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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El rodillo tensor del árbol de levas OE Match es un rodillo guía de la correa de distribución de repuesto de alta calidad, diseñado para sujetar y guiar la correa dentro del sistema de distribución del motor. Como componente fundamental del conjunto de la correa, el rodillo tensor ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Se adapta a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo tensor del árbol de levas está diseñado para soportar un funcionamiento continuo, altas velocidades de rotación y condiciones exigentes del motor. Es un elemento esencial durante el reemplazo de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo, ya que contribuye a preservar la fiabilidad y precisión del sistema de sincronización del motor.
Qué hace este producto:
- Guía y soporta la correa de distribución del árbol de levas.
- Mantiene la correcta alineación y recorrido de la correa de distribución.
- Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de la correa.
- Promueve un desgaste uniforme de la correa y un funcionamiento constante.
- Permite una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
- Contribuye a una sincronización y un rendimiento fiables del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos, rechinidos o ruidos de fricción procedentes de la zona de la correa de distribución.
- Vibración excesiva de la correa de distribución.
- Funcionamiento irregular o ruidoso de los cojinetes.
- Desgaste o daños visibles en la superficie del rodillo.
- Desalineación de la correa de distribución.
- Desgaste irregular o acelerado de la correa de distribución.
- Holgura o juego excesivo en los cojinetes.
- Mayor riesgo de fallo de la correa de distribución.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodillo tensor del árbol de levas funciona de forma continua mientras el motor está en marcha y está sometido a fuerzas rotacionales constantes, calor y cargas en los cojinetes. Con el tiempo, el desgaste de los cojinetes, la pérdida de lubricación y la fatiga del material pueden reducir la eficacia y la fiabilidad del rodillo.
- Un rodillo tensor defectuoso puede afectar negativamente la alineación y el seguimiento de la correa de distribución, provocando un desgaste prematuro de la misma y una tensión adicional en los componentes de distribución circundantes. En casos graves, el agarrotamiento del cojinete o la falla del rodillo pueden dañar la correa de distribución o provocar la pérdida de sincronización del motor, lo que podría ocasionar costosas reparaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta correa de dirección asistida es una correa trapezoidal de equipo original diseñada para los modelos Porsche 928 equipados con dirección asistida. Transfiere la potencia del motor a la bomba de dirección asistida.
Se adapta a:
Porsche 928 1985 - 1995
para coches con dirección asistida
Diagrama ref. n.º 20
La correa transmite la fuerza de rotación del motor a la bomba de dirección asistida, lo que permite la presión hidráulica que facilita la dirección. Esto reduce el esfuerzo al girar el volante y mejora el control, especialmente a bajas velocidades. Sin una correa en buen estado, el sistema de dirección asistida no funcionará correctamente.
Función
• Acciona la bomba de dirección asistida mediante la polea del cigüeñal.
• Mantiene la presión hidráulica para la dirección asistida.
• Garantiza un funcionamiento de la dirección suave y con buena capacidad de respuesta.
• Proporciona una transmisión de potencia fiable bajo carga.
Con el tiempo, las correas de transmisión se desgastan, se estiran o se agrietan debido al calor y al uso continuo. Una correa desgastada puede resbalar, reducir la asistencia de la dirección o fallar por completo, lo que provoca una dirección dura y una posible pérdida de control. Reemplazar la correa garantiza una transmisión de potencia constante al sistema de dirección y previene fallas inesperadas.
Cuándo reemplazar
• Superficie de la correa agrietada, deshilachada o vidriada
• Ruido chirriante proveniente del compartimento del motor
• Asistencia de la dirección asistida reducida o inconsistente
• Desgaste o holgura visible del cinturón
• Durante el servicio rutinario o el mantenimiento preventivo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919228650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Este rodillo tensor del árbol de levas, compatible con el original, es un repuesto para la correa de distribución y el sistema de transmisión del árbol de levas de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1983 y 1995. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a mantener la correcta guía y tensión de la correa dentro del sistema de distribución del árbol de levas.
