druk niet op de terugknop…
-
Alle delen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Motorsport en Off-Road Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Alle categorieën
-
-
Remmen
-
- Remmen Slijtagesensoren remblokken Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Handremschoenen Handremkabels Remschijfafdekplaten Remklauwafdichting / -zuigers Rembekrachtiger Hoofdremcilinder Remvloeistofreservoir Remvloeistof DesignTek-remsets
-
-
Motor opnieuw opgebouwd
-
- Onderdelen voor motorrevisie Tussenas (IMS) Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas Riemen / spanners / rollen Kettingen en spanners Distributiedeksels en pakkingen Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Tuimelaars Motorsteunen Motorsteunen Verbindingsstang Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Nokkenassen Nokkenastandwielen/tandwielen en bevestigingen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Motortin Luchtinlaat en injectie Alle categorieën
-
-
Chassis en carrosserie
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Demperdeksel voor Demperdeksel achter Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Wing voor en onderdelen Wing achter & onderdelen Zijdorpelpanelen Exterieur chassissierlijsten Spiegels en onderdelen Steenslagfolies / -stickers Onderplaten chassis & motor Wisserbladen / =armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Rolkooien Geluidsisolatie Alle categorieën
-
-
Ophangingen en as
-
- Ophanging en as Stabilisator Stabilisatorstangbussen Stabilisatorstang beugel Kogelgewrichten Koppelstangen en bussen VOOR Koppelstangen en bussen ACHTER Schokbrekeronderdelen VOOR Schokbrekeronderdelen ACHTER Draagarmen VOOR Draagarmen ACHTER Wiellagers en sets Naafmoer Draagarmen & bussen Torsiestang Veerplaat Achterste draagarm Dwarsbalk en onderdelen Wielnaaf / drager
-
-
Elektrisch
-
- Elektrisch en relais Brandstofpompen Remlichtschakelaar Handremschakelaar Achteruitrijlichtschakelaar Koplampschakelaar Raam schakelaar Raammotoren Raammechanisme Ruitenwissermotor Ruitenwissermechanisme Elektrische claxon Ontstekingsschakelaar Stoelschakelaar Indicator / ruitenwisserschakelaar Schakelaar dak / zonnedak Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Alarmen / beveiliging / centrale vergrendeling Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Motorkap / achterklep / spoilerbediening en -motoren Connectorbehuizing Kabelboom
-
-
Verlichting
-
- Verlichting Koplampen rechtsgestuurd Koplampen linksgestuurd Koplamponderdelen en -lens Richtingsaanwijzers voorzijde Richtingaanwijzers achter rechtsgestuurd Richtingaanwijzers achter linksgestuurd Mist- en dagrijlampen Extra zijrichtingaanwijzers Kentekenplaatverlichtingen Middenlampen / reflectoren achter Interieur- / compartimentlampen Gloeilampen Lichtpakketten
-
- Accessoires
- Maak kennis met ons
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Spanrol van nokkenriem. Porsche 924S / 944 / 968 › 94410524104
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een hoogwaardige nokkenas-/distributieriemgeleiderol die is ontworpen om de originele specificaties van de fabrikant voor diameter, breedte en lagerkwaliteit te evenaren. De nokkenasgeleiderol zorgt voor de juiste riemspanning en -uitlijning, zodat de nokkenassen, krukas (en bij balansastoepassingen) perfect gesynchroniseerd blijven. Als de geleiderol versleten raakt of vastloopt, kan de riem gaan afwijken, tanden overslaan of defect raken, wat mogelijk tot catastrofale motorschade kan leiden.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* zie Noten 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motornummer 43H01919 (handgeschakeld) en 43H60384 (automatische transmissie)
Opmerking 2: Past ook op de vroege 87 924S vanaf motornummer 43H01920 (handgeschakeld) en 43H60385 (automatische transmissie)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar het latere type waterpomp met riemgeleiderail, zullen deze rol gebruiken.
Diagram ref. nr. 6
• Positie op het voertuig: dit onderdeel wordt gemonteerd in het aandrijfsysteem van de distributieriem (nokkenas-riem/geleiderol-gebied) aan de voorkant van het motorblok, vaak naast de riembescherming/rail voor het pad van de waterpomp/tijdelijke riem.
