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Raccordo serbatoio olio superiore con filtro. Porsche 911/912/914 - 90110772900
90110772900/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Raccordo superiore del serbatoio dell'olio con filtro.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Riferimento diagramma n. 8
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90110772900
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90110772900
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Prezzo: 82,11 €
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tappo di riempimento dell'olio.
Il tappo di riempimento olio OE MATCH è un tappo di ricambio per il rabbocco dell'olio motore, progettato per applicazioni Porsche compatibili. Installato nel punto di riempimento dell'olio motore, il tappo si chiude e sigilla l'apertura dopo il rabbocco dell'olio.
Adatto a:
Sebbene relativamente semplice, il tappo di riempimento dell'olio svolge un'importante funzione di tenuta. Un tappo montato correttamente contribuisce a impedire la fuoriuscita dell'olio motore, proteggendo al contempo il sistema di lubrificazione da sporco, umidità e altri contaminanti esterni.
Cosa fa questo prodotto:
Il tappo di riempimento dell'olio sigilla l'apertura utilizzata per aggiungere l'olio motore.
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94410709101
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Il tappo di riempimento olio OE MATCH è un tappo di ricambio per il rabbocco dell'olio motore, progettato per applicazioni Porsche compatibili. Installato nel punto di riempimento dell'olio motore, il tappo si chiude e sigilla l'apertura dopo il rabbocco dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Sebbene relativamente semplice, il tappo di riempimento dell'olio svolge un'importante funzione di tenuta. Un tappo montato correttamente contribuisce a impedire la fuoriuscita dell'olio motore, proteggendo al contempo il sistema di lubrificazione da sporco, umidità e altri contaminanti esterni.
Cosa fa questo prodotto:
Il tappo di riempimento dell'olio sigilla l'apertura utilizzata per aggiungere l'olio motore.
Una volta installato correttamente, aiuta a:
- Chiudere il punto di riempimento dell'olio motore
- Evitare schizzi o fuoriuscite di olio.
- Ridurre il rischio che la sporcizia penetri nel motore
- Ridurre l'umidità e la contaminazione esterna
- Mantenere la tenuta prevista del sistema di lubrificazione
- Mantieni pulito il vano motore
- Garantire un accesso agevole durante il cambio dell'olio.
Il tappo deve aderire saldamente e la sua superficie di tenuta deve rimanere in buone condizioni.
Sintomi di usura o guasto:
I tappi di riempimento dell'olio sono esposti al calore del motore, ai vapori d'olio e alle ripetute aperture e chiusure durante la manutenzione. Nel tempo, il tappo o i suoi componenti di tenuta possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni includono:
- Residui di olio intorno all'apertura di riempimento
- Perdite o nebulizzazioni d'olio intorno al tappo
- Macchie d'olio in prossimità dei componenti del motore
- Il tappo si sta allentando
- Il tappo non si stringe più saldamente
- Tappo rotto o danneggiato
- Superficie di tenuta indurita o deteriorata
- Filettature danneggiate o elementi di fissaggio
- Il tappo diventa difficile da rimuovere o installare
- Deformazione visibile
- Manca il tappo del serbatoio dell'olio.
Qualsiasi perdita d'olio persistente intorno all'apertura di riempimento dovrebbe essere esaminata attentamente anziché essere semplicemente pulita.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tappo di riempimento dell'olio usurato o danneggiato contribuisce a mantenere l'integrità e la pulizia del sistema di lubrificazione del motore.
Un nuovo cappellino può essere d'aiuto:
- Ripristinare una chiusura sicura
- Evitare perdite d'olio intorno all'apertura di riempimento.
- Ridurre la nebbia d'olio nel vano motore
- Proteggere da sporco e umidità
- Mantieni più puliti i componenti del motore circostanti.
- Sostituire il materiale incrinato o deteriorato
- Ripristinare l'innesto sicuro con l'apertura del riempitivo
- Garantire un accesso affidabile per la manutenzione ordinaria dell'olio.
Il tappo del serbatoio mancante o gravemente danneggiato deve essere sostituito tempestivamente.
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94410709101
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94410719102
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Prezzo: 10,71 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tubo flessibile dell'olio per il termostato.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
* Per auto con codice ricambio del termostato:
96420704703
96420704306
Riferimento diagramma n. 22
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96420725104
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Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
* Per auto con codice ricambio del termostato:
96420704703
96420704306
Riferimento diagramma n. 22
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96420725104
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96420725102
96420725104
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Prezzo: 21,42 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tubo dell'olio dal serbatoio.
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Diagramma Rif. n. 26
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96420721700
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18214
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 28,56 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tubo dell'olio per il termostato
Tubo dell'olio di ricambio originale per termostato, compatibile con i modelli Porsche 964 dal 1989 al 1994. Questo tubo dell'olio di ricambio contribuisce a mantenere il corretto flusso dell'olio motore tra il termostato e il circuito di raffreddamento, garantendo una lubrificazione affidabile e un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
* Per le auto con codice ricambio del termostato:
96420704705
96420704307
96420704308
Diagramma di riferimento n. 21
Il tubo flessibile dell'olio trasporta l'olio motore attraverso il circuito di raffreddamento controllato dal termostato. Il termostato regola il flusso dell'olio verso il radiatore in base alle variazioni di temperatura, mentre il tubo flessibile garantisce una connessione sigillata tra i componenti del sistema.
