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Supports de moteur
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2006-08
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Convient au non. 2 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98737502305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Position : support moteur central (le support central qui positionne le moteur vers l'avant/l'arrière et résiste au couple).

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Remplacez la pièce lorsqu'elle ne contrôle plus les mouvements du moteur et n'amortit plus les vibrations. Les raisons courantes pour lesquelles le support central doit être remplacé sont les suivantes :
- Bruit sourd ou coup lors de l'accélération, de la décélération ou des changements de vitesse (le moteur passe contre le châssis).
- Vibrations excessives dans l'habitacle, notamment au ralenti ou dans des plages de régime spécifiques.
- Dommages visibles — caoutchouc déchiré, séparé, support/bague imbibé d'huile ou affaissé, ou corrosion des faces d'accouplement.
Problèmes courants et causes d'échec
- Détérioration du caoutchouc : l'âge, les cycles thermiques et la fatigue mécanique provoquent le durcissement, la fissuration ou le décollement du caoutchouc du métal, réduisant ainsi l'isolation et permettant un mouvement accru du moteur.
- Contamination des fluides : les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement accélèrent la dégradation du caoutchouc (ramollissement ou gonflement), fréquemment observée sur les moteurs plus anciens où des fuites se produisent.
- Choc mécanique / abus : des lancements brusques répétés, des changements de vitesse agressifs ou des collisions peuvent provoquer une défaillance soudaine du support ou favoriser une fatigue précoce.
- Usure/corrosion du support : la bague peut être en bon état, mais le support en aluminium peut se fissurer, se corroder ou la bague peut nécessiter d'être enfoncée dans un support usé — c'est pourquoi certains techniciens préfèrent remplacer l'ensemble complet.
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 98737502304
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98737502305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Ce support de suspension moteur, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange utilisée sur les modèles Porsche 981 Boxster et 981C Cayman. Il fait partie du système de fixation/suspension du moteur et contribue à maintenir ce dernier correctement en place dans le châssis du véhicule.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Diagramme de référence n° 1
Le support de suspension du moteur assure une fixation solide entre le moteur et la structure porteuse du véhicule. Il contribue à maintenir le moteur dans la position adéquate tout en permettant aux supports moteur d'absorber les vibrations, les mouvements et les variations de charge lors des phases d'accélération, de freinage et de virage.
Fonctions
• Supporte et fixe le système de montage du moteur
• Contribue à maintenir le moteur correctement positionné dans le châssis
• Fournit un point de fixation pour les composants de la suspension du moteur
• Contribue au contrôle des vibrations et des mouvements grâce à l'ensemble de support moteur
• Favorise la stabilité de la transmission pendant la conduite
• Remplace les supports d'origine fissurés, tordus, corrodés ou endommagés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour les travaux de réparation du support moteur ou de la transmission
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les supports de suspension du moteur peuvent s'endommager suite à un choc, la corrosion, des contraintes ou l'usure au niveau des points de fixation. Un support endommagé peut entraîner des mouvements excessifs du moteur, des vibrations, des cliquetis ou un mauvais alignement des composants de la transmission. Le remplacement du support permet de rétablir un maintien correct du moteur et un bon alignement de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• Le support moteur est fissuré, tordu, corrodé ou endommagé
• Le moteur présente des mouvements ou des vibrations excessifs.
• Des cliquetis ou des cognements se font entendre lors des accélérations ou des changements de vitesse.
• Les supports moteur ou les composants de support sont remplacés
• Le moteur a été déposé ou remonté.
• La zone de montage a été endommagée par un accident ou un impact sous le châssis.
• L'alignement de la transmission ou la sécurité des fixations doivent être rétablis.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce support se fixe sur le système de suspension moteur des Porsche 981 Boxster et 981C Cayman. Il est installé à l'arrière du compartiment moteur, au sein de la structure de support moteur, en fonction de la configuration du moteur et de ses fixations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137504602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
support moteur
Assurez le bon fonctionnement de votre véhicule grâce à ce support moteur de haute qualité, conçu pour répondre aux normes des constructeurs automobiles en matière de durabilité et de performance. Le support moteur (également appelé support de transmission) joue un rôle essentiel en soutenant votre moteur et en isolant les vibrations du châssis.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 1
Présentation du produit
Ce support moteur de précision maintient fermement votre moteur en place tout en absorbant les vibrations et les chocs de la route. Fabriqué en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux vibrations ou en composants hydrauliques , il garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.
Principales caractéristiques et avantages
- Performances équivalentes à celles du fabricant d'origine – Remplacement direct de la pièce numéro 9A137502322 .
