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Cinghie di tutti i tipi
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 - 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 - 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 - 02/15
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 1, 7, 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510229900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Il rullo favorisce il movimento fluido della cinghia e contribuisce a prevenirne le vibrazioni o lo slittamento, aspetto particolarmente importante nei motori diesel, dove il controllo costante della cinghia di distribuzione è fondamentale. La sostituzione del rullo alla frequenza corretta contribuisce a proteggere la cinghia, i componenti di tensionamento e l'affidabilità del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2018
Diagramma rif. n. 3, 9, 11
Questo rullo fornisce una superficie di contatto liscia e a basso attrito per la cinghia di distribuzione, aiutandola a girare correttamente e a rimanere correttamente tesa in base alla velocità del motore e alle variazioni di carico.
Funzione:
• Mantiene una tensione e un tracciamento costanti della cinghia di distribuzione
• Riduce il rumore/le vibrazioni della cinghia e aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia
• Supporta la fasatura precisa del motore mantenendo stabile il controllo della cinghia
Un cuscinetto a rulli usurato può diventare rumoroso, sviluppare gioco o grippaggio, con conseguente scarso controllo della cinghia e usura accelerata della stessa. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione aiuta a mantenere una tensione affidabile della cinghia e riduce il rischio di problemi alla trasmissione della distribuzione.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione (migliore pratica consigliata)
• Qualsiasi segno di rumore del cuscinetto (lamento/rombo) dall'area di distribuzione
• Gioco visibile, ruvidità o contaminazione quando viene fatto girare a mano
• Contaminazione di olio/refrigerante nell'area della cinghia che può danneggiare i cuscinetti
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510524300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95814527601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diametro esterno: 65 mm
Larghezza: 26 mm
Diametro interno: 17 mm
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510211921
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia di ricambio di alta qualità per accessori motore, progettata per trasferire la potenza di rotazione dall'albero motore ai componenti ausiliari essenziali. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, durata e prestazioni, questa cinghia di trasmissione garantisce il funzionamento affidabile dei sistemi critici del veicolo, tra cui l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata, a seconda della configurazione del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 8
Realizzata con mescole di gomma rinforzate di ultima generazione e con corde interne ad alta resistenza, la cinghia di trasmissione è progettata per resistere a flessioni continue, calore, vibrazioni e carichi operativi elevati. I profili delle nervature, realizzati con precisione, garantiscono un'aderenza ottimale, una riduzione dello slittamento e un'efficiente trasmissione della potenza in tutto il sistema di azionamento degli accessori del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza dall'albero motore ai componenti ausiliari.
- Aziona sistemi come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata.
- Garantisce il funzionamento efficiente degli accessori del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ricarica.
- Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento, ove applicabile.
- Contribuisce a mantenere la funzionalità dell'impianto di climatizzazione.
- Garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile.
- Contribuisce all'affidabilità e all'efficienza complessiva del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
- Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla superficie del nastro.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento.
- Spia di avvertimento del sistema di ricarica della batteria.
- Riduzione delle prestazioni dell'alternatore.
- L'impianto di climatizzazione non funziona correttamente.
- Surriscaldamento causato da un funzionamento inadeguato della pompa dell'acqua (nel caso di trasmissione a cinghia).
- perdita dell'assistenza del servosterzo sui veicoli interessati.
- Vibrazioni eccessive della cinghia.
- Guasto completo dell'intero sistema degli accessori in caso di rottura della cinghia.
Perché la sostituzione è importante:
- Le cinghie di trasmissione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono esposte a calore, contaminazione da olio, umidità, carichi di tensione e flessioni costanti. Nel tempo, il materiale in gomma può indurirsi, screpolarsi, allungarsi o usurarsi, riducendo la capacità della cinghia di mantenere una presa adeguata e un corretto trasferimento di potenza.
- Una cinghia di trasmissione usurata o difettosa può causare un funzionamento scadente degli accessori, una riduzione della capacità di ricarica, problemi al sistema di raffreddamento e la perdita del funzionamento dell'aria condizionata. Nei casi più gravi, la rottura della cinghia può disattivare simultaneamente più sistemi del motore, con conseguente potenziale guasto del veicolo o surriscaldamento del motore.
- La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata ripristina la trasmissione affidabile della potenza agli accessori essenziali del motore e contribuisce a prevenire guasti imprevisti. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una geometria precisa della cinghia e una lunga durata, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a mantenere le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510293300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio di alta qualità, progettata per trasferire in modo efficiente la potenza del motore agli accessori essenziali azionati dal motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni e durata, questa cinghia multi-nervatura di precisione garantisce un funzionamento affidabile di componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente), contribuendo a mantenere prestazioni del motore e funzionamento degli accessori affidabili.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-11
Riferimento diagramma n. 18
Realizzata in gomma EPDM (etilene propilene diene monomero) di alta qualità, rinforzata con cavi ad alta resistenza, la cinghia di trasmissione è progettata per resistere a flessioni costanti, elevate velocità di rotazione, temperature del motore elevate ed esposizione a umidità, sporco e contaminanti. Il suo profilo a nervature, stampato con precisione, offre un'aderenza eccellente e una trasmissione di potenza fluida, riducendo al minimo slittamenti, vibrazioni e rumorosità di esercizio. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un montaggio corretto in fabbrica e un'affidabilità duratura.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari.
- Aziona l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e altri accessori del motore, ove presenti.
- Mantiene efficienti le funzioni di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
- Garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile.
- Riduce lo slittamento della cinghia e la rumorosità di funzionamento.
- Garantisce il funzionamento affidabile degli accessori del motore.