Funzioni
• Sostituisce il tubo dell'olio del termostato
• Trasporta l'olio motore attraverso il circuito di raffreddamento del termostato
• Favorisce la corretta regolazione della temperatura dell'olio
• Contribuisce a mantenere una lubrificazione affidabile del motore
• Aiuta a prevenire le perdite d'olio da tubi flessibili vecchi o danneggiati
• Adatto per la manutenzione di tubazioni dell'olio, termostati o sistemi di raffreddamento dell'olio.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di lubrificazione della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
I tubi dell'olio possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi, corrodersi in corrispondenza dei raccordi, perdere olio o danneggiarsi a causa dell'età, del calore, della pressione dell'olio, delle vibrazioni e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Un tubo dell'olio del termostato difettoso può causare perdite d'olio, una ridotta efficienza di raffreddamento dell'olio, un basso livello dell'olio, contaminazione della parte inferiore dell'auto o il mancato superamento della revisione. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema dell'olio e un controllo affidabile della temperatura.
Quando sostituire questo componente
• Perdita d'olio intorno al termostato o al raccordo del tubo dell'olio
• Il tubo flessibile è screpolato, gonfio, indurito, sfregato o danneggiato
• I raccordi sono corrosi, bloccati o non sigillano più correttamente
• È in corso la manutenzione del termostato dell'olio o del radiatore dell'olio.
• Sono in corso indagini su problemi relativi alla temperatura dell'olio o a guasti del sistema di raffreddamento dell'olio.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa di una perdita d'olio
• L'auto è in fase di restauro del sistema di lubrificazione della Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo dell'olio si inserisce nel circuito di raffreddamento dell'olio motore controllato dal termostato sui modelli Porsche 964. Si collega alla zona del termostato seguendo lo schema di tubazioni dell'olio previsto in fabbrica.
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96420724109
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Tubo dell'olio di ricambio originale per termostato, compatibile con i modelli Porsche 964 dal 1989 al 1994. Questo tubo dell'olio di ricambio contribuisce a mantenere il corretto flusso dell'olio motore tra il termostato e il circuito di raffreddamento, garantendo una lubrificazione affidabile e un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
* Per le auto con codice ricambio del termostato:
96420704705
96420704307
96420704308
Diagramma di riferimento n. 21
Il tubo flessibile dell'olio trasporta l'olio motore attraverso il circuito di raffreddamento controllato dal termostato. Il termostato regola il flusso dell'olio verso il radiatore in base alle variazioni di temperatura, mentre il tubo flessibile garantisce una connessione sigillata tra i componenti del sistema.
Funzioni
• Sostituisce il tubo dell'olio del termostato
• Trasporta l'olio motore attraverso il circuito di raffreddamento del termostato
• Favorisce la corretta regolazione della temperatura dell'olio
• Contribuisce a mantenere una lubrificazione affidabile del motore
• Aiuta a prevenire le perdite d'olio da tubi flessibili vecchi o danneggiati
• Adatto per la manutenzione di tubazioni dell'olio, termostati o sistemi di raffreddamento dell'olio.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di lubrificazione della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
I tubi dell'olio possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi, corrodersi in corrispondenza dei raccordi, perdere olio o danneggiarsi a causa dell'età, del calore, della pressione dell'olio, delle vibrazioni e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Un tubo dell'olio del termostato difettoso può causare perdite d'olio, una ridotta efficienza di raffreddamento dell'olio, un basso livello dell'olio, contaminazione della parte inferiore dell'auto o il mancato superamento della revisione. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema dell'olio e un controllo affidabile della temperatura.
Quando sostituire questo componente
• Perdita d'olio intorno al termostato o al raccordo del tubo dell'olio
• Il tubo flessibile è screpolato, gonfio, indurito, sfregato o danneggiato
• I raccordi sono corrosi, bloccati o non sigillano più correttamente
• È in corso la manutenzione del termostato dell'olio o del radiatore dell'olio.
• Sono in corso indagini su problemi relativi alla temperatura dell'olio o a guasti del sistema di raffreddamento dell'olio.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa di una perdita d'olio
• L'auto è in fase di restauro del sistema di lubrificazione della Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo dell'olio si inserisce nel circuito di raffreddamento dell'olio motore controllato dal termostato sui modelli Porsche 964. Si collega alla zona del termostato seguendo lo schema di tubazioni dell'olio previsto in fabbrica.
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96420724109
96420724103
96420724105
96420724106
96420724107
96420724109
96420704705
96420704307
96420704308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 39,27 €
In magazzino