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Amortiguador del tensor de la correa. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diésel 2007-18 - 958145201
958145201/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Amortiguador del tensor de la correa.
Diagrama Ref. N° 1
El amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control preciso de la correa y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El amortiguador del tensor de la correa Porsche OE MATCH es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 1
El amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control preciso de la correa y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
- Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
- Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
- Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
- Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
- Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del tensor de la correa.
- Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
- Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
- Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
- La correa se desliza bajo carga.
- Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
- Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
- Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
- Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
- Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
958145201
95810236100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 176,38 £
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Correa de transmisión
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar/serpentina de repuesto para determinados modelos de Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 y GT4. Esta correa se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor. Se coloca alrededor de las poleas designadas según el recorrido de la correa de fábrica para el modelo y tipo de motor específicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera 3.4L 2012-16 motor MA1.04
Porsche 991,1 Carrera S 3.8L 2012-2016 motor MA1.03
Coches sin PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Coches sin chasis deportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S y GTS a partir del 15/06/20
Coches sin PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motor Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991,2 Turbo 3,8 L 2018-20
Coches sin PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Diagrama ref. n.º 7
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares. Según las especificaciones del vehículo, puede accionar componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado u otros accesorios accionados por correa. Una correa con la tensión correcta y en buen estado es esencial para el funcionamiento fiable del motor y del sistema de carga.
Funciones
• Acciona los componentes auxiliares del motor
• Ayuda a alimentar sistemas accionados por correa, como los de carga, refrigeración y aire acondicionado.
• Permite un funcionamiento fiable del alternador y los accesorios.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la polea auxiliar.
• Reemplaza las correas originales agrietadas, desgastadas, ruidosas, estiradas o dañadas.
• Permite un funcionamiento suave y eficiente del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para servicio rutinario y mantenimiento preventivo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión están expuestas al calor, la fricción, la tensión, la carga de las poleas, la contaminación por aceite y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar o perder agarre. Una correa desgastada puede causar ruido, problemas de carga, problemas de refrigeración, fallos en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa de transmisión ayuda a mantener la fiabilidad y previene averías evitables.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, deshilachado, vidriado o visiblemente desgastado.
• Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la zona de la cinta transportadora.
• La correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• Se están reemplazando el tensor o las poleas de la correa auxiliar.
• El rendimiento de carga, refrigeración o aire acondicionado se ve afectado.
• La correa se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• El reemplazo preventivo se lleva a cabo durante el mantenimiento de rutina.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar/serpentina de repuesto para determinados modelos de Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 y GT4. Esta correa se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor. Se coloca alrededor de las poleas designadas según el recorrido de la correa de fábrica para el modelo y tipo de motor específicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera 3.4L 2012-16 motor MA1.04
Porsche 991,1 Carrera S 3.8L 2012-2016 motor MA1.03
Coches sin PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Coches sin chasis deportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S y GTS a partir del 15/06/20
Coches sin PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motor Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991,2 Turbo 3,8 L 2018-20
Coches sin PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Diagrama ref. n.º 7
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares. Según las especificaciones del vehículo, puede accionar componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado u otros accesorios accionados por correa. Una correa con la tensión correcta y en buen estado es esencial para el funcionamiento fiable del motor y del sistema de carga.
Funciones
• Acciona los componentes auxiliares del motor
• Ayuda a alimentar sistemas accionados por correa, como los de carga, refrigeración y aire acondicionado.
• Permite un funcionamiento fiable del alternador y los accesorios.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la polea auxiliar.
• Reemplaza las correas originales agrietadas, desgastadas, ruidosas, estiradas o dañadas.
• Permite un funcionamiento suave y eficiente del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para servicio rutinario y mantenimiento preventivo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión están expuestas al calor, la fricción, la tensión, la carga de las poleas, la contaminación por aceite y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar o perder agarre. Una correa desgastada puede causar ruido, problemas de carga, problemas de refrigeración, fallos en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa de transmisión ayuda a mantener la fiabilidad y previene averías evitables.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, deshilachado, vidriado o visiblemente desgastado.
• Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la zona de la cinta transportadora.
• La correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• Se están reemplazando el tensor o las poleas de la correa auxiliar.
• El rendimiento de carga, refrigeración o aire acondicionado se ve afectado.
• La correa se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• El reemplazo preventivo se lleva a cabo durante el mantenimiento de rutina.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137G
9A110221800
6K1767
6PK1767
0PB903137A
0PB903137G
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Precio: 23,60 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Tornillo - M8 x 60 - para el tensor de la correa de transmisión hidráulica.