- Ripristina le prestazioni di fabbrica del sistema di azionamento ausiliario.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di azionamento degli accessori del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dalla parte anteriore del motore.
- Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cinghia.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento del motore.
- La spia della batteria si accende a causa della ridotta potenza erogata dall'alternatore.
- Surriscaldamento del motore dovuto al ridotto funzionamento della pompa dell'acqua (ove applicabile).
- Perdita o riduzione delle prestazioni dell'impianto di condizionamento dell'aria.
- Sterzo pesante sui veicoli con servosterzo idraulico.
- Vibrazioni o sfarfallii eccessivi della cinghia.
- Nervature della cinghia mancanti o danneggiate.
- Rottura completa della cinghia con conseguente perdita di funzionamento degli accessori azionati dal motore.
Perché la sostituzione è importante:
- La cinghia di trasmissione ausiliaria è sottoposta a tensione costante quando il motore è in funzione ed è soggetta a continue flessioni, calore e carichi variabili provenienti da molteplici accessori del motore. Con il tempo, la mescola di gomma invecchia naturalmente, mentre i cavi di rinforzo possono indebolirsi, aumentando il rischio di crepe, allungamenti o rotture improvvise.
- Una cinghia di trasmissione usurata può slittare, riducendo l'efficienza degli accessori del motore, oppure rompersi completamente, causando potenzialmente problemi di ricarica della batteria, surriscaldamento del motore, perdita di funzionamento dell'aria condizionata e riduzione dell'assistenza allo sterzo, ove presente. In molti casi, la rottura di una cinghia di trasmissione può lasciare il veicolo in panne e comportare costose riparazioni successive.
- La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata con una cinghia di trasmissione OE Match ripristina una trasmissione di potenza affidabile e protegge i sistemi ausiliari del motore da usura eccessiva e guasti imprevisti. Prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali EPDM di alta qualità e una struttura rinforzata, offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una durata eccezionale e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo l'affidabilità e la sicurezza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Si adatta:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / turbo 4,8 litri - dal 2008 al 2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / turbo 4,8 litri 2011>>
Porsche 970 Panamera 3,6 litri / 4,8 litri / turbo 2010>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7PP903137
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510524401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 102-060
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 5501) Cayenne 9PA (957) 3.6L 2007-10 102-070
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 059D) Cayenne 9PA1 (957) 3.0L Diesel 2007-10 102-080
-
Cinghia dentata / Protezione cinghia dentata (Modello: 059D) Cayenne 9PA1 (957) 3.0L Diesel 2007-10 103-030
Cinture OEMatch di tutti i tipi: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le cinghie OEMatch coprono un'ampia gamma di applicazioni di trasmissione e ausiliarie sui veicoli Porsche, tra cui alternatori, ventole e servosterzo. Questi componenti svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento quotidiano, quindi la sostituzione di cinghie vecchie o usurate contribuisce a mantenere un funzionamento fluido e prevedibile dei modelli Porsche.
- Cinghie di trasmissione dell'alternatore per sistemi di ricarica Porsche
- Cinghie per ventole di raffreddamento del motore per applicazioni con ventole ausiliarie e raffreddate ad aria
- Cinghie del servosterzo e della pompa idraulica, se presenti
- Cinghie di trasmissione ausiliarie e accessorie per componenti ausiliari
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le cinghie originali di tutti i tipi della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le cinghie di tutti i tipi e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cinghie non OEM di tutti i tipi progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Molti proprietari cercano cinghie originali o OEM di tutti i tipi; si tratta di alternative di montaggio diretto progettate per riprodurre forma, vestibilità e funzionalità originali.
- Cinghie di trasmissione del motore che supportano il funzionamento dell'alternatore, della ventola e degli accessori
- Cinghie che coprono una varietà di generazioni di modelli Porsche e configurazioni di motori
- Opzioni per supportare lavori di manutenzione standard, revisione o ristrutturazione
Le cinghie dei motori Porsche trasmettono la potenza dalla puleggia dell'albero motore agli alternatori, alle ventole di raffreddamento, alle pompe del servosterzo e ad altri componenti ausiliari. Devono seguire percorsi e tensioni specifici per funzionare correttamente e le loro condizioni hanno un impatto diretto sulla fruibilità quotidiana. OEMatch si concentra su cinghie progettate per adattarsi alla forma, all'adattamento e alla funzionalità originali per le applicazioni Porsche, in modo che si adattino ai punti di montaggio e alle distanze originali e siano compatibili con i sistemi di fabbrica, ove necessario.
- Supporta il funzionamento coerente dei sistemi di ricarica e raffreddamento
- Aiuta a ridurre la probabilità di slittamento della cinghia durante il normale utilizzo quando correttamente tesa
- Consente di eseguire la manutenzione programmata utilizzando sostituzioni dirette
- Fornisce opzioni adatte a una varietà di modelli Porsche e configurazioni del motore
- Indurimento, vetrificazione e screpolatura della gomma dovuti all'età nel tempo
- Tensione della cinghia non corretta che causa usura eccessiva o rumore
- Contaminazione da olio o refrigerante che danneggia il materiale della cinghia
La sostituzione delle cinghie usurate o rumorose su una Porsche è una parte importante della manutenzione preventiva. Componenti nuovi aiutano a mantenere stabile la potenza dell'alternatore, a preservare le prestazioni di raffreddamento previste e a preservare l'assistenza allo sterzo, ove applicabile. L'utilizzo di cinghie OEMatch realizzate secondo le specifiche originali per prestazioni costanti garantisce un utilizzo quotidiano affidabile e contribuisce a evitare interruzioni impreviste dovute a problemi alle cinghie.
- Componenti realizzati secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali delle applicazioni Porsche
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.