• Toepassingen: Aandrijfsystemen met distributieriemen in de bovengenoemde Porsche-modellen (924S, 944, 968). Geschikte vervanging bij het herstellen of onderhouden van een correcte nokkenas-/krukastiming en de betrouwbaarheid van de riemaandrijving.
De geleiderol van de distributieriem speelt een cruciale rol bij het handhaven van een nauwkeurige riemuitlijning en een soepele motorwerking. Na verloop van tijd kan het lager slijten of vastlopen, wat kan leiden tot een riemdefect en ernstige motorschade. Het vervangen van de rol tijdens gepland onderhoud garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een stille werking en bescherming van vitale motoronderdelen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Tekenen van slijtage, lawaai of onregelmatige lagerbeweging.
• Tijdens onderhoud aan de distributieriem of waterpomp, voor eenvoudige toegang en een complete vernieuwing van het systeem.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen met originele rollen.
• Om kostbare reparaties te voorkomen die worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning of breuk van de riem.
• Om een soepele, stille werking van de riem en consistente timingprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Zorg voor een betrouwbare werking van het airconditioningsysteem van uw Porsche met deze originele aandrijfriem voor de York-compressor (AVP13x1155La). Deze aandrijfriem is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is speciaal ontworpen voor Porsche-modellen die zijn uitgerust met de af fabriek gemonteerde York-airconditioningcompressor. De riem heeft de juiste lengte en profiel voor een betrouwbare krachtoverbrenging. Gemaakt van hoogwaardige, versterkte rubbermengsels met zeer sterke trekkoorden, biedt deze riem uitstekende weerstand tegen hitte, slijtage en uitrekking, waardoor betrouwbare prestaties gegarandeerd zijn voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramreferentienummer 23
De distributieriem van de airconditioning brengt het motorvermogen over naar de originele York-compressor, waardoor het airconditioningsysteem efficiënt werkt. Door de continue temperatuurschommelingen, ouderdom en normaal gebruik kan de riem na verloop van tijd hard worden, barsten, verglazen of uitrekken, waardoor de aandrijfefficiëntie afneemt en het risico op slippen of breken van de riem toeneemt. Het vervangen van een versleten riem herstelt de betrouwbare werking van de compressor en draagt bij aan een effectieve werking van de airconditioning. Dit originele onderdeel is daarom een ideale keuze voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Brengt het motorvermogen over naar de York airconditioningcompressor van de fabriek.
- Garandeert een betrouwbare werking van de compressor.
- Zorgt voor de juiste riemspanning en aandrijfefficiëntie.
- Draagt bij aan een constante werking van de airconditioning.
- Vermindert het risico op riemslip en aandrijfverlies.
- Vervangt versleten, uitgerekte, gebarsten of geglazuurde aandrijfriemen.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten, gerafelde of geglazuurde bandoppervlakken.
- Riempiep tijdens het opstarten of inschakelen van de compressor.
- De airconditioning werkt met tussenpozen of inefficiënt.
- Slippende riem of slechte riemspanning. Zichtbare uitrekking of slijtage.
- Rubberresten rond de poelies. Volledige riembreuk waardoor de compressor niet meer werkt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De distributieriem van de airconditioning is essentieel voor het overbrengen van het motorvermogen naar de York-compressor, waardoor het airconditioningsysteem efficiënt kan functioneren. Naarmate de riem ouder wordt, kan deze spanning verliezen, scheuren of slijten, waardoor de compressor minder goed presteert en het risico op onverwachte storingen toeneemt. Een defecte riem zorgt ervoor dat de compressor niet meer werkt en kan bovendien beschadigd riemmateriaal in het motorcompartiment achterlaten.
- Het vervangen van een versleten aandrijfriem herstelt de betrouwbare werking van de compressor, zorgt voor de juiste riemspanning en draagt bij aan consistente airconditioningprestaties, terwijl de kans op riembreuk langs de weg wordt verkleind. Deze originele aandrijfriem voor de York-compressor is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919225450
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bandmaat: 10 x 713 mm
De V-snaar loopt tussen de krukaspoelie en de dynamo/ventilatorpoelie. Het is de belangrijkste mechanische verbinding die de dynamo laat draaien om de accu op te laden en, bij luchtgekoelde 911's en 914-6's, de koelventilator van de motor aandrijft.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controleer de maat van uw riem)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Let op: controleer altijd de maat van de riem die op dat moment gemonteerd is en de instelling van de poelie voordat u bestelt.
