druk niet op de terugknop…
-
Alle delen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Uitlaten Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Stoelen en veiligheidsgordels Serviceonderdelen Stuuronderdelen Ophanging en as Alle categorieën
-
-
Remmen
-
- Remmen Slijtagesensoren remblokken Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Handremschoenen Handremkabels Remschijfafdekplaten ABS / Snelheidssensoren Remklauwafdichting / -zuigers Rembekrachtiger Hoofdremcilinder Remvloeistofreservoir Remvloeistof DesignTek-remsets
-
-
Motor opnieuw opgebouwd
-
- Onderdelen voor motorrevisie Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas Riemen / spanners / rollen Kettingen en spanners Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Motorsteunen Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Luchtinlaat en injectie Speciaalgereedschap
-
-
Chassis en carrosserie
-
- Chassis / carrosserie Demperdeksel voor Demperdeksel achter Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Spiegels en onderdelen Wisserbladen / =armen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Geluidsisolatie Bevestigingen en bevestigingen
-
-
Ophangingen en as
-
- Ophanging en as Stabilisator Stabilisatorstangbussen Stabilisatorstang beugel Kogelgewrichten Koppelstangen en bussen VOOR Koppelstangen en bussen ACHTER Schokbrekeronderdelen VOOR Draagarmen VOOR Draagarmen ACHTER Wiellagers en sets Naafmoer Draagarmen & bussen Veerplaat Achterste draagarm Wielnaaf / drager
-
-
Elektrisch
-
- Elektrisch en relais Brandstofpompen Remlichtschakelaar Koplampschakelaar Raam schakelaar Raammotoren Raammechanisme Ruitenwissermotor Elektrische claxon Ontstekingsschakelaar Stoelschakelaar Schakelaar dak / zonnedak Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Motorkap / achterklep / spoilerbediening en -motoren Connectorbehuizing Kabelboom
-
- Verlichting
- Accessoires
- Maak kennis met ons
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Injectiepompriem. Porsche 911 1969-77 ❭ 99919203040
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Deze originele aandrijfriem voor de brandstofinjectiepomp is een vervangende aandrijfriem voor het mechanische brandstofinjectiesysteem van Porsche 911-modellen uit de periode 1969 tot 1977. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende riem drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan, wat zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramreferentienummer 21
De riem van de injectiepomp brengt de rotatiekracht over op de brandstofinjectiepomp. Hierdoor kan de pomp synchroon met de motor werken en de brandstof correct toevoeren. Een goede riem is essentieel voor een nauwkeurige brandstoftoevoer, een soepele werking en betrouwbare motorprestaties bij modellen met mechanische brandstofinjectie.
Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de injectiepomp
• Drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan
• Ondersteunt een correcte brandstoftoevoer en motorwerking
• Helpt bij het handhaven van de juiste timing en werking van de injectiepomp
• Vervangt gebarsten, versleten, uitgerekte, gerafelde of ontbrekende riemen
• Geschikt voor onderhoud en preventief gebruik van brandstofinjectiesystemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor de motor van de klassieke Porsche 911.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriemen van de brandstofinjectiepomp slijten na verloop van tijd door hitte, ouderdom, spanningsveranderingen, contact met de poelie, trillingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten riem kan scheuren, uitrekken, rafelen, slippen of volledig kapotgaan. Als de riem kapotgaat, kan de brandstofinjectiepomp niet meer goed werken, wat kan leiden tot een onregelmatige motorloop, verminderde brandstoftoevoer, moeilijk starten of het afslaan van de motor. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van de mechanische brandstofinjectie.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De riem van de injectiepomp is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Er wordt onderhoud of afstelling aan de brandstofinjectiepomp uitgevoerd.
• De motor loopt slecht, vermoedelijk door problemen met de aandrijving van de injectiepomp.
• De riemspanning is onjuist of instabiel
• De injectiepomp, poelies of aanverwante onderdelen worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens gepland onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het brandstofinjectiesysteem of de motor van de Porsche 911.
Waar het op de auto past
Deze riem maakt deel uit van het mechanische aandrijfsysteem van de brandstofinjectiepomp in Porsche 911-modellen van 1969 tot 1977. Hij loopt rond de bijbehorende aandrijfpoelies van de injectiepomp, afhankelijk van de fabrieksconfiguratie van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919203040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
De OE Match nokkenasgeleiderrol is een hoogwaardige vervangende geleiderrol voor de distributieriem, ontworpen om de nokkenasdistributieriem in het distributiesysteem van de motor te ondersteunen en te geleiden. Met een buitendiameter van 32 mm en een breedte van 21 mm zorgt deze nauwkeurig vervaardigde geleiderrol voor een correcte riemgeleiding, uitlijning en stabiliteit gedurende de gehele werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Diagram Ref. nr. 7
De rol is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om constante rotatiekrachten, motorwarmte en hoge snelheden te weerstaan. Het is een essentieel onderdeel bij het vervangen van de distributieriem en motoronderhoud, en draagt bij aan een betrouwbare werking van het distributiesysteem en langdurige bescherming van de motor.
