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Sensori di massa/flusso d'aria
Di OE Match
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
L'O-ring per misuratore di flusso d'aria OE MATCH, 79 x 6, è un componente di tenuta progettato per garantire una tenuta ermetica tra il misuratore di flusso d'aria e i componenti adiacenti del sistema di aspirazione sui modelli Porsche compatibili. Questo O-ring stampato con precisione impedisce all'aria non misurata di entrare nel sistema di aspirazione, assicurando che il sistema di gestione del motore riceva letture accurate del flusso d'aria per prestazioni ottimali, efficienza del carburante e controllo delle emissioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 13
L'O-ring è progettato per resistere all'esposizione continua al calore del motore, al vuoto di aspirazione, alle vibrazioni e ai vapori d'olio senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione nelle sue dimensioni di 79 mm x 6 mm, garantisce un montaggio di ricambio perfetto, risultando ideale durante la sostituzione del flussometro, la manutenzione del sistema di aspirazione o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica attorno al flussometro.
- Impedisce all'aria non misurata di entrare nel sistema di aspirazione.
- Garantisce una misurazione accurata del flusso d'aria da parte del sistema di gestione del motore.
- Contribuisce a mantenere il corretto rapporto aria-carburante.
- Garantisce un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Contribuisce a un consumo di carburante ottimale e a una riduzione delle emissioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di aspirazione dell'aria del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Perdite di vuoto o di aria in aspirazione.
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore relativi alla miscela magra.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Sibili o fischi provenienti dal sistema di aspirazione.
- O-ring duro, appiattito o incrinato durante l'ispezione.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
Perché la sostituzione è importante:
- L'O-ring del misuratore di flusso d'aria è continuamente esposto al calore del motore, alla depressione del collettore di aspirazione, ai vapori d'olio e a ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
- Una guarnizione O-ring difettosa permette all'aria non misurata di bypassare il flussometro, causando letture errate del flusso d'aria e alterando il rapporto aria-carburante accuratamente calibrato del motore. Ciò può provocare un funzionamento irregolare, una scarsa risposta dell'acceleratore, un aumento del consumo di carburante, anomalie nelle emissioni e l'accensione delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore. Se non risolte, le perdite prolungate nel sistema di aspirazione possono sottoporre a stress eccessivo i componenti del sistema di accensione e di alimentazione.
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95511064610
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Si adatta:
Porsche 955 Caienna V6 3.2L 2003-06
Porsche 957 Caienna V6 3.6L 2007-10
Un sensore del flusso d'aria di massa viene utilizzato per determinare la massa d'aria che entra in un motore a iniezione elettronica. Le informazioni sulla massa d'aria sono necessarie all'unità di controllo del motore (ECU) per calcolare e fornire la corretta massa di carburante al motore. L'aria cambia la sua densità mentre si espande e si contrae con la temperatura e la pressione. Nelle applicazioni automobilistiche, la densità dell'aria varia con la temperatura ambiente e l'altitudine, e questa è un'applicazione ideale per un sensore di massa.
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95560612336
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII
Un sensore del flusso d'aria di massa viene utilizzato per determinare la massa d'aria che entra in un motore a iniezione elettronica. Le informazioni sulla massa d'aria sono necessarie all'unità di controllo del motore (ECU) per calcolare e fornire la corretta massa di carburante al motore. L'aria cambia la sua densità mentre si espande e si contrae con la temperatura e la pressione. Nelle applicazioni automobilistiche, la densità dell'aria varia con la temperatura ambiente e l'altitudine, e questa è un'applicazione ideale per un sensore di massa.
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95560612341
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Sensore di flusso d'aria/massa d'aria OE Match per modelli Porsche 997 Turbo, 997 GT3 e 957 Cayenne Turbo MKII. Questo sensore di ricambio è compatibile con il lato sinistro o destro e contribuisce a misurare il flusso d'aria in aspirazione per una corretta gestione e prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente. La quantità necessaria dipende dal modello e dalla configurazione del sistema di aspirazione. Per i veicoli che utilizzano sensori sia a sinistra che a destra, potrebbero essere necessari 2 pezzi per veicolo.
Adatto a:
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII
Il sensore di flusso/massa d'aria misura la quantità d'aria che entra nel sistema di aspirazione del motore. Queste informazioni vengono inviate alla centralina di controllo del motore, che può così regolare l'iniezione di carburante, l'accensione, la pressione di sovralimentazione e le prestazioni complessive del motore.
