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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto originale e il funzionamento affidabile del clacson del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato di ricambio originale con attacco. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson completo include la ferramenta di fissaggio necessaria per l'installazione, garantendo un'attivazione affidabile del clacson e un'autentica finitura di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anello cromato del clacson è un componente sia funzionale che decorativo del volante. Consente al conducente di azionare il clacson con una pressione uniforme, esaltando al contempo l'aspetto classico degli interni del veicolo. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare l'allentamento, la formazione di intaccature, graffi o danni all'anello originale del clacson, mentre i componenti usurati possono comprometterne il corretto funzionamento. La sostituzione dell'intero gruppo ripristina la fluidità del funzionamento del clacson e preserva l'aspetto originale del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Include la ferramenta di fissaggio per un'installazione sicura.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del corno allentato o fissato male.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Componenti di fissaggio usurati o danneggiati.
- Movimenti eccessivi durante l'azionamento del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un'attivazione rapida e affidabile del clacson, fungendo al contempo da elemento di design distintivo del volante. Attacchi usurati, cromature danneggiate o un anello del clacson deteriorato possono compromettere l'affidabilità del funzionamento del clacson e alterare l'aspetto originale degli interni del veicolo.
- La sostituzione completa dell'anello del clacson con relativo attacco ripristina il corretto funzionamento del clacson, garantisce un'installazione sicura e l'autentica finitura originale del volante. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato con attacco offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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64434708505
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di contatto del piantone dello sterzo
Ripristina il corretto funzionamento del clacson e il contatto elettrico del volante con questa piastra di contatto per piantone dello sterzo OE Match per Porsche 911 (1965-1973) e Porsche 914. Realizzata per corrispondere fedelmente alle specifiche originali di fabbrica, garantisce un contatto elettrico costante tra il piantone dello sterzo e il volante.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 29
Componente essenziale durante la revisione del piantone dello sterzo o il restauro di una Porsche classica, questa piastra di contatto contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del clacson, preservandone al contempo l'aspetto e la forma originali.
Qual è la funzione della piastra di contatto del piantone dello sterzo?
La piastra di contatto del piantone dello sterzo fa parte del circuito del clacson all'interno del gruppo del piantone dello sterzo.
Le sue funzioni includono:
- Garantire una connessione elettrica continua tra il piantone dello sterzo e il volante.
- Consente al pulsante del clacson di chiudere il circuito elettrico quando viene premuto.
- Mantenere un contatto affidabile durante la rotazione del volante.
- Garantire un funzionamento costante del clacson durante la guida quotidiana.
- Contribuisce a preservare la funzionalità originale del sistema di sterzo.
Sebbene di semplice concezione, la piastra di contatto è fondamentale per il funzionamento affidabile del clacson e per la sicurezza del veicolo.
Perché la piastra di contatto si guasta?
Nel corso di molti anni di servizio, la piastra di contatto è esposta a movimenti costanti e carichi elettrici, che causano usura e deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura della superficie di contatto elettrico.
- Corrosione causata dall'umidità e dall'età.
- L'ossidazione provoca una scarsa conduttività elettrica.
- Danni causati durante la rimozione o l'installazione del volante.
- Affaticamento o deformazione dopo decenni di utilizzo.
- Sporco e grasso possono contaminare il contatto elettrico.
Una piastra di contatto usurata spesso provoca una perdita intermittente o completa della funzionalità del clacson.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se:
- Il clacson funziona a intermittenza o non funziona affatto.
- Il contatto elettrico è incostante durante la rotazione del volante.
- Il volante o il piantone dello sterzo sono in fase di restauro.
- La piastra di contatto originale è usurata, corrosa o danneggiata.
- Sostituzione di altri componenti elettrici del piantone dello sterzo.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione della piastra di contatto durante la rimozione del volante è un semplice intervento di manutenzione preventiva che può eliminare futuri problemi elettrici.
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90161391500
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Coperchio superiore dell'interruttore della colonna del tergicristallo
Ripristina l'aspetto originale del piantone dello sterzo della tua Porsche con questa copertura superiore per la leva del tergicristallo e l'interruttore del piantone dello sterzo, realizzata per replicare le specifiche originali di fabbrica. Questa copertura superiore del piantone dello sterzo si adatta alla leva del tergicristallo e al gruppo interruttori del piantone dello sterzo, proteggendo i componenti interni e fornendo una finitura pulita e conforme all'originale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 25
Ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di finiture danneggiate o usurate, questo componente OE Match offre la corretta vestibilità, il profilo e la finitura che ci si aspetta dai modelli classici Porsche 911.