Wat dit product doet:
- Geleiders en steunen de distributieriem van de nokkenas.
- Zorgt voor de juiste uitlijning en routing van de distributieriem.
- Vermindert trillingen en ongewenste bewegingen van de riem.
- Bevordert gelijkmatige slijtage van de riem in het gehele distributiesysteem.
- Helpt bij het waarborgen van een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
- Ondersteunt een soepele en betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, tjilpende of schurende geluiden uit de buurt van de distributieriem.
- Overmatige trillingen van de distributieriem. Onregelmatige of lawaaiige werking van de lagers.
- Zichtbare slijtage aan het roloppervlak. Distributieriem verkeerd uitgelijnd.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de distributieriem.
- Speling of losheid in het lager van de rol.
- Risico op defecten aan de distributieriem in ernstige gevallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasrol draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan constante rotatiesnelheden, hitte en lagerbelastingen. Na verloop van tijd kan het interne lager slijten, de smering verslechteren en het roloppervlak beschadigd raken.
- Een defecte spanrol kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de distributieriem, verhoogde slijtage van de riem en overmatige belasting van andere onderdelen van het distributiesysteem. In ernstige gevallen kan het vastlopen van een lager of het falen van de spanrol leiden tot schade aan de distributieriem, met mogelijk aanzienlijke motorschade en dure reparaties tot gevolg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410527302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een hoogwaardige nokkenas-/distributieriemgeleiderol die is ontworpen om de originele specificaties van de fabrikant voor diameter, breedte en lagerkwaliteit te evenaren. De nokkenasgeleiderol zorgt voor de juiste riemspanning en -uitlijning, zodat de nokkenassen, krukas (en bij balansastoepassingen) perfect gesynchroniseerd blijven. Als de geleiderol versleten raakt of vastloopt, kan de riem gaan afwijken, tanden overslaan of defect raken, wat mogelijk tot catastrofale motorschade kan leiden.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* zie Noten 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motornummer 43H01919 (handgeschakeld) en 43H60384 (automatische transmissie)
Opmerking 2: Past ook op de vroege 87 924S vanaf motornummer 43H01920 (handgeschakeld) en 43H60385 (automatische transmissie)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar het latere type waterpomp met riemgeleiderail, zullen deze rol gebruiken.
Diagram ref. nr. 6
• Positie op het voertuig: dit onderdeel wordt gemonteerd in het aandrijfsysteem van de distributieriem (nokkenas-riem/geleiderol-gebied) aan de voorkant van het motorblok, vaak naast de riembescherming/rail voor het pad van de waterpomp/tijdelijke riem.
• Toepassingen: Aandrijfsystemen met distributieriemen in de bovengenoemde Porsche-modellen (924S, 944, 968). Geschikte vervanging bij het herstellen of onderhouden van een correcte nokkenas-/krukastiming en de betrouwbaarheid van de riemaandrijving.
De geleiderol van de distributieriem speelt een cruciale rol bij het handhaven van een nauwkeurige riemuitlijning en een soepele motorwerking. Na verloop van tijd kan het lager slijten of vastlopen, wat kan leiden tot een riemdefect en ernstige motorschade. Het vervangen van de rol tijdens gepland onderhoud garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een stille werking en bescherming van vitale motoronderdelen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Tekenen van slijtage, lawaai of onregelmatige lagerbeweging.
• Tijdens onderhoud aan de distributieriem of waterpomp, voor eenvoudige toegang en een complete vernieuwing van het systeem.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen met originele rollen.
• Om kostbare reparaties te voorkomen die worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning of breuk van de riem.
• Om een soepele, stille werking van de riem en consistente timingprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 924S 1987-88
Motorcodes M44.09 / M44.10
Porsche 944 2.5L 1985-88
Motorcodes M44.05 / M44.06 / M44.07 / M44.08 / M44.09 / M44.10
Porsche 944 2,5 liter turbo 1985-91
Motorcodes M44.51 / M44.52
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Motorcodes M44.11 / M44.12
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 94410563104
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410563106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten