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Bras de commande de chenille AVANT
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Bras de suspension OE Match, la position de l'essieu dépend du véhicule : les applications Boxster répertoriées sont uniquement à l'avant, tandis que les modèles 996 répertoriés acceptent ce bras sur l'un ou l'autre essieu.
Convient
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 AVANT SEULEMENT
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 AVANT SEULEMENT
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 AVANT SEULEMENT
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 AVANT SEULEMENT
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 - AVANT UNIQUEMENT
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 Turbo 2000-2005 Avant ou arrière
- Porsche 996 GT2 2001-05 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>> AVANT OU ARRIÈRE
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04 AVANT OU ARRIÈRE
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Schéma réf. n° 3 (avant) / 17 (arrière)
Ce que fait ce produit
Le bras de suspension positionne la roue au sein de l'ensemble de suspension, supportant les forces tout en permettant le mouvement au niveau de ses points de fixation. Son état influe sur le positionnement de la roue et sur la constance de la géométrie de la suspension sous charge.
Fonctions
- Permet de positionner la roue par rapport à ses points de fixation de suspension.
- Transfère les charges à travers le système de suspension.
- Permet un mouvement contrôlé lors de la rotation de la roue.
- Assure un alignement constant pendant le déplacement du véhicule.
Détails techniques
- Numéro de pièce indiqué sur le schéma : 99634104306.
- Référence supplémentaire fournie : 99733104301.
- Application de l'essieu : avant uniquement sur les variantes 986 mentionnées ; avant ou arrière sur les variantes 996 mentionnées.
- Chaque schéma fourni indique une quantité de deux ; cela décrit les exigences d'assemblage, et non le contenu de l'emballage.
Symptômes de défaillance
- Des bruits sourds ou des cognements se font entendre lors du passage sur des surfaces inégales.
- Usure irrégulière de la bande de roulement des pneus.
- Une sensation d'errance ou d'instabilité sous charge.
- Fissures ou détérioration visibles autour des buissons.
- Mouvement ou jeu détecté lors de l'inspection de la suspension.
Ces signes peuvent également provenir d'autres composants de la suspension. Avant de conclure que le bras de suspension est en cause, inspectez les biellettes, silentblocs et supports voisins.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement corrige l'usure ou les dommages pouvant entraîner un mouvement anormal de la roue. OE Match conçoit des pièces de rechange spécifiquement pour les véhicules Porsche, en tenant compte des spécifications des composants et de la compatibilité avec le véhicule. Lors de la réparation, inspectez les fixations et points de montage, puis faites vérifier la géométrie de la roue.
FAQ
S'agit-il d'un bras arrière compatible avec tous les véhicules listés ?
Non. Les versions 986 Boxster listées l'utilisent uniquement à l'avant ; les versions 996 listées permettent une installation à l'avant ou à l'arrière.
Les deux côtés devraient-ils être renouvelés ?
Inspectez les deux faces pour déceler l'usure et les dommages, et déterminez l'étendue des réparations en fonction de leur état.
D'autres pièces peuvent-elles produire des bruits similaires ?
Oui. D'autres éléments de suspension, supports et silentblocs peuvent présenter des symptômes similaires ; un diagnostic doit donc précéder tout remplacement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634104306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 996 1999-05
Porsche 985 Boxster 1999-04
Il y a un capteur sur l'essieu avant et un capteur sur l'essieu arrière. Vendus séparément.
Pour les voitures avec le code d'option I601 - Phares Xénon / Litronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663112100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient :
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997.1
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997.2
Il y a un capteur sur l'essieu avant et un capteur sur l'essieu arrière. Vendus séparément.
Pour les voitures avec le code d'option I601 - Phares Xénon / Litronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99763112101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Le boulon relie le bras avant en forme de pince à la traverse.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 7
Caractéristiques:
• Filetage : M14 × 1,5
• Longueur : 120 mm
• Tête : Boulon à tête hexagonale
• Application : Montage du bras de suspension avant / bras de suspension
Le boulon de fixation du bras de suspension avant est soumis à des contraintes importantes dues au freinage, aux virages et aux irrégularités de la route. Avec le temps, les boulons d'origine peuvent subir des contraintes, se fatiguer, se corroder ou être réutilisés incorrectement, ce qui peut entraîner un desserrage, un désalignement de la suspension ou une usure prématurée des bagues et du bras.
Quand remplacer :
• Lors du retrait de la suspension avant ou du remplacement/remplacement des bagues du bras de suspension.
• Si le boulon d’origine est corrodé, usé, étiré ou a été réutilisé plusieurs fois.
• Lorsque la voiture est en cours de restauration ou de mise à niveau et que vous souhaitez garantir l'intégrité correcte du matériel.
L'installation du boulon approprié garantit une force de serrage conforme aux spécifications d'usine, un alignement correct et une fiabilité à long terme de la géométrie de la suspension avant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907205001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce silentbloc central de bras de suspension inférieur, conforme aux spécifications d'origine, est destiné aux suspensions des Porsche 986 Boxster et 996. Fourni à l'unité, il remplace le silentbloc et non le bras de suspension complet.
Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05
Son utilisation sur les modèles 997/987 nécessite des entretoises/cales.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
La bague centrale fait partie de la fixation du bras de suspension inférieur et assure la stabilité de ce dernier malgré les variations de charge. Elle est destinée à la rénovation de la suspension ou à une nouvelle spécification de bague pour les véhicules utilisés sur route et sur circuit.
Fonctions
- Assure la liaison de la bague centrale du bras de suspension inférieur.
- Permet un mouvement contrôlé au niveau de l'articulation de suspension associée.
- Remplace une bague centrale usée ou endommagée à l'intérieur d'un bras en état de fonctionnement.
Détails techniques
- Composant : silentbloc central rigide du bras de suspension inférieur, et non un bras complet.
- Matériau spécifié : aluminium, nuance 6082-T6.
- Les spécifications fournies indiquent une augmentation de 25 % de la dureté Shore A ; la valeur de référence et la dureté absolue ne sont pas précisées.
- Quantité fournie : un buisson.
Symptômes de défaillance
L'usure des silentblocs peut s'accompagner de cliquetis ou de grincements, d'une direction imprécise, de vibrations, d'une usure irrégulière des pneus ou d'un tirage au freinage. Ces symptômes peuvent également provenir des rotules, des biellettes de direction, des barres de suspension ou des supports moteur ; il est donc conseillé d'inspecter l'ensemble avant de choisir des pièces de rechange.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une bague usée corrige les jeux indésirables au niveau de sa fixation. Vérifiez simultanément le bras de suspension, la rotule et les éléments de fixation adjacents ; une bague centrale neuve ne compensera pas l'usure ailleurs. Choisissez les spécifications de la bague en fonction de la configuration de suspension prévue, sans supposer des caractéristiques de confort identiques à celles de la pièce d'origine.
FAQ
Un réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire par la suite ?
Faites vérifier la géométrie de la suspension après les travaux et effectuez les réglages nécessaires.
Faut-il inspecter le côté opposé ?
Oui. Évaluez l'usure des deux côtés et inspectez les joints avoisinants avant de décider de l'étendue des réparations.
Est-ce que cela convient directement à une 997 ou une 987 ?
La notice d'installation fournie indique que des entretoises/cales sont nécessaires pour ces modèles. Veuillez vérifier au préalable les spécifications du bras et les exigences d'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634105320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour améliorer la rigidité et la précision de la suspension avant des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une durabilité optimaux, cette bague centrale excentrique rigide remplace la bague en caoutchouc souple d'origine par une construction rigide, offrant une géométrie de suspension plus précise et une meilleure réactivité de la direction, notamment lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fabriquée en aluminium haute résistance usiné avec précision et dotée d'une douille centrale en acier durable, cette bague rigide est conçue pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage et aux mouvements répétés de la suspension sans déformation excessive. Sa conception excentrée permet un réglage précis de la géométrie de la suspension tout en maintenant le bras de suspension inférieur en place. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle est idéale pour les améliorations de performance, les applications en compétition automobile et les réfections de suspension.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe le bras de suspension inférieur au point de fixation de la suspension.
- Réduit la flexion de la suspension sous charge.
- Assure un alignement des roues plus précis.
- Améliore la précision de la direction et la réactivité du train avant.
- Assure une géométrie de suspension constante lors du freinage et en virage.
- Fournit un centre excentrique pour le réglage de l'alignement de la suspension.
- Rétablit le fonctionnement précis de la suspension.
- Constitue un élément essentiel du système de suspension avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Mouvement excessif du bras de commande.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Mauvais alignement des roues.
- Sensation de direction vague ou incohérente.
- Le véhicule louvoie au freinage ou à l'accélération.
- Silentblocs en caoutchouc d'origine fissurés, fendus ou détériorés.
- Déflexion excessive de la suspension.
- Précision de manipulation réduite.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de silentblocs de suspension usés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les silentblocs d'origine des bras de suspension inférieurs sont soumis à des forces de freinage constantes, aux contraintes en virage, aux impacts de la route et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le caoutchouc peut se ramollir, se fissurer ou se décoller de son logement, entraînant des mouvements indésirables qui affectent la géométrie de la suspension et la précision de la direction.
- Le remplacement des silentblocs usés par un silentbloc central excentrique plein réduit considérablement la déformation de la suspension, lui permettant de conserver un alignement plus constant sous charge. Il en résulte une direction plus précise, une meilleure stabilité au freinage et une tenue de route plus prévisible, notamment sur les véhicules performants ou destinés à la piste.
- La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est fabriquée à partir de matériaux de première qualité pour un montage identique à celui d'origine, une résistance exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve. C'est la solution idéale pour les améliorations de suspension Porsche, la conduite sportive, la préparation pour la compétition et les réfections de suspension professionnelles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634105320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Silentbloc arrière rigide compatible avec le bras de suspension inférieur des Porsche 986 Boxster et 996. Livré à l'unité, et non avec un bras de suspension complet.
Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997 - 2005
Son utilisation sur les modèles 997/987 nécessite des entretoises/cales.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Cette bague fait partie du système de fixation du bras de suspension inférieur, qui maintient le bras en place tout en permettant les mouvements de la suspension. Son remplacement étant prévu, il convient également d'évaluer l'état du bras et de ses articulations.
Fonctions
- Assure la liaison de la bague à l'intérieur du bras de suspension.
- Permet un mouvement contrôlé au point de fixation.
- Fait partie du dispositif de positionnement de la géométrie de la suspension.
Détails techniques
- Construction spécifiée comme une douille pleine haute densité.
- Matériau spécifié : alliage d'aluminium 6082-T6.
- Augmentation de la dureté annoncée : 25 % ; la valeur de référence de comparaison n’est pas précisée.
- Quantité fournie : une douille de bras.
Symptômes de défaillance
- Des bruits sourds ou des craquements se font entendre lors du passage sur des surfaces irrégulières.
- Jeu perceptible au niveau d'un point de fixation de la suspension.
- Sensation de flottement, de vibrations ou d'instabilité au niveau de la direction.
- Usure irrégulière des pneus ou difficulté à maintenir l'alignement.
Ces signes peuvent également provenir des rotules, des amortisseurs, des biellettes de barre stabilisatrice ou d'autres fixations. Avant de remplacer une bague, vérifiez l'origine du problème par une inspection.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une bague de fixation usée corrige le jeu excessif à ce niveau. Profitez de la réparation pour vérifier les bagues, joints et fixations voisins, car le remplacement d'une seule pièce ne résoudra pas l'usure ailleurs. Après toute intervention sur le parallélisme de la suspension, prévoyez un contrôle de la géométrie.
FAQ
- Un bras de suspension complet est-il inclus ?
Non. La quantité fournie est un seul buisson. - Peut-il être utilisé sur les modèles 997 ou 987 ?
La notice d'installation indique que des entretoises/cales sont nécessaires pour ces applications. Veuillez vérifier les spécifications du bras et du véhicule avant le montage. - Faut-il inspecter le côté opposé ?
Oui. Comparez les deux côtés et évaluez l'usure des autres articulations de suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634105320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fixe le bras de commande inférieur avant au cadre de la traverse.
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster MKI et MKII
Porsche 987 Cayman MKI et MKII
Porsche 996 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 997.1 Carrera / Turbo
Porsche 997.2 Carrera / Turbo
Référence du schéma n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037816501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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triangle de traverse 986 Boxster 1997-04 401-00
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essieu arrière, porte-roue, bras oscillant et moyeu de roue pour 986 Boxster 1997-04 501-00
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triangle de traverse 987 Boxster / Boxster S 2005-08 401-00
-
essieu arrière, porte-roue, bras oscillant et moyeu de roue 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-00
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train arrière, partie latérale et support 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-01
-
Traverse / Wishbone 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 401-000
-
Train arrière / Partie latérale / Porteur 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 501-001
Bras de suspension avant OEMatch Track — Contrôle, stabilité, confort
Les bras de suspension avant OEMatch pour Porsche sont des pièces de rechange conçues pour préserver la géométrie et l'alignement de la direction. Ils sont destinés aux opérations d'entretien courant, de restauration et de réglage de la suspension nécessitant un contrôle précis du train avant sur route et sur circuit.
Types disponibles
- Bras de remplacement standard avec silentblocs collés pour un ajustement et des sensations identiques à ceux d'origine.
- Bras de suspension réglables pour faciliter un alignement précis de la suspension lors de la mise au point
- Bras de suspension haute performance avec silentblocs en polyuréthane et articulations renforcées pour une utilisation plus intensive
Comprendre les bras de suspension OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les bras de suspension d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des bras de suspension et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bras de suspension non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les bras de suspension relient le châssis au porte-fusée, contrôlent la position des roues en charge et influent sur le carrossage, la chasse et le pincement en conditions dynamiques. OEMatch dispose d'un vaste catalogue de pièces de suspension Porsche et de visserie associée pour faciliter l'entretien et les réparations.
Les avantages comprennent
- Rétablir la géométrie précise de la suspension avant et la réponse de la direction
- Réduire l'usure irrégulière des pneus et les vibrations dues à la route
- Améliorer la stabilité au freinage et la tenue de route en virage
Pourquoi les bras de suspension de chenille s'usent et tombent en panne
- Des buissons abîmés ou usés qui permettent des mouvements indésirables
- L'usure des rotules peut entraîner du jeu ou des bruits de cognement.
- Corrosion, dommages causés par un impact ou fatigue des métaux due aux contraintes
L'importance du remplacement par des bras de suspension OEMatch
Le remplacement des bras de suspension avant usés ou endommagés rétablit la précision de l'alignement, la précision de la direction et la stabilité du véhicule. Un remplacement effectué à temps prévient l'usure progressive des pneus, réduit l'imprévisibilité de la tenue de route et garantit une transmission optimale des forces de freinage pour un comportement routier plus sûr et plus constant.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Options avec silentblocs en caoutchouc ou en polyuréthane pour s'adapter à différentes préférences de conduite
- Joints renforcés et finitions résistantes à la corrosion pour une durée de vie accrue.