A cosa serve la parte superiore del coperchio dell'interruttore della leva del tergicristallo?
La copertura superiore del piantone dello sterzo fa parte del rivestimento del piantone stesso, che circonda il gruppo interruttori tergicristalli e indicatori di direzione.
Le sue funzioni principali includono:
- Proteggere il meccanismo di commutazione del piantone dello sterzo da sporco e danni accidentali.
- Nascondere i cavi e i collegamenti elettrici per un aspetto ordinato, simile a quello di un'azienda.
- Prevedere un punto di fissaggio per la parte superiore del rivestimento del piantone dello sterzo.
- Contribuisce a mantenere il gruppo del piantone dello sterzo correttamente allineato.
- Completamento dell'aspetto originale del cruscotto e del piantone dello sterzo.
Sebbene non sia un componente elettrico, il coperchio è essenziale per proteggere i quadri elettrici e per mantenere l'aspetto estetico degli interni.
Perché il coperchio del piantone dello sterzo si guasta?
Dopo decenni di utilizzo, la copertura in plastica originale può usurarsi o danneggiarsi.
Le cause più comuni includono:
- Crepe causate dall'età e dall'esposizione ai raggi UV.
- Danni causati durante la rimozione del volante o degli interruttori.
- Linguette di montaggio o punti di fissaggio rotti.
- Graffi e segni di usura dovuti al normale utilizzo.
- Deformazione o scolorimento dovuti al calore.
- Riparazioni precedenti o installazione errata.
Un rivestimento del piantone dello sterzo danneggiato può lasciare esposto il gruppo interruttori e compromettere l'aspetto di un interno altrimenti ben tenuto.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- La copertina originale è crepata o rotta.
- Le linguette di fissaggio si sono rotte.
- La superficie è graffiata, scolorita o molto usurata.
- Sostituzione o manutenzione del gruppo interruttori del piantone dello sterzo.
- Ripristino degli interni del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione delle finiture usurate del piantone dello sterzo contribuisce a ripristinare l'aspetto originale dell'abitacolo, proteggendo al contempo il gruppo interruttori sottostante.
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90161331101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Per auto con pulsante del clacson a farfalla o a disco da hockey)
Mantieni il funzionamento affidabile delle funzioni elettriche del volante della tua Porsche con questa piastra di contatto per piantone dello sterzo OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa piastra di contatto fornisce una connessione elettrica continua tra il piantone dello sterzo e il volante, garantendo il funzionamento affidabile del clacson e di altre funzioni elettriche montate sul volante, consentendo al contempo al volante di ruotare liberamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 29
Con il tempo, la piastra di contatto originale può usurarsi a causa dei ripetuti movimenti dello sterzo, sviluppare corrosione sulle superfici di contatto o danneggiarsi per l'età e l'uso regolare. Questi problemi possono causare la perdita intermittente o completa della funzione del clacson e un contatto elettrico inaffidabile. La sostituzione di una piastra di contatto usurata o danneggiata ripristina la continuità elettrica e contribuisce a garantire il corretto funzionamento dei comandi al volante. Questa piastra di contatto per piantone dello sterzo, compatibile con i ricambi originali, è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni elettriche e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una connessione elettrica continua tra il piantone dello sterzo e il volante.
- Consente ai circuiti elettrici di rimanere collegati durante la rotazione del volante.
- Garantisce un funzionamento affidabile del clacson.
- Mantiene un contatto elettrico costante durante il movimento dello sterzo.
- Sostituisce le piastre di contatto originali usurate, corrose o danneggiate.
- Ripristina le funzioni elettriche affidabili del volante.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson funziona a intermittenza.
- Il clacson non funziona affatto.
- Contatto elettrico incoerente durante la rotazione del volante.
- Superfici di contatto usurate o danneggiate.
- Corrosione che interessa la piastra di contatto.
- Usura eccessiva riscontrata durante la manutenzione del piantone dello sterzo.
- Guasti elettrici scoperti durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La piastra di contatto del piantone dello sterzo è una componente essenziale dell'impianto elettrico del piantone dello sterzo Porsche, in quanto mantiene un contatto elettrico continuo tra il piantone fisso e il volante rotante. Una piastra di contatto usurata o danneggiata può causare un funzionamento inaffidabile del clacson e guasti elettrici intermittenti, compromettendo sia la comodità di guida che la sicurezza del veicolo.
- La sostituzione di una piastra di contatto difettosa ripristina la continuità elettrica, garantisce un funzionamento affidabile del clacson e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del piantone dello sterzo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa piastra di contatto per piantone dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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90161391500
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