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Interruttore freno e frizione
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
L'interruttore del pedale della frizione OE Match è un componente elettrico di ricambio di alta qualità, progettato per rilevare con precisione la posizione del pedale della frizione sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo interruttore di precisione comunica lo stato del pedale della frizione alla centralina di gestione del motore e ai sistemi elettrici del veicolo, garantendo il corretto funzionamento di funzioni quali l'avviamento del motore, il cruise control e il monitoraggio della posizione della frizione.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 27
Realizzato con contatti elettrici di alta qualità per uso automobilistico, alloggiati all'interno di un corpo composito resistente e termoresistente, l'interruttore del pedale della frizione è progettato per resistere a ripetuti azionamenti del pedale, vibrazioni e un utilizzo prolungato. Calibrato con precisione per garantire prestazioni di commutazione affidabili, offre un'installazione diretta in stile OE e una perfetta integrazione con il cablaggio e i sistemi di controllo originali del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Rileva la posizione del pedale della frizione.
- Invia lo stato del pedale della frizione alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Abilita il sistema di blocco all'avviamento del motore, ove applicabile.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo della velocità di crociera.
- Assiste le funzioni di gestione del motore durante i cambi di marcia.
- Garantisce una commutazione elettrica precisa per i sistemi di controllo dei veicoli.
- Ripristina le prestazioni di rilevamento del pedale della frizione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale della frizione e dell'impianto elettrico del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Il motore non si avvia quando si preme il pedale della frizione.
- Il sistema di controllo della velocità di crociera non si attiva o disattiva correttamente.
- Problemi di avviamento intermittenti.
- Codici di errore dell'interruttore della frizione memorizzati nella centralina.
- Riconoscimento incoerente del pedale della frizione.
- Spie di avvertimento sul cruscotto relative alla frizione o al sistema di gestione del motore.
- Funzionamento irregolare dei sistemi di assistenza alla guida.
- Guasti elettrici associati all'input del pedale della frizione.
- Scarsa reattività dell'interruttore o guasto completo dell'interruttore.
- Affidabilità ridotta dei sistemi di controllo del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- L'interruttore del pedale della frizione si attiva ogni volta che il pedale viene premuto e rilasciato, risultando quindi uno degli interruttori elettrici più azionati del veicolo. Nel tempo, i contatti interni possono usurarsi, contaminarsi o guastarsi, causando segnali elettrici inaffidabili ai sistemi di gestione del motore e di controllo del veicolo.
- Un interruttore del pedale della frizione difettoso può impedire l'avviamento del motore, disabilitare il cruise control o interferire con altri sistemi che dipendono da informazioni precise sulla posizione del pedale della frizione. Questi problemi possono compromettere sia la comodità di guida che la sicurezza del veicolo, soprattutto nei modelli con cambio manuale.
- La sostituzione di un interruttore usurato o difettoso ripristina una comunicazione affidabile tra il pedale della frizione e i sistemi elettronici del veicolo. L'interruttore del pedale della frizione OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, prestazioni di commutazione affidabili e una lunga durata, assicurando l'affidabilità e la funzionalità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95561311301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Interruttore freno e frizione OEMatch: potenza di arresto, controllo costante
Per i modelli Porsche, gli interruttori freno e frizione rilevano la posizione del pedale e trasmettono segnali alle luci dei freni, al cruise control e ai sistemi di gestione del motore per garantire risposte coordinate. OEMatch fornisce un'ampia selezione di interruttori e relativi accessori predisposti per le applicazioni Porsche, consentendo una segnalazione elettrica precisa e un controllo affidabile del pedale.
Tipi disponibili
- Interruttori del pedale del freno
- Interruttori del pedale della frizione
- Connettori di ricambio e kit di montaggio
- Interruttori di riproduzione in stile classico per vecchi modelli Porsche
Informazioni sull'interruttore freno e frizione OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto l'interruttore freno e frizione originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per l'interruttore freno e frizione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce interruttori freno e frizione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Gli interruttori del freno e della frizione sono sensori elettrici compatti montati sui pedali. L'interruttore del freno attiva le luci di stop e si interfaccia con sistemi come il cruise control e il sistema di controllo della stabilità. L'interruttore della frizione controlla i blocchi di avviamento del motore, il disinserimento del cruise control e può facilitare il cambio marcia nei cambi manuali o semiautomatici. I guasti si presentano in genere come spie non funzionanti, problemi di inibizione dell'avviamento o comportamento irregolare del sistema.
I vantaggi includono
- Attivazione tempestiva delle luci dei freni e segnalazione chiara del sistema
- Rilevamento preciso della posizione della frizione per un avviamento affidabile e un funzionamento del cruise control
- Compatibilità con i comuni gruppi di pedali e cablaggi elettrici
Perché l'interruttore del freno e della frizione si usura e si guasta
- Usura meccanica e affaticamento delle molle dovuto all'uso frequente dei pedali
- Corrosione o infiltrazione di umidità che compromette i contatti elettrici
- Connettori contaminati o danneggiati che causano segnali intermittenti
L'importanza di sostituire l'interruttore freno e frizione OEMatch
Interruttori difettosi possono compromettere i sistemi di sicurezza e l'usabilità del veicolo; la sostituzione delle unità usurate ripristina la corretta segnalazione di luci e sistemi di controllo e riduce il rischio di guasti all'avviamento o al cruise control. La scelta di componenti selezionati per le applicazioni Porsche aiuta a mantenere una corretta risposta del pedale e il coordinamento del sistema.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Copertura per modelli Porsche sia classici che moderni
- Fornito con connettori compatibili e hardware di montaggio, ove applicabile