- Isolation vibratoire améliorée – Réduit le bruit et les secousses dans l'habitacle pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
- Construction durable – Boîtier résistant à la corrosion avec un collage de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Ajustement précis – Conforme aux spécifications d'usine pour une installation rapide et sans problème.
- Améliore le confort de conduite et la maniabilité – Maintient la position correcte du moteur et la géométrie de la transmission.
- Prévient les dommages coûteux – Réduit les contraintes sur les systèmes d'échappement, les tuyaux et le câblage électrique.
Symptômes d'un support moteur usé ou défectueux - Si votre support moteur est usé, vous pouvez remarquer :
- Vibrations ou secousses excessives au ralenti ou lors des accélérations.
- Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre lors du changement de vitesse ou de l'accélération.
- Mouvement ou balancement du moteur sous charge .
- Fissures ou fuites visibles dans le caoutchouc ou le fluide hydraulique.
- Un moteur affaissé ou mal aligné dans le compartiment moteur.
Ces symptômes indiquent qu'il est temps de procéder à un remplacement avant que d'autres dommages ne surviennent.
Causes fréquentes de défaillance - Les supports moteur s'usent naturellement en raison de :
- L’âge et la fatigue (le caoutchouc durcit, se fissure ou perd de son élasticité).
- Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement qui détériorent le caoutchouc.
- Conduite brutale ou fortes charges de couple dues à une accélération agressive.
- Installation incorrecte ou fixations trop serrées.
- Corrosion sur les supports ou les boulons de fixation.
Pourquoi remplacer un support moteur ? - Le remplacement de votre support moteur rétablit la stabilité, le confort et la sécurité.
- Empêche les mouvements du moteur susceptibles d'endommager les tuyaux ou le câblage.
- Réduit les vibrations et le bruit à l'intérieur de la cabine.
- Assure l'alignement de la transmission et de la boîte de vitesses.
- Évite l'usure prématurée des composants de suspension et de direction.
- Restaure le confort de conduite et les performances d'origine.
La qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Tous nos supports sont fabriqués selon les normes des équipementiers ou des normes supérieures , testés pour leur résistance aux vibrations et couverts par notre garantie de qualité. Remplacez les supports gauche et droit si nécessaire pour un support équilibré et une durée de vie maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137502322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Remettez votre système Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) en parfait état de fonctionnement grâce à ce capteur PADM de type A renforcé et calibré par l'OEM, spécialement conçu pour les modèles Porsche 981 et 718 Boxster/Cayman, et 991 Carrera.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Conçue pour remplacer directement les capteurs PADM défectueux ou en panne, cette unité améliorée intègre plusieurs améliorations significatives par rapport à la conception originale afin d'offrir une durabilité, une fiabilité et des performances à long terme accrues.
Doté d'une puce interne fixée mécaniquement, d'un boîtier en aluminium usiné CNC et d'un étalonnage de niveau OEM, ce capteur est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles rencontrées dans les applications Porsche hautes performances tout en offrant une précision de signal de niveau usine.
Contrairement aux capteurs classiques qui utilisent un collage, la puce de détection interne est fixée mécaniquement afin d'améliorer sa résistance aux vibrations, aux variations de température et à la fatigue à long terme. Le boîtier en aluminium usiné avec précision renforce encore sa résistance à la chaleur et à la pression, ainsi que son intégrité structurelle globale.
Conçue comme une solution véritablement prête à l'emploi, son installation ne nécessite aucun codage, étalonnage logiciel ni programmation spécialisée. Installez simplement le capteur et rétablissez le bon fonctionnement du PADM.
Ce capteur amélioré a subi des tests approfondis sur de multiples applications Porsche afin de garantir des performances de niveau constructeur et une communication fiable avec le système de commande PADM du véhicule.
Caractéristiques principales
• Capteur PADM renforcé
• Convient aux modèles Porsche 981, 982 et 991
• Remplacement direct plug-and-play
• Aucun codage ni programmation requis
• Conception de puce interne à fixation mécanique
• Aucune fixation interne à base de colle
• Boîtier en aluminium usiné CNC
• Résistance accrue à la chaleur, à la pression et aux vibrations
• Calibrage et précision du signal au niveau OEM
• Testé sur plusieurs applications Porsche
• Conçu pour une fiabilité à long terme améliorée
Solutions aux problèmes courants de PADM
Ce capteur amélioré est conçu pour résoudre les pannes courantes du système Porsche PADM, notamment :
• Voyant d'avertissement Porsche PADM
• Messages d'avertissement « PADM désactivé »
• Avertissements du tableau de bord « Défaut PADM »
• Code d'erreur 001013 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (gauche)
• Code d'erreur 001023 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (droite)
• Problèmes de désactivation du système PADM
• Défaillances des capteurs actifs de support moteur
Symptômes courants de panne du PADM
Les symptômes typiques d'un capteur PADM défaillant comprennent :
• L'avertissement « Porsche PADM désactivé » s'affiche
• Message d'avertissement « Défaut PADM » sur le tableau de bord
• Activation répétée du témoin de dysfonctionnement moteur (CEL)
• Maniabilité instable en mode Sport ou Sport Plus
• Ralenti irrégulier ou vibrations excessives du moteur
• Le comportement du support de transmission semble trop mou ou trop ferme.
