Volano/coppia

Volano/convertitore di coppia OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza

I componenti volano/coppia OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I volani e i convertitori di coppia trasferiscono la coppia del motore al cambio, uniformano le forze di rotazione e consentono l'innesto nelle trasmissioni manuali e automatiche. Nei modelli Porsche, svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni della frizione, nel bilanciamento del minimo e nel comportamento della trasmissione.

Informazioni sul volano/convertitore di coppia OEMatch

I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il volano/coppia originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per volano/coppia e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce volani/coppia non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.

OEMatch cataloga inoltre oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee per supportare i veicoli Porsche di molte generazioni.

I vantaggi includono

• Ripristina il trasferimento fluido della coppia dal motore alla trasmissione e riduce le vibrazioni della trasmissione
• Fornisce superfici di attrito corrette ed equilibrio per un innesto affidabile della frizione
• Offre opzioni per applicazioni manuali, automatiche e PDK adatte a specifici sistemi di trasmissione Porsche

Perché il volano/coppia si usura e si guasta

• Il calore e lo slittamento della frizione possono deformare o glassare le superfici di attrito del volano
• L'usura della corona dentata o i denti rotti influiscono sull'innesto del motorino di avviamento
• I convertitori di coppia subiscono contaminazione del fluido, guasti alla guarnizione interna o usura dei cuscinetti che causano vibrazioni o perdita di trasferimento della coppia

L'importanza della sostituzione con volano/coppia OEMatch

Una sostituzione tempestiva ripristina l'erogazione fluida della coppia, riduce le vibrazioni e previene danni secondari a frizione, cambio e cuscinetti. La sostituzione delle unità usurate durante la manutenzione della frizione o della trasmissione aiuta a mantenere l'equilibrio e riduce il rischio di rumori ricorrenti, vibrazioni o usura accelerata. La scelta dell'unità corretta per il modello Porsche e il tipo di trasmissione favorisce una guidabilità costante.

Vantaggi

• Unità di montaggio diretto preparate secondo le specifiche originali, ove applicabile
• Opzioni disponibili per sostituzioni OEM-specifiche, rigenerate e orientate alle prestazioni, ove opportuno
• Parti selezionate per applicazioni Porsche e confrontate con i riferimenti di fabbrica

Tipi disponibili

• Volani monomassa per trasmissioni manuali
• Volani bimassa e gruppi portanti
• Volani leggeri per applicazioni ad alte prestazioni, ove appropriato
• Convertitori di coppia per trasmissioni automatiche e PDK, comprese le unità rigenerate

Supporto e consulenza

L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e bulloni nuovi dove specificato e verificare il corretto allineamento e bilanciamento durante l'installazione di volani o convertitori di coppia.