Se adapta a:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995
Diagrama ref. nº 9.
El rodillo tensor del árbol de levas soporta y guía la correa de distribución a medida que recorre el sistema de distribución del motor. Trabaja junto con el tensor de la correa para mantenerla correctamente alineada y tensada, garantizando una sincronización precisa del árbol de levas y un funcionamiento fiable del tren de válvulas.
Funciones
• Soporta y guía la correa de distribución del árbol de levas.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de la correa de distribución.
• Funciona con el sistema de tensado para mantener la tensión adecuada de la correa.
• Ayuda a garantizar una sincronización precisa del árbol de levas.
• Reduce el riesgo de problemas de alineación de la correa o inestabilidad en la sincronización.
• Reemplaza los rodillos originales desgastados, ruidosos, atascados o dañados.
• Repuesto compatible con el equipo original para el servicio de la correa de distribución y la reparación del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los rodillos tensores del árbol de levas están sometidos a una carga constante de la correa, calor, vibraciones y rotación a alta velocidad. Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse, generar ruido, atascarse, desarrollar holgura o provocar un alineamiento irregular de la correa. Un rodillo defectuoso puede causar ruido en la correa de distribución, desgaste de la misma, tensión incorrecta o graves problemas de sincronización del motor. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a proteger el sistema de sincronización y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de la correa de distribución.
• El rodillo es ruidoso, áspero, está atascado, suelto o desgastado.
• Se detecta juego en los cojinetes durante la inspección.
• Se observan desgaste o problemas de alineación en la correa de distribución.
• Se está reemplazando el tensor de la correa o los componentes de sincronización relacionados.
• El motor presenta ruido de la correa de distribución en la zona de la cubierta delantera.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
Dónde encaja en el coche
Este rodillo tensor del árbol de levas se integra en el sistema de transmisión de la correa de distribución del motor en los modelos Porsche 928. Se instala en el recorrido de la correa de distribución y garantiza la tensión y el trazado correctos de la misma, según la configuración original del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810551212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Funda del tensor de la correa de distribución
Fuelle de repuesto de alta calidad para el tensor de la correa de distribución, diseñado para modelos Porsche 928.
Este componente forma parte del conjunto del tensor y protege el mecanismo interno de la suciedad, la humedad y los residuos. Es fundamental para el correcto funcionamiento del tensor y para garantizar la fiabilidad a largo plazo del sistema de la correa de distribución.
Se adapta a:
- Porsche 928S 4.7L 1983
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 23
Modelos de los años 1983-1986: compare el diafragma rodante con su pieza antigua, ya que existen diferentes versiones.
Especificaciones técnicas
• Altura: aprox. 18 mm
• Diámetro exterior: aprox. 49 mm
• Diámetro interior: aprox. 20 mm
Como parte del mantenimiento rutinario, se debe revisar el tensor y reemplazar el guardapolvo cada vez que se cambie la correa de distribución, lo que ayuda a prevenir el desgaste prematuro y posibles daños al motor.
Esta bota ofrece un ajuste preciso y una gran durabilidad, ideal tanto para el mantenimiento programado como para el mantenimiento completo del motor.
Características principales
• Funda protectora del tensor de la correa de distribución
• Imprescindible para el mantenimiento de la correa de distribución
• Protege los componentes internos del tensor de la contaminación.
• Mantiene el correcto funcionamiento del tensor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta bota es un componente de protección fundamental dentro del sistema de sincronización.
Ayuda a:
• Selle y proteja el mecanismo tensor.
• Evitar la entrada de suciedad y humedad.
• Mantener un funcionamiento suave del tensor
• Asegurar la tensión correcta de la correa de distribución
¿Por qué reemplazar la funda del tensor?
El maletero está expuesto al calor y al envejecimiento dentro del compartimento del motor.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Pérdida de capacidad de sellado
• Contaminación de los componentes del tensor
• Rendimiento reducido del tensor
Sustituir el fuelle durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a garantizar un funcionamiento fiable del motor y una mayor durabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810555208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números