Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Lagers / Lagerborgplaten / Bussen
Door OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Revisieset voor het differentieel van de Porsche 911 1987–1989 G50-versnellingsbak van OE Match, geschikt voor bepaalde 911 3.2 G50- en 3.3 Turbo (930)-modellen.
Wat dit product doet: Deze set bevat de essentiële onderdelen die doorgaans nodig zijn voor een revisie van het achterdifferentieel van Porsche 911-modellen met een G50-transmissie. Hiermee worden de juiste interne spelingen en een consistente werking van het differentieel hersteld.
De set bevat:
1 x Buitenlager differentieel, (Ref: 99905906400)
1 x Kegellager. ( Ref: 99905902702)
6 x Vergrendelingsplaat voor differentieelhuis. ( Ref: 90133228501)
12 x Zeskantbout ( Ref: 92833227606)
Functies
- Ondersteunt de revisie van versleten differentieelonderdelen.
- Helpt bij het herstellen van de juiste lagerondersteuning en tandwielcontact.
- Helpt bij het verminderen van interne speling en terugslag bij een correcte installatie.
- Levert de benodigde onderdelen voor een geplande revisie van het differentieel, in combinatie met andere werkzaamheden aan de aandrijflijn.
Symptomen van een fout
- Jankende of huilende geluiden van achteren tijdens het rijden op constante snelheid of bij het uitrollen.
- Bonkend geluid bij het wegrijden of tijdens het schakelen.
- Merkbare terugslag of een bonkend geluid in de aandrijflijn.
- Olielekkages bij de zijafdichtingen van het differentieel of het inlaatgebied.
- Trillingen of oneffenheden die veranderen met de rijsnelheid.
- Verminderde of inconsistente tractie bij auto's met een sperdifferentieel.
Waarom vervanging belangrijk is
Na verloop van tijd slijten de lagers, vulplaatjes en interne onderdelen van het achterdifferentieel, vooral bij oudere Porsche 911-modellen die gemengd worden gebruikt en te maken hebben met ouderdomsgerelateerde slijtage. Het vernieuwen van deze onderdelen tijdens een revisie helpt de uitlijning van de tandwielen te stabiliseren, zorgt voor een soepele koppeloverdracht en kan versnelde slijtage van het kroonwiel, het rondsel en de lagers voorkomen. Met name bij G50-modellen draagt een goed functionerend differentieel bij aan het robuuste ontwerp van de versnellingsbak en zorgt het voor een voorspelbaardere en verfijndere aandrijflijn.
Past
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) – geselecteerde modellen met G50-versnellingsbak
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – van toepassing op versies met G50-transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Cilinderrollager, ontworpen om te voldoen aan de afmetingen, het draagvermogen en de pasvorm van de originele apparatuur, biedt dit lager een direct passende vervanging voor de originele versie. Dit lager ondersteunt de hoofdas of ingaande/uitgaande as van bepaalde handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Het zorgt voor een soepele rotatie, een correcte uitlijning van de interne onderdelen van de transmissie en helpt wrijving en slijtage tijdens het gebruik te verminderen. Het wordt gebruikt in de buurt van de kraagmoer of borgmoer.
Past op:
Porsche 911 3.2L 1984-86 voor 4- en 5-versnellingsmodellen
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 versnellingen)
Porsche 924 1976-85 Alleen 5 versnellingen
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
Diagram ref. nr. 23
Transmissielagers ondersteunen roterende assen en tandwielclusters onder hoge belastingen en snelheden. Na verloop van tijd kan slijtage, verkeerde uitlijning of vervuiling in de versnellingsbak leiden tot lagerschade, wat leidt tot verhoogde wrijving, trillingen, lawaai of zelfs schade aan de versnellingsbak. Een correcte lagerpassing is essentieel voor de levensduur en nauwkeurigheid van de transmissie.
Wanneer vervangen:
• Tijdens elke revisie of herbouw van een versnellingsbak, vooral wanneer assen of kraagmoeren worden verwijderd.
• Als u tijdens de inspectie ongewone geluiden (rommelen, grommen) in de versnellingsbak of speling in de as opmerkt.