Funzioni
• Sostituisce il sensore di massa/flusso dell'aria
• Misura il flusso d'aria in ingresso
• Invia i dati sul flusso d'aria alla centralina di controllo del motore
• Contribuisce a mantenere una corretta miscela di carburante e prestazioni ottimali del motore.
• Contribuisce a un minimo regolare, a una risposta ottimale dell'acceleratore e al controllo delle emissioni.
• Adatto per applicazioni sul lato sinistro e destro, ove specificato
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione del sistema di aspirazione e della gestione del motore Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I sensori di flusso/massa d'aria possono guastarsi a causa dell'età, della contaminazione, dei vapori d'olio, dei detriti presenti nel filtro dell'aria, dell'umidità, di guasti elettrici o di componenti del sistema di aspirazione danneggiati. Un sensore difettoso può causare un minimo irregolare, esitazioni, riduzione della potenza, aumento del consumo di carburante, accensione delle spie di avvertimento del motore, funzionamento irregolare o un comportamento errato della sovralimentazione e dell'iniezione di carburante. La sostituzione del sensore contribuisce a ripristinare una misurazione accurata dell'aria e prestazioni affidabili del motore.
Quando sostituire questo componente
• Sono presenti codici di errore relativi alla spia di avaria del motore o al sensore di flusso d'aria
• Il minimo è irregolare, instabile o non uniforme
• La risposta dell'acceleratore è scarsa o ritardata
• La potenza del motore è ridotta
• Il consumo di carburante è aumentato
• Sono presenti esitazioni, momenti di stallo o scarsa accelerazione
• Si stanno effettuando diagnosi di guasti al sistema di aspirazione o al sistema di gestione del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si installa nel sistema di aspirazione dell'aria del motore. Può essere utilizzato sul lato sinistro o destro, a seconda del modello e della configurazione del sistema di aspirazione.
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99760612501
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Sensori di massa/flusso dell'aria OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I sensori di massa e flusso d'aria misurano il volume e la densità dell'aria aspirata e forniscono alla centralina motore i dati per impostare l'erogazione del carburante. OEMatch fornisce sensori di massa/flusso d'aria di ricambio per i modelli Porsche, selezionati in base alla compatibilità con il modello, per contribuire a ripristinare una misurazione accurata dell'aria e un funzionamento affidabile.
Tipi disponibili
- Sensori di flusso d'aria di massa a filo caldo
- Sensori di massa d'aria integrati con rilevamento della temperatura dell'aria di aspirazione
- Moduli di ricambio compatibili con i comuni connettori delle centraline Porsche
Informazioni sui sensori di massa/flusso dell'aria OEMatch
I componenti OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di massa/flusso d'aria originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai componenti che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di massa/flusso d'aria e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di massa/flusso d'aria non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I sensori di massa d'aria rilevano il flusso d'aria in ingresso e la densità e inviano queste informazioni alla centralina in modo che possa calcolare la corretta miscela aria-carburante; una misurazione accurata garantisce un funzionamento regolare in tutti gli intervalli di carico e temperatura.
I vantaggi includono
- Risposta dell'acceleratore ripristinata e accelerazione più fluida
- Dosaggio del carburante migliorato per un funzionamento più costante
- Riduzione del rischio di problemi di guidabilità legati a letture errate dell'aria
Perché i sensori di massa/flusso dell'aria si usurano e si guastano
- Contaminazione da sporco, vapore d'olio o residui del filtro che rivestono gli elementi di rilevamento
- Guasti elettrici, corrosione o cavi e connettori danneggiati
- Degrado dell'elettronica dei sensori nel tempo correlato al calore
- Perdite d'aria a valle del sensore che causano letture errate
L'importanza della sostituzione con sensori di massa/flusso dell'aria OEMatch
La sostituzione di un sensore di massa d'aria difettoso ripristina una misurazione accurata del flusso d'aria, contribuendo a mantenere un'erogazione di carburante e una risposta del motore adeguate. Una sostituzione tempestiva può prevenire guasti secondari e ridurre il rischio di un funzionamento anomale prolungato che potrebbe compromettere altri sistemi del motore. Selezionare componenti che corrispondano al tipo di connettore e al montaggio per garantire un montaggio semplice.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Compatibilità elettrica e dei connettori per i modelli Porsche più comuni
- Un'opzione di fornitura pratica per supportare la manutenzione e le riparazioni
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. In caso di dubbi sul cablaggio o sulla calibrazione dei sensori, rivolgersi a un professionista.
