no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Alerones delanteros / Parachoques
Por OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La sección superior del alerón delantero, con acabado de imprimación y especificaciones de equipo original (OE Match), es un componente de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la aerodinámica y la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero del vehículo. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, esta sección superior del alerón se integra a la perfección con el parachoques delantero y los paneles de la carrocería circundantes.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 14
Este componente, que se suministra con imprimación lista para pintar, ofrece una solución ideal para reparaciones tras accidentes, restauración estética o sustitución de piezas originales dañadas. Fabricado con materiales duraderos de calidad automotriz, está diseñado para soportar las condiciones de la carretera a diario, manteniendo la apariencia original y las características aerodinámicas del vehículo.
Qué hace este producto:
- Forma parte del conjunto del parachoques delantero y el alerón del vehículo.
- Ayuda a dirigir el flujo de aire alrededor de la parte delantera del vehículo.
- Contribuye a la eficiencia aerodinámica y a la estabilidad del vehículo.
- Mejora la apariencia y el estilo de la parte delantera.
- Ayuda a proteger los componentes subyacentes del parachoques y la carrocería.
- Conserva las líneas y el ajuste originales de fábrica.
- Proporciona una solución de reemplazo para secciones de alerón dañadas o desgastadas.
- S proporciona soporte a la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, fisuras o daños por impacto.
- Arañazos, rozaduras o marcas profundas en la superficie.
- Secciones de panel deformadas o alabeadas.
- Mala alineación con los paneles de la carrocería circundantes.
- Pestañas de montaje o puntos de fijación rotos.
- Ajuste flojo o movimiento del panel.
- Daños visibles en la pintura o corrosión en las superficies expuestas.
- Disminución del atractivo visual de la parte delantera del vehículo.
- Daños causados por golpes contra el bordillo, escombros en la carretera o colisiones menores.
Por qué es importante la sustitución:
- El alerón delantero es uno de los componentes exteriores más expuestos del vehículo y está sometido regularmente a impactos de piedras, escombros de la carretera, daños por estacionamiento, roces con bordillos y exposición ambiental. Con el tiempo, estos factores pueden provocar deterioro estético o daños estructurales que afectan tanto a la apariencia como al ajuste.
- Un alerón dañado puede afectar negativamente la apariencia del vehículo, reducir la eficiencia aerodinámica y comprometer la correcta alineación de los paneles de la carrocería circundantes. Los puntos de fijación rotos también pueden provocar vibraciones, ruidos extraños o daños mayores si no se reparan.
- Sustituir la sección superior del alerón delantero, desgastada o dañada, restaura el aspecto, el ajuste y la funcionalidad originales del conjunto del parachoques delantero. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste de fábrica, una excelente durabilidad y un acabado de imprimación listo para pintar, lo que garantiza reparaciones de calidad profesional y mantiene el aspecto elegante que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95550506112G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Spoilers/parachoques delanteros OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece alerones delanteros y parachoques para modelos Porsche que optimizan el flujo de aire, protegen los componentes frontales y renuevan el estilo. Estas piezas ayudan a controlar la elevación, dirigen el aire hacia las tomas de refrigeración y proporcionan una apariencia impecable que se ajusta a las líneas de montaje y acabado específicas del modelo.
Tipos disponibles
- divisores delanteros y labios
- Conjuntos completos de parachoques
- Cenefas y conductos de aire
- Opciones de fibra de carbono, fibra de vidrio y poliuretano
Comprensión de los alerones/parachoques delanteros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los alerones y parachoques delanteros originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los alerones y parachoques delanteros y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra alerones y parachoques delanteros no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los alerones y parachoques delanteros controlan el flujo de aire a través del morro, alimentan los conductos de refrigeración y reducen la elevación delantera; la correcta alineación de los soportes y un acabado limpio ayudan a mantener el equilibrio aerodinámico previsto y evitan el roce a bajas alturas de marcha.
Entre los beneficios se incluyen:
- Mejora de la gestión del flujo de aire para favorecer la refrigeración de radiadores y frenos.
- Aspecto restaurado y protección para los componentes frontales
- Piezas fabricadas para que coincidan con las líneas de montaje y acabado originales para una integración perfecta
¿Por qué se desgastan y fallan los alerones/parachoques delanteros?
- Daños por impacto de bordillos, piedras o escombros de la carretera
- Abrasión y agrietamiento debido a la poca altura libre al suelo y al contacto repetido.
- Exposición a los rayos UV o corrosión y fatiga de soportes y fijaciones
La importancia de sustituir los alerones/parachoques delanteros por unos que sean compatibles con el fabricante.
La sustitución de un alerón o parachoques delantero dañado o deteriorado restablece el flujo de aire original hacia los sistemas de refrigeración y ayuda a prevenir daños secundarios en los conductos y soportes. Una pieza correctamente instalada preserva la estética del vehículo y reduce el riesgo de vibraciones, fijaciones sueltas o contacto involuntario con la carretera, manteniendo un comportamiento predecible a alta velocidad.
Ventajas
- Opciones en diferentes materiales y acabados para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento.
- Montaje de precisión para reducir los recortes o modificaciones durante la instalación
- Protección frontal mejorada con fácil reemplazo cuando sea necesario
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan al comportamiento del vehículo a alta velocidad. La instalación debe realizarla un técnico cualificado siguiendo los procedimientos específicos del modelo. Si la instalación la realiza usted mismo, proteja la pintura, compruebe la alineación y los puntos de fijación antes de desmontarlos y vuelva a revisar los tornillos tras los primeros kilómetros.