• Wanneer belangrijke onderdelen van de versnellingsbak, zoals synchro's, assen of andere lagers, worden vervangen als preventieve onderhoudsmaatregel, om optimale uitlijning en prestaties te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030239101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911002500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
OE Match-specificatie cilindrisch rollager gebruikt in de handgeschakelde versnellingsbak van veel Porsche-modellen. Het heeft een afmeting van 40 mm (binnendiameter) × 90 mm (buitendiameter) × 23 mm en is ontworpen om betrouwbare rotatieondersteuning te bieden onder hoge belasting. Dit lager is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 1987-1989 Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Porsche 930 Turbo 1989 handgeschakelde 5-versnellingsbak
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008 - 2011
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2009
Diagramreferentienummer 24
Dit cilindrische rollager zorgt voor een soepele, wrijvingsarme rotatie van de assen van de versnellingsbak en de bijbehorende componenten, met name de tussenas, pignonassen of uitgaande assen, afhankelijk van de toepassing. Het helpt bij: het verminderen van interne wrijving voor een efficiënte krachtoverdracht; het dragen van zware radiale belastingen in de versnellingsbak; het behouden van de uitlijning en rotatieprecisie van de roterende componenten; en het verlengen van de levensduur van de versnellingsbak door slijtage aan andere transmissieonderdelen te minimaliseren.
Functie
In een handgeschakelde versnellingsbak vangen precisielagers radiale en axiale belastingen op terwijl componenten met hoge snelheid roteren. Een cilindrisch rollager zoals de 99911011901 gebruikt meerdere rollen om het draagvermogen te vergroten en de spanning gelijkmatig te verdelen, waardoor het geschikt is voor veeleisende transmissieomgevingen. Ze worden vaak gebruikt op tussenas en uitgaande as van versnellingsbakken om ondersteuning en een soepele rotatie te bieden.
Versnellingsbaklagers slijten na verloop van tijd door hitte, belasting en continue rolbeweging. Een versleten of defect lager kan de volgende problemen veroorzaken:
• Geluid of gerommel van de versnellingsbak
• Ruwe of onnauwkeurige verschuiving
• Verhoogde slijtage van de transmissie
• Trillingen of verlies van soepelheid
• Voortijdige uitval van de versnellingsbak
Het vervangen van versleten lagers door originele onderdelen van hoge kwaliteit herstelt de juiste interne ondersteuning, verbetert het gevoel van de transmissie, vermindert het geluid en verlengt de levensduur van uw versnellingsbak. Regelmatig onderhoud of revisies omvatten vrijwel altijd het vervangen van de lagers voor optimale prestaties.
Vervang dit lager als u het volgende opmerkt:
• Aanhoudend transmissiegeluid of gepiep
• Trillingen of een ongebruikelijk gevoel in de versnellingen
• Revisie/reparatie van versnellingsbakken
• Ruwe of onregelmatige schakeling
• Metaaldeeltjes in de transmissievloeistof
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911011901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 Carrera 1987-89 5-versnellingsbak MAN
Porsche 911 (930) Turbo 1989 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 C2 / C4 1989-94 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 Turbo 1991 5-versnellingsbak MAN
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 194-98 6-versnellingen MAN
Porsche 993 Carrera RS 1995 6-versnellingsbak MAN
Porsche 993 Turbo 1995-98 6-versnellingsbak MAN
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 6-versnellingen MAN
Porsche 997 GT2 2008-09 6-versnellingsbak MAN
Porsche 997 GT2 RS 2011 6-versnellingsbak MAN
Porsche 996 GT3 1999-05 6-versnellingsbak MAN
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 6-versnellingen MAN
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911011701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911018102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911018102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit naaldlager, ook wel naaldkooilager genoemd, wordt gebruikt in de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 915. In de versnellingsbak ondersteunen naaldlagers de rotatie van interne componenten door de wrijving tussen bewegende onderdelen te minimaliseren.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 4- en 5-versnellingsbak
Diagramreferentie nr. 7.
Deze OE Match-versie voldoet aan de originele specificaties qua afmetingen en toleranties, waardoor een perfecte pasvorm en werking gegarandeerd zijn bij het vervangen van versleten of beschadigde lagers.
Het naaldlager zorgt voor een soepele rotatie van de transmissieassen en tandwielen. Het helpt wrijving en slijtage tussen de hoofdas en de transmissiebehuizing of tandwielassemblages te verminderen, waardoor tandwielsets vrij en betrouwbaar kunnen draaien onder belasting. Dit resulteert in een consistente schakeling, minder belasting van de aandrijflijn en een soepelere schakelervaring.
Functie
• Wrijvingsvermindering: Naaldrollen verminderen de wrijvingsweerstand tussen roterende onderdelen.
• Belastingsafhandeling: Ondersteunt radiale belastingen binnen de transmissie op kritieke versnellingsposities.
• Soepele werking: Bevordert nauwkeurige en efficiënte tandwielbeweging met minimale weerstand.
• Lange levensduur: Ontworpen om slijtage te weerstaan en de structurele integriteit te behouden onder continue transmissiebelastingen.