Waarom vervanging belangrijk is - Afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand kunnen riemen:
• Barsten, glazuren of verharden, waardoor de grip afneemt
• Rekken, waardoor de juiste spanning onmogelijk wordt
• Beginnen te slippen, wat problemen met het opladen veroorzaakt en, bij luchtgekoelde motoren, een lagere snelheid van de koelventilator
Een slippende of defecte riem kan leiden tot ontlading van de accu, waarschuwingslampjes, oververhitting of een defecte accu. Het monteren van een nieuwe riem herstelt de betrouwbaarheid van de dynamo en ventilatoraandrijving, waardoor zowel de motor als het elektrische systeem worden beschermd.
Wanneer vervangen - Overweeg het vervangen van de dynamo-riem als:
• U ziet scheuren, rafels, glazuren of ontbrekende stukken in het rubber van de riem
• De riem piept bij het opstarten of onder belasting
• De riem is uitgerekt en kan niet goed worden gespannen
• U voert routineonderhoud uit aan een klassieke 911/914-6 of bereidt zich voor op een lange reis
• De auto ondergaat motor-defect-werkzaamheden of restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991921765A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Originele V-riem voor de luchtpomp van de Porsche 911 uit de periode 1978-1989. Deze smalle V-riem heeft de afmetingen 9,5 x 975 mm en is bedoeld voor de aandrijving van de luchtinjectiepomp.
Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L 1978 - 1989
Diagramreferentienummer 35
Diagram: 108-00, item 34 — 911 SC 1978–83
Diagram: 108-00, item 35 — 911 Carrera 930.26 1987-89
Diagram: 108-00, item 35 - 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984–86
Wat dit product doet
De riem zorgt voor de mechanische aandrijving van de luchtinjectiepomp. Het is een hulp-aandrijfcomponent en geen riem die gebruikt wordt om de kleptiming te regelen. Bij vervanging zijn de juiste specificaties en afstelling belangrijk.
Functies
- De overdracht verloopt via het pouliesysteem van de luchtpomp.
- Biedt een vervanging voor een verouderde, beschadigde of slippende aandrijfriem van een luchtpomp.
Technische details
- Riemconstructie: smalle V-riem.
- Geleverde afmetingen: 9,5 x 975.
Symptomen van een fout
- Piepend geluid tijdens het starten of bij veranderingen in het motortoerental.
- Scheuren, splijten, gerafelde randen of een glanzend bandoppervlak.
- Stof van de aandrijfriem in de buurt van de poelies of zichtbare tekenen van slippen.
- Vloeistofverontreiniging die het bandoppervlak aantast.
Waarom vervanging belangrijk is
Leeftijd, hitte en vervuiling kunnen een aandrijfriem aantasten, zelfs als de auto weinig kilometers heeft gereden. Het vervangen van een versleten riem verhelpt de slijtage aan de pompaandrijving, maar ook de staat, uitlijning en afstelling van de bijbehorende poelie moeten worden gecontroleerd. Een vervangende riem alleen zal een beschadigde poelie of een vastgelopen pomp niet verhelpen.
Veelgestelde vragen
Wat moet er gecontroleerd worden vóór de montage?
Vergelijk de voertuiggegevens en riemafmetingen en controleer vervolgens de poelies op beschadigingen, vervuiling en uitlijning.
Waarom zou een vervangende riem nog steeds piepen?
Een onjuiste afstelling, een verkeerde uitlijning van de poelie of vervuiling kunnen nog steeds aanwezig zijn. Identificeer de oorzaak in plaats van simpelweg de riemspanning te verhogen.
Kan overmatige spanning problemen veroorzaken?
Ja. Volg de afstelprocedure die voor het voertuig is voorgeschreven; te strak aandraaien kan onnodige belasting op de aangedreven onderdelen veroorzaken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90019200550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten