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Velocista
Di OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Include un fermo e un gancio; sono necessari due set per veicolo. Le viti di montaggio non sono incluse.
Chiusura capote originale per modelli Porsche 356 Speedster, Cabrio e Roadster. Progettata con precisione per abbinarsi alla ferramenta originale, questa resistente chiusura blocca saldamente il tetto in posizione, garantendo una tenuta perfetta, un abitacolo silenzioso e un aspetto autentico. È composta da un gruppo di chiusura e gancio, solitamente due per auto (uno per lato), che si agganciano quando la capote è chiusa.
Adatto a:
Porsche 356 A 1950 - 1959 Speedster
Porsche 356B/356C 1960 - 1965 Roadster
F 86 831 >> 87 825
Schema rif. n. 5
I fermi originali possono usurarsi, corrodersi o perdere la loro perfetta aderenza nel tempo, causando disallineamento della capote, rumore del vento o mancata chiusura. Un fermo difettoso può causare il sollevamento o lo spostamento della capote durante la guida, con il rischio di danni o problemi di sicurezza. L'installazione di un fermo OE-Match di buona qualità ripristina la corretta tensione, funzionalità e tranquillità su strada.
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54056189000
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OEMatch Speedster / Spyder: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Componenti per tetto e tonneau per i modelli Porsche Speedster e Spyder, inclusi telai, capote, guarnizioni e raccordi. OEMatch si concentra su componenti specifici per Speedster/Spyder selezionati per applicazioni Porsche, offrendo ricambi che supportano la conservazione, la protezione dalle intemperie e la semplice sostituzione di pannelli, guarnizioni o elementi di fissaggio deteriorati.
- Telai e ferramenta per tetti
- Gruppi capote e coperture per cassone
- Guarnizioni, guarnizioni e guarnizioni di tenuta
- Chiusure e dispositivi di fissaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la Speedster/Spyder originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali della Speedster/Spyder e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce Speedster/Spyder non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Questi componenti costituiscono la struttura impermeabile e a basso profilo che definisce il carattere Speedster e includono telai pieghevoli, gruppi capote, coperture per il tonneau, guarnizioni, chiusure e relativi elementi di fissaggio. La sostituzione dei componenti usurati ripristina la tenuta, la tenuta e la compattezza in fase di stoccaggio.
- Protegge l'abitacolo dall'acqua e dal vento, mantenendo il carattere open-air della Speedster
- Aiuta a mantenere l'aspetto e l'allineamento delle rifiniture fedeli al periodo
- Consente uno stoccaggio compatto e un rimontaggio sicuro della capote o del telo di copertura
- L'età e l'esposizione ai raggi UV causano il restringimento del tessuto, l'infragilimento o la rottura delle cuciture
- Guarnizioni e guarnizioni danneggiate o compresse che consentono l'ingresso di acqua
- Cerniere, chiavistelli o elementi di fissaggio usurati o corrosi che riducono la ritenzione e l'allineamento
L'ispezione regolare e la sostituzione tempestiva di tetti, guarnizioni e fissaggi aiutano a prevenire danni causati dall'acqua alle finiture interne e ai componenti elettrici, limitano la corrosione nei punti di montaggio e preservano l'aspetto e la funzionalità unici dei modelli Porsche Speedster e Spyder. Utilizzare ricambi con dimensioni originali e metodi di fissaggio corretti per mantenerne l'idoneità e il funzionamento.
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Telai di rivestimento, tessuti, guarnizioni e elementi di fissaggio per ristrutturazioni specifiche del modello
- Forniture mirate a preservare la vestibilità, la finitura e il funzionamento a basso profilo