• Codes d'erreur de diagnostic 001013 ou 001023
Conception interne renforcée
Technologie de puce à broches mécaniques
L'élément de détection interne est fixé mécaniquement plutôt que collé, ce qui améliore sa durabilité et sa résistance aux défaillances induites par les vibrations.
Boîtier en aluminium usiné CNC
Le boîtier en aluminium de précision offre une protection supérieure contre :
• Températures élevées dans le compartiment moteur
• Fluctuations de pression
• Vibration continue
• Usure et fatigue à long terme
Installation Plug & Play
Conçu pour une installation simple et un fonctionnement de type usine :
• Aucun codage requis
• Aucune mise à jour logicielle requise
• Aucune programmation de diagnostic requise
• Ajustement et fonctionnalités de type OEM
Il suffit d'installer le capteur pour rétablir le bon fonctionnement du PADM.
Informations importantes concernant la commande
• Installation par un professionnel recommandée
• Veuillez confirmer les coûts de main-d'œuvre auprès de votre atelier de réparation avant de passer commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PADM991981982
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
engine suspension 986 Boxster 1997-04 109-00
-
engine suspension 987 Boxster / Boxster S 2005-08 109-00
-
Suspension moteur (Modèle : A120,A121) 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 109-000
-
Suspension moteur 981 Boxster / Boxster S 2012-16 109-000
-
Suspension de transmission / Joint fileté / Moteur 981 Boxster / Boxster S 2012-16 306-000
-
Suspension moteur 981.SP Boxster Spyder 2016 109-000
-
Suspension transmission / Joint fileté / Moteur 981.SP Boxster Spyder 2016 306-000
Supports moteur OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les supports moteur fixent le moteur au châssis tout en amortissant les vibrations et en maintenant l'alignement de la transmission. Pour les modèles Porsche, les supports moteur OEMatch sont sélectionnés pour restaurer la stabilité et réduire les vibrations transmises, contribuant ainsi à préserver la précision de conduite et à protéger les composants connectés lors d'une utilisation quotidienne ou sportive.
Types disponibles
- Supports de moteur en caoutchouc de haute qualité
- supports en polyuréthane haute performance
- Supports composites renforcés
- Supports hydrauliques ou remplis de fluide, selon le modèle.
Comprendre les supports moteur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les supports moteur d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des supports moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des supports moteur non d'origine, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les supports moteur maintiennent le moteur et la transmission en position optimale tout en isolant les vibrations de l'habitacle et de la transmission. Différentes conceptions offrent un équilibre entre isolation et contrôle : le caoutchouc absorbe les vibrations, le polyuréthane assure un contrôle plus ferme et les composites renforcés combinent résistance et amortissement. OEMatch se spécialise dans les supports moteur spécifiquement conçus pour les véhicules Porsche afin de garantir un montage et un fonctionnement parfaits.
Les avantages comprennent
- Rétablit la stabilité de la transmission et le positionnement précis du moteur
- Réduit les vibrations et les secousses pour un confort accru en cabine
- Protège les tuyaux, les câbles et les raccords d'échappement contre les mouvements excessifs.
Pourquoi les supports moteur s'usent et tombent en panne
- La fatigue des matériaux due aux cycles thermiques répétés et à l'âge
- contamination par de l'huile ou un autre liquide qui ramollit les pièces en caoutchouc ou en polymère
- Couple moteur ou vibrations excessifs, en particulier sur les moteurs modifiés ou à kilométrage élevé
- Corrosion ou fissures dans les supports métalliques et la quincaillerie de montage
L'importance du remplacement par des supports moteur OEMatch
Le remplacement des supports moteur usés garantit un positionnement précis du moteur et réduit les contraintes secondaires susceptibles d'accélérer l'usure des durites, du câblage, des raccords d'échappement et des supports de transmission. Un remplacement effectué en temps voulu contribue à préserver l'équilibre et le raffinement de conduite propres à une Porsche et évite les réparations secondaires dues à des mouvements excessifs du moteur.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour des performances constantes
- Compatible avec les systèmes et capteurs d'origine lorsque requis par le modèle