Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Engrenages d'entraînement de toit cabriolet incl. pignon central, en laiton robuste. Porsche 986 de 2000>> / 987 Boxster 98756117903-PRM 9875611800-PRM - 9875611
9875611
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Information
Engrenages d'entraînement de toit cabriolet en laiton HD.
Il s'agit d'engrenages d'entraînement de remplacement pour toit cabriolet, incl. pignon central en laiton robuste.
Disponible pour les transmissions du mécanisme d'entraînement de la capote cabriolet GAUCHE ou DROITE. L'angle des dents est de gauche à droite sur l'engrenage GAUCHE et de droite à gauche sur l'engrenage DROIT.
Convient :
Porsche 986 Boxster de 2000>>
Porsche 987 Boxster
Engrenage de rechange en métal HD pour transmission supérieure gauche ou droite. Contient :
(1) Engrenage en laiton
(1) Sachet de graisse
• Engrenage de rechange en laiton pour engrenage en plastique sur la transmission supérieure gauche ou droite.
• Fabriqué pour correspondre aux dimensions des engrenages en plastique d'origine pour un ajustement et un fonctionnement corrects
• Le laiton à haute résistance dure plus longtemps que le plastique fragile
• Résiste aux cycles des moteurs électriques et à la chaleur pour une durée de vie plus longue
• Ajustement garanti
• Fabriqué pour correspondre aux dimensions de l'engrenage de transmission de capote en plastique d'origine pour un ajustement et un fonctionnement corrects.
• Résiste à la chaleur du boîtier du moteur et aux cycles pour une longue durée de vie
• Garantie kilométrage illimité de 24 mois
Téléchargez les instructions d'installation détaillées
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Convient au n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9875611
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit d'engrenages d'entraînement de remplacement pour toit cabriolet, incl. pignon central en laiton robuste.
Disponible pour les transmissions du mécanisme d'entraînement de la capote cabriolet GAUCHE ou DROITE. L'angle des dents est de gauche à droite sur l'engrenage GAUCHE et de droite à gauche sur l'engrenage DROIT.
Convient :
Porsche 986 Boxster de 2000>>
Porsche 987 Boxster
Engrenage de rechange en métal HD pour transmission supérieure gauche ou droite. Contient :
(1) Engrenage en laiton
(1) Sachet de graisse
• Engrenage de rechange en laiton pour engrenage en plastique sur la transmission supérieure gauche ou droite.
• Fabriqué pour correspondre aux dimensions des engrenages en plastique d'origine pour un ajustement et un fonctionnement corrects
• Le laiton à haute résistance dure plus longtemps que le plastique fragile
• Résiste aux cycles des moteurs électriques et à la chaleur pour une durée de vie plus longue
• Ajustement garanti
• Fabriqué pour correspondre aux dimensions de l'engrenage de transmission de capote en plastique d'origine pour un ajustement et un fonctionnement corrects.
• Résiste à la chaleur du boîtier du moteur et aux cycles pour une longue durée de vie
• Garantie kilométrage illimité de 24 mois
Téléchargez les instructions d'installation détaillées
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Convient au n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9875611
98756117903-PRM
98756117903
98756117902
98756118003-PRM
98756118003
98756118002
98756118000
98756117900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 101,15 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Joint d'étanchéité latéral de capote de cabriolet.
Diagramme de référence n° 7
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de remplacement de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Positionnés le long des bords latéraux du toit repliable, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature de la capote, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les courants d'air, tout en assurant un alignement et une étanchéité parfaits du toit.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramme de référence n° 7
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, à l'humidité et aux variations de température. Ils constituent des pièces de rechange essentielles pour les projets de restauration ou le remplacement de joints de capot d'origine usés, durcis ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de la capote du cabriolet
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent et les courants d'air en conduisant
- Assure une étanchéité adéquate entre le toit et les fenêtres latérales
- Assure un alignement et un ajustement corrects du capot
- Maintient le confort de la cabine et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
- Augmentation du bruit du vent en conduisant
- Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Joints durcis, aplatis ou rétrécis
- Des espaces visibles entre le toit et les fenêtres latérales
- Courants d'air entrant dans la cabine
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte du toit lorsqu'il est fermé
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un alignement et une étanchéité corrects entre le toit et les fenêtres.
- Protège les garnitures intérieures, les tapis et les appareils électroniques de l'humidité
- Améliore le confort de conduite dans toutes les conditions météorologiques
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156120
91156120500
91156120600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 166,60 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Joint d'étanchéité du montant de capote (B).
Joint d'étanchéité de montant B de capote de cabriolet utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1985. Il est fixé au rail supérieur du cabriolet et est positionné verticalement pour assurer l'étanchéité de la vitre contre la capote.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985
Référence du schéma : 16
Chaque joint est moulé selon le profil Porsche d'origine, garantissant un alignement parfait avec le montant B et une compression optimale contre la vitre. Lorsque ces joints se détériorent (fissures, rétrécissement, durcissement ou présence de jeux liés à l'âge), ils laissent passer le bruit du vent, les courants d'air et l'eau dans l'habitacle. Le remplacement des joints rétablit une étanchéité parfaite et l'aspect d'origine de la zone des vitres latérales du cabriolet.
Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet
Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint d'étanchéité de montant B de capote de cabriolet utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1985. Il est fixé au rail supérieur du cabriolet et est positionné verticalement pour assurer l'étanchéité de la vitre contre la capote.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985
Référence du schéma : 16
Chaque joint est moulé selon le profil Porsche d'origine, garantissant un alignement parfait avec le montant B et une compression optimale contre la vitre. Lorsque ces joints se détériorent (fissures, rétrécissement, durcissement ou présence de jeux liés à l'âge), ils laissent passer le bruit du vent, les courants d'air et l'eau dans l'habitacle. Le remplacement des joints rétablit une étanchéité parfaite et l'aspect d'origine de la zone des vitres latérales du cabriolet.
Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet
Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156122
91156122101
91156122201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 196,35 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Attaches Tenax, goujon, noir.
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/acier chromé noir
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramme de référence n° 35
Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule
Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.
Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.
Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.
Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.
Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/acier chromé noir
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramme de référence n° 35
Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule
Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.
Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.
Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.
Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.
Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159702
99959159702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4,44 €
En stock