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Correas / Tensores / Rodillos
Por OE Match
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Kit de correa de distribución y rodillo tensor. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diésel 2007-18
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama ref. n.° 3, 9, 11
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama ref. n.° 3, 9, 11
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
95510524300
95510221900
95510524401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rodillo tensor de la correa de distribución. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diésel 2007-18 (95510524300/1
1 x Rodillo de desviación de la correa de distribución dentada. Porsche Cayenne 3.0L Diésel (95510524401/1
1 x Correa dentada. Porsche 92A / 9PA1 Cayenne 3.0L V6 Diésel 2007-18 (95510221900/1
Precio: 104,24 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Amortiguador del tensor de la correa.
Diagrama Ref. N° 1
El amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control preciso de la correa y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El amortiguador del tensor de la correa Porsche OE MATCH es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 1
El amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control preciso de la correa y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
- Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
- Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
- Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
- Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
- Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del tensor de la correa.
- Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
- Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
- Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
- La correa se desliza bajo carga.
- Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
- Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
- Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
- Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
- Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
958145201
95810236100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 211,66 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Information
Rodillo tensor y amortiguador de la correa.
El rodillo tensor y amortiguador de correa OE Match es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para mantener la tensión correcta de la correa serpentina en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este conjunto completo de tensor combina un rodillo guía de ingeniería de precisión con un mecanismo de amortiguación hidráulico o por resorte para asegurar una tensión constante de la correa en todas las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero y aluminio de alta resistencia, con un rodamiento sellado de primera calidad y un mecanismo de amortiguación duradero, este conjunto está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas velocidades de rotación y condiciones de temperatura extremas. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de transmisión por correa auxiliar original, lo que contribuye a garantizar el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (cuando corresponda).
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510236110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El rodillo tensor y amortiguador de correa OE Match es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para mantener la tensión correcta de la correa serpentina en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este conjunto completo de tensor combina un rodillo guía de ingeniería de precisión con un mecanismo de amortiguación hidráulico o por resorte para asegurar una tensión constante de la correa en todas las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero y aluminio de alta resistencia, con un rodamiento sellado de primera calidad y un mecanismo de amortiguación duradero, este conjunto está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas velocidades de rotación y condiciones de temperatura extremas. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de transmisión por correa auxiliar original, lo que contribuye a garantizar el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (cuando corresponda).
Qué hace este producto:
- Mantiene la tensión correcta en la correa de transmisión auxiliar.
- Reduce la vibración y el movimiento de la correa.
- Garantiza el funcionamiento correcto del sistema de correa serpentina.
- Permite el funcionamiento eficiente de los accesorios accionados por el motor.
- Minimiza el deslizamiento de la correa y el desgaste prematuro de la misma.
- Mantiene la correcta alineación de la correa.
- Restaura el rendimiento de la transmisión por correa de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o silbidos procedentes de la correa auxiliar.
- Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente del conjunto tensor.
- Vibración de la correa o movimiento excesivo.
- Desgaste irregular o acelerado de la correa.
- La correa patina durante el funcionamiento del motor.
- Cojinete tensor áspero o ruidoso.
- Movimiento visible o debilidad en el brazo tensor.
- Rodillo tensor dañado o atascado.
- Desalineación de la correa auxiliar.
- Problemas de carga, refrigeración o aire acondicionado causados por el deslizamiento de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodillo tensor y el amortiguador de la correa funcionan continuamente mientras el motor está en marcha, manteniendo la tensión precisa necesaria para un funcionamiento eficiente de la correa. Con el tiempo, el rodamiento, el mecanismo de amortiguación y los componentes del pivote pueden desgastarse debido a la rotación constante, la vibración y el calor, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento de la correa.
- Un tensor defectuoso puede provocar que la correa auxiliar se deslice, vibre o se desalinee, reduciendo la eficiencia de componentes esenciales del motor como el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado. En casos graves, una falla total del tensor puede provocar que la correa se salga, lo que podría causar sobrecalentamiento del motor, fallas en la carga de la batería y la pérdida de los sistemas auxiliares.