Na verloop van tijd kunnen de originele naaldlagers slijten, wat leidt tot verhoogde wrijving, geluid van de versnellingsbak en voortijdige slijtage van de transmissieonderdelen. Een defect lager kan leiden tot schokkerig schakelen, ratelend geluid van de versnellingsbak of versnelde slijtage van de transmissie. Het vervangen van het versleten lager door een origineel onderdeel zorgt voor de juiste interne ondersteuning, herstelt de soepele werking van de versnellingsbak en helpt de duurdere transmissieonderdelen te beschermen tegen schade.
Vervang dit lager als u het volgende opmerkt:
• Ongebruikelijk geluid uit de versnellingsbak, vooral bij het schakelen
• Schokkerig of haperend schakelgevoel
• Trillingen of ongebruikelijke resonantie van de transmissie
• Trage schakelmomenten
• Tijdens een volledige revisie of opknapbeurt van de versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99920147000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
• Bij het upgraden of onderhouden van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel is het belangrijk om nieuwe onderdelen te combineren met nieuwe lagers om optimale uitlijning, een lange levensduur en goede prestaties te garanderen.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u het geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 Turbo 1975-89
4 versnellingen transmissie
Diagram ref nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91730139100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 1978-83 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
tandwielen en assen 4. versnellingen - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
-
tandwielen en assen 5. versnellingsbak - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
versnellingsbakhuis / transmissiedeksel 911 1987-89 302-07
-
tandwielen en assen Tandwielsets met 4 versnellingen zie groep 3/03/00 303-05
-
tandwielen en assen Tandwielsets met 5 versnellingen zie groep 3/03/10 303-15
-
differentieel 911 1987-89 305-00
-
tandwielen en assen SPM - G 925/16 - 911 1978-83 309-05
-
differentieel SPM 911 1978-83 311-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 911 1984-86 302-05
-
tandwielen en assen 4 versnellingen 911 1984-86 303-05
-
tandwielen en assen 5 versnellingen 911 1984-86 303-15
-
Differentieel 911 1984-86 305-00
OEMatch-lagers / lagerborgplaten / bussen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch levert lagers, borgplaten en bussen voor Porsche-modellen, ter ondersteuning van versnellingsbakrevisies, onderhoud en restauratieprojecten. Deze precisieonderdelen zorgen voor een goede uitlijning van de assen, verminderen wrijving en beheersen trillingen om het gedrag van de versnellingsbak te behouden, zowel op de weg als in wedstrijden. OEMatch catalogiseert meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en blijft nieuwe productlijnen ontwikkelen voor Porsche-toepassingen.
Beschikbare typen
- Individuele versnellingsbaklagers voor ingaande, tussenas en uitgaande assen
- Bewerkte en geperste lagerbevestigingsplaten en -deksels
- Polymeer- en metalen bussen geleverd als losse onderdelen of reparatiesets
Inzicht in OEMatch-lagers / lagerborgplaten / bussen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele lagers, borgplaten en bussen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de lagers, borgplaten en bussen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-lagers, borgplaten en bussen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Lagers, borgplaten en bussen ondersteunen roterende assemblages en zorgen ervoor dat tandwielsets correct uitgelijnd blijven. Lagers verminderen de wrijving tussen bewegende delen, borgplaten fixeren de lagerpositie en weerstaan axiale beweging, en bussen absorberen zijbelastingen en dempen trillingen. Correcte materiaal-, warmtebehandelings- en bewerkingstoleranties zijn essentieel voor een betrouwbare levensduur van Porsche-transmissies.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde tandwieluitlijning en soepelere schakelovergang
- Minder wrijving en lagere bedrijfstemperaturen
- Minder trillingen en stillere werking van de versnellingsbak
Waarom lagers / lagerborgplaten / bussen slijten en kapotgaan
- Onvoldoende of verontreinigde smering, wat leidt tot versnelde lagerslijtage
- Hitteschade en materiaalvermoeidheid door aanhoudende hoge belasting
- Corrosie en verontreiniging door binnendringend vocht of vuil
Het belang van het vervangen van lagers / lagerborgplaten / bussen met OEMatch-technologie
Het vervangen van versleten lagers, borgplaten en bussen herstelt de nauwkeurige asondersteuning en voorkomt secundaire schade aan tandwielen en assen. Het gebruik van goed gespecificeerde vervangingsonderdelen vermindert het risico op lawaai, schakelproblemen en snelle slijtage na een revisie. Bij Porsche-transmissies helpen bijpassende materialen en toleranties om de gewenste speling en lastverdeling te behouden, wat vooral belangrijk is bij hoge toerentallen en een constant koppel.
Voordelen
- Onderdelen geselecteerd voor Porsche-toepassingen en kruisverwijzingen naar gemeenschappelijke originele nummers
- Opties voor standaard vervangende of verbeterde materialen waar vermeld
- Sets en individuele onderdelen voor volledige herbouw of gerichte reparaties