bussen of bevestigingen bij aan het behoud van de uitlijning en soepele werking. Bij Porsche-modellen minimaliseren de juiste componenten de kans op secundaire slijtage en behouden ze het rijgevoel.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Selectie gericht op Porsche-toepassingen met uitgebreide onderdeelkruisverwijzingen om een correcte montage te vergemakkelijken
- Ontworpen om het schakelgevoel te herstellen en slijtage op de lange termijn te verminderen zonder de indeling van de versnellingsbak te veranderen