- Sustituir un rodillo y amortiguador tensor de correa desgastado o defectuoso restablece la tensión correcta de la correa, el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios y un rendimiento fiable del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, rodamientos de alta calidad y una construcción duradera, lo que garantiza un rendimiento prolongado y ayuda a proteger todo el sistema de transmisión de correa auxiliar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510236110
95510236110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 45,60 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA UNO . 2 por motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
95510211921
95510211920
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 29,40 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Correa de transmisión.
La correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto de alta calidad diseñada para transferir la potencia del motor de manera eficiente a los accesorios esenciales accionados por el motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta correa multicanal de ingeniería de precisión asegura el funcionamiento fiable de componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección asistida (cuando corresponda), lo que contribuye a mantener un rendimiento fiable del motor y el funcionamiento de los accesorios.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con caucho EPDM (etileno propileno dieno monómero) de primera calidad, reforzado con cordones de alta resistencia a la tracción, la correa de transmisión está diseñada para soportar flexiones constantes, altas velocidades de rotación, temperaturas elevadas del motor y exposición a la humedad, la suciedad y los contaminantes. Su perfil acanalado moldeado con precisión proporciona un excelente agarre y una transmisión de potencia suave, minimizando el deslizamiento, la vibración y el ruido de funcionamiento. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, ofrece un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810221600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto de alta calidad diseñada para transferir la potencia del motor de manera eficiente a los accesorios esenciales accionados por el motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta correa multicanal de ingeniería de precisión asegura el funcionamiento fiable de componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección asistida (cuando corresponda), lo que contribuye a mantener un rendimiento fiable del motor y el funcionamiento de los accesorios.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con caucho EPDM (etileno propileno dieno monómero) de primera calidad, reforzado con cordones de alta resistencia a la tracción, la correa de transmisión está diseñada para soportar flexiones constantes, altas velocidades de rotación, temperaturas elevadas del motor y exposición a la humedad, la suciedad y los contaminantes. Su perfil acanalado moldeado con precisión proporciona un excelente agarre y una transmisión de potencia suave, minimizando el deslizamiento, la vibración y el ruido de funcionamiento. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, ofrece un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
- Transfiere la potencia del motor a los componentes auxiliares.
- Acciona el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios del motor, según corresponda.
- Mantiene un rendimiento eficiente en la carga, la refrigeración y el control del climatizador.
- Proporciona una transmisión de potencia fluida y fiable.
- Reduce el deslizamiento de la correa y el ruido de funcionamiento.
- Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios del motor.
- Restaura el rendimiento del sistema de transmisión auxiliar de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión de accesorios del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o silbidos provenientes de la parte delantera del motor.
- Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
- La correa patina durante el funcionamiento del motor.
- El testigo de la batería se enciende debido a una reducción en la potencia de salida del alternador.
- Sobrecalentamiento del motor debido a la reducción del funcionamiento de la bomba de agua (cuando corresponda).
- Pérdida o reducción del rendimiento del aire acondicionado.
- Dirección pesada en vehículos con dirección asistida hidráulica.
- Vibración o aleteo excesivo de la correa.
- Nervaduras de la correa faltantes o dañadas.
- Fallo total de la correa que provoca la pérdida de los accesorios accionados por el motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La correa de transmisión auxiliar está sometida a tensión constante mientras el motor está en marcha y sufre flexión continua, calor y cargas variables provenientes de los diversos accesorios del motor. Con el tiempo, el compuesto de caucho se deteriora de forma natural, mientras que los cordones de refuerzo pueden debilitarse, aumentando el riesgo de agrietamiento, estiramiento o rotura repentina.
- Una correa de transmisión desgastada puede resbalar, reduciendo la eficiencia de los accesorios del motor, o romperse por completo, lo que podría provocar fallos en la carga de la batería, sobrecalentamiento del motor, pérdida del aire acondicionado y disminución de la asistencia de la dirección, si corresponde. En muchos casos, una correa de transmisión rota puede dejar el vehículo inmovilizado y ocasionar costosas reparaciones adicionales.
- Sustituir una correa de transmisión desgastada por la correa de transmisión OE Match restablece una transmisión de potencia fiable y protege los sistemas auxiliares del motor del desgaste innecesario y de fallos inesperados. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales EPDM de primera calidad y una construcción reforzada, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando la fiabilidad y la seguridad al volante que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810221600
95810221600
95510293400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 24,68 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Rodillo de relevo para correa trapezoidal acanalada.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2011
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2011
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Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211801
95510211801
95510211800
1318300400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 38,58 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Rodillo tensor de correa de distribución.
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama de referencia n.° 9
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama de referencia n.° 9
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 54,00 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Rodillo deflector de correa dentada.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 3.0L DIÉSEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIÉSEL 2011 (M05.9E)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 3.0L DIÉSEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIÉSEL 2011 (M05.9E)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524401
07022
107507
95510524401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 14,84 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 8 (de 8 productos)
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Acerca de Correas / Tensores / Rodillos
Correas, tensores y rodillos OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza.
Estas correas, tensores y rodillos controlan la sincronización del motor y las transmisiones auxiliares en los modelos Porsche, y se suelen reemplazar durante las revisiones importantes y las reconstrucciones del motor para restablecer un funcionamiento preciso y reducir el riesgo de averías futuras. Muchos propietarios buscan correas originales o de fabricante de equipo original (OEM); OEMatch ofrece alternativas compatibles diseñadas para cumplir con las dimensiones y tolerancias originales de las aplicaciones Porsche más comunes.
- Correas de distribución y correas de levas
- Correas auxiliares y serpentinas
- Conjuntos tensores y tensores hidráulicos
- Rodillos guía y tensores
- Kits de distribución completos
Comprensión de las correas, tensores y rodillos OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las correas, tensores y rodillos originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para correas, tensores y rodillos, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra correas, tensores y rodillos no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche. OEMatch mantiene un amplio catálogo especializado en Porsche y ofrece soporte para el mantenimiento de vehículos con miles de referencias cruzadas y un programa continuo de desarrollo de nuevas piezas para ayudar a que los vehículos Porsche sigan en la carretera.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restablece la precisión de la sincronización tras reconstrucciones o servicios importantes.
- Menor riesgo de deslizamiento de la correa, ruido y fallos en los rodamientos.
- Mayor fiabilidad para aplicaciones de alta temperatura y alto kilometraje.
¿Por qué se desgastan y fallan las correas, los tensores y los rodillos?
- El envejecimiento del caucho y la exposición al calor provocan grietas o pérdida de flexibilidad.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que generan ruido y vibraciones
- Pérdida de la tensión correcta que provoca deslizamiento o desalineación de la sincronización
- Contaminación por aceite o refrigerante que degrada los materiales de la correa
La importancia de sustituir las correas, tensores y rodillos por piezas originales (OEMmatch).
La sustitución de correas, tensores y rodillos durante una reconstrucción del motor o un mantenimiento programado restablece la sincronización correcta, reduce el riesgo de daños catastróficos en el motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo en los modelos Porsche. El uso de tensores y rodillos reacondicionados junto con correas nuevas contribuye a una carga uniforme, un funcionamiento más silencioso y una operación constante en todo el rango de revoluciones, protegiendo válvulas, pistones y transmisiones auxiliares.
Ventajas
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y dimensiones con especificaciones originales
- Disponemos de kits completos para simplificar las reconstrucciones y evitar la mezcla de componentes antiguos y nuevos.
- Opciones que abarcan sistemas de sincronización y auxiliares para satisfacer los requisitos de servicio comunes
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