Tornillo M8x60 de ajuste original para el tensor de la correa de transmisión en los modelos Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 y 9YA. Este tornillo de repuesto ayuda a fijar correctamente el conjunto del tensor de la correa de transmisión durante el mantenimiento de la correa auxiliar.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Excluye GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Excluye los modelos híbridos GTS de 3.2L
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagrama ref. n.º 9
El perno fija el tensor de la correa de transmisión a su punto de montaje, lo que permite que el tensor mantenga la tensión y la alineación correctas de la correa auxiliar. Un perno tensor correctamente instalado es fundamental para el funcionamiento fiable de la correa y el correcto funcionamiento de la transmisión de accesorios.
Funciones
• Reemplaza el perno tensor de la correa de transmisión M8x60
• Asegura el conjunto del tensor de la correa de transmisión
• Permite el montaje correcto del tensor de la correa auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación de la correa y un funcionamiento estable de la misma.
• Se utiliza durante el servicio de correa de transmisión, tensor, polea o transmisión de accesorios.
• Reemplaza los pernos originales dañados, corroídos, estirados, desgastados o faltantes.
• Fijación de repuesto compatible con equipo original para la reparación de la transmisión por correa de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos del tensor de la correa de transmisión están expuestos a vibraciones, calor del motor, carga de la correa y mantenimiento repetido. Un perno desgastado, corroído, redondeado, estirado o dañado puede no proporcionar la fuerza de sujeción correcta y comprometer el montaje del tensor. Reemplazar el perno durante el mantenimiento del tensor o la correa ayuda a garantizar una instalación segura y un funcionamiento fiable del sistema de transmisión auxiliar.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando el tensor de la correa de transmisión.
• Se está realizando el mantenimiento de la correa de transmisión auxiliar.
• El perno original está corroído, redondeado, estirado, dañado o falta.
• El tensor se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• Se está investigando el ruido de la correa, el mal seguimiento de la misma o el movimiento del tensor.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio mayor.
• El vehículo está en proceso de reparación de la correa de accesorios de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este perno se coloca en el punto de montaje del tensor de la correa de transmisión dentro del sistema de transmisión de la correa de accesorios del motor. La posición exacta puede variar según el modelo, el tipo de motor y la disposición de la correa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700803500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo M8x60 de ajuste original para el tensor de la correa de transmisión en los modelos Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 y 9YA. Este tornillo de repuesto ayuda a fijar correctamente el conjunto del tensor de la correa de transmisión durante el mantenimiento de la correa auxiliar.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Excluye GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Excluye los modelos híbridos GTS de 3.2L
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagrama ref. n.º 9
El perno fija el tensor de la correa de transmisión a su punto de montaje, lo que permite que el tensor mantenga la tensión y la alineación correctas de la correa auxiliar. Un perno tensor correctamente instalado es fundamental para el funcionamiento fiable de la correa y el correcto funcionamiento de la transmisión de accesorios.
Funciones
• Reemplaza el perno tensor de la correa de transmisión M8x60
• Asegura el conjunto del tensor de la correa de transmisión
• Permite el montaje correcto del tensor de la correa auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación de la correa y un funcionamiento estable de la misma.
• Se utiliza durante el servicio de correa de transmisión, tensor, polea o transmisión de accesorios.
• Reemplaza los pernos originales dañados, corroídos, estirados, desgastados o faltantes.
• Fijación de repuesto compatible con equipo original para la reparación de la transmisión por correa de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos del tensor de la correa de transmisión están expuestos a vibraciones, calor del motor, carga de la correa y mantenimiento repetido. Un perno desgastado, corroído, redondeado, estirado o dañado puede no proporcionar la fuerza de sujeción correcta y comprometer el montaje del tensor. Reemplazar el perno durante el mantenimiento del tensor o la correa ayuda a garantizar una instalación segura y un funcionamiento fiable del sistema de transmisión auxiliar.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando el tensor de la correa de transmisión.
• Se está realizando el mantenimiento de la correa de transmisión auxiliar.
• El perno original está corroído, redondeado, estirado, dañado o falta.
• El tensor se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• Se está investigando el ruido de la correa, el mal seguimiento de la misma o el movimiento del tensor.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio mayor.
• El vehículo está en proceso de reparación de la correa de accesorios de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este perno se coloca en el punto de montaje del tensor de la correa de transmisión dentro del sistema de transmisión de la correa de accesorios del motor. La posición exacta puede variar según el modelo, el tipo de motor y la disposición de la correa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700803500
99907341101
9A700803500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